□■2023 F1GP総合 LAP3120□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>728
マルコはお気に入りのドライバーをF1にゴリ押しで押し込むためにあえてSFに乗せるという作戦を使ってる説
とか >>701
いやミックは別に期待されて・・・
チャンピオン取ったのにパワーランク1位が角田の時点でな >>732
そう思われてるけど真逆なんだな
角田にアルボンつけたり色々な支援してるのは実はホーナーとマルコだと思う。 >>696
オマエの勤務先がブラックなことはよくわかった >>502
0だけど、むしろよくあの程度でFDA入れてF2まで行けたなと感心するわ >>526
チャンピオン争いなら今年のF1
スポーツそのものならゲートボール辺りじゃね 母親は想像以上に大事
ヨスの嫁は元レーサーの血でマックスを生んだ
一方ジャンアレジの嫁は大の運動音痴でレースの血の欠片もない日本人の血
これじゃ勝てる息子作れるわけないよ >>732
ホンダの付属品だからリップサービスだぞ だな。
医者もそれわかってるから看護士とは結婚しないもんな >>729
続き
その進言を受けてトストは角田をイギリスからイタリアに呼び生活管理やトレーニングの強化などするようになるんだよ
今までこれほどチームから本気で目をかけてもらえたら日本人がいただろうか 身体や能力は母親からの遺伝がデカいのは有名な話だぞ >>742
運動できない奴と結婚させて息子が大失敗した野村克也と長嶋茂雄の教訓があるから
マジで大谷の嫁選びは今しょっちゅう話題になってるな
全くレーサーとして通用しなかった父親からそこそこの女性ドライバーを生めるのは母親は一体何者なのか >>708
子離れできてないっていうか確かなんかの契約でタッペンに同行してたはず オランダの後見人がどうとかもあったし ルイスでいう金髪女性みたいな感じ オオタニなんてツノピンが英語で話しかけりゃ速攻黙るから >>747
日本メディアも日本人も大谷トラウト以外のエンゼルス選手を上から目線で見下してるからそんなもんでしょ >>751
うん、そういう意味でオランダ羨ましいなと思ってね オランダサッカーの状況は知らんけどオランダ人がフェルスタッペン追いかける気持ちは分かる >>723
DTMはローソンが大暴れして完全に気が狂ってるって他ドライバーから言われてたよなｗ タッペン以外だとピーター・アーツぐらいしか知らんわw 角田のもう一つの懸念は言葉のチョイスやイントネーションとか、声の張り上げ方かな
実際は口汚い罵声なんか他のドライバーも酷いんだが、彼らは同じ言語圏だ
荒々しい様でそれなりにマイルドに聞こえるのだそうで
ほら、日本人でも関西人が話してるとなんか怒ってるみたいで怖いって思われたりするじゃない？
ああいうのが角田の会話にはまぎれていて、驚かれてしまってちょっと損してるなんて話もある
まあ、タウリが変にショック受けすぎなのかもだが…別に角田が殴りかかるとか、一言も口をきかなくなる
なんていう著名ドライバー達みたいな事をやる訳でもあるまいし ローソンはあがるかもな
F2で3年やったら損ってわかってる
マネージメントがしっかりしてる >>750
チビゴブリンのチョンなんか視界に入らんだろ >>755
日本人ドラの欧州修行の主目的はそういう荒々しさに揉まれて来る事
とかいわれてたな。国内カテじゃお行儀良すぎるんで… >>760
お前って本当にキモイなwww
自覚したら？ >>737
アルボン自身の評価もあがったよね
いい人はF1ではやっていけないと思ってたけども サッカーファン「大谷？うちには三笘がいるし」
スキーファン「大谷？うちには小林陵侑がいるし」
テニスファン「大谷？昔は錦織がいるし（過去形か）」
ゴルフファン「大谷？うちには松山英樹がいるし」
F1ファン「大谷？うちには角田がいるし」と言いたい ただの良い人はダメだけど、アルボンは開発やドライバー監督指導とかでキャリアが認められてたからな
ウィリアムズもそこらへんを評価して付加価値を付けてた
腕前がそれなりでも、あんまり開発に寄与しないドライバー多かったんで…
リカルドがRBに再加入して開発ドライバーアピールしようとしてるのも、アルボンに続きたい思いがあるんじゃないかな
マクラーレンから追い出されたリカルドではそういう付加価値がない。RBで暫く過ごせばどこかが拾ってくれるかも知れない >>765
