【ハミルトン】米家くんとF1ライフ 18【忖度】
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※前スレ
【今年も】米家くんとF1ライフ 17【無免許？】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1646829314/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 素人からみてもF1無知だからなぁ
ましてや理屈をまげてまで擁護するほど特定のドライバーに肩入れするような人間ではとても生業になるとは思えんしそもそもそんなプロ意識は持ってなさそう
だから転売にも躊躇なく手を染めるし当然悪びれることも一切ない 古い動画だけど、隣のおじさんに木曜日のドライバーウォークしないドライバーいるの？って聞かれたら、逆に歩くドライバーいます？って言い出した時、この人変わってるなぁと思ったわ。 スレ立てありがとうございます
至らずすみません
お手数お掛けしました >>2
このツイート見たけど、コンサートチケットの転売とF1プログラムの転売、米家氏は違うと言ってるけどお互いが合意して商取引が成立してるということでは同じではないのか？ チケットは転売禁止の法律があるから明確にNG
パンフとかなら、PS5の転売と同じで違法ではない
人としては最低だけどw 信者にとってボッタクリプログラムは壺みたいなもんかｗ タローちゃん西コースくんのfp2なの？
てかキャップうりきれてるやん 米家はペレスのペナルティーがレース後に出されたのは結果を見てからリザルトに影響しないようにするためのレッドブル忖度だと思ってるらしいな ハミヲタアンチホンダのこの自称ジャーナリストさん
新参のど素人とはいえもうかれこれ5～6年はF1みてきてるわけでしょ？
なのにどうして相も変わらすレースに関して無知なのか
気に入らない事象や判定は記憶から消しているとしか思えないほどの偏った無知っぷりが端から見てるとホントに気持ち悪い
鈴鹿で目に入らないことを願うわ 金曜日は転売品の仕入でレースどころではないらしいｗ >>20
気になってYou Tube見たけど、レッドブル忖度とは言ってなかったぞ
ペナルティで決勝順位を変えたくなかった可能性はあると言ってた
しかも、可能性としての話しで断定的には話してなかった >>25
それ編集されてる奴じゃね？ライブの奴とは違うかも(笑) >>27
https://youtu.be/mN1hkVIV_Ng?t=3800
この動画で確認したけ(長いから生放送だと思う)ど、レッドブル忖度とは言ってないよ >>29
でもな、ハミルトンやメルセデスがこの立場だったら間違ってもこの手の発言はしないしむしろこの手の発言した連中を袋叩きにするからな
ハッキリと言わないだけで実質そう言ってるようなものだよ タダで食事付きドリンク飲み放題で室内観戦できるプロ観客がうらやましいｗ ウンチスレから臭いのが流れ込んできてる(´；ω；｀) ヘアピンでのコース取りについて佐藤琢磨の解説を理解できない信者がスパチャしててワロタ >>35
視聴者に加えて米家自身も免許持ってないからドライビングについて聞かれても何も答えられなかったもんな >>42
要約すると
タッペンがチャンピオンになって悔しいです！
って内容だろきっと。 >>41
ガスリーがコース上に重機がいたことを批判というツイートに
ガスリー速度超過の論点ずらし批判ツイートからの
誰かを叩くなんてするな
ってアホか
ガスリーと重機は異なる問題だし
批判したり小馬鹿にするのはこのデブがよくやってることだろ 米屋は鈴鹿マーシャルが勝手に出たんじゃなくてfiaが出てけって言ったって教えてるだけでは >>43
昨日のパッとしないチャンピオン決定の仕方ははよねやん的にはニンマリだったんじゃないの？ >>45
ツイ主はマーシャル批判してるわけではないよね
それにガスリーの速度超過は別問題 今回の米家のツイートは間違ってないよね
このツイ主に返信してる人の中にマーシャル批判してる人が多かったのとガスリーの違反の件を勘違いしてる人が多いのが原因だね
でも前回とかペレスがSCとのギャップを開けすぎたときの言い分がコースコンディションが悪かったからと言ってたことに対して「F1マシンがSCより遅いわけないし、いつもSCが遅いと批判してるのは誰？」って言ってたのにはフォーミュラマシンやスリックタイヤの特性を理解できてなく無免許が露になってるとは思った >>39
米家にしては珍しく偏りのない客観的な事言ってるぞ
これでよく知らないやつは鈴鹿のマーシャルはなんて言ってるからな。さっさと正しい経緯を伝えることは大事
マーシャルやったことがある人間にとって当たり前の話
指示があっても再度確認するぐらい慎重にコースに出る >>50,51
ツイ主は言ってないよね
そういうこと言ってる人に直接言うか
このツイに対してマーシャル批判している人がいるけど等前置きしてからツイートすべきやろ >重機は速度超過がないはずの状況だから導入されている
速度超過いようがいなかろうがあのような状況で重機入れるべきではないという話よね >>44
批判どうこうじゃなくてそもそもそのツイートのリプや引用ツイートにマーシャル批判みたいな間違った事言ってる人がいっぱい居たからそういう誤解が広がるのを防ぐためのツイートなんでしょ。 >>54
いつもの生ラジオでさっき米家自身そう言ってたな
他の誤解してる人に少しでも正しい情報が拡散されて欲しいからあの人を選んだとか
まぁそこまではいいんだけど誰が悪いとか別にしてコース上に重機が居たことに対して重機がーという表面的な物で批判してる人たちが多いけどそれが重機じゃなくてマーシャルだったら今回批判されてなかっただろうし重機だったから批判されるのは違うと思うし事実としてイタリアGPではコース上でSC中マーシャルが作業してた時は誰も批判しなかったとか言ってたけど
そもそも論としてイタリアGPと今回じゃ天候が違うしドライバーとかが言ってるのは視界不良があっての話だから米家の論点がかなりズレてるなって思ったね
どちらにせよ今回視界が悪い中で重機がすぐ横に居たらドライバー目線だと恐ろしいわけだからそこが批判されるのは当たり前だろって…
米家は何かを語るのにインテリ的になりすぎてる >>60
じゃあ見ないでいいよ～(^^)
強制してないよ～(^^) Youtubeのおすすめからは除外できるけどf1関連の検索すると出てくるのが鬱陶しい PCだったらブラウザによってはプラグインで非表示出来るよ この人って日本人以外にもインタビューとかしてるの？ ヒアリングは出来るだろうけど、スピーキングはどうだろうね この人ってF1ジャーナリストなんだよね？
他人の作った記事であーだこーだ言ってるだけだし
知識はそこらのヲタクレベルだし
具体的にジャーナリストとしてなにをしているの？ よねやんの名前の呼び方に対する情熱はなんなんだろうな
どうでもよくね よねやんって人はF1ジャーナリストとして何をしているの？ >>68
自分でジャーナリストではないと言っている よねやんガスリー重機問題に冷静だったな
