□■2023 F1GP総合 LAP3131□■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ、新人がチームメイトより遅いってことはよくあるからな
フェルスタッペンがレッドブルに移籍したての頃はリカルドに勝てなかったし 角田とのバトルでルーキーのデフリースとピアストリの差をまざまざと感じたなぁ。やっぱりF2一年で抜けるヤツは本物なんだなって。今回角田とノリスから離されたのはタイヤへの経験値だと思う。 むしろ下位チームが本決勝捨てる覚悟あるならスプリント優勝の可能性があるようなフォーマットにできんものか?
角田はその逆のパターンだったがなんとなく
ああいうのに可能性を感じた 海外いくらなんでもデフリース叩きすぎやろｗ
まだ普通のサーキット走ってないからわからんだろ マクラーレンはドライバー2人とも素晴らしいね
開幕のマシンの出来でゴタゴタあったのに >>752
全チームハードで走らなければならないが、決勝グリッド４降格と引き換えにミディアムタイヤを装着できる、とか ルーキー相手なんか勝って当然負けたらクビの世界だからな >>752
レース予選10位以下にもう1セットソフトあげるとか？ >>753
F1公式のデフリースクラッシュツイート
日本人ほぼゼロにも関わらず全世界から罵詈雑言で草生えないレベル デフリースは角田に謝罪したみたいだから、まあ俺は気にしないがw
タウリの戦闘力がどれくらいかデフリースもやってくれないと分からんし ノリス23歳
ピアストリ、角田22歳
この3人は新世代で速いドライバーだな >>764
マクラーレンコンビ若いな
フレッシュさは感じないけど >>765
マシとラティフィは殺害予告されまくったからな
ラティフィなんて表舞台から完全に消えてしまったし ニューウェイ、レッドブルと契約延長したらしい
いつまでレッドブルでデザイナーの仕事続けるんだろ… アルボンが盲腸にならなきゃデフリースもFEチャンピオンという輝かしい称号のままいられたのになあ
それでもF1ドライバーという肩書きは大きいのだろうか よねやん「アンサーもダイジェストもクソみたいな記事しか出さない」
よく言ったよねやん オレンジの基地外どもはデフリースのクラッシュがタッペンの勝利奪ったクソ野郎で憎悪に満ちてるから怖すぎる 井出のクラッシュで琢磨が勝てなくなったとかそういうあれか >>701
面白い掲示板だから一通り見たけど、チームスレッドだとマクラーレンがダントツに書き込み多いんだな
これは全世界共通だろうけど、ハースとアルファロメオは全く人がいない >>736
確かにMP4-30は失笑を買うのとぶっ壊れるのはダントツに速かったな マクラーレンは確実にアルピーヌよりは
前に行った様に見えるね >>773
そういう奴
なんで仮にデフリースがオランダGPまで生き残っててそこでやらかしたら、デフリースの公開生処刑が見られるかもな >>760
リプを見てたらどさくさに紛れて「ハミルトンは引退すべき」とか言ってる奴が居て草
何処にでも似たような奴は居るんだな >>777
オランダまでというか
オレンジな人達はヨーロッパ転戦するから
マイアミでやらかしたらヤベーかも？ デフリース 空港でオランダ人男性に射殺されるみたいな記事が出るのか >>774
マクラーレンは、ノリスが個人的にツイッチでゲーム実況やってるし
チーム公式のTwitterでチーム代表とドライバーが毎回レース後にコメント動画出すくらいSNSに力入れてるからね >>774
英語圏だとファンの数はマクラーレン>メルセデス>フェラーリ>レッドブルって印象 >>777
マックスなんてこの先いくらでも勝てるんだからそこまで気にするほどかねー >>783
大谷が勝利投手になろうとしてるのに、エラーしまくりで負け投手にさせた日本球界ではゴールデングローブ賞を取った内野手に、日本人がボロクソいう感じなんだろう 来週マイアミって車って飛行機で送るんかな？専用のデカイ貨物機とかあるん？ >>787
物流はDHLが一挙にやってるからなんとでもできるでしょ シーズン始まる前はタウリで角田ボコってRB昇格も既定路線という論調が目立ったから