193cm 95kgのバラストなんか要らねーよ ツノダは世界的にファン受けはいいんだから、あとは自分の仕事やるだけやな
カムイあたりから、日本人に対するあっちの見方が変わってきた感じを受けるけど、それに乗っててキャラも悪くないししっかり走るだけや >>745
カツノリはともかく一茂は才能だけならノムさんも太鼓判押すレベルで身体能力はとんでもないモン持ってたんだ
ただ本人にやる気がまるで無かっただけで… オリックスの宗も黒人だけどもうスター選手だからな
どんどん日本も黒人に支配されていくな >>770
おまえホントに通報されてるぞw
何ヶ月後か心配だな 一茂ってアマ時代は天才だったからｗ
バカにしてるやついるけど実力でプロになってるから
カツノリとは違うんだがｗ あんまりリアウイングの話ばかりしてると、ガチでやらされるぞ注意しろってネタがあるのか
確かに、ホンダがリアウイング外して時速400kmチャレンジやったこともあったな
トンデモチャレンジ好きなRBがその気になってしまうと企画映像でえらいことやらされるかもしれないｗ
ビルのヘリポートでターンとか、氷の上走らされるとか、飛行機から飛行機へ飛び移るとか、トンネル飛行機で飛びぬけるとか… >>774
納品されてきたときはまさかこんな未来が待ってるとは思わなかった… 56-探してきてわざわざあわせてNGにさせようとでも狙って頑張ってるんだろうけど…
お仕事大変ですねって感じで偏向した行動姿勢がバレバレなんだよな8656-
このスレ全員が差別主義者だって形に従ってる奴が一日中張り付いてぶつくさ言ってる生きる証拠みたいな人 オランダのアホ達は角田とか相手にならね楽勝ｗｗｗｗとか言ってたバカ達は今どんだ気持ちって？AA付きで聞いてみたい >>347
モトクロスのトップからラリーやりたくて四輪メーカーの門を叩いた奴が
今のスバルラリーのエースだったりするしな
そういう熱量も企業を動かすには必要だろうな まだ3戦で残り20戦あるのでまだ成長の余地を確認してからでいいでしょ
ただ、プロ経験数年ってのと年齢的なもの、あと岩佐らが控えてる関係から
長期休暇付近ではアピール出来る様にしておかないと厳しくはあるので猶予何戦あるかまでは分からんが
複数年契約だったとしても解除条項があったり、支払ってでも追い出す話もあったり、
そもそも1年＋1年とかで翌年は優先交渉権に過ぎないなんて話もあったりするからねえ >>780
バイクレーサー系はチャレンジ精神旺盛な人結構いるよね
まあ、バイクカテ自体が洒落抜きで安全装置ナシな命がけチャレンジって話もあるんだけども >>745
そもそも長嶋茂雄はズバ抜けて身体能力が高い選手ではなかったけどな
ただ、ここぞな場面で必ず結果を出す能力は人並外れたものを持っていた
そらが何故なんて本人も分かっていない
ノムさんも身体能力ではなく策士的な能力だからねぇ デフリーズは知らないが角田シートが危うい感じは今のところ無いな
このまま今年はウィリアムズラッセル的評価されそう 角田本人がしっかりしてれば別に無理をしてすぐに外す必要はないからね
岩佐やローソンの活躍と言っても所詮はF2とSFなので…
そもそも角田もF3F2一発卒業しとるから…
ただ、マルコポイントを失う行動を連発しちゃうと途端に怪しくなるのでまだ気は抜けない フェルスタッペンの替わりが未経験のローソンだからな
ツニチョンの序列が一番低いのは言うまでもない 今更だけど今年のタウリが角田ローソンにならなかった理由なんだっけ？
角田ローソンで良かったんでは？ >>790
だよな、特にローソンが乗れない理由はなかった記憶 いやイタリアGPのデフリースの印象は強烈だったからだよ
ぶっつけで初めてのった（しかも土曜から）予選チームメイトに勝ってQ2進んで決勝ポイント獲得だし
超人気銘柄になってた ローソンは去年シリーズ前半死んでたからな
持ち直してシリーズ3位にはなったけど40点取れるか少々怪しかったから
デフリースが売り切れる前にツバつけたって感じだべ タッペンがデフリースにマルコへ電話するように言って後押ししたんだよな てかローソンって去年実質１年目のサージェントに1P差上回っただけだしな
決め手にかけてた
だからSFなんか乗ってるわけだし つまりローソンが速いんじゃなくて
まぁなんだ
アレがアレだってことだよ >>795
ローソンは22年時点でスパライ持ってたはず
