□■2022 F1GP総合 LAP2994□■シンガポール□■
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それを横目にスルスル抜けていく
緑のおっさんが目に浮かぶ >>545
ファンの反応が可夢偉の若い頃とそっくりだなと思うわ >>530
待遇は酷かったけど一応中嶋のデビューしたロータスはトップチームだったよ
2年目以降は迷走していったけど >>550
トトイケメン
ホーナー 嫁有名(庄司レベル)
のび太 何もない無名のテンパー無能 まあマッティアビノットなんですがF1界の大村崑と言われまして
ホントにこの人ボンカレーのCMが良く似合うんですが >>552
小林も角田みたいにとっ散らかっていたっけ？ 角田はコバヤッシというよりは明らかにサトー寄りだな かむいは割ととっちらかってたな
スタートでかま掘ったり お前らほんと目が節穴だよな
デフリースが角田より速いわけないじゃん
来季はデフリースがセカンドのまま
シーズン終了だよ 琢磨は大学デビューだしな
ツニダはガキの頃からやってる癖に下手糞で致命的に頭が悪い
安定感がないというのは単純に遅いから
とてもF1で通用するレベルではない アルボンとデフリースを走らせてみろよ
アルボンの方が速いから アルボンかデ・フリースかより、ラティフィがいることの方が問題では？ ガスリーに近づきつつある角田が
F2時代にアルボン以下のデフリースに負けるか？ アルピーヌもガスリーみたいな地雷より、デフリースでいいんでねーの。
安いだろうし >>566
スピードはともかく先日のレースで見せたデフリースの落ち着きぶりは角田に足りないものだから参考にすべき。やっぱり年齢や経験の差は否めない。 マシンがゴミすぎて多少ギャップが縮まってるだけだぞ
序盤のレッドブルのような状態だな
一年目で糞遅いのが急に速くなるという事はない デフリースはアルボンの盲腸に
感謝しなきゃいけないなぁ >>572
どっちかというとラティフィに感謝だろ
引き立て役ドライバーとして
ラティフィに叶うやつはそういない >>556
フル参戦２年目くらいまでは荒かったね
可夢偉ファンはいい走りを見せた時は「レッドブルはゑ下ろして可夢偉乗せろ」
とっ散らかると「ペーター・ザウバーは可夢偉を評価してるから」
って角田のファンとおんなじこと言ってたよ 可能であるならデフリースは今すぐタウリに乗ってウィリアムズより遅いかどうかを確認してほしいｗ 角田は成長期にこんなに経験できてホントお得だ
おかげで成長速度がおかしいことになってる
過去の日本人ドライバーにはこういうチャンスがなかった デフリースがF2チャンピオンの時のランク2位もラティフィだなw 10連続ノーポイントで成長してんのか？スゴイスゴイｗ デフリースってある意味付いてるよな
ちょっと空白期間というかシート開きそうなときに一回いい走りしただけなんだけど
まぁあれだろうな
デフリースクラスでもレッドブル乗ればタイトル取れるんだろうな
フェルスタッペンとか要らんって感じで
ニューウェイ先生しか勝たん フェルスタッペンもついていたよな。
RB移籍初戦でメルセデス同士討ちとか普通無いわり >>570
それ言うなら角田の初戦バーレーンGPも
レイトブレーキングの見事なオーバーテイクで9位取ってるし
一戦じゃ何も分からんだろ ラティフィは親父も本人も優しそうな最高の人相で
強面ワイルド系のストロール家とは好対照だったんだけど
彼女が魔女のようなキツい顔の、いかにも財産目当てのゴールドディガー女ってカンジで
ああ、金持ちは一歩外出たら脅威に囲まれて大変だと思ったｗ >>577
デフリースはF2チャンピオンになったということよりルクレールが圧倒的に強かったときに優勝したり、ラッセルとノリスとアルボンが接戦で王者争ってたときにそこと僅差で接戦して上位にいたことが凄い Pierre Gasly's move to Alpine appears increasingly likely, with Red Bull now in talks with potential replacement Nyck de Vries.
ガスリーはアルピーヌ濃厚。レッドブルはデフリースと交渉中。
Mick Schumacher and Logan Sargeant are likely the main contenders to join Williams in 2023, as De Vries enters talks with Red Bull.
