□■2023 F1GP総合 LAP3131□■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>730
それだとレッドブルは前日の損傷箇所も直せないフェラーリ以下のチームになるんだが あの狭い2コーナーで外側壁でスタート直後で後ろ隊列で逃げれるとこなんかないだろ
せいぜいラッセルに存在を認識させるくらいしか無理 >>137
ペレスのおかげと言うけど、一年目とはそれが条件だったんだろ？2021年は2戦連続でメルセデスのミサイルがなければダブルタイトル確定だった
今年のラッセルの態度を見ても分かるが、勝てないとあのチームは体当たりで潰しに来るからレッドブルは今年も注意しないとな
(笑) タッペン云々はペレスがタッペンと同等以上の走りをして黙らせるほかないわ
まあサーキットコースだとタッペンにボロ負けだから無理だろうけど こうしてスタジアム内にホームを作るってのも凄いよな
札幌ドームばりに人工芝をロールで巻き取れるシステムか
https://i.imgur.com/o5qhsLv.jpg >>722
見えます
セールで買ったもののデフォルトでは歯が立たずAIレベル0にしてフルアシスト盛り盛りでレーシングラインも3Dにして破損や消耗設定を全部無効化してフリー走行は全部スキップして予選ワンアタックで本戦5周だけ走りチェッカー受けてドヤってる姿が見えます 角田「全員がトップチームへの準備ができている」
右京に聞かせたい言葉だな >>740
これが公式のTOP10オンボードに選ばれてないというね Power Rankingsで非力なアルボンと角田がちゃんと評価されているの嬉しいな。サージェントは初戦だけご祝儀高評価で、やっぱり大したことなかったな。 >>680
寝ても醒めても韓国の事ばかり考えてるんだなw ネトウヨは一日中韓国のこと考えてるからね
もはや恋 デフリーズのコメント見てるとチームメイトに全敗してるの気にして無さそう。
予選あの位置でポイント取れると言っていたりガチで最終的に角田に勝てると思ってそうなのが怖い。
速くても激遅でもどっちにしろヤバイ奴だな。 ビジネスにしてるならまぁ理解できなくもないが
私生活や時間を犠牲にしてそんな事してるなら病気だな韓国依存症w ツニチョン遅いからな
速さ的には既にデフリースが上回ってる >>748
毎回凝ってていいよね
サウジ見た後だからよけいに >>746
何言ってんだw
シーズンのまだたったの4戦しか終わってないんだぞ？
F1ドライバーがこの段階で俺はダメだと諦めてる奴の方がやばいわ 表向きの発言は置いておくとしてデフリース内心は思った以上に角田と差がついて焦ってはいると思うけどな チーム掌握も失敗してそう 思ったより角田がチームスタッフから愛されてたとか 角田君なんてデビュー年は暴言王とトラフィックパラダイスですよ
デフはまだまだこれから >>753
とは言え角田は1年目に一発の速さ自体は片鱗見せてたけどね
デフリースは本当に速いのかね？
速さも感じない安定感も感じないその上オールドルーキーでサラリーも高い
…要る？ >>753
トラフィックパラダイス、スレの流行語じゃなくてほんとの流行語になったのがすごいわ レッドブル育成でもないし
ペイドラでもない
最大のライバルはチームメイトｷﾘｯ
って言われて負けてるというか
今のところ良いところなんもない
期待外れもいい所
むしろ角田の成長具合が凄いのか？ 悲壮感無いのがいいよ角田
これまでは必ずなんか背負ってたからなタキ以外は 角田はとにかく現状のパフォーマンスに満足せず
もっと貪欲に何なら常に優勝目指して走って欲しい連続入賞してるがこの程度コツコツ集めても何かあったら簡単に逆転されるからな
アルピーヌとマクラーレンがまさにそれ デフリースの前評判の高さから欧州のF1ファンが如何に自分で考えずにメディアの扇動されやすいかが分かると思うけどね
この前のFP1もタイム全然出てないのに期待出来るとか言ってる人がこのスレでもいたけど デフリースに2点付けてる記事の説明でも「FP1では良さを見せたが」くらいしかフォローする箇所がない感じ デフは今までFP1でも遅かったのに今回は上位に顔を見せた
結局調子に乗って予選自爆したが当然次戦はアジャストしてくるから油断できないししたらダメ アップデート入ってデータ欲しいのに車壊すのはなぁ
これは角田もだけど 本戦でもデフは早々に壊してるから