さすが“本質”が“理解”る男だ >>71
ジャーナリストと言われて不満そうに自分はライターだ！と言ってたな。 英語話しているの見たことないよね。川井ちゃんはペラペラだけど フジの解説陣はみんな英語喋れると思うんだけど川井以外は喋ってるとこ見た事ないな 英語も出来ないのにF1の仕事するなんて
運転免許も無いのにモータスポーツの解説するようなもの 米家普通に英語はできるぞw
フジの解説でも無線訳してるしな
無免許なのは紛れもない事実 >>85
無線の内容ヒアリングできて訳せるのに、話せないなんてことある？ 喋る方はあんまうまくない、もしくは自信ないのかもしれないね それでもおれはよねやんがクールにイングリッシュをスピークしてるとこが見たいよ
重機問題では冷静な意見で男を上げたよねやんだ
今ペラペラなところを見せればポジション確立できるぞよねやん >>86
古い時代の人ではよくある
英語は聞けて読めて書けるのに喋れないってのが >>90
昭和生まれってことだよ
一部平成も含むけど 今回のじーさんはヤバいからよねやんが介入するのはいいこと 今回米家が言ってることは全て的を得てるよね
それだけに日頃の言動や他方を見下して実質的に失った視聴者の数の多さを考えるともっと真っ当にやってればF1 LIFEのコンテンツ規模が今より確実に大きくなってこういう時に活きるチャンネルになってたのにな 自称ライターさんが今回何を言ったのか知らんけど
大好きなハミルトンか大嫌いなホンダやレッドブル以外のことならわりと片寄らずに平凡なことは言えるじゃない？ この人は何かを見下してないと生きていけないオタクなんでしょ(その根底になにか強烈なコンプレックスがあるのかも？
ひょっとして運転免許も教習所には通ったけど鈍臭すぎて途中で断念したのかも？)
理論だけで偉そうにしてF1ドライバーでさえ馬鹿にする(本人は面白おかしくF1を伝えるためと言い訳してるが）
だから現場系ジャーナリストからは嫌われる 最初の頃は良かったけど、段々と嫌いになったな。新人君が来た時も見てて可哀想だった。案の定すぐ辞めたし。
良いコンテンツだと思うからもったいないな。 他人に噛み付くくせに自分らが批判されると嫌なら見るな。 米家がもったいないのは今回言ってることはめちゃくちゃ正しいんだけど時に視聴者を見下したりなど常日頃の行いの悪さで一定数のアンチを作ってしまったせいでいざというときに正しい情報を発信しても信じてもらえなかったり失った視聴者の数を考えた時の発信力の弱さなんだよな この人ってなんでそんなに評判悪いの？
転売開き直りみてあーとは思ったが
初めてツベ覗いてみたけどぬいぐるみおばさんと謎の素人おじさんがソファから語りかける構図に1分も耐えられなかったわ こいつが言ってる事が全て正しいと思ってんなら病気だぞ
しかしナルシストなキモいおっさんだ 米家はドライビングを語るときアンダーステア、オーバーステアを主語にしたりマシンの滑らせ方がーしか言わないけど結論ありきで過程をちゃんとわからず喋ってるからかなり的外れなんだよね
今日の動画もそうだったけど
その点哲じいは前回の配信は頂けなかったけどちゃんとブレーキングの過程から説明して過重移動ということを基本に語るから凄く的確だし矛盾もないからその点は無免許とサーキット経験者の違いが出てる ツガーも挙動を語る知識も腕もないだろ
無免は問題外 >>105
哲じいはオールドF1ドライブする様な爺さんだしね
オールージュをロータス79で走らせてたからなぁ
無免許の誰かさんとは次元が違うと思うよ ＞なんでパス持って観戦できるの？
プロ観客だからｗ
TOEICで100点台の成績だから厨二レベルの英語力 ツガーのデビューはF1バブルの頃だからタイヤ運びの丁稚でも「ベネトンF1メカニック」と名乗ればにわかF1ファンはスゲーとなったんだろｗ
F1を押したことはあってもドライブしたことは一度も無いｗ >>109
ところであなたは何様？ よっぽどすごい人？ >>110
詳細は控えるがドライバーとしてグランプリに出場したことがある ＞オールージュをロータス79で走らせてたからなぁ
🐷は現行マシンでオールージュを全開で抜けたと豪語していたぞ、ゲームでｗ 今回のスタート直後の1コーナーの接触のやつ
ラッセルとサインツの位置関係見れば誰がどう見てもラッセルはエイペックまでにサインツに並べてないから勝負権すら無かったのに米家その一番重要な部分に触れてなかったな
去年のイタリアでのハミルトンとタッペンの接触ではハミルトンは勝負権が無い相手を避ける必要は全くないし勝負権がないのに突っ込む方が無謀なだけとハミルトン擁護のタッペン批判だったけど今回はそれよりラッセルが無謀にも関わらずサインツが無謀だと批判してるからな 別にサインツは悪くわないけどスタート直後の密集してる中でサインツのライン取りはリスクとってると言いたいんじゃ。1対1の状況なら解るとも言ってたし。今サインツの争う相手はMAXじゃなくてメルセデス勢なんだからリタイアしてたら勿体ないゆーてたね >>115
米家がいつも言ってる相手が悪かろうがレース失ったら自分が損するから被害者も十分悪いと言うのは綺麗事としては間違ってないがそれはただの綺麗事でしかない
俺はその理論がいかにも無免許の発想であまり賛同はできないけど彼がそう言うスタンスでレースを見てるならそれはそれでいい
けどそのスタンス持ってるなら一貫してほしいだけよ
ハミルトンがそれで被害者としてレース失ったイタリアはハミルトンも十分に無謀だったけどその時はルール的にハミルトンは悪くないから避ける必要なしと全面的にタッペン叩きしてたから言ってることが一貫してないなと思っただけ 新人が軌道に乗ったらよねやんは現地行かなくなるのか？ 2人が語る動画の撮影部屋は線路沿いにあるのか？
レッドブルsky拒否の動画で電車のプアアアンが聞こえる 結局、日本人ドライバー贔屓、ホンダ製PUを載せてるチーム贔屓な語りをしない事に苛立っってるんでしょ、アンチは
免許が無いとか、体型だとかどうでもいい事しか詰れないのは、哀れとしか言い様がないわ 普通にダブスタだからでしょ
ハミルトンやメルセデスと
角田やホンダとでは言ってることが真逆でおかしいよね、て話
ファンとはそういうもんだからいいのだけど、この人は仮にもライターを自称してるのだから公正につとめないとね
て、話 やっぱり、角田に厳しい解説をしてからじゃん
角田に期待してるからこそ、厳しいんじゃないの？ ダブスタというワードをしらんのか
言葉の免許も必要じゃね？よねちゃん？ たかがエンジン屋発言は当時はムカついたが
今思うと正しいわ ダブスタって、俺の角田を悪く言うって事か
としか、取れんな >>126
すごいな
日本語が通じてない
言語免許とれたらまた来なよ ここ最近の米家はそんな的外れなことは言ってないしむしろ的確なことも言ってるけど日頃の行いや彼の信頼度の低さなのか米家が言うことが正しくても賛同されてないし
運転免許持ってないという弱味はやっぱり信頼度というところで影響してると思うよ
例え視聴者が頑固でアホだろうが配信者として信頼を確保できてないのはマイナスポイントだよな 言語免許って何だ？
クッソ笑わすわ
信頼される解説者って誰を指すんだろう？
ただの好き嫌いじゃねぇの？
推しチーム、推しドライバーに対しての
それだけだろ、ここにいる奴等は >>130
どうしてもそう言うことにしたいんだな
お前の中ではそれでいいんじゃない
バイバイ >>129
大好きなハミルトンやメルセデスと
大嫌いな角田とホンダ以外のことならわりとまともな事を言うよね
>>130
日本語でおk スプリントには何がなんでもつまらんとしか言えない米家だけど今回タッペンが沈んでメルセデスが速かったから何て言うのか楽しみだな
まぁ普通に見れば今回良かったと思う
でもイモラでタッペンとルクレールがトップ争いしてた時はあれこれ理由付けて内容的につまらないとか言ってたな
イモラの時の発言があるから今回は面白かったと言ったらそれはもうタッペンが勝つのがつまらんと言ってるだけだし今回もつまらないと言えばそれはF1ファンとしての感覚が腐ってるってことになるし米家は今回なにを言おうが矛盾とファンレベルの低さを暴露する形になるんだよなぁw >>134
あのSCの一件は去年以上に酷い失態だったけど米家がどれだけ批判するのか見物だな
いくらシステムの不備があったとはいえあれを見逃してたは通用しないし今年は全てのラップダウンが回復するまでレースを再開できないと明確化されてる状況であれをやらかしてるから去年より酷い違反だから去年以上に批判しないといけないけど去年より批判が甘かったらやっぱりハミルトンのレースが奪われたことによる感情論も混ざってたってことがよくわかるだろう よねやんならやってくれる
しかし今回よねやんも他の記者もカメラマンも誰もブラジル行ってないんだよね
よねやんだけは行って“違い”を見せつけてくれると思ってたのに
情勢がアレだからまぁ仕方ないか いやスプリントつまらんやろ
予選失敗した上位勢がグリッド戻す儀式になってる 相変わらずタッペンが悪いインシデントになると舌の回りがよくなる傾向はまだある米家だけど去年の半分感情論交じりのタッペン批判と比べたら大分まともな見解示せるようになったというか去年より落ち着いた解説できるようにはなったな
ってか去年はさすがに露骨過ぎたからな
角田のSC事件のやつは去年言ってたことと比べるとぶれてたけどww よねやん「若い子を育てたい…」「ノリちゃんが『よねやさんの取材なんて全然ダメっすよw』ってなってくれればそれでよい」
お、漢……器がデカすぎるよよねやん…… 角田ホンダハミルトンが絡まなければ多少知識不足なF1ヲタくらいのレベルではあるけどそれなりの解説するよね
素人受けはいいんじゃなかろうか >>141
そんな制限付きのコメンテーターいらんわw
特に日本じゃ ホモじゃないけどホリエモンみたいにヌード出したら需要あるよ 米の解説だけだと固さが残るからエンタメ部分としてﾀﾛｰを置いてるのか。
別にバランス取るのは構わんけど、この親父の予想マジに高確率で逆神っぷり発揮するからレース終わってから予想見るようにしてるわ。 >>145
終わってからわざわざ見るとか大ファンじゃねーかw
見ねーだろ普通 >>147
政治評論家も政治家にはなってない
だからこそ公平な判断ができるんだバーカ ノリちゃんは長く続けてくれるのだろうか
尾張、熱田と行動共にしたりしてるね >>149
18歳以上の国民なら誰でも参政権は持ってるのでその例えは違うな >>149
マスコミに出て来る政治評論家なんて台本ありきで語ってる胡散臭いのばかりじゃん >>150
前の新人は直ぐ辞めちゃったからな。見ててかわいそうだった。今回はうまくやってる感じかな。 まぁ前任者の時に叩かれたからな
オマケに辞めた後一般人に戻ったであろう彼を罵ってたのには流石に引いた 何だここにタッペン書いてる長文デブメガネがいるな
米家じゃねーのか？イジメるぞこのカス >>158
プロのジャーナリストに文章で勝てるわけ無いだろw
おっさん止めとけ >>160
マトモな事を書くと専門外だからシラネで逃げるぞ この人、質問者の無知を小馬鹿にしがちなのにコメントで自分が突っ込まれるのを極端に嫌がるね。 https://youtu.be/Nse8Tg75eu8
チームがやってることには口出しすべきじゃないと言ってる割にはレッドブルのやってることにはかなり苦言を呈する動画であったw
反スポーツマンシップ行為や一貫性の無いことには苦言を呈されても仕方ないと言って去年のペレスがハミルトンをスローペースで抑えたことはスポーツマンシップに反する行為と否定しておきながら今年それをタッペンにやらせなかったレッドブルにはがっかりと言ったあたりに米家の一貫性の無さが出てるしそこを視聴者に指摘されてるのに理解できてない模様 >>163
米家的にはマックスに「スポーツマンシップに反する行為」を強制しなかったことに「がっかり」なんだろう
やってりゃ、もっと激しくマックスを叩けるのにと思ったんだろうな >>164
なるほど、そう言う捉え方があるのかw
その後の視聴者とのやり取りに「批判しすぎだと思うなら、そう書いて頂ければ結構です。一つの意見としてありがたく頂載します。でもそれは一貫性がないというのとは違います。」って書いてるけど、
特定のチームに対しての批判に重きを置いてるって言われてることを理解できてないみたいだしそれを一貫性がないって言うと思うんだけどねw https://youtu.be/rMfFxoQbe80
やっぱり米家の本質は嫌なら見なければいいだけとしか思ってないんだね
ここ最近丁寧に対応してる風な感じも上っ面だけだったことがわかったし今回の一言でここ最近の行いが全て台無しになったな
より多くの人に正しい情報を伝えるのが仕事だと言ってるのに自ら視聴者を減らすような行為をしてしまうのがなw 中立だと言い張ってるところが笑えるな
とりあえず教習所行ってから車の話しようよ そりゃ、嫌なら見なけりゃいいんじゃないか？
おれはよねやんについていくよ
もう一人の堂本光一だからな まあ、少なくとも中立ではないわな
そこは明確か嘘
別に中立である必要はないのだから、嘘つく必要無くね？ 米家は視聴者に最低な配信者って言われて顔真っ赤にしてるっぽいなw
まぁストレートに最低って言われたら腹立つのはわからんでもないけど直接対面してるわけでもないコメントのやり取りでイライラを隠せないのはみっともなさを感じるな
表面的なことだけで判断するなとあれだけ言ってる米家だけどいざ自分が同じ状況に陥ると表現によって態度が変わってていわゆる表面しか見てない状態なのがな
そう言う強い言葉で言われて腹立つなら視聴者の目線になってどういう言葉遣いなら堪に触らないかを考えられるはずなんだけど自己中だからそれができないんだな >>163
それ以前のアブダビ動画のコメントに、
「チームの判断を尊重すべき」って旨の指摘があったんだよ。
辻褄合わせしようとして、わざわざ作った動画が余計な矛盾を招いたんだないのかな？ >>167
>嫌なら見なきゃ良い
と、
>みんな仲良くした方が良い
が、
両立するとでも思っているんでしょうな >>177
嫌なら見なければいいの本音は自分が不快な思いしたくないだけなんだよなきっと
YouTubeを趣味程度でやってるならそのスタンスでいいんだろうけど正しい情報を伝えるために仕事としてやってると言い切ってるのに動画の問題点についてちょっとキツい言葉で指摘された程度で腹立てたり改善の姿勢を見せようとしないのは無責任さも感じるね
俺には優しさなんてものは無いから本人に直接指摘しようとは思わないな よねやん、ノリちゃんを後継者にするのもいいけど
ノリちゃんを現場に一人で行かせたら師匠はよねやんじゃなくてオワリンってことになっちゃうよ？ 嫌なら見なけりゃ良いよね
強要してないのに噛みつく不思議
バブバブ歯固めが必要かなw 誰が噛みついたのかな？
視聴者のコメントに噛みついているのは、投稿者の方じゃないか？ 自身が批判動画を上げている以上、それに対する批判もあって当然なのだから、
その覚悟はしなきゃいけないよね。
"嫌なら見るな"は批判者としては失格であり格好悪いよな。 >>184
でも見ちゃうの？
好きなら好きと言えよ面倒くさ >>186
だったら、
アンタはなぜここを見てるの？
面倒くさはブーメランになってるよ 粘着臭ヲタが来た、どうする？
→無視
⇛返信を返さない >>184
自分へ返ってくる批判も受け止められないのに批判的な動画出すべきじゃないよな
自分がした行いは自分に反ってくるのは普通なのに自分だけ気持ちよくなろうなんてワガママがまかり通る世界じゃないことを理解してもらわないとな 裏工作で嘘を誠にしようとしてる
825 音速の名無しさん 2022/12/15(木) 22:58:39.61 ID:IsxbDzvz0
SFモノコックに関するスレの書き込みをまとめておくわ
マカオの人によると、SFシャシーはリースできる
Pさんによると、SF14の多くはショーカーもしくは別用途で再利用されてる
DJ Bibによると、ヤマケンは2021年に一度シャシーを全交換してる
自演スレ民が探した画像によると、SF19にはSF14の名残を持つ個体がある
中嶋レーシング65号車とチーム郷のSF19新車モノコック
https://pbs.twimg.com/media/DxgjSYLUUAAIC-f.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKAMzrVakAYFmMC.jpg
中嶋レーシング64号車SF19モノコック(Halo取り付け部が独立していないなど上記の新車モノコックと若干違いがある)
https://pbs.twimg.com/media/Du2MlSyVAAA7tiN.jpg
コンドーレーシングのSF19シェイクダウン時の写真(4号車の車載カメラがSF14仕様)
https://pbs.twimg.com/media/D0vQ-keUcAAoUHC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0vQ_Q9UYAE3AT9.jpg
DJ Bibの問いに対する米家の回答
https://pbs.twimg.com/media/Fj3LortUoAEt27g.jpg >>192
米家の場合は無根拠で正しい情報を発信できない人やメディアを散々叩きまくってるから結果的に言ってることが当たってればいいって問題じゃないんだよな
あれだけ他方を叩きまくってるのに自負が同じように根拠のない情報を発信してしまったことが問題点なんだよな
gateを嘲笑してるわりに自分もやってること変わらないって言うやつ >>194
都合が悪いコメント指摘が嵌まると、返信が支離滅裂になるからなあ。 よねやんのフランス語かっこいいな
フハンス
ポールヒカール
マフタン
綺麗な発音だったよよねやん ハミルトンの首都高暴走について
「普通運転免許さえ持っておらずモータースポーツくらいしか専門性がない私がワイドショーのコメンテーターみたいに物知り顔で解説して何の価値があるのですか？」
と、一般向けの話を控える米家
無免許ながらモタスポに専門性あるとかギャグのセンスだけは一流だな
だし日頃のドライビング解説はワイドショーのコメンテーターのように物知り顔での無価値な解説と自ら認めたようなもんだな 半年前「F1このままじゃファンが減ってしまうから何とかしたい。」
現在 「嫌なら見なきゃ良い。」
これ、普通なら批判されるような話じゃないけど、
レッドブルの一貫性を一年越しで批判してる人間が、
これじゃあどうなの？って思うよな。 つまり
普通運転免許さえ持っておらずYouTube動画での視聴数稼ぎくらいしか専門性がない米家がワイドショーのコメンテーターみたいに物知り顔でモータースポーツの解説をして何の価値があるのですか？
という自己分析の裏返しなのだな
さすが米家さん そういうことだよね
少なくともモータースポーツの専門性どころか極浅い知識すらない一般人が物知り顔で解説の真似事してるわけだしな
意図的な自分への嫌みだとしたらセンスあるかも 最近の米家はやたら視聴者への返信でこの動画には批判コメントが多数あるけど実際低評価は◯◯だけだとか表面的なところばかり見てるようだけど今の外に低評価が表示されない仕組みになってからそういうアクションをする人が減ってるからあまり鵜呑みにできる数値じゃないんだよな
逆に高評価は数百とあるかもしれないけど再生回数が2万前後あっての数百だから実際に大半のノンアクションの人はどちらでもないって状態だからそう言う人はちょっとのことで冷める可能性もあることを自覚できてないし不満があってクレーム言ってくれる人は5%未満って言われてることも理解できてない
批判的なコメントは一部の人の声がでかいから目立つだけだと思って何も気にしないのはすごく危険だってわかった方がいいね 「ちょっとやりすぎ感がある」
「エスカレートしすぎるのはちょっと良くない」
「応援する気持ちがいつの間にか承認欲求みたいになってる」
鈴鹿のコスプレイヤーにこれを言えるよねやん、さすがだな
こんなこと言えるのよねやんしかいない 確かにベッテルコスプレのおっさんはやりすぎ感があったな それツイッターでも口が悪いやつがキチガイとか罵ってたけど
そんなヤバかったの？ 何のための批判なのか？意味が分からんわな
迷惑掛けてるんじゃないから、
好きにさせてやれよって思う 多くのファンが今年のイギリスでのルクレール、ペレス、ハミルトンのバトルはよかったと言ってるけど米家は未だにペレスはコーナーカットしてルクレールを抜いたから違反だと言い張ってるみたいだな
確かにコーナーで白線カットしてるけどそれで抜いたわけじゃないしルクレールがコーナーミスって前に出られただけだからな
過去の判例を見直してから発言しろと
そのバトルシーンがこれ
https://youtu.be/TOWEAIG-OXU
米家の発言がこれ(3:15辺り)
https://youtu.be/nZH13rpA-c0 2007富士動画にて
よねや氏「コメントは伝聞や推定で書かないで下さい」
動画自体が伝聞と推定で作られているのにね 今初めて昔の新人見てるけど
見るからにすぐやめそうで笑ってしまった
この子は…はっきり言って採用したよねやんが悪いと思う