なので純粋にF1に上がるレベルにないと判断されただけやね コンスト順位が9位で低迷した上にガスリーが抜けたから少しでも即戦力が欲しかったんだろ
マテシッツが生きてたらローソンでも良かったかもしれないが、逝去して結果を求められるようになってしまった
その点デフリースはいきなりの代走で入賞したから同じ新人でもローソンより期待値が高かったし もうデフリースは遅れてきたスーパールーキーではないとわかってしまったので
冷静に角田と比較されるようになる 確かに、ローソンの2022は開幕こそ目立ったものの、前半戦全体からみると地味だったね
後半戦に入って3勝利あげて順位を上げたけど、敵が殆ど残っていない2022年に3位に終わった話でしかない
別に無理して採用するべきって訳じゃない
もっとこう、いきなり1年目で1位みたいなドライバーならマルコも大興奮だったろうけど ローソンは1年目はヴィップスに負けたし、2年目は新人サージェントと1ポイント差
PP無し、勝ったのはリバースグリッドのみで正規スタートでは未勝利
予想外にチャンピオンとったドルゴビッチに圧倒的に負けちゃったしなんもかんもいまいち足りない感じ デフリースは角田に勝てばいいだけだし
これほど楽な条件無いよ ベルニュはちゃんとF1を3年走ったでしょあれはリカルドにボコられてて心象悪かった上に
クビアト1年目を相手にしたときも前半戦であまりにもリタイア重なり過ぎてしまってたのが…
後半戦はクビアト引き離したんだけどさ最後の年は前半戦重要なんだよね >>805
逆に角田もデフリースに勝てばいいだけになってしまってるんだよね
マシンがポンコツすぎて そういやドルゴビッチは来年どうすんだ
またアストンのリザーブで1年潰す気なのかな？でもそれやったら2年もレースしない事に…
なんかドルゴもデフリースみたいな苦労人コースになりそうね
アストンのリザーブなんかやっていても坊っちゃんが1枠使うから正ドライバーには絶対なれんでしょ つうか、業界を挙げてデブリーズのハードルを上げすぎた感もある
そして、手のひら返すの早過ぎるだろう彼ら。保身なんだろうけどさ
まあ、勝ち負けはともかく、ペース差が安定して付いちゃってるのはなんとかするべきだとは思うが サインツ、5秒ペナ再審請求してるのか。
まぁあれはサインツが悪いけど、1周目だしペナルティ出すほどではないと思ったけどね。 >>807
後半戦でも予選でクビアトにボコられ続けてたじゃないか
GP3からF1に来た新人に速さでかなわないんだから
リタイアとかたいして関係無い ガスリーがノーペナなのはズルイって気分は分かるが
あんたやることやらかしてんでしょ＆赤旗時にペナ持ち込まれるのは2021年にハッキリしてた話だからねえ
確定したペナすらも赤旗を理由になしにしてってのはちょっと… >>812
終盤の予選連敗とQ3でのポジション不足も確かによろしくなかったな
3年目だからねえ… >>810
デフリースは角田の一年目みたいにマシン壊してないだけ、さすが大人という感じだわ F1側ではSFがドライバーの試金石になるって認識なんかね >>809
坊ちゃん1枠、坊ちゃん育成1枠で… あれ？ >>818
マルコ、レッドブルだけSFを未だに活用中よね >>815
それもマシンがクソ遅いから諦めの境地になって無理してないだけって面もあるだろうな
AT02みたいなワンチャンフェラーリ喰えるレベルのマシンだと色気出しそう F1の次に速くて修行になりそうなフォーミュラっていうと
インディかSFしかないもんな
インディはオーバル多いから微妙だし SFで大評価付くっていうよりSFでもダメならもうアカンかなっていうか
年間総合で上位こなしてナンボって気もする
別にSFのレベルが低いって訳じゃない地方カテ同士ならそれなりにやり合えるんだろうし >>822
慣らし運転をやらせるにはマシンは良いのかも知れないね
あと、受け入れ先も確保出来てるしな 返す返すも必ずF1に昇格出来るわけじゃないのにチャンピオン取ったら強制卒業とかF2はほんと鬼やでぇ
行くとこナス でも、ピアストリとかに連覇されて居座られたらスパライ届かない子が出ちゃうかもだし…ｗ まあ、しょうがないからF2勝者には公式にそれなりのカテで良いチーム斡旋してもらいたいもんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