AT-04の課題の重タンデータは角田の本戦一回分しか取れて無いよな ノリスが最後角田引き離したの見るにタイヤの持ちはマクラーレンの方が良かったっぽいな 単にDRSトレインの中でのケアの違いかも知れんけど FP1のデフのタイムが1:43.4なんだから今まで同じようにFP1でも遅かっただろ
順位は相対的なものがあるかもしれないけど
タイムで見れば予選トップの3秒落ちなんだからこれで今までに比べてデフリースは速くなったって思うのは馬鹿げてる ガスリー担当のエンジニア引き継いでるからマシンは角田よりセットアップ決まってると思うんだけど
単純に角田が速すぎんのかな? オートスポーツの全ドライバー採点
10点から1点までいるのはほとんど見たことがない
https://www.as-web.jp/f1/937686?all 今年は去年以上にレッドブルのマシンがズバ抜けてて1-2が続くだろうからペレスが覚醒したように見える >>768
一応
10 ルクレール
9 ペレス、アロンソ、ハミルトン
8 フェルスタッペン、ノリス、角田、ピアストリ
7 ラッセル、アルボン、オコン
6 ストロール、サインツ、ガスリー、周、マグヌッセン
5 ヒュルケンベルグ、ボッタス、サージェント
1 デフリース マイアミ仕様のレッドブル、既見感あると思ったら
テストの時のフロービズだな >>753
今のところ速さの片鱗も見せられず適応に時間がかかってる、極めて並みのドライバーとしか見えんね
誰かが言ってたけど、シーズン中のアプデがほぼないF2やFEだったからこそ適応に時間がかかっても結果を出せた訳で、数戦毎にアプデされていくF1では適応出来た頃にはライバルは遥か先に行ってるよ 元F1ドライバー 「角田裕毅もいるのでレッドブルF1はペレスを放出すべき
ラルフ・シューマッハは、チームメートのフェルスタッペンとの緊張関係から、レッドブルF1はシーズン終了後にセルジオ・ペレスを放出すべきだと考えている。 ペレスとサインツって同じタイプのドライバーだよな。リアがある程度安定してないと速く走れない
この二人は同じチームだったらいいのにね。開発は捗るだろう >>753
ノリスも角田を真似したのかシャラップって言ってたレースあったよなｗ レッドブルのカラーだせえ
3ライン入れるだけとかケチったな トラパラは歩行者天国的な感じで日本人だとニュアンス掴めるような造語だが
英語話者からするとどうなのかなと思った事はある こないだのFPなんてどこもタイムなんか出してる場合じゃ無かったしな トラパラはF2/F3の英語実況でも普通に出てくるようになったし、なんならチーム無線でも出てきてしまうようになったw >>776
放出のイントネーション、あのCMのは地名としては間違いらしい >>781
最終選考の4パターンのどれかで走るって言ってなかったか？
決まった特別カラーはどれでもないっていう
何がしたかったんだこのチーム >>782
調べてみたら英語でもpedestrian paradiseっていうこともあるらしい なんでまたマイアミGPになると、どのチームも浮かれたカラーリングにしたり、南国的なグッズ出しまくっちゃうんだろう？ >>725
嫌いではないだろ
ドライビングマナーがないのを指摘しているだけで >>742
アルボンも角田も過大評価
雑魚相手に相対的によく見えるだけ レッドブルのレベルではないとホーナーに明言されてるからな
コネチョンドラは今シーズンで終了 レッドブルのレベルではないとホーナーに明言されてるからな
コネチョンドラは今シーズンで終了 アンチもワラワラいるけど、まあ普通に今のインパクトの薄さではトップチームは厳しいと思うし、シーズン序盤で時期早々 まぐれでもギャンブル成功でも何でもいいから表彰台は絶対欲しい
レッドブルは速くて「持ってる」ドライバーが欲しいから
車なりの結果しか持ち帰れないドライバーは求めてないのよ >>799
この前記事になってた化け物新型CR-Vだな
日本でも早く出てほしい >>798
RB昇格前に表彰台に乗ったのはベッテルしか居ない定期 >>802
リカルド←ウェバーの引退
クビアト←突然ベッテルのフェラーリ移籍
タッペン←クビアトの不振
ガスリー←突然リカルドのルノー移籍
アルボン←ガスリーの不振
ペレスは今普通に勝ってるからこういうの期待したらダメだぞ アルボン
