□■2023 F1GP総合 LAP3119□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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フォーミュラでもやってたんですね… すげぇ >>886
ペレスは間違いなく辞めてるだろうし
タッペンのポチやれるRB系若手筆頭は今は角田君だしな >>690の予想では何人かレッドブルにノリスを予想してる人たちいるけど、個人的にはノリスはハミルトンの後任としてメルセデスに乗ってそうな気がする
なんとなくだけど 自分達で奈落に落ちていくフェラーリは何言っても空しいだけやなｗ
RBに土下座して資金三分の一にしてもらっても勝てないんじゃないかｗ？ >>884
レッドブル指定で仕事するの嫌だってんで移籍したからねえ。
もし許されて戻ったら、またRB側からの指示に基づいてマシン作りさせられると思うよ。
「独自路線で行く」とか息巻いた結果が今年なんで。 ノリスと角田なら角田だろ
外様のエース欲しがるのはRB箱推しの精神として気持ちはわかるが
巨人ファン的思考やな >>875
フェラーリはトドのあとは上品にやり過ぎだよな。我田引水上等、俺たちがいなくなってあんたらF1やっていけるんかい！って傲慢な姿勢あってこそフェラーリなのに。 ノリスを迎えにはファースト待遇が必要だ
マックスがいるうちはRBノリスはないだろうな >>793
赤旗出すかどうかはフェルスタッペンに不利にならないかって判断が必要だから時間かかるんだよ
ライバルpitでフェルスタッペンがスティなら赤旗、逆ならイエローってこと >>895
タウリならいざ知らず本家レッドブルはドライバー選ぶのにフォードに忖度しないでしょ多分 仮に甲乙付け難い候補が二人いて片方がアメリカ人だったらそっち選ぶかな？程度かと 当然現在のパートナーであるホンダにも忖度しないと思う 万が一角田のレッドブル昇格があったとしてもホンダへの忖度とかではないんじゃない？ >>897
メルセデスもラッセルいるからノリス取らないよね多分 何気にノリス詰んでる？ >>895
RBはいくら提携先にゴリ押しされても、RBの基準を満たしてないドライバーは乗せないよ
せいぜいタウリにお試しで乗せてからの判断
今後クロフォードが活躍すれば、最速コースなら26年にワンチャンあるかどうか 2年後は年齢的なものを考慮すると
アロンソ、ハミルトン、ペレス、ボッタス、ヒュルケンベルグ、マグネッセンらがいなくなっている可能性が高い。
下手するとマックスまで引退するかもしれないし、ドライバー人事がかなり賑やかになりそうだよな。
ちょうど油の乗り始めてる角田にとってこれからの数年はチャンスがいっぱいだな。 >>797
光り輝く＝大量ポイントGetじゃないしな
どうでもいい 角田がRBでポチしながら我慢してたら、マックスが「飽きた」って引退する可能性まであるな。 >>904
そしたら角田のパフォーマンス次第ではRBのファーストドラだってあるぜ >>876
超過した3億円程度でRBに勝てるのならやってみるといいのに‥。 >>876
去年のフランスGP以降は今シーズンに開発予算全振りしてんだからフェラーリの方が予算使ってるんじゃね >>904
それ言い出したらベッテルを凌駕して追い出したリカルドみたいに角田がマックス凌駕して引退に追い込む可能性すら微レ存 >>898
何言ってんの？あれはハミルトンがステイしたから赤旗になったんだよ
そうしないとラッセルに負けちゃうからね マックス「ユウキ、RBのファーストを禅譲するわ。俺は旅に出る。」 ノリスはセカンドを納得できるか、我慢できるかってどこだよね
それができるなら道は色々な方向に可能性は広がるだろうけど >>911
これマジでありえそうなんよね
マックスも子供できたら考え方変わるかもだけど、更にF1辞める方向に変わりそうな気もする ノリスがやりたいのはマックスと同じくマクラーレンでチャンピオンになる事だよ
