□■2023 F1GP総合 LAP3131□■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本は古今和歌集の長寿を願って捧げた和歌が元だったけど多くの国の国歌は軍歌が元になってるからなあ…
そりゃもう、畑を返り血で染めあげろだとか、国の裏切り者をああしてこうしてやるとかそんなノリ >>541
そーいう国でやってんのに批判するとか基地外だな Azerbaijan GP driver ratings
https://www.planetf1.com/features/2023-azerbaijan-grand-prix-driver-ratings/
Sergio Perez 9
Max Verstappen 8.5
Charles Leclerc 9
Fernando Alonso 8
Carlos Sainz 5.5
Lewis Hamilton 7.5
Lance Stroll 7
George Russell 7
Lando Norris 8
Yuki Tsunoda 7
Oscar Piastri 6
Alexander Albon 6
Kevin Magnussen 5.5
Pierre Gasly 5.5
Esteban Ocon 7
Logan Sargeant 5.5
Nico Hulkenberg 7
Valtteri Bottas 4.5
Zhou Guanyu 6
Nyck de Vries 2 >>558
オコンとヒュルケンベルグが謎
タイヤ交換遅らせただけで何もしてないだろ アゼルバイジャンなんて、現在進行形で戦争中の国だしな >>555
プロストはFLの方がPPよりも多かったし、展開で追い込んでた感じだよね
ルクレールはPP19だけどFL7回しかないのでそこらも課題なのかも知れん >>559
自分がDRS圏外になっても他よりも古いタイヤでDRSがある後ろを抑え続けてたからじゃない？ 強いドライバーってみんな終盤にピーク持ってくるイメージがある
タイヤ交換直後だけ速いドライバーは2流 FLもなあ。
セコい小遣い稼ぎみたいなの興ざめだわ >>562
ルクレールはPP先行のセナ型でしょ
今の時代には合ってないのかもしれん >>562
現代F1だと自身のドライビングでどうこうで相手に差付けるのなかなか難しいね DRIVER RATINGS(crash.net)
https://www.crash.net/f1/news/1025264/1/ratings-leclerc-delivers-perfection-f1-s-surprise-package-delivers-again
Sergio Perez - 9
Max Verstappen - 8.5
Charles Leclerc - 10
Fernando Alonso - 8.5
Carlos Sainz - 6
Lewis Hamilton - 8
Lance Stroll - 6
George Russell - 6
Lando Norris - 9
Yuki Tsunoda - 8.5
Oscar Piastri - 7
Alex Albon - 7
Kevin Magnussen - 5.5
Pierre Gasly - 4
Esteban Ocon - 5.5
Logan Sargeant - 4.5
Nico Hulkenberg - 5.0
Valtteri Bottas - 4.5
Zhou Guanyu - 5
Nyck de Vries - 2 65PP41勝19FLのセナは逃げ馬タイプだったって感じかな
ただまあ、4戦に1回以上は勝つ勝率だったんで…ルクレールとはまた違うかな SCとかなかったから序盤でぶっ飛ばして20秒30秒付けて後はクルージングとか出来てた時代 >>570
アルピーヌが弱落ちした事で6弱のポイント争いが楽しめるのは良いな >>558
Mr.P11で笑うわ
アルファータウリのドライバーは、またもや頼もしい活躍で、ミスターP11が早くもミスターポイントに。
角田は、トップ10圏外にいる時間が長かったが、DRSトレインの中で、オコンやヒュルケンブルグが自分のポジションを犠牲にすることを覚悟の上で、このポイントを獲得している。
