角田裕毅 part95 [まとめサイト転載禁止]
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>>215
ハーターがにたら角田はレッドブル(リザーブ)に昇格か >>190
いい加減にあちこちで
「破断」て書くのやめてな
「破談」な いまだに角田の読み方が判らないやつも居るくらいだからな 「黄旗が出てるが、そのままコンプリートしろ」マッティア・スピニ >>212
その辺のことを陰謀論てことで片付けるのは段々難しくなってきてるね 米谷の分析だと
新品ニュータイヤでアタック中だから
イエローでアタック止めるんじゃなくて
イエロー区間過ぎたらまたアタック続けろ
という意味だったのでは?との事 そりゃそうだよな。
イエロー区間も全開で行くとはまさかチームも思わない。
角田がギネス馬鹿だと想像しなかったチームのミスでもうこの話は終わりにしよう 結局信者はすぐに責任転嫁するけど
よくよく調べると角田の過失というのが殆ど。
ブラジルのストロールとの接触は痛かったな。
あれは五分五分の責任でペナルティーは無くても良かった。
これ以外は出されて当然。 シートベルトとイエロー無視は角田が悪いな、でも前者のペナルティは異常のないタイヤを交換しシートベルトを締め直して送り出すという馬鹿な行為をしなければ発生しなかった。後者も絶対必要なデータでもなければドライバー判断に任せて黙ってりゃ発生しなかったし、データも取れた。 >>229
フランスでオコンにぶつけられたのも角田のせいにしてたバカいたよな
信者もアンチもMRI必要だわ 素人だからわからないんだけど、期待されて入ったのに全然ダメな気がするんだが グリッド降格が決まってるとリラックスして好走するんだな。 高速コースが得意なんやろ。オーバーステアも好きやし、赤牛乗ってたらフロントロー取るかも知れん 高速コーナーで速いのはセンス
低速コーナーは努力次第
これは業界では常識なのだ うーん、、
黄旗無視でトストが失望を露わにしたのか、、
マルコも学習しないドライバーを嫌うことは有名だし、
これはガスリーとハータ体制かな、、 ガスリーサポートしないといけないとか嫌だね
Q1落ちろクソが エンジンサーキットだからな
ペナルティなければ
あわよくば表彰台もありえたのに ガスリーが強いライバルなんて思ってる時点でダメなんだわ
ペレスですらやれてるフェルスタッペンのサブすらできないヘッポコドライバー ペレスにこの車は無理だからもうRBに乗せた方が良いと思う ツノッチと交代してペレスがATで教育係したらいいんだよ 一貫性は無いけどたまには速くなったのに来年シート無いのは残念だわ。 完全にチームから邪魔者扱いじゃん…。
走らせても貰えない。
これで来年のあると思うのか??? ここでびゃーっと最後尾から優勝したらごっつかっこええやん
スーパーフォーミュラもほっとかないぞ >>252
このレベルのやつが角田批判してるのかwww
まじ、MRIとってみたいな >>254
本当に大事にされてるなら、10グリッドダウンでも走らせるわ。それでガスリーが11位になったとしても、ガスリーのグリッドは後で繰り上がるのだから。
過去にマシントラブルでもないのにチームメートを助けるための戦略でQ2を走らせないドライバーがいたら教えてくれ。
10グリッドペナルティがあっても、本当に速くてQ3で6〜8位くらいに食い込めば、それ自体がアピールになる。
君こそMRIで診てもらったいいぞ。 >>260
で、過去にそんなドライバーいたか???