よっぽどの事がない限り出ていかないだろう >>914
いや、それどころか最近のエンタメ要素マシマシのF1に嫌気が差し始めてるから、契約満了を待たずに引退もありえるかもしれん フェルスタッペンとかハミルトンは言う資格があるか
「F1もう飽きた」というセリフ >>916
マルコが引退したり、ホーナーがクビになったりしても、モチベーション失って辞めそうだもんね
ハミルトンみたいにチヤホヤされたい性格じゃ無さそうだし
もし、もし万が一角田がレッドブルに行けてマックスが引退したら、マジでWCのチャンスがある
大谷だってメジャーで二刀流なんて無理って言われてて、メジャーでMVP取ったんだから、絶対無いとは言えないし ペレスの契約切れた後ルクレールとかサインツみたいなWINNER経験者がレッドブルと話合をしてるとかならない限り今のところ角田が一番手なんかね(´・ω・｀)
マックスのポチになる契約なんて本当にあるのかな ステラ、プロモウドウの権限を拡大させたか…賭けやな
100%のプロモウドウ車が見られる日が来るのかwktk >>920
ボッタスがハミがチャンピオンになればボーナスの契約があったからなんでもありだろ >>914
子供いるじゃん
クビアトに似てなくてマックスににてる >>919
マルコ、ホーナーいなくなるなら逆に角田はレッドブルに乗るチャンスなくなりそうではある しかもその時にはニューウェイもいないだろうしレッドブルも中団に沈んでるだろう >>893
元部下の汚名を自分が被るのも気の毒なハナシだなｗ
しかし、トストはエアロチームを再編成したとか言ってたが
ＴＤがキーだったら笑えるｗ 笑わしてくれんかな・・・ ペレスも今はプロレスしてるけどがっつりセカンド契約だろ。 レッドブル（トップチーム）に乗る
レッドブル（中団）に乗る
元レッドブル（中団）に乗る
どれもレッドブルには変わりないか >>923
ペネロペちゃんか？
あれ、本当はフェルスタッペンの娘か？！ 実際ポルシェに売ろうとしてたんだしレッドブルはどうなるかわからないからな。
タイの創業者一族はF1なんて興味ないだろし。 >>924
確かにそうなるか
マルコやホーナーは色眼鏡無しで角田を買ってくれてるかもしれないけど、後釜がそうとは限らないもんな
特にホーナーがクビになるとしたら、レッドブル本社から代わりが送り込まれる訳で、そうなると別の基準でドライバーも選ばれるもんな >>929
え？あの娘ペーネロペーって名前なの？
モビルスーツじゃんww ウイングなんて、wecのプジョーもないからへーきへーき！ レッドブル本社にホーナーの代わりがいるわけないだろw アルファタウリに岩佐を予測してる人の７割はレッドブルに角田が入ると思ってくれてる
いいなあ もうダクトテープでウィングにしよう
それなら軽量だし吹っ飛んでも捨てバイザーと大差ない 子どもの友達に黒人の子とかいるやつとかここにはいなさそうだな
朝鮮人や黒人が憎くて仕方ないのが多そうだし タウリはもう飛ぶ方向で開発したら良いんじゃないかな >>934
本社から送り込まれるって、そのまま本社の人が来るって解釈しちゃったか
本社が雇った代表っていう意味で言ったつもりだった チャンピオン出したことのあるチームで日本人ドライバー、想像だけど夢があるな
過去にその可能性もあっただけに >>938
飛んでるならデグラデーションとか関係ないしな ロータスもティレルもドライバーズタイトル獲得した事あったぞ ロータスどころかティレルも。
息子はウィリアムズだし。 おおお、失礼した
そうだった、すっかり忘れてたよw
乗れてるときの右京がって頭が強くてね アロハミベって言ってたおじ達まだF1スレにいるのか >>945
普通にトップチームにと書けばいいのではなかろうかk >>948
まあそうするとセナは勝ってたしピケは表彰台乗ってたから
トップチームだったとかいう話になるかもな 今のタイミングでRBのコストペナルティは軽かったとか言ってるバスール最高に見苦しいな 組長の誕生日