チームメイトの午後に比べれば、角田のシーズンスタートは、もうすぐ元ボスになるフランツ・トストにとって、早めの引退プレゼントといえるだろう。 ハミルトンやタッペンは相応のFL取って来るんよ
勝てないドライバーがFL取り捲るのはまあその通りなんだけども
ルクレールの場合は勝てないケースでもFL取れてないのが問題か決勝で余裕ないんだな
どこかのチームのせいとも言うがｗ FLは
・入賞者で、かつトップのフィニッシュから30秒以内フィニッシュし人の中で最速ラップを出した人に1P
というルールに変更するべき。
トップが2位に30秒以上差を付けてフィニッシュしたら、最速ラップタイムに関係無くトップに1P付与になる。 planetは角田に辛口採点だけどcrash.netは角田に好意的なんだよね
写真入りで褒めてるしね >>565
昨日は終盤までタイヤ残して最後にスパートかけてのFLの応酬って感じだっただけにラッセルのは冷めたな >>573
マクラーレンホンダを除けばルクレールと大差ない
このクラスになると最強の車に乗れるかどうかだけかと ツノピン結局ずっとDRSトレインの後ろ走ってただけなのに8,5は大甘だな。
俺がポイント付けるならこうだな
Sergio Perez - 8.5
Max Verstappen - 8.5
Charles Leclerc - 8
Fernando Alonso - 8.5
Carlos Sainz - 6
Lewis Hamilton - 8
Lance Stroll - 6
George Russell - 6
Lando Norris - 7.5
Yuki Tsunoda - 7
Oscar Piastri -7
Alex Albon - 6
Kevin Magnussen - 5
Pierre Gasly - 4
Esteban Ocon - 5.5
Logan Sargeant - 4.5
Nico Hulkenberg - 5.5
Valtteri Bottas - 4.5
Zhou Guanyu - 5
Nyck de Vries - 2 フェラーリがRBの空力の責任者引き抜いてかつガーデニング休暇大幅に減らそうとしてるって画策してる噂
交渉材料としてアルファタウリに行くメキーズのガーデニング休暇も減らしてもいいって提案してるらしい https://www.f1hotornot.com/
デフリースへの評価の暴落ぶりよ
ここまで一貫して右肩下がりはマゼピン以来の逸材 ロータスルノーとマクラーレンホンダ時代が予選強すぎただけで
マクラーレンフォードだとセナも1PP5勝利で頑張ってたよ >>583
チームメイトに完敗してスプリントでは格下にぶつけられたとか喚いてたフェルスタッペンが8.5？ >>585
まぁ一度でもポイントとれば手のひら返すだろう >>587
タッペンは完敗はしてないだろ。
決勝はピットタイミングが悪くてペレスに負けただけだし。 何か昨日のレース、マックスあんまりやる気無かった様に見えたよねぇ…
スプリントフォーマットが嫌いってのも関係あるんかね？ >>558
１ミスしてるランスとノーミスの角田が同点ってのはなあ… マゼピンはF2時代からイマイチで金でFIA誤魔化して卒業した疑惑受けてたからなあ…
1年目散々、2年目も無茶苦茶幅寄席しまくるのをFIAが色々と有耶無耶にしてなんとか5位(下位と成績団子だったのでペナ食らうと卒業危うかった)
F1じゃあんな走り方認められる訳ないって事で期待値は最初から低かったんじゃないかな
まあ、紙面とかは金でなんとかしてたのかも知れないがｗ >>409
ノリスとの件は去年の日本GPの予選中の出来事だよね。マックスは故意にやったわけではないからキチンとノリスに謝罪したんだよ。
でもラッセルはマックスが避けずにまだ頑張ってたから驚いたと言ってる
シルバーストーンでハミルトンがマックス車をスクラップにして病院送りにした時もハミルトンもトトも謝罪どころか心配もしてなかったんだから、メルセデスF1の人間はこんな奴の集まりなんだろう >>465
大金払うサーキットや客の身にもなってみろ >>588
今まではそう思ってたけどやらかし部分のマイナスは数戦活躍しないと払拭できんね しかもマゼピン程面白くないw
●マゼピン武勇伝
・F3時代にアイロットを殴る
・松下を病院送りにしたのに謝りに来ず
・合同テストの時メルセデスW07でトップタイムをマークしたのをマルコ爺に「マゼピンモード」と皮肉られる