チームメート助ける戦略の為にQ2スキップするドライバーは居たのか??? チームが足引っ張らなかったら
ポイント圏内どころか
表彰台の可能性だってあったよな
チームにポイント獲得阻止されたの何回目だろ >>261
角田は最後尾確定だし、多分走ったらガスリーがQ3行けない可能性が高かった
角田的にも新品ソフト2セット残せたから、走らないのが正解だよ
多分 普通に走ってガスがQ3落ちするリスクを避けたんだよ 角田速かったし、明日ハミルトンと一緒にガンガン抜いてったら面白いな >>265
15位からDRSトレインで抜けなかったの感想になると思うぞ
あるあるだろ かくぅでんの後半の巻き返しはすごいよ。ハンガリーでは終わったと思ったよ。あきらかにエールガスより上だよ クソみたいなペナルティなければ、わんちゃん表彰台まで狙えそうな感じなだけに残念だな
フェラーリPUぶっ壊れまくるくらいのことは必要だがw 今日はちゃんと頑張ってたね。
鈴鹿までに良い方向性になることを願うわ 今週はガスリーのアシストして何にもならないな
出てくドライバー支援してアホかと
鈴鹿で記念ランして終わり マッティア・ビノットが角田に謝罪
「確かに謝らなければならない、その言葉を使用したのは間違いだった
何か悪意があったわけではない、そして彼とは親しいと正直思っている
角田は素晴らしいドライバーだと思うし、素晴らしい男だそして私たちはいい関係築いているんだ
単なるジョークとしてそう呼んでしまったが、悪いジョークだった」 スタートは下げた回数より上げた回数の方が多くなかった? 予選が糞過ぎて結果的に回りの雑魚を抜いただけだろ
Q3行って尚且つスタートで抜いた事が何回有るよ? >>278
下げの場合順位ダウンが多すぎて印象悪い
去年のソチなんて13スタートから一周目で最下位までダウンというあられ技したからな アンチは何言っても都合のいい条件持ってきて後出しジャンケンするだから相手しないに限る >>281
信者ってどんなにミスしても都合のいい解釈と言い訳で相手にしないのにかぎるよね >>282
お互い相手にしなけりゃwinwinだな アンチはかまってもらえて楽しい
冷静になると虚しいけど >>285
これに関しては悔しいが角田も岩佐も明らかにいまいちなので
何とかしてほしいね
スタートで順位落とすのはもったいないから サインツは無理としてハミにできるだけ付いていきたいな 謎のピットスタートになりそう。しかもハードタイヤで。 >>269
本家より控え目ながら、去年も
ボヤく くらいだから 相当お気に召したんでしょうねw
感性豊かなケツダスにも響く、珍ワード職人 TSU の天賦の才が遺憾なく発揮できる舞台に到達できて、ホント良かったわ。 今回はピットレーンスタートのほうが良さそうだな。
下手に色気出して最初よブレーキングでバンザイアタックしてまたペナルティー喰らったらアホ過ぎる。 リカルドでさえ4番グリッド獲得
角田もアホなペナルティー無ければ、ここに居た筈なんだけどな
本当に勿体無い フリー走行で決勝に向けたセッティングをコツコツやってきたんだから普通にスタートで良くない? まあ頭良くなくても、速さあればいいよ
まだまだ子供なんだし 今夜は角田のオーバーテイクショーが見たい。
そう2011年のセルジオペレスの様な… オーバーテイクショーといえば、
1989年西ドイツGPの中嶋悟ロータス101ジャッドCVのごぼう抜き後リタイヤ
1994年ベルギーGPの片山右京ティレル022ヤマハのごぼう抜き後リタイヤ 角田が最後尾からのオーバーテイクショーを開催すると
それを帳消しにするタイヤ交換の笑えないコントも同時開催 アロンソですらチームから嫌がらせされるのに(ソースは川井)
角田レベルでは何でもあり
角田が無線でファックや黙れを言ったら作業ミスやトラブルは確実に起こる >>298
そのうえトレインの真後ろに放流されるという >>297
その人達って元々はホンダ系ドライバーだよね?
何で訳の分からん海外メーカーのエンジン搭載した車に乗ってるのかが意味不明なんだよね
何か政治的な理由があったんだろうなとは思うけど
今で言えば角田がメルセデスでハミルトンとコンビ組んでるような話だよね
昭和カオスすぎる >>303
だれも突っ込まないのについに乗せられたやつ発見 >>299
F1はフランス人のものだから
F1でフランス人と関わったら負け スタート後大荒れのF2見る限りピットスタートでいいのかも
コース幅短いから同じようにクラッシュ祭りになる可能性大 F2はドライバーのレベルに問題有るから
意外と角田の周りはマシなドライバーだし、前方で波乱が有って1コーナーカットになるだろうな
下手に上位よりマシかも新米 クラッシュ頻発で脱落多数の中
角田が華麗にオーバーテイク
まさかの表彰台!は無理でも
ポイントゲットだああ >>308
角田だけピットレーンスタートだと先頭がアスカリシケインまで到達してやっとシグナルがグリーンになりそう。 まあポイント圏内に行けるかどうかっていう微妙な楽しみだな今日は 逆に予選が後方だと変な期待しないからメンタル的には助かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています