【常敗】ルイス・ハミルトン応援スレ63【ﾌﾞｰﾒﾗﾝ】
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アロンソが来る前だったらパパストロールも
「いつかハミルトンを乗せてみたい」
とか言ってたんだけどね
今はもうアロンソがすっかりチームに馴染んでるし結果も出しててランス坊っちゃんも懐いてる
もう呼ぶ必要がないんだよな >>286
あー違う違う
アロンソは自分が乗ってのことだろ
関係ないのに公式にバカにしたHONDAに今度はすりよるとかハミがするわけないってことだ ハミルトンがアストン移籍できたとしても角田のポチだろうな
３年後ならもうハミルトンは賞味期限切れだろうけど フェラーリからオファーというのは、本当はオファーなんてないんだけど自作自演でリークしたというのは本当ですか？ ラッセル「ドライビングは教わることないけどこういう所は見習いたい」 コンマ2くらいしか速くならんらしい
まぁでもモナコはドライバーさえ良ければ8台のマシンに優勝チャンスあるかもね
レッドブルのメリットは全く活かせるコースじゃないし 要はドライバー次第
ラッセル優勝とかなら爆笑する自信ある メルセデス、ゼロポッドをついに捨てる。モナコGPでレッドブル風のサイドポンツーンを投入
失敗を認めるまで長かったな >>298
決断力のない首脳陣
ハミルトンを切るまでも時間がかかりそう カート、ジュニア時代からルイスとヴァサールの関係は深く長いから、フェラーリ移籍の可能性ないとは言えないけど、トトとの関係も同じく深いからルイスは残留するだろうとラルフが冷静に分析している ハミルトン自信、引退後もメルセデスに残るって言うてるらしいよ
マスゴミが遊んでるだけだろ アップデート版の投入により
海外サイトによると次のモナコは優勝候補筆頭！
いよいよ、いよいよ、王者復権のときが来た！！ 効果はどう出るか分からないけど取りあえずトップチームの形だけでも真似てみるって
やってる事が完全に底辺チームだな つまりもし勝てなければドライバーの責任ということですね
これで言い逃れはできなくなりましたｗ
最強のマシンを持って果たして勝てるでしょうか 糞コンセプトを脱却したモナコマイスター
ソールオリエンスなんて買ってる場合じゃねえ
日曜日はルイスの単勝に給料全額突っ込むぜ！！！ フェラーリはアップデートを延期
メルセデスはアップデートを強行
さてさて セットアップ失敗して、予選で下位に沈んでポイント圏外ゴール
あると思います RBスタイルにするためにサイドポッド開口部を縦長から横長に変更したけど
ゼロポッドでサイドインパクトをクリアするためのスーパーゴージャスなサイドミラーステーが
完全に邪魔になってるだろこれ(´・ω・｀) まぁ前人未到の8連覇してるけどな
コンストとドライバー共に シャシーは一番でした
でもPU性能が低くて勝てなかったんです モナコ苦手でボッタス以下だしファンはここでは期待してないよ アストンマーティン＋ホンダ誕生と同時にハミルトン電撃移籍の可能性が急浮上だってさ 週末は王の復権ありそう
そして２０２６年からのアストン入りも発表されそう 今の2人はまだ若いから大目に見られてるんだろうけど不振はまずドライバーのせいにされるのがフェラーリの伝統だしな
イジメられるから止めておけば？ 実力に見合わない過大な報酬貰っといて勝てなくなったら
ホイホイ移籍しちゃうとかそんな人でなしな行為はしないよな。
あ、もともと人じゃなかったか。信者さんにとっては。 >>319
フェラーリ行きはやめるのかい？
少なくともご希望の報酬額は保障されるだろうに
シューマッハ親父を超える８度の栄光は無理かも知れんが・・・ｗ フリー1
ハミルトン3位
ラッセル15位
タイム差はモナコの短いコースで1秒
アップデートによりメルセデスの戦力が上がって速いマシンになったらハミルトン向きになったようだがこれが正しい
遅いマシンを速く走らせても優勝は出来ない
速いマシンを速く走らせることが出来てこそ優勝出来る でもプラクティスが上位だったとかはW14初期はおろか
W13ですら何回かあったわけで、
<strong>「何も進化してない」</strong>
可能性もあるね😱 >>319
きたぁぁぁ
てか、サラリー出せるんかw ゼロポッド廃止でバランス崩れてダメダメという最悪の結果もありえたけど
特に可もなく不可もなくって感じだな >>325
まったくその通り。
15年以上もずっと勝てる車に乗り続けてきたのにたった3回しか勝ってないレジェンド おいおいまたFP1だけイキって終わりとかw
勘弁してくれ ああ、数少ないアップデート機会なのに無駄に使っちった
またFIAに手下潜り込ませて自分たちの予算超過消してもらうの？ マシン性能差はほとんどないのに
マックス、ルクレールあたりが本気出すとほんと ついていけなくなるよな