デフリースがレッドブルと交渉に入ったため、ミックとサージェントがウィリアムズの有力候補に。 ペレスとフェラーリは前半から微塵も進歩しとらん。フェラーリは一生懸命頑張って開発した結果、エンドコンテンツを開幕戦に持ち込む結果になったわけだ。 >>586
マジでミックのウィリアムズ入りあるのか
ラルフ叔父さん出番ですよ アルボン先生とガスリー兄貴が居なくなったら次に居なくなるのはさて誰か
順番的にはペレスか角田 >>585
ルクレール、ラッセルは飛び抜けてて
デフリースはアルボン辺りと同じレベルなイメージ。
勝つだけなら松下やラティフィでも勝ってたし。 ハータやデフリースとかの適当な人選を見てるとカドタをエースに据えて25年以降のRB昇格が既定路線に見えてくる
しかし気性が荒くて精神年齢も低く、おまけにリーダーシップも欠如していそうだし過度な期待はできないな まぁ多少年齢いっててもF1に行けますよという風潮はいいことだと思う >>580
そこはレッドブルのインチキでリカルド一回多くストップさせて勝っただけやん >>581
デフリースは最初から最後までミスしてレースを壊さないようにプッシュしすぎないように抑えてたんだよ。そういうベクトルの話。 >>454
これが現実になってしまうかもしれないのは草 >>575
タウリのマシンはポテンシャルで考えれば最下位だろうな
ダウンフォース少なすぎてタイヤへの負担大きすぎるし
あのマシンで最下位争いしてないタウリの２人は結構凄いと思ってる 角田も昇格テスト不合格から追い出される未来が来るとして
レッドブルの育成組は他のチームでやっていけばいいだけではある >>600
それをやれる状況になったのが"ついていた"だろ？ >>604
そういう見方できないアホばっかりだからな デフリースがマルコと一緒にグラーツで目撃される、ガスリーの後継者最有力候補
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/de-vries-met-marko-gespot-in-graz-topkandidaat-als-vervanger-gasly
www.lequipe.fr/Formule-1/Article/Les-derniers-obstacles-a-l-arrivee-de-pierre-gasly-chez-alpine-sont-leves/1354597
情報によるとデフリースはファエンツァに本拠を置くチームで2023年シーズンをスタートさせるとのことだ。 やっぱ日本人がF1で戦ってたら実力が特出してなくても過剰に応援、贔屓目で見てしまうもんなの？ アルピーヌ移籍のガスリー後任としてデフリースがアルファタウリに加入するのか
https://www.planetf1.com/news/nyck-de-vries-alphatauri-link-report/
・当初は、ガスリーがアルピーヌに移籍できる条件として、ハータのアルファータウリ加入が必要だった
・マルコはイタリアGPのデフリースに関心を寄せ『De Telegraaf』紙によるとオーストリアのグラーツで二人は会ったという。
・『Auto Hebdo（オート・ヘブド）』は「来季はアルファタウリで角田とパートナーを組むことで合意した模様」と伝えた >>610
チームオーダー以前の話をしているんだけど。 デフリースがタウリ確定ならハータのアルピーヌテストやらはどうなるんだろ
>>608
鈴鹿サーキットが無事で済むかどうか >>359
ポストレースの時は仲良さそうに話ししてたなあ カドタはRBに昇格しても数年辛抱してポチを演じれば可愛がられると思う
WCはマックスがピークを越えた後に狙えば良い >>612
個人的にそれはないなー
日本での人気が微妙そうな人を応援しがちだわ >>614
マルコとかの気持ち汲み取れないかぁ？
あからさまやん >>601
単にガスリーを抜きあぐねていただけかもしれんのに
プッシュしすぎないように抑えてたって何処で判断したん？
それが何でたった一戦で判断できる？
角田は初戦は見事なオーバーテイクを決めて9位
大型新人かと思いきやとっ散らかったり不安定なところがあって苦労した
＝一戦だけ良くても判断できないって例に挙げただけだが これで角田はガスリーに予選やレースで邪魔されなくて済むな
見てる方も無駄にイライラしなくてすむわ。 ウィリアムズはサージェントがライセンス取れたらサージェント
取れなかったらミックかね >>624
なんで俺が評価するんだよ。本人やチームの弁だｗ 首の皮一枚つながったビノットがミックを手放すとは思えんが
ミック居なかったらFDAは無名の雑魚だらけだぞ >>612
残念だけど日本人ドライバーや日本メーカーいないときの方が日本メディアやファンがムキにならないから落ち着いて楽しめる。 ただウィリアムズはライセンスの有無に関わらず、サージェントをもう1年F2でやらせるつもりなんよね >>623
だから「そんな話はしていない」と書いている >>604
単に開発の方向性でコース特性によって下位が入れ替わってるだけ
これは中段も一緒
もっと言えばフェルスタッペンが凄いだけで上位も
ラティフィとリカルドは知らん >>624
ああでもデフリースにとってはあのレースで爪痕を残すのが絶対条件の中で、ああいう週末を過ごした点は評価に値すると思うよ。
自分はあくまでもプレッシャーや混戦の中で落ち着いて対処できる点についてしか語ってないからね。速さとかオーバーテイクがどうとか一切触れてない タウリはチームも問題あると思うけど、それ以上にガスリーも角田もフィードバック能力が低くて車を速くできない気がする。 FDAは金払えばだれでも入れるし、フェラーリが全面支援で育成しても
F1乗るのは至難というね
レッドブルほどセカンドチームを掌握してないからドライバー送り込めない >>629
すまんソースなしレスに引っかかった
実際ミックくらいしか居らんよなとも思ってたんで >>626
ガスリーをアルピーヌに売り出すためには必要だったからね ガスリーこれだけ良い成績を上げているのにRBは何が何でもお払い箱にするんだという強い意志を感じて草
身から出た錆とはいえ疎まれ過ぎ >>612
このスレ見てりゃわかるでしょう
どこの国でも同じことだと思うけどね
>>631
それはあるね
現状では熱心なファンが言うほどの素晴らしいドライバーでも熱心なアンチが言うほどのクソドライバーでもないそこそこよくやってるドライバーの枠を出てないと思う
3,4年かそこら走ってひっそり消えていくタイプの >>640
去年忘れたんか？
タウリをあのレベルまで引き上げたガスリーのフィードバック能力を疑うのはありえんだろ >>631
角田レベルならそうだけど
チャンピオン取れるレベルだったら話変わるな
そんなドライバー今まで1人もいなかったからね >>645
レッドブルは優しいだろ
来年まで放置したらガスリーはシートがないかもしれないから
再就職の世話をしてる ガスリーは行き先ないなって流れだったのに
アルピーヌに行けそうになっているのは運がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