・サインボードを角田にぶつけて殺しそうになる
・「俺のほうがポイントは上だ!!」 とイキった直後に角田にポイント逆転される
・F1が決まった直後にレンタカーでお姉ちゃんの乳をモミモミ >>586
それマクラーレンの最終年じゃん
せめて年齢とかキャリアを考えて話をしないと
ちなみにマクラーレン・ホンダ時代もPP率は年々下がってるから デブリーズの懸念はちゃんと問題なく完走しようかってレベルにまで落ち込んでるから…
普通に問題を起こさずにペースも並でゴールするだけでも褒められそうｗ >>583
ストロールはもっと高いだろう。アロンソになれなくてwミスもしてるが、DRSトラブルもあったし、そもそもスタートで順位を上げてアロンソの真後ろに付けてくるところなんかよおやっとる >>597
ウィリアムズではPP取り捲ってただろう？信頼性低くてリタイアだらけだったが…
というか、年齢を考えればむしろ勝負強さもあるって話なんではセナも >>589
圧倒的な車に乗ってチームメイトに負けた時点で最高評価はありえんよ ポイントだけでは手の平返せんよな
ウィリアムズ時代のラッセルに対するクビサみたいなもんでここまで印象悪いとラッキーでポイント取っても巻き返せん 角田が散らかってた時にレッドブルは
引っ越しさせたりカウンセラーつけたりやってたけど
デフリースにはそういうのを聞かないのは
やっぱ外様と育成の違いやんやなと Motorsport Italyによれば
バスールが狙っている10人のエンジニアがいるそうで
そのうちの 1 人はレッドブルの空力責任者であるエンリコ・バルボとのこと
フェラーリはバルボのガーデニングの休暇を減らしたいと考えており
それと引き換えにメキーズがアルファタウリで働けるよう交渉してるとのこと
さらに2 人目のレッドブルエンジニアがいるが
彼はすでにマラネッロで働いており
SF-23 の進化の開発に貢献していると思われる
そのエンジニアはレッドブルDRSシステムの開発において重要な役割を果たした人物とのこと
長文失礼 >>541
人権ガー！言う割に中国には弱腰なのなんなん？ >>599
ストロールは四天王の中でも最弱…
なのでそんなもんだろ もうええやろデフリース本人は・・・
推薦したのが誰だか知らんが余程見る目が無いんだろう >>600
ウィリアムズ時代って3戦しか走っとらんやん
無知がバレるからやめときな >>541
あれ？イラク、アフガン、リビア、イエメン、シリア、ユーゴスラビアを侵略して何百万人も虐殺してきたアメリカが言うの何かおかしくね？
それにアゼルバイジャンは西側諸国と組んでいて反ロシアなんですけどね 鳴物入りで入って全く期待外れのドライバーって他に誰いたっけ？ ストロールはミックなんかよりずっとマシなドライバーだよな 自信満々で妙に偉そうな態度が余計に反感を買ってしまった 皆さんの指摘通りだと思うわね→アゼルバイジャン批判
内実は国歌の内容にかこつけて現体制の方向性批判してるんだが、国歌なんか難癖つけ始めたら世界中の国歌が批判対象になるし、体制批判だとしたらそれこそ盛大なブーメランだしw ザナやんいたなぁ
F1じゃカーボンブレーキに馴染めずスチールブレーキに換装してドライブしてたよ(´・ω・`) 角田はサボり癖があったのを自分でも言ってるんで合宿喰らったのは仕方ないね
ただ、カウンセラーはむしろ逆効果で戻してたかと
言葉がまだ出来てない若い子を相手に語気やら単語チョイスとかでチームは泡吹きすぎだったよ
日本人的には角田は言う程なことは言ってないからなあれはイントネーションやチョイス的な文化のズレ
異常興奮してるみたいな錯覚を受けて精神異常を疑い過ぎてたみたいな
デブリーズはそこらへんな話じゃなくて普通にペースなくて、そのペースを平均で補うんじゃなく
変なとこで無理矢理引き出そうとしてなんかしっちゃかめっちゃかになっとるというか…
全体的に引き出してペースを作らなきゃどうにもならん
角田はセクター繋ぐのに苦労してた感じだがデブリーズはシンプルに遅い… メキース取り敢えず頭丸めて髭剃り落としてから来て欲しいわ
何か見てて不潔 デフリースって実は基礎体力足りなくて、F1のフォーマットに合わせられないとか アルピーヌ「FIAが前々からおかしかっただけ」「問題を調べるとかいうレベルな話じゃない」