ttps://twitter.com/F1/status/1644258711009996800?t=C06j0hAFFk0QrvW4-9kAOg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すまん、ERROR: 余所でやってください。と出た
誰かスレ立てお願い >>952
トヨタのエンジンが欲しくて嫌々乗せてたんだろ？
アレを観た時はウイリアムズも随分と落ちぶれたモンだと感じたが・・・ サトーもバトンに完膚なきまでにフルボッタスにされて惨めだったからなぁ。カジキはまああんなもんやろと思ったもんや 日本人ドライバーが在籍中にそのチームが優勝したのって
87年のロータス・ホンダ（アイルトン・セナ）だけだよね。 カジキは一年目のほうが善戦したんやな
17-9だし 中嶋悟とセナ、佐藤琢磨とバトン、一貴とニコ、カムイとペレス。
日本人ドライバーのチームメイトが最悪やな。 角田がマックスのポチやるの、それはそれでなんかな
やはり優勝してほしい >>820
オレもオレもw
禁断のウイングレスを選択するとは角田も勝負師だねえ >>965
その中だとカムイが一番ライバルと渡り合ったけど、
よく良く思い出したら当時のペレスはまだ入ったばかりの新人だったじゃないか >>965
95年の右京とミカ・サロ、97年の中野とオリビエ・パニス、
相方が強力過ぎる・・ 何が運悪いってバトンもニコもまだ評価が確定する前で
その2人に大敗ってイメージは当時のあの2人には重すぎるダメージだったこと
結果的にチャンピオンになる偉大なドライバーだったからね
バトンなんてキャリア序盤はイタリア人ドライバーにチンチンにされて
とてもチャンピオンの器には見えなかった
角田なんて少し姿が被るというか、ここから確変してレースウィナーに化けて欲しいわ >>968
ポチでも優勝はできるけど （ペレス）
せやせや（ボッタス） たとえアンチが「たかが数回優勝しただけだ！ 角田はフェルスタッペンのポチ！」と言ってもきっと腹が立たない自信あり パニスが事故で離脱した後の相方がトゥルーリでいきなりトップ快走だったし。
改めて振り返ると日本人ドライバーの相方はビッグネーム、またはその後
ビッグネームになるような奴だらけだな。 >>876
これだけ差があってギャップ縮めるどころか離される方がおかしいだろ
内紛してる場合かよ
空力開発制限
レッドブル63%
フェラーリ75% >>974
目標設定が違うよな
日本人（アジア人）F1ドライバーとしての最高記録ポディウムの真ん中に立ってくれるだけで角田はミッション達成なんだ
その後の成功はオマケみたいなものや >>965
結局はそれらに勝たなきゃならないのだから同じこと >>977
レッドブルの風洞は第二次世界大戦中の戦闘機開発にも使われた骨董品なので元々大して使用されていない
レッドブルの空力開発はニューウェイの頭脳とCFDシミュレーションが中心
レッドブルにとって風洞制限なんて全くペナルティになっていない事を他のチームは知っているんだよ >>970
コバヤッシは自分が飛ばないといけないときに飛べなかったのが残念。日本人の御用マスゴミは金満ペレスがメカニックを取ったとか言うけど、そんなこと言えた義理かと。上に上がるやつはそんなもん関係なく飛び越えていくわけで、滅多にないチャンスを潰してもうた。一番力あったと思われるだけに残念 >>982
新人でもペレスは速かったもんな
やはり本当に速い奴は最初から見るものを惹きつける速さを出してくるものだと思う >>981
何いってんだ？開発制限は風洞だけでなくCFDとか含めて全般が制限されるぞ？
https://i.imgur.com/detIAAR.jpg 角田のほうがハミルトンより上だろ
日本人が黒人に負けるわけがないわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