「金曜日のドライバーズブリーフィングで、ドライバーたちはこのことを話していた。クルマに負荷（ダウンフォース）が増えるにつれて、追従が難しくなっているんだ」
「そしてスリップストリームも、以前のクルマほど良くはない。だからDRSトレインが生まれるんだ」
ノリス
（DRSゾーンを短くすることに意味があるのかと問われ）「いや、ない。ドライバーズブリーフィングでは、すべてのドライバーが疑問を呈していたよ」
マクラーレン アンドレア・ステラ代表
「FIAやF1が注意深く見なければならないのは、今年はDRSのせいだけでなく、スリップストリーム効果が少し低下したせいで、オーバーテイクが難しくなっているように見えるという点だ」
最低採点のコースだけに、来年には見直しかな >>768
サッカーの10点評価のパクりなんだろうけど、人命救助でもしない限り10点は出さないものじゃないのか？ >>806
欧州F1メディア「パクってすまん」「ルクレール10点すみません」
これであんたの腹は収まるの？ >>803
逆に言うと表彰台に乗ったからって来年昇格かというと無理だろ
今の一貫性を保ち続ければペレスの契約が切れる2025年昇格が
順当だし、もし昇格無理なら移籍すればいい
今の覚醒角田なら欲しいチームはあるだろ >>809
だから世間やマスコミを味方に付けて示すんだよ
こんな良いドライバーがいるのにレッドブルは乗せないのか？っていう空気にする
それには最低でも表彰台、インパクトは絶対必要、今の一貫性だけじゃ全然足らない 9～10位辺り走ってたらレッドブル乗れると思ってんのか？
んな訳ないだろ >>811
2025年に35歳のペレスと契約延長すると思ってんのか？
というか今のマシンで10位前後を安定して走り続ける
難易度分かってんのか？ 角田を欲しいチームはホンダの「バーター」としてだろう
マクラーレンやアストンかな、ただホンダが復帰しなければ当然この話は無い >>812
レッドブルはペレスの意思を尊重するだろうな
ペレスが続ける意思があるなら1年延長、無ければ引退という形になるだろう
ぶっちゃけ角田は二の次だよ 今年チャンピオン取れればロズベルグみたいに引退するかもしれんぞｗ 早くデフリースをクビにしてリカルドを起用してもらいたい
リカルドをボコれば大手を振って25年からレッドブルに乗れるし
マックスとペレスの仲が険悪になれば24年からという線も出てくる 4戦目にしてデフリースの評価が地に落ちたけど、2021年に角田が加入した時の、フランスのガスリーファン達も同じような感じだったんかな 16年の銀矢みたいにペレスが勝ちまくってタペと口も効かない関係になったら後任角田あるかもな
ペレスがポチったら諦めて他に移っとけ ペレスが勝ちまくるのはあんまり想像できない
まあヨーロッパラウンド見てからだね ペレスは英雄扱いだし政治家の息子だから
ロズベルグほどラフプレイできないのがネック
正攻法ではジリ貧 >>814
イタリア移住させたりアルボンをメンターにつけたり
手塩にかけて育てた純育成で一貫性を示しかつ
フェルスタッペンより3歳若い角田より
外様で35歳のペレスを優先する理由がよく分からんけど
そう思うんならそうなんやろうな >>821
そうだよ
ホーナーが何て言ったか覚えてるか？
レベルに達してないって言ってるんだよ
タウリで結果を残せとも言ってる、さっきも言ったが9～10位程度の一貫性じゃ駄目なんだよ
ぶっちゃけ実績もペレスの若い時代よりも全然下 >>822
ペレスの手前「RB昇格のレベルに達してる」なんて言えるわけねえだろ 今年まだ四戦目だからね
去年はルクレールがこの世の春を謳歌してた頃 あーもう相手にしてた俺が悪かったわ
NG入れとくわ そういやリカルドの存在忘れてたわ
ペレスがいなくなってもリカルドいるのが厄介だな
>>821みたいなお花畑は育成だから絶対乗れると思い込んでる
そんな訳ないのにな、何人レッドブル育成から結局昇格できずに消えてったか知ってるのかと てかお前ら薄々気づいてるんじゃないの？
角田のレッドブル昇格の可能性が薄れている事を
だから焦って角田のレッドブル入り連呼してるんだろ >>821
マシテッツが亡くなって、育成好き？なトストもいなくなるし、レッドブルも身売りしようかなくらいF1やる気微妙になってきてるから外様もくそも無くなって来そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