ズバリとやられてるなｗ面白い写真取らせ様と焦り過ぎててレース中にカメラマンに変なとこ入らせる悪癖が習慣化してた弊害だと
いつかこうなると思ってた安全軽視し過ぎってバカにされてる >>614
ミックは地雷って割と言われてたからセーフ >>622
F-1より100km/h遅いFEで変な癖つけたのが運の尽き
チクタクもF-1に来たらデフ以上に悲惨な事になると思われ ミックもロケットスタート出来るマシンが必要っていわれてたからねえ…
あんまペースが優れたドライバーではなかったんで >>627
今回は予選でクラッシュした分減点かなぁ >>626
F2を2年走って1度もPP取れなかった奴が速いわけないと言われてたもんね >>587
2秒差の2位で完敗とは、どんな知能してるのかな？
予選は勝ってるけどね
スプリントでブリカス蝋人形に穴開けられてるからマシンのバランスも良くなっただろうし(笑)
それと川井ちゃんが言うようにメルセデスのドライバー達は失うものが無いから平気でぶつけてくるから、近くに来たら気を付けた方がいい
米屋は昨日アゼルバイジャンから電話で「フェルスタッペンが今迄やって来たことをラッセルもやっただけ」との言い方に浜島がクスッと意味深に笑ってたな(笑) 今回のガスリーはファイヤーガスリー食らってたんで仕方ないかな…マシン無茶苦茶でしょもう
それでなくてもぶっつけ本番のアップデートで妙な事になってたそうだし
オコンもかなり苦労させられてた >>634
でもガスリーのマシンっていつも火を吹くんだよな
なんか火を吹くドライバーとそうじゃないドライバーって分かれる気がする
ドライビングに問題があるんじゃなかろうか >>632
それだけじゃなく、フューチャーレースでの勝利も少なくて
リバースのスプリントレースで稼いでいたってのもあった
今のF2のポイント配分だとチャンピオンにはなっていなかったんじゃないかな >>635
SGTのラップタイムはハイパーカーより速いしなw https://i.imgur.com/kxnQV97.jpg
https://i.imgur.com/ubL4NAt.jpg
すごい大雑把にデフリースとストロールが当てたターン5を画像で比べたけど
オンボの画質悪いけどターン5でストロールに比べてデフリースはインにつきすぎなのと
当たった時にハンドルを90度くらい曲げててストロールよりタイヤが左向いて壁にヒットしてるんだよね
そしてこんなにイン攻めるとターン6の立ち上がりで遅い >>637
今回はオコンのマシンも徹底チェックしてFPろくに走れてなかったので…
なんかやらかしてたんじゃないかなアルピーヌ >>637
別にマシントラブルはどのドライバーもあるよ
なんならここ2年程のアルファロメロのトラブル回数めちゃ多いw
周やボッタスが何度リタイア強いられたことか >>642
ザウバーの信頼性の低さはまあｗ
アルピーヌだから目立つって話だねFP1からもうおかしかった >>627
燃えたのは不可抗力だけどQ1で壁ドンしたのは評価下げるのに十分な材料やろ >>645
FP1でマシン壊した上に調整全然出来なくて妙な仕上がりになってた影響じゃない？って話だよ
オコンもびみょーなタイムに陥ってたしマシン全然仕上がってなかったと思う >>646
メディアもファンもそれは言い訳くらいにしか思ってないんでしょ >>601
チンピラの爺からすると、8.5は最高評価なの？爆笑
そうだねぇぇペレス凄いよね。今年のチャンピオン確定じゃない？開幕戦からマックスに一度も負けてないしねぇ(笑)
もうマックスはペレスに勝てないかもな？大爆笑
3位のルクレールの10点満点には疑問を持たないマックスアンチ >>646
会話してる内容はここにいるメンバーの評価じゃなくて欧州メディアとファンの評価に関するものだから >>648
ボッタスタイヤ替えても替えてもひたすら遅かったね
ガスリーは替えた分それなりに速かったのとは対照的だった デフはなんだかんだ言っても新人でまだ4戦目だし悪い事ばかり言いたくないけど、レース通して褒めるところ、光る所が何一つ無いのがつらいよなぁ。 >>639
この前の岡山とか富士テストのラップタイムからするとウェットならF2より速いしな アルファロメオしょぼすぎてアウディ逃げたりしないかい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