しかも 誰かに乗りやすいように改造した車だろう ゼロポッド無くしても変わらないね
マシンの問題じゃなくてドライバーの問題だったんだよ 今のメルセデスは王座に返り咲くためのリセッション期間なんだわ
老い先短い嘗てのスーパースターが居る所じゃない。 ラッセルが、ルイスが残留するかどうかなんて気に止めていない、相手が誰であろうと勝てると信じているからだって。F3,F2チャンピオンのラッセルと肉薄している38歳も凄いんだろうけど潮時かな。 マシンはレッドブル並みに速いけど持続させて走らせるドライバーがいないフェラーリ
ルイスが移籍したらタッペン震えあがるだろう メルセのマシンはタイム差の少ないモナコであれだけ離されてるところを見ると、さらに悪化してるな 完全にドライバーの力量の差だろ
見ててそう思います なんかスレが伸びてると思いきや
天才の復活にアンチが発狂してるのか笑
これでルイスがゾーンに入ったらどうなんの笑笑 このままいくと2年間未勝利という恥ずかしい記録達成しそうだなｗ ラッセルは淡々と新車のシェイクダウンしてたようにしか見えなかったが
全然アタックしてないし 信者って素人ばっかり
せめて去年の予選タイム見てから語ってくれ
FP1でイキられても正直困る 教祖本人がFP1は競争力があるんだけど、、、
みたいなど素人コメントするからでしょ
このスレにいる人ならわかるけど信者はガチで思考が似てる 路面状況は刻々と変わるし、搭載燃料も違えばやってる事もパーツ評価など全く違う
そんな状況でFP1の結果だけでドヤ顔しちゃうんだから察してあげてw FP2終えてもハミルトンがポジティブな発言しかしていないから期待できそう ハミルトン、改良マシンに好感触！「ドライブを本当に楽しむことができたよ」
https://www.topnews.jp/2023/05/27/news/f1/216026.html
ようやく王者が運転するのに相応しいマシンになりつつあるようだ レッドブルに似てるという事はエンジン代割引でアストンマーティンから図面貰って来たの？ ルクレール「レッドブル＆アストン相手にポール争いをするため、マシンを修正する必要がある」
脅威とさえ思われてない模様ｗ >>331
予算超過もみ消しはすでに完了してるよ
だから、大幅アップデートを投入できたんだよｗ アンチスレにまできてやれることがフリーで一喜一憂とかｗ
いまどきニワカでもそんなことないのになあ 誰か下手な奴がスライドしてると思ったら…
信者ちゃん、これどーすんの？ ゼロポ損切りしても、逆に悪化しているようだと、いくらハミルトンでも厳しい戦いを強いられるだろう リカルドと同じでタトゥーの毒が頭に回って来たんだろか・・・ ハミさん、わざわざライバルに新フロア見せてあげるとは余裕だな
信者ちゃん、こんな感じでいいの？ 俺は生粋のアンチだけど、マジでメルセデスの躍進を期待してたのにがっかりだよ
ここでもレッドブル速いとか本当どうすんの ドリフトの腕前はアロンソに完敗だな
テールスライドにビビってオタオタし過ぎｗ キレ角の少ないF1でドリフトもあるかよ
そもそも180°しか回せないハンドルだし 普段D1とか見てる俺から言わせると、ゼロカウンターの速いドリフトはただのドアンダー
ドリフトと一緒にすんな クラッシュ前までは全体ベストの走行だったからね
ポール来るよポール 現役ドライバーのモナコ優勝回数
ハミルトン 3回
アロンソ 2回
フェルスタッペン 1回
ペレス 1回
なおロズベルグと争っていた2013年から2015年の間は未勝利(ロズベルグ全勝)
チートマシンが無いと勝てないドライバーと言われる所以である >>370
D1が本物のドリフトとかそれこそ笑わせるわｗ
あんなもん奇形改造車のタコ躍りだわ 邪魔ペレ
まぁこんなのをセカカンドにしないと
エースが抜かされちゃうからね すげぇぇぇぇ
やっぱり、マックスとアロンソすげぇわ こういっちゃなんだが
路面のゲインすごかったから
メルセデスも最後にアタックすれば ボール取れたぞ 最後にアタックしたラッセルはダメだったな
やはりまだ役不足
ハミルトンが最後にアタックしていたらフロントローだったかもな >>375
200km/hからのケツ侵入なんて、真似したくてもできない アロンソの魅せ方すごいほんと
痺れた走りワクワクする
それを上回っていったマックスに声出たわ
セクター3だけで取り返すとか鳥肌もんよ レッドブルのマシン優位性を全く活かせないコースで
ドライバーの腕だけでポールポジションとかほんとすげぇ 完全空気やんメルセデス
下手すりゃ角田に負けてたぞ >>378
そうだなボールぐらいは取れるだろ
ところでQ1でタウリのマシンに負けていたセカンドドライバーって誰だっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