ノリちゃんもそうだけど最近の子はおとなしすぎる この人どうやって取材費まかなってるの？
YouTubeの収益とフジの出演料だけじゃとても足りないと思うんだが >>214
知ってるだけで３つの媒体、本サイトの会員。YouTube初めてから、相方も現地行けるって事は儲かってる印象。 タロはタロでなんかやってんでしょ？
社長時代の昔のコネだかなんだかありそう オートサロンはつまらなかったと言ってる米家だけどそもそもオートサロンって米家みたいな無免許で車に無関心な層をターゲットにしてないから場違いだって気付かないのかな
F1関連を見つけようって企画やるのはいいけどそれが思い通りにならなかったから批判するとか的外れ過ぎるんだよな
いつも言ってる米家理論だとそのやり方に満足できる人がお客でターゲットなんだからそれに満足できなければ行かなきゃいいだけなんだよ
なのに他方にはどんどん口出しする矛盾w よねやんが免許を取らないのは自動車そのものには興味がないからじゃなかったっけ？
ホント設定ブレブレだよなw >>219
自分の動画に対する否定的なコメントは、
「価値観の違い」を盾に、来るなと平気で言うのが米家なんだよな ただの裕福なF1ファンのくせに自動車評論家というギミックがあったのか 著作権周りで豚箱みたいかこと別スレに書かれてた人？ >>220
そんなんだよ。米家は場所によって設定が違いすぎてダブスタどころかファイブスタくらいは人格持ってるんだよなw
免許の件や車に興味が無い件にしても米家自身がF1を仕事として語るのにそれでは良くないって言われてるだけのことを何故か一般のファンが車に興味がないとダメだと否定するのと同じみたいな論調になって他を巻き込んでるのが笑えるわ この人馬鹿にするためにSFもGTも見に行ってるからね SuperGTとか目的と内容がF1と大違いだからで的外れ
SFは運営も馬鹿しかおらんから米家レベルでもまともに聞こえるから地獄 >>228
そんなことはない！！
レースクイーン見に行ってんだよ >>228
見に行ってるのはタロのほうで米屋は見にすら行ってないぞ https://youtu.be/8xVQCdaobV4
エンジンメーカーが上限の15000回転まで使わず12000回転までしか使わない理由は燃料流量制限で10500回までは右肩上がりで燃料噴けるけどそれ以降は一定でしか噴けなくシフトアップで回転下がった時に丁度よくなるよう12000を上限にしてるだけでエンジンのおいしいところ使うなら10500以上回さない方がいいとかふざけたこと言ってるけど、
レース中、常に燃料流量限界を使ってるわけじゃないし回転物は慣性の力が大きく働くから効率よくエネルギー取り出すにはピークパワーからプラス数百回転多いところまで使った方がいいし市販車のエンジンでもピークパワーとレッドゾーンが同じになってるものほとんどないし市販車の概念すら知らないと大変そうだな
まぁシフトアップした時にトルクの落ち込み減らすってのはその通りだが他にも色んな要素があるしあまりにも浅い見解というか考察だったな(元動画見ても変わらんかった) >>232
いやこれはその通り。燃料流量制限があるからバワーが頭打ちになる回転数以上は回すだけ摩擦損失分だけ無駄。そのロスとシフトアップ後のバワーの落ち込みによるロスを天秤にかけて、最高回転数を決める。
その辺の回転数では、高いギアでは常に全開だし、低いギアでタイヤのグリップが天井になる時にはそれ以上回す意味はなく、摩擦分だけ燃料の無駄。 米屋ってホンダ関連の仕事貰ってんじゃないの？内容聴いてないけど浅はかなのは貴方の方では。 >>234
必要以上に回すと摩擦損失大きくなるけどピークパワー出る回転数でシフトするのが効率的ってのはちょっと違うんだよね
どんなエンジンだろうと慣性働くからプラス数百回転くらいのところが効率面でもおいしいポイントになる
そりゃ15000回転まで使うと明らかに無駄になるけどな
でも10500回転以上が無駄ってのはまた話がちがうんだよね >>238
基本的な考え方としては、パワーを時間で積分してデカい方の勝ち。なのでパワーのピークの回転数を過ぎて、パワーカーブのへの字が左右対称になるような回転域を使うのが最速。燃料流量制限とかエアリストリクターとかなくてもこの基本は変わりません。
PUの場合、ひょっとすると熱効率も高回転で落ちるのかもしれないしMGU-Hもあるからもうちょっと複雑になるのかもしれないけど、それは内部データないとわからんっす。 流量制限によって無限に回しても意味がないからどこも上限まで使わないのは当然として空燃比やピストンストロークが決まってるとはいえ摺動抵抗からくる摩擦損失など全て考慮した上でどのメーカーも最適は12000回転付近だと一致させてる辺りがエンジニアって天才だなって思わされるな そもそも免許持ってないモタスポ解説者って米以外にいるんかいな？ >>241
少なくとも日本には居ないはずだよね
だからその時点で解説者としてビハインド背負ってるんだよね 殆どのメディアが、
フェルスタッペンはリヤからの異音(振動)を感じてプッシュをやめたと言ってるのに、
この人だけは、最後までプッシュしてたと言ってるね 動画が長いと若い層にウケない
再生速度1.75倍＋字幕だとすんなり >>243
まぁいち視聴者の個人的感想だから良いのでは？
まさか本人が自分はモータースポーツジャーナリストだとかライターとか言ってるわけじゃない限りは僕らと同じかそれ以下の素人なのだし 米家って今まで散々メルセデスがグレーなことした時はルールの隙を突くのがF1の常識って言ってたのにこの間のアストンのジャッキマンや去年のレッドブルやタウリが間隙を上手く利用した時は法の精神がーって言い始めてるのまじでウケるんだよなw この人って英語出来るの？流暢に話してるの1回も見たことないんだけど
英語出来ないとF1の最新情報また聞きになるでしょ >>248
各GP予想の時はプロの優勝予想とか言ってるな
そしてフジテレビの紹介ではジャーナリストとされてる
だけど本人はプロとしての責任の無さを問われた時はただのF1ファン、ただのライターだと逃げ口を作ってる 自分はプロ。ジャーナリストでは無い、ライターだ！って発言は聞いた事あるよ。 最近の米家「フェラーリをバカにするなといわれてもフェラーリはバカにされるような行為をしてるから仕方ない」
1年前の米家「うちのチャンネルではバカにされる行為する方が悪い(いじめられる側に問題がある)というバカな考え方は許容してないからそんな理由でハミルトンを叩くな」
この見事なまでの矛盾が笑えるよなw 矛盾と手のひら返しだよな。昨シーズンまでアロンソを無名のジジイと小馬鹿にしまくってたのにな >>252
その場しのぎ言い訳と場当たり発言
敬愛するハミルトン教祖さまと寸分違わず同じやねｗ
信者のお手本 今回のアロンソのペナルティー騒動の件、
メルセデスが密告するタイミングがタイミングだから狡猾と言われてるだけなのを拡大解釈でズルしてると勝手に言ってる米家が笑えるな
