□■2023 F1GP総合 LAP3131□■マイアミ□■
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シート与えれば喜んで飛びつくだろうと思ってたんだろうな >>559
それに甘えていたら
やむを得ない物価上昇にも関わらず
給与が上がらす貧困生活に陥る日本国民
みたいなことになるぞ
方法論は別として、各グランプリ全日とも
観客動員を増やして、いつか開催費が増えることになっても問題なくやっていけるように
施策をしていくというのが今のF1運営の考えなんだろ >>563
同じ車で同じコースを走ったら同じタイムにしかならない 正月特番でニューヒーロー
競馬の角田とF1の角田対談してほしい。 騎乗停止か
F1やサッカーはプックメーカー(許可されたノミ屋)の対象になってるけど情報管理云々言われないな
プックメーカーが勝手にやってることでF1自身がギャンブルを提供してるわけじゃないからか デフリースは芸術点で10をあげたい マイアミも期待してる >>563
ポールポジションってサーキット一周走って一番速かった奴っていう単純で分かり易い事が必須だと思うんだよね
だから2ヒート制と同じで2日走った平均タイムとか一目見て分かり辛いのは敬遠されるし排除されてきた スプリントはFP1を90分、ソフト限定、パルクフェルメはスプリント後にすべし >>580
スプリント後にパルクフェルメだとセッティング確認時間足らなくない？
やはりスプリントフォーマットの時はパルクフェルメ撤廃、日曜朝のセッション復活希望 ところでモトGPのスプリントフォーマットの評判はどうなの？全戦やってるんでしょ？
当方大ちゃんの事故以降二輪見れてないのでそこんとこ気になる
スレチごめん マイアミの路面は再舗装してるのかな？
マイアミは変な石灰を含んだ路面でスリップ多発してたけど、マイアミの条例で、舗装は地元の材料を使う業者を指定されてたのが理由なんよね
流石に滑りすぎるので、次回までに再舗装するという話があったはずだけど、はたして ルクレールのメディア採点が軒並み10点満点なのはいいけど
この記事みたいに「ルクレール凄い！フェラーリはルクレールの頑張りに応えろ！」みたいな論調が続くとかえってルクレールとチームにすきま風が拭きそう
それが狙いの記事かもしれんが
https://the-race.com/formula-1/leclerc-magic-cant-be-the-one-thing-keeping-ferrari-dream-alive/ 金曜にぶっつけ本番でスプリント予選決勝やって
土曜にFP1後パルクフェルメで予選
日曜決勝でいいじゃん
スプリントで上位6位まではFP1参加不可 ルクレール10点はわけわからん。
10点なんて雨のドニントンのセナとか後々語り継がれるようなドライビングにとっとけや。
0点はなかなか漬けないくせにｗ 現状のままで行くならスプリント用タイヤで行けばええんよｗ
一日それだけで全部終わらせれば結晶も少しは楽しくなるからｗ スプリントでゴールしたタイヤのまま（交換禁止）決勝スタート、やったら何かちょっと変わらないかな。 1台ずつの予選は雨上がりでミナルディのフェルスタッペンがトップタイム出して廃止になったんだっけ？ タイヤ交換禁止とかインディアナポリスから何も学んでないな >>590
ちょっとどころか4強以外は1周目にピットしてリタイアするだろ >>592
決勝までに交換したらペナルティてことね。 原則一本でいいだろｗ
問題が起きたら運営が交換許可出せｗ そりゃフェラーリの本来の位置はサインツの位置だと思うから
ルクレールがドライバーの力で限界いっぱい引き出しているとみんな思っているよ スプリントするならトップ10までハードしか使えないとかにしないとどうしようもない 2005年にタイトルを取ったのがミシュラン勢だからアメリカGPの一見だけでタイヤの信頼性を語るのはアホの極み ミシュランの「壊れるタイヤを作らされるF1に興味ない」は自虐ジョークかと思ったわ スプリントは独立イベントと言うならスプリントで獲得したポイントのチャンピオンシップポイントへの加算はいらないよね
いっそ市販車ワンメイクを現役F1ドライバーがやってお祭り感を楽しむ方がまだましな気がする
専用のポイントにして年間チャンピオンには賞金でも賞品でも渡せばいい
ドライバーは気を張る度合いが減るしF1マシンも壊さなくて済むしネタバレもなくなる 誰もスプリントを選手権から独立させたなんて言ってないけどな >>584
そもそも昨年までの上級スタッフは次々に離脱していて
レッドブルをはじめ他チームから上級スタッフ引き抜いて
新しいチームに徐々に変わってるから
ある意味「チーム側の頑張りと団結」というのは今一番必要だけどな あの事件は集団ボイコットのインパクトもさることながら、ルールに縛られてミシュランのコンパウンド変えさせてくれって要請却下した上に、妥協案のシケイン設置も退けたのが非常に印象悪い
そして今のFIAの運営方針なら不測の事態が起きた時に同じようにルールに縛られて台無しにすると思う 角田よりノリスのが高いのも意味不明なんだよな
マシンはアルファタウリより上なのに角田引き離せたわけでも無い バクーの金曜日は普段より盛り上がったから、金曜日に決勝の予選をやることは良いと思う
後はスプリントをどうするかだね
決勝レースがタイヤのマネジメント競争で、速さを競ってないから、スプリントみたいな短期決戦で真の速さを見せてほしいというニーズは確かにある
しかし今のスプリントが真の速さを競うようなルールになっていないのが問題なんよね
せめてパルクフェルメ無くすとか、色々と改善していかないと >>609
ちゃんとしたタイヤ持ってきたのにノンタイトル戦にしろとか飲めるわけないじゃん
安全性無視して尖ったタイヤ持ってきて危険なコースは走れないFIAやフェラーリは安全性考えてシケイン置けとか流石フランス人って感じだわ >>587
未だにセナとか言ってる方がわけわからん
思い出補正爺さんは昔の録画でも見てろよ >>616
可哀想に…
リアルタイムでセナのドライビングを見た事無いんだな… マイアミgpってラスベガスgpのせいで1年で微妙な立ち位置になった気がする
同じアメリカ開催でもCOTAと違って華やかなんだぜ！はどうやってもラスベガスに勝てないし
コースのレイアウトのつまらなさはどうにもならんだろうし 考えなしにアメリカ開催を増やしすぎだよな
適当にぶち込んだからアジア東欧ラウンドとヨーロッパラウンドの狭間とかにポツンポツンと入れられちゃって日程的にバカかアホかみたいなことになってるしさ
北米南米ひとまとめでアメリカラウンドとかをもうちゃんと作ればいいのに
日本での視聴はきついラウンドになるかもしれんけど…w >>613
結果としてどう考えても勝てないチームとポイント取れないチームによる分かりきったクソつまらないレースになったけどな >>620
その責任はミシュランにあってFIAはともかくBSやフェラーリには1ミリも非はないけどな
むしろ被害者 >>616
お前さんも数十年後2021アブダビガーとか言ってるよ ジジィだの老害だのよく口にする奴は自分が老害呼ばわりされると許せないんだろうな
オマエもすぐだから ノリスに関して言うならマシンが良いのは確かでも8台を除いたベストの位置にいるんだから
それなりの高得点になるのは納得できる
角田がそのノリスより1～2点低い評価になってるのは理解不能だけど ノリスと同点でいいだろ >>593
優勝したら10点てわけでもないし。
>>598
状況や展開を利用するなりして想定以上の結果を出さなきゃ10点満点には値しないだろうよ。 ノリスと角田って実力的には拮抗してるのかね？角田自身はノリスには勝てるって思ってるらしいけど 下手に近づけるマシンになったせいでトレインになるとほんと抜けないな >>626
昔のこと持ち出してマウント取ろうとしなきゃ言われないんだよジジイ AT04が確変して何かの間違いで角田優勝してくれんかね 角田優勝はタッペンが急病で出れなくなって
代わりにRB乗る機会でもなければ今年は無理 >>629
>>630
んな訳ない。早漏かよ
ノリスはリカルドやサインツとフルシーズン走って、速さを証明して来た
ポディウムも6回ぐらい乗ってる
F1を代表するドライバー。評価的にはガスリーより上やろ
ツノダはデフリとか言う新人に開始数レース勝っとるだけ
まだまだやで ブラウンGPの躍進が無効にされなかったのはイギリスチームだったからかな
あれこそ「なんか間違ってタイトル取っちゃった」おとぎ話だわ ステップドボトム末期のDRSトレインだって抜けなかっただろ 唐突に早漏とか
自分が言われて嫌なこと他人に言うアレですねw マルコとニューウェイをジジイと呼ぶのはやめたまえ！ マルコはいつ死んでもおかしくない正真正銘のジジイだが、ニューウェイは頭はアレだがまだまだひよっこ 最近の角田カッコイイじゃん
やっぱり彼女の存在はデカいのかもな >>628
今年のフェラーリでチャージしてくるアロンソから逃げ切るは十分満点に値するけどな おじいちゃんいつまでも必死だね
セナの事話すのに「俺ぁリアルタイムで見てたんだ！」ってまごう事なき老害
言われた方はどうにも出来ないものな >>592
それはミシュランの見立て不足であってレギュレーションの問題じゃない
ただ予選から決勝まで全部禁止はおもしろくない 今年のAT04でチャージしてくるRB19から逃げ切る
満点取るならこれくらいじゃないと >>659
安全性に問題あっても交換できないというのはレギュレーションの問題だよ >>660
レッドブルのタイヤが終わってても抜かれそう(´・ω・｀) >>624
世の中には同じ爺さんでも、耄碌せずに常に情報をアップデートできる人間がいることを知った方がいい 角田にトゥ使わせてるときにイエローでアタック妨害
スプリントで角田のフロントウイング破壊
レースで角田ピットイン見てからクラッシュして順位を下げさせる
意図的にやってるとしか思えないんだがデフリース >>665
そんな上手にクラッシュ出来るならそもそもクラッシュせずに走り切るだろ
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