トストがデフリースはRBを意識するよりもタウリに集中するべき的なコメントしてたのよく覚えてる >>770
でもgateとか批判しながら、結構ネタにして稼いでるよな あの怪しい黄色いトラックは稀に見かけるけどF1の部品積んでたのね メルセデスで魅せたデフリースをボコるとはツノピンもやるね 角田がデブリーズは友人くらい、ガスリーはお兄ちゃんくらいって言ってて
どんだけ仲良かってんって思った親族扱いとかｗ 何とかレッドブルが同士討ちしてアロンソ優勝ってレースが無いものか、、あんなすげえのにホンダの時といい不遇すぎる F1公式の勝者&敗者で角田絶賛されてる
https://www.formula1.com/en/latest/article.5-winners-and-5-losers-from-azerbaijan-who-lit-up-the-land-of-fire.4aelAwYWlgXfcKZwFMyG2.html
角田裕毅は2023年、グリッドで最も遅いクルマのひとつである
アルファタウリから、すべてを引き出している。
しかし、チームメイトのデフリースがセーフティカーに入る前にピットインしたため、
ライバルに安いピットストップを許し、遅れをとってしまった。
しかし、冷静な判断で大人しいレースを展開し、最後の1点をもぎ取った。
過去5回の成績は、11位、11位、11位、10位、10位である。
この安定感こそが、契約更新の決め手となる。 一年ありゃさすがに数戦はレッドブル両方倒れるレースくらいあると思うがそのビジョンが浮かばねーんだよな 今回は糞ギャンブル失敗した2人が前にいたのも面白かったわw >>801
ペレスにもっとキバがあれば可能性あるなと思うんだが、大人だしいいヤツだし、同士討ちはフェルスタッペンが無理な飛び込みするくらいな気がする >>750
RB移籍初戦で優勝したような記憶があるが気のせいか…。 >>803
リカルドがケツ掘ったときみたいにむちゃくちゃなジグザグやる可能性も
なんにしても焦る状況にまで追い込まないとダメだな
あとは品質管理が凄すぎてトラブルで共倒れとかな >>804
あれは確かにそうなんだけどメルセデス同士討ち＆何の実績も挙げてないのにチームがグルになってリカルドを騙し討ちという中々ないシチュエーションなんで…… ラッセルがどんどんネタキャラになっていく
来年はオープニングかっこよくしてや >>771
基地外はハミルトンファンのブリカスだろ
去年のイギリスGP前にイギリスの小さなライブ会場でロック バ ンドの演奏中にステージ上の大画面に2021年のフェルスタッペンのクラッシュ映像を繰り返し何度も流して大勢の客らが酒を片手吠えまくって大盛り上がりしてたぞ
それをTwitterやInstagramに投稿するという世界一の侵略国家野蛮民族アングロサクソン マックスはコロナから回復しきってないね
顔色がちょっと心配 つうか、初年度の表彰台5回とか二年目の表彰台年半分だけとかなんで
今年から別人レベルに活躍しなきゃダメだよWCは安定度が重要だからね今までの成績からはそこらは判断不能
逆にアゼルバイジャンは今までの成績から判断可能な勝利。2021も勝ってるし2022も数少ない2位の一つだ
今年より癖が強かった前のマシンですら良い感じに走ってたのだから、今年良くても不思議は何にもない 今から来年のOPポーズを考えるかーというF1公式を妄想した
角田もそろそろドアップをやめるべ カスピ海ヨーグルトの起源はアゼルバイジャンの隣ジョージアなのに
なんで黒海ヨーグルトじゃないんだろ >>814
そりゃそうだろね
マックスが逃げる立場だったらペレスはガチで追いかけたと思うわ
お互いにDRS開いたら抜けるだろうし 今年チーム内抗争が一番熱いのがアルピーヌだと思っていたが
実はレッドブルがくすぶり続けてるのか >>816
ガスリーが出停にビビって大人しいから少し余裕出来た辺りからありそう >>816
ペレスに対してポチを求めるフェルスタッペン親子とあわよくば出し抜いてチャンピオンになりたいペレスでいがみ合ってる感じかな 去年のマイアミはFP1から大荒れだったな
半数がスピンしたりウォールにヒットしてたような レースで勝てない予選専用マシーン作り続けるノウハウて役に立つのかな。 >>818
ほんとそれ
ペレスさんとフェルスタッペンがFL交互に出しあって超ハイペースでぶっ飛ばしてマージン削ってタイヤをウォールに擦ってたのはとんでもないバトルだったわ >>684
そのイルモアの本を正せば元コスワースのエンジニアなんだけどな
ちなみにコスワースもいろいろあって、、、
英ヴィッカースが買収しそのヴィッカースをアウディが買収してコスワースがVWグループ傘下に入り、慌てたフォードがVWと交渉しレーシング部門を手にいれコスワースレーシングとする
その延長にジャッキースチュワートを担ぎ上げてミルトンキーンズにある彼のチームをF1参入させ、後のジャガーレーシング（フォードワークス）となり撤退、後のレッドブルレーシングとなる
撤退解体後はCARTシリーズのオーナーに買われアメリカへ
近頃は電気関連も積極的でUSホンダのHPDともいろいろやってるね
一方、フォードとVWの交渉でレーシング部門以外はコスワーステクノロジーとしてVWグループに残りアウディやアストンマーチンのエンジン供給を行っていたが、現在はピストン屋の大手マーレに売られマーレパワートレインとなっている マイアミもなんか変な路面だったよな
今年はまともになってるんだろうか
水害でそれどころではないとか >>824
うーんw
ペレスさんは、ペレスさん！って感じなんだけど、フェルスタッペンはフェルスタッペンさんってほどまだ歳いってないし見た目おじさんっぽくないし… 角田来年Rb無いのか
元々ホーナーに好かれてなかったけど改めて好かれてないのがわかるな >>829
来年ペレスの契約があるうえに今の状況で角田はRB乗れるとかチーム代表が言うわけないじゃん ホーナーが来年角田はRBに乗るとか言う方がやばいでしょ
来年までペレスとの契約あるんだから >>829
ホーナーが今「角田はRBに相応しい」なんて言った時の影響を想像してみなよ
確実にペレス切りの話に発展するでしょうが 不細工ゴブリンなんか乗せるわけないし
ペレスの次はリカルドだよ >>829
そんなこと言ったらじゃあペレスはクビなんだなとなるからな バスールがフェラーリに移ってロメオの代表は誰になったんだろうと若干思ってたんだけど…
アレッサンドロ・アルンニ・ブラービ
…誰？(；´Д｀) マイアミの去年はレコードライン外すとツルツルでオーバーテイクどころじゃ無かった
再舗装するとは言ってたけどフロリダ産の石灰岩が原因だから改善できたのか心配だね 普通にペレスと契約延長だろ
実力も持ち込み金もあるドライバーに、どうやってホンダの後ろ盾すらなくなる角田が勝てるんだよ 2025だけが昇格チャンスでそれがないときは移籍かと デフリースって言う叩き棒が折れたから次はペレスってわけで >>839
ペレスはフェルスタッペン親子から嫌われ出してるから読めないけどな >>813
自分はアルメニア由来だと聞いたが
よくわからんけど、イメージとして「黒海」より「カスピ海」の方がよかったとかw
本当はマツーンという名前だそうで、カスピ海〜というのは日本独自の名前らしい >>837
だいぶ前からいるザウバーの弁護士のおっちゃん
タイトルスポンサーのアルファロメオとの代表選定が進まなかったらしくて
今年一杯のチームの顔として任命しただけだから実質チーム代表いなくて会見の為の報道官みたいな人がいると思ったらいいかと
来年以降に改めて代表を決め直すんじゃないかな…
まあ、ザイドルCEOが実質兼務してる感じだね >>829
角田RB昇格か？の事の発端になったトストの発言でさえ「来年もタウリ、ペレスの契約が切れる再来年は昇格チャンス」って話しだったでしょ
なんか早漏が来季RBいけるか？とか言っちゃってるけど >>847
実際はペレスかなり立場危ういがな
別に速いわけでもないし、一昨年去年と大してだったし ペレスが好調を今後丸2年続けてかつチームの要求を受け入れ続けていたらノーチャンス >>848
その別に速いわけでもないチームメイト相手に4戦終わって6ポイントしか差が無いフェルスタッペンの立場は？
アロンソやハミルトンは既にチームメイトよりも大分リードしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