それにジャッキに触ってる映像が流れてて誰もが見れる状況だったから別に密告とは言わないとか謎の理屈並べてたけど密告の意味わかってなくて草 今回ストロールがランオフエリアで止まってたのは本来VSCでいいところを安全優勢だからSCにすることは仕方ないと理解してるはずなのに 2021年にトトがVSCからSC出すなよと安全を阻害する無線を何故か擁護するあたりやっぱ矛盾してるよな >>257
矛盾を指摘したら「価値観を押し付けるな」と逆ギレして逃げるからな 今日の米家くんはトリプルDRSネタについてレッドブルは小さいウイングでも他のチームの大きいウイング相当のDRS効果出てるのを否定して単にレッドブルは他より大きなウイング付けてるからDRS効果大きいだけとか言い始めてるな
そんな単純な話じゃないから話題になってるのにな
この人はただ逆張りしたいだけなのかな？ >>259
それもそうだし技術的な話って本来なら経験者しか説得力ないんだけど平気で薄っぺらい話するからね
アンダーステアオーバーステアの話もそうだけど普通の市販車も運転した事ないのによく語れるよ
取材してあった事聞いた事伝えるだけで良いのにテクニックやら技術語るから叩かれるのに >>260
「オーバーステアだからリヤが流れる」なんて的外れなことを言っていなかったか？ バーレーンテストでの解説ではタッペンはステアリングの操蛇速度が異様に速く今年はペレスもそれに近付いたとか言ってたけど元々ペレスの方が素早くステアリング入れてるしなんならアロンソやガスリーの方がタッペンよりステアリングの操蛇速度速いんだよなw
今日の松田さんや川井ちゃんの解説ではその辺りも理解した上でタッペンは全てがスムーズでマシンの不要な姿勢変化を防いで安定させてると言ってたしな >>260 >>261
オーバーステア＝リアが不安定でアンダーステア＝フロントが不安定とか前に言ってたな
別にどちらも不安定か否かが基準じゃないし米家が思うほどドラテクは単純じゃないんだよね
前にスポルティーバでも平気でそう言うこと書いてたしなw >>263
そもそもそれに近い体験もした事ないのによく公で語れるなと
アンダーステアオーバーステアなんてそんなざっくり語れるものじゃないしさ
前にメルセデスのステアリング問題が出た時も乗った事もないのにF1は凄い力でブレーキングするからドライバーはその時ステアリング手前に引くから動いても仕方ないとか意味不明な事も言ってたしそれホント取材して確かめたんかい！って叩かれても仕方ない発言してたしな >>264
ペダルを蹴り混む時にシートに体を押し付けるから同じくステアリングを手前に引く方向に力が作用するとか言ってたな
でもシートに体押さえ付けたらその反動でステアリングは押す方向に力が作用するしステアリングを引く方向にしてペダルを蹴り混んだらシートから体が離れる方向に力が作用するから米家の理屈は破綻してたんだよな >>265
ライター自称するならあった事と出来事を自分なりに書けば良いのに下手に技術語るから叩かれるんだよ
織戸さんのとこの娘もF4の試乗してるし体験談で乗ってくれば？フォーミュラの挙動に興味あればって感じ 今朝の動画でも、
一体、何が言いたいのか全くわからん
ハードならタイヤ交換無しでも行けそうなレースで、
ワンストップ前のミディアムでプッシュしない理由が無いんだけどなぁ
同じタイミングでタイヤ交換したのに、
ハミルトンは抑えなきゃいけない時点で、それは「大きな差」じゃないのか？ 米家はまたSFの粗探し行為行ってるようだな
ハッシュタグが#SFormulaじゃ分かりにくいし
#SFormulaか#SFjpが統一して欲しいし#は短い方がよく#SFormulaじゃわかりにくいから#SFjpにしろとか#F1jpが統一されてるのを理由に勝手に決めてるのが笑える こいつTwitter辞めるって言ってなかったっけ？
しれっと普通にTwitterしてるの流石 >>252
一般人がフェラーリ馬鹿にするのは許されないけどブタはフェラーリより上の存在だから許されるって事なんじゃない？
畜産業は専門外なんでブタの思考論理はよくわかんないんだけど モータースポーツ板って5、60のオッサンが小学生みたいなレスできるとこがいいよね 文句あるなら直接やり取りできるツイッターにでも書いてきなさい
それかSFの現場にいる多労に絡んでくればいい
まだマスクはつけられるから顔覚えられる可能性は低いよ ここにかき連ねられた不都合な事実が気に入らないからと言論統制まがいの小学生レスをしたところで同意してやる義理は誰にもないよ 272に対しての273になんでそんなにキレてんの？w
人に対してブタがどうの言ってるレスに小学生だね、つったらキレられて草
言論の自由と侮辱の区別ができない子供か ん？キレ散らかしてるのは君だろ
わざわざ気にいらんスレに自ら好んでやって来ては小学生のように駄々こねていったい何をしたいんだかｗ マイアミGPの選手紹介がスベってるとか言ってるけど、お前の動画のオープニングのほうがよっぽどスベってるよ こいつは言い方が嫌い
頭悪いのに頭良さそうに振る舞おうとして必死すぎる >>265
恐らくだけど自宅フォーミュラPS4だとシートが普通の事務椅子なのでブレーキング時には
シートが動かないように自分でステアリングを引かないと駄目だという感覚から来てると思う
ツテを使えばドライビングスクールでフォーミュラ体験程度なら簡単だと思うのだが頑なに乗らない
トムスのF4体験の敷居が高いつーかコクピットに身体が入らないと思うがフォーミュラビッツなら入るだろうし
基本操作はビッツだから簡単で体験試乗も安価で済むから一度でも乗ってみれば良いのにな ノリちゃんもうちょっとハキハキ喋ってくれないかなー
まだお客さま感ある 最近投稿多すぎないこの人
なりふり構わなくなったの？ さあホンダ復帰についてドヤ顔で批判する動画がくるぞ ホンダ復帰でまたもうかると思ってウキウキだろうな！ この人外国語の日本読みに異常にこだわるね
マーチンでもマーティンでもどっちでもええやん 長いものに巻かれる精神なんでしょ。 圧倒的に強い方につく、姑息なブタみたいな顔
してるじゃん。 クラスでも目立つ、強い側について、強いふりして威張ってそう。 >>299
大丈夫ですか？
頭にブーメラン刺さってますよ 海外記事を翻訳無断転載して見出しに「世界が絶賛！！」「海外驚愕！！」ってつけて小銭稼ぐ集団ばっかだもんね今
日本のメディア（メディア以外もだけど）は金ねンだわだから現場に行けないし
この前アンサーw批判してたけど、アンサーはオフィスにズラーっとコタツが並んでるんだろうね ごく稀にマトモなことを言ってもその殆どは過去の自身の言動と行動へのブーメランになるというね
その場しのぎの場当たり的にな発言に終始してると外せないはずのピアスを秒で外した某終焉ドライバーのようになってしまう ピアスには口うるさく言及するがモンゴル発言はスルーしまーす つい先日あからさまなPV稼ぎ狙いでホリエモンに噛みついたばかりなのになw ブーメラン。先日、東スポを見出し詐欺って批判してたけと、コメント欄見たら、あなた達記事読んでないだろって批判されてたぞ。 角田のペナに対してなんて言うか楽しみだなぁ
お得意の逆張り天邪鬼ぶりを遺憾無く発揮しそうw 中国にパクリ工場造ろうとして起訴された元サムスン役員
TARO激似で二度見した いっつも思うんだけど、モタスポ以外のスポーツは
それなりに頂点でプレーをしてきたから
辛口であっても評論や解説したってまだ説得力もあると思うし
選手たちも聞く耳を持とうとは思うだろうけど
モタスポは一部を除いて経験者でもないような連中が海外も含めて偉そうなの
選手たちも免許もないような人にいわれたくないだろうに 無免でよくあんなに偉そうにF1ドライバーのドライブの批評が出来るな 無免でもカートとかサーキットでの走行やってるなら全然話変わるけどな ぼくはテレビゲームやってるのでF1のことは全部わかってます！！ 米屋は基本コタツジャーナリストだしなー
関係者に顔も覚えられてないだろうにどうやって情報収集してるのかね？ 記者だとしても、知った風に解説してるの気持ち悪いんだよな
そもそも、最近は取材すら行ってなくてただのF1好きなYouTuberだろ 現地行ってドライバーや
チーム関係者にインタビューしてほしい ハミルトンがペナルティー受けたときはルール的には仕方ないけどって言いつつ個人的見解では…とか言ってハミルトンを擁護するかどうしても相手も悪いかのように言ってるところが面白すぎる
レッドブル系ドライバーが悪い時はルールが全てかのように言うくせにw 技術的な話を知らないのに他のカテゴリを下に見てるのが気持ち悪いよな
ひろゆきの真似とかも滑ってるし Taroも胡散臭さあるけど米家がズレたら修正してるし社会人としてはまともそう 米家「2014パワーユニット変換時メルセデスはズルをしていない」
どちらとも証明できない話を投稿動画で断言しちゃうとはね 噂話で尾ひれつけてる印象しかなないけど自分に都合の悪い噂は嫌いなのかもね ツノシン「ワーウィックがおれたち日本人を差別してる！！」
↓
ツノシン「黒人がまた邪魔した！！黒人ウザい！！黒人ポリコレ枠！！」 あんなおっさんが会社では偉い人なんでしょ
日本オワットル https://twitter.com/m_yoneya/status/1683387519872958468?t=jN2fRxT9yNShu15BoTEyYg&s=19
事前に角田とタウリの合意があっての戦略だからタウリを叩くことは角田を叩くのと同じとかワケわからんこと言ってるけどそもそも状況によってプラン変更なんてどのチームもやってることなのにそれが出来てないから批判されてることに気付けてないのがなw
人格攻撃や誹謗中傷はダメってのはその通りだけど解説者としてダメなことはダメと批判できないのは良くないね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 生放送の馬鹿発言してコメント欄突っ込みだらくだったのは流石にワロタ Q2のアタック妨害の件で逆張り天邪鬼が高じて「マックスについてった角田が悪い」だもんなあ
ビックリしたわ
角田マックスのケースより妨害が歴然としてるから(それお前の感想だろ)サージェントとマックスの件に文句言えってさ
サージェントのファンじゃねえんだからそんなもん知らねえよw ほんもこの素人、ホンダと角田嫌いなのに日本のモタスポ界隈でライター気取りしてるの意味わからんよな 日本の～と付けられると僕はそういうの管轄外なんでって嫌がられるぞ 自分は中立で大所高所から見てるつもりになって愚かな一部ファンを見下すいつもの姿勢
フェラーリが好きなファン、角田が好きなファン、マックスが好きなファン、色々いて贔屓のチームやドライバーを応援しててペナ受けりゃ怒るの普通だしファンなんかそんなもんだろ
それも含めてF1なのに認めない米家が1番偏狭な気がするなぁ この人は現地に行って
全てのチーム関係者にインタビューしたことあるの？ >>336
あれで中立のつもりだとしたら精神に疾患抱えてるとしかおもえんしなぁ
無理して意識的に中立を装ってると思いたい FIAもマックスの角田妨害の件、ペナが妥当だったって誤審認めたねえ
米家くんは自分の間違いを認めるんかね どうみてもインピーディングだよね
あのコメントは酷い どうみてもインピーディングだよね
あのコメントは酷い >>343
なんだそりゃ？
取材相手なんて現地に行けば
そこら中にいるのに？ のぼりを盗むことを批判するなって感じの動画だしてるね 「批判するな」じゃなくて主催者が黙認してるから「必要以上に騒ぐな」って言ってるな
理由は主催者側が盗難対策すると「チケット代が上がるから」だそうだw 逆張りしたいがために自分でも何言ってるのかわかってないきがする
コメント欄の人間も自転車くらい盗みそうなやつらばかりだし >>348
それな
自己に確固とした基準がなくいつもSNSやモタスポ板見て逆張りするから言ってる事がブレブレになっとるわ わざわざ、話題にする必要がない話だな
放っておいても、騒ぐべきじゃないと大多数が感じていれば、
勝手に沈静化するだろうし、
逆に話が大きくなった時に困るのは、自分自身だな
「ノボリを勝手に持って帰るのはやめましょう」と言っておけば良いだけ 騒ぐなと言いつつ、自分が一番騒いでいる。
gateや東スポを見るなと言いつつ、自分はネタにする ガテや東○ポを見ちゃいけないと言いながら、ずっとネタにしてるヨネヤ。
逆に宣伝してるだけだろｗ インピーディングの件でわかったことは 一番日本人差別してるのはこの人でしたw 自分が名誉白人にでもなった気でいるんじゃね？
一見すると未開の野蛮な原住民に先進文明を教える伝道師のようだが実際には支離滅裂で野蛮なのは自分だったってオチだわw この人って箱車レースとか他カテゴリを貶すし、技術面も興味ないしF1の何が好きなのかわからないよな コンテンツとしての強さに惹かれているのかな？
それに関わる人間になれば自分も強い存在になれるとでも思ってたりして ヤフコメが糞なのは当たり前として、この人のコメント欄も逆ベクトルで糞だと思う のぼり盗難の件に関しても黙ってればその内収まる話をわざわざネタにすることで余計に騒ぎになってるだけなんだよなw
しかもあんな反感買うような言い方すれば余計に火に油注いでるだけだしw
まぁ名目上騒ぎを大きくしないためって言いつつ本音はネタにして稼ぎたいだけなんだろうけどw まだこの人ユーチューブやってんの？
はやく消えればいいのに 箱車レース馬鹿にするし、ひろゆきの真似とか滑ったネタ続いてるし面白く無いよね 箱車レース馬鹿にするし、ひろゆきの真似とか滑ったネタ続いてるし面白く無いよね 箱車もだけどSFを一番見下してるからね
どうあがいてもF1には圧倒的に劣るけどモータースポーツの本質がわかればSFの良さも伝えれるはずなんだけどねぇ
それよりモノコックに関するデマ垂れ流したことの訂正はしないのかね？ SFは稀有な存在だと思うけどな
F2は若手の登竜門だけど、逆にいえば、ベテランが走る場では無い
F1以外にベテランが走れるフォーミュラーカーのカテゴリー自体が少ない この人、いろいろデータで見せてくれるのはありがたいと思うけど
あんまりモータースポーツへの尊敬とか愛情みたいなもんが伝わってこないから叩かれるんだろうな
実際はすごい尊敬してて愛情もあるのかもしれんが、なんか伝わってこないのナーゼナーゼ？ >>367
自動車自体が好きな人間じゃないからじゃない？
技術的なこと軽視というか適当な説明でごまかしてるし そりゃ免許も持ってないんだから車が好きなんじゃなくてF1取材してる自分が好きなんでしょ 川井ちゃんは何言ってるのかよーわからんけど、とにかくF1好きなのは伝わってくるから話きいちゃうんだよな 鈴鹿でローソンと角田をスワップさせなかったタウリの戦略について
元F1ドライバー中野信治「アルファタウリらしい戦略(笑)」
ハースチーフエンジニア小松礼雄「新しいタイヤの角田を前に行かせるのが普通。(タウリの戦略)あれは分からないです)
プロの無免許逆張りYouTuber「スワップしてもどうせポイント取れないんだから理解可能」
さすがプロは言う事が違うよなぁ イケボの新人が入ってるけど前のノリとかいう奴はクビになったん？ >>377
F1レーサー（男）が好きなんだろうね
乙女かな？ヨネちゃん カタール予選後のこの人のライブ観てると、ハミルトンが3番手スタートになったからか、機嫌がよかったけど
決勝後のライブは…
なんか冷めてたな サンクスデーの動画でTAROがムスッとしてるのに米屋は気づいているんだろうか。 OP滑ってる事も気づいてないし、隣のおじさんの気持ちなんかわからんだろうな 米家さんは言ってることはまちがってないんだけど
なんか賛同できないんだよね 当事者が大好きなハミルトンか否かで言うことが180度変わるからじゃないかな
あと大嫌いなホンダと角田の場合にも >>386
何でも正論並べてそれ以外のことは否定するからだろうね
世の中正論だけ述べてても通用しないし正論だけで語るこもその他の考えを否定することになるからそれが良いこととは限らないね >>388
正論なんかじゃない。多面的に見れる事象を、ある一方からのみ断定的に論じて、他の方向から見た論拠の一切を徹底的に否定するという、ジャーナリストや解説者がすることじゃない、宗教家や思想家が何かを流布する際にやる手法で動画が作られているから、誰かの話を疑いなく素直に受け入れる性格の人は何も疑問に思わないだろうけど、話の内容によっては裏を取ったり物事を多面的に見る習慣があれば、眉をひそめるよね。 この人数年前にスーパーフォーミュラは年間２千万で参戦できたとか書いてるんだけど
それならリージョナルアメリカでタイトル取ったスカラシップの７千万円って多すぎるしそもそも
F4と変わらないんだからもっとエントラント増えまくると思うんだけど…
https://www.nicovideo.jp/watch/sm38760045 F1至上主義だから他カテは完全に下に見て馬鹿にして取材もせずに適当な事言ってるだけ 外人版米家と言われるルイス・バスコンセロスの今年のハミルトン評
「ハミルトンは2年連続で勝利から見放されたが、それは努力やスキルの不足のためではない。
たとえ勝利がなかったとしても、ハミルトンがいまだ絶好調であることは明らかだ。
決して得意とはいえないマシンから最大限の力を引き出したのだから。
ハンガリーGPでは見事なラップでポールポジションを獲得し、6度の表彰台に上った。
ハミルトンのドライビングは素晴らしく、いくつかのレースでは優勝の可能性もあったが、十分ではなかった。
しかし、もし彼が競争するために必要なマシンを手に入れれば、7度のチャンピオンが戦いに挑むことは明らかだ。」
笑っちゃうぐらい米家なハミラブ評論 ハミルトンの失格が確定してるのに、
「ハミルトンは優勝の可能性があった」という動画をアップした、
よねやん
これでプロってか？ 「国際Ｆ３規格事案」に対して根拠のない陰謀論を吹聴したんだ、野田陣営出禁も当然。
ジャーナリストだの報道機関だのを名乗る資格なし。 >>398
意図的じゃないにしてもバンプでフロア磨耗することを考慮せず車高下げて空力的なアドバンテージ得てた車検不適合マシンに乗ってたドライバーに対してタラレバもくそも無いのにあれは面白かったな
ちゃんと車検通るセッティングしてたらどうなっていたかを考慮した解説していたらプロらしさあったんだけどな >>398
意図的じゃないにしてもバンプでフロア磨耗することを考慮せず車高下げて空力的なアドバンテージ得てた車検不適合マシンに乗ってたドライバーに対してタラレバもくそも無いのにあれは面白かったな
ちゃんと車検通るセッティングしてたらどうなっていたかを考慮した解説していたらプロらしさあったんだけどな >>400
よねやんのタラレバは、完全なご都合主義
自分の論調に都合が良い話ばかりで、逆に都合が悪い場合を一切、
考慮していない
そんでもって、自称プロ 出禁になってまで突っ込まなきゃいけないことだったか？
国際Ｆ３規格 米屋はyoutubeと有料のメンバーサイトでの収入源があるけど
尾張の収入源ってなにかあるの？有料のメルマガとかあるかと
思ったけどなんも見つからん モタスポ.comのYouTube尾張ゲスト回
現地取材ジャーナリストの話で米家が全く居ない事になってて草
尾張も現地取材してるのは自分1人だけって言ってるし
やっぱ同業者から嫌われてるんだな 尾張の動画での言動初めてみたけど、もっと紳士的な人かと思ってたが
なんかイメージ違ったわ。表に出て発信するのは向いてないね。 >>407
Numberとか複数の媒体で見るよね。たまに本の出版も。経費めちゃくちゃかかるけど、やって行けるみたいな事言ってたね。 米家って車に興味無いとか言いながら自動車ジャーナリストのYouTube見てるみたいだし最近なんか寒いモノマネしてるからね
車に興味無いってのは免許持ってないことを正当化するための口実なのか知らないけどふつーに免許取ればいいのにね
そしたらその人たちとの交流もできるのにね 交流したら自分のボロが出てしまうからやらないでしょう 米家って海外行く時、こんな寒い時期なのに裸足にサンダルで飛行機乗っている。
アホか？水虫なのかな？ よねやんはジムラッセルレーシングスクールの出だから、フォーミュラもそこそこ乗れるよ >>414
飛行機だとフライト時間長いからあえてサンダルとかスリッパにする人も居るよ
けど数年前に米家が松下の家にお邪魔してたときなんか真冬だったはずだけど裸足で家に上がってたのは謎だったな 久ぶりにコメヤのチャンネルのコメントだけ見てきたけど、
まだ信者いるんだな 久しぶりに見たら、ヨネヤンはデータに基づいてはなしてるから間違いないんやーｷﾘｯ
っていってるけどデータを処理する能力がないんだよな
ヨネヤンは、バーレーンで、角田の２回目のタイヤ交換は、ストロールの次の周でピットはいっても追い抜かれちゃうからステイするしかなかった
って言ってるけど
１周で２秒以上アンダーカットされてるのに、ステイして多少オフセットつくったところでストロールより2秒早くなるわけがない ブリヂストン復帰なんか検討してない！ガセ！→ブリヂストン入札
アルピーヌは上位グループ→最下位争い
流石プロやな >>418
逆にアンチなんてごく少数でしょ。
今回も2人現地に取材に行けるだけの収入があるわけで
F1で食べていけて、ある意味羨ましいわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
