角田裕毅 part95 [まとめサイト転載禁止]
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ミディアムの角田に対して
ソフトのガスリーが同じくらいのタイムしか出せてないって ガスは終盤にソフトアタック
角田はミディアムロングラン
ロングランはアロンソ、ノリスと同じくらいで安定しまくってた 角田は土壇場で力発揮するからな
常に崖っぷちの状態を作った方が活躍する ポルシェ破断でホンダ重視
角田の速さとリンクしてるのがわかりやすいのもあるけどな >>190
しっかり今回も角田に嫌がらせしてたけどな 嫌がらせは常態だから速さを示せればそれで良しだろ
ドライバー仲間に弄られやすいポジションは運営からも弄られやすいのだよ ガスリーがソフトアタックして何とかギリギリ角田を上回ってピットインしたっつのが印象的だった
馬鹿にしてるけど案外こういうの重要だからな ガスリーは余裕なくなってるのがなw
馬鹿にしてた小さなアジアンから迫られ追い抜かされつつあるし、移籍もままならない
業界的にはそこまで欲しがられていないし、角田相手に意地の1ラップが精々だろ
角田みたいにPUメーカーのバックがいるわけでもなし、大スポンサーがいるわけでもなし、速さも微妙だからな
焦る気持ちもわかるが >>196
ガスリーだけリヤウイングのセッティング苦労していたみたいだから苦手なオーバー気味なのかもしれないし…やはり体調が悪いのかもね… 最後尾か
全くメンタルが成長せんかったな
技術以前のドライバーだったねぇ マグヌッセンとかも何年F1乗っててもあの人間性だからな
長く乗れば変わるものでもないのだろう 完走が目標だろ。2年目にしてはエラい低いハードルだが。 >>189
その性格がな、、。
追い詰められないと100%の努力をしない。
それでF1まで来たんだからポテンシャルは本物なんだろうけど。 どうせ最後尾なんだし、完全レース仕様に振ったらいいのにな。 レースセットと言うかミディアムかハードに合わせたセットアップしてファーストスティントを長くとる戦略かな?
そして、1コーナーのマルチクラッシュでSC食らって戦略丸外れと 鼻毛をブッコ抜いたら一本だけ白髪の鼻毛が取れた。
白鼻毛は茶柱と同様に縁起物なので、今回は角田裕毅はポイント取れると見た!! >>189
その土壇場って金曜か土曜にしか来ないんだよな >>209
早速ピットの変な無線鵜呑みにして黄旗無視してくれたぞ ガスリーの移籍の話が出てからあからさまに角田のほうが早いね
ペレスもタッペン抜き出したらバージョンアップで抑え込まれて
フェラーリのベッテルしかり
F1の速さは政治でしかない 黄旗は出てるがそのままアタックしてくれ
エンジニア頭おかしい >>215
ハーターがにたら角田はレッドブル(リザーブ)に昇格か >>190
いい加減にあちこちで
「破断」て書くのやめてな
「破談」な いまだに角田の読み方が判らないやつも居るくらいだからな 「黄旗が出てるが、そのままコンプリートしろ」マッティア・スピニ >>212
その辺のことを陰謀論てことで片付けるのは段々難しくなってきてるね 米谷の分析だと
新品ニュータイヤでアタック中だから
イエローでアタック止めるんじゃなくて
イエロー区間過ぎたらまたアタック続けろ
という意味だったのでは?との事 そりゃそうだよな。
イエロー区間も全開で行くとはまさかチームも思わない。
角田がギネス馬鹿だと想像しなかったチームのミスでもうこの話は終わりにしよう 結局信者はすぐに責任転嫁するけど
よくよく調べると角田の過失というのが殆ど。
ブラジルのストロールとの接触は痛かったな。
あれは五分五分の責任でペナルティーは無くても良かった。
これ以外は出されて当然。 シートベルトとイエロー無視は角田が悪いな、でも前者のペナルティは異常のないタイヤを交換しシートベルトを締め直して送り出すという馬鹿な行為をしなければ発生しなかった。後者も絶対必要なデータでもなければドライバー判断に任せて黙ってりゃ発生しなかったし、データも取れた。 >>229
フランスでオコンにぶつけられたのも角田のせいにしてたバカいたよな
信者もアンチもMRI必要だわ 素人だからわからないんだけど、期待されて入ったのに全然ダメな気がするんだが グリッド降格が決まってるとリラックスして好走するんだな。 高速コースが得意なんやろ。オーバーステアも好きやし、赤牛乗ってたらフロントロー取るかも知れん 高速コーナーで速いのはセンス
低速コーナーは努力次第
これは業界では常識なのだ うーん、、
黄旗無視でトストが失望を露わにしたのか、、
マルコも学習しないドライバーを嫌うことは有名だし、
これはガスリーとハータ体制かな、、 ガスリーサポートしないといけないとか嫌だね
Q1落ちろクソが エンジンサーキットだからな
ペナルティなければ
あわよくば表彰台もありえたのに ガスリーが強いライバルなんて思ってる時点でダメなんだわ
ペレスですらやれてるフェルスタッペンのサブすらできないヘッポコドライバー ペレスにこの車は無理だからもうRBに乗せた方が良いと思う ツノッチと交代してペレスがATで教育係したらいいんだよ 一貫性は無いけどたまには速くなったのに来年シート無いのは残念だわ。 完全にチームから邪魔者扱いじゃん…。
走らせても貰えない。
これで来年のあると思うのか??? ここでびゃーっと最後尾から優勝したらごっつかっこええやん
スーパーフォーミュラもほっとかないぞ >>252
このレベルのやつが角田批判してるのかwww
まじ、MRIとってみたいな >>254
本当に大事にされてるなら、10グリッドダウンでも走らせるわ。それでガスリーが11位になったとしても、ガスリーのグリッドは後で繰り上がるのだから。
過去にマシントラブルでもないのにチームメートを助けるための戦略でQ2を走らせないドライバーがいたら教えてくれ。
10グリッドペナルティがあっても、本当に速くてQ3で6〜8位くらいに食い込めば、それ自体がアピールになる。
君こそMRIで診てもらったいいぞ。 >>260
で、過去にそんなドライバーいたか???
チームメート助ける戦略の為にQ2スキップするドライバーは居たのか??? チームが足引っ張らなかったら
ポイント圏内どころか
表彰台の可能性だってあったよな
チームにポイント獲得阻止されたの何回目だろ >>261
角田は最後尾確定だし、多分走ったらガスリーがQ3行けない可能性が高かった
角田的にも新品ソフト2セット残せたから、走らないのが正解だよ
多分 普通に走ってガスがQ3落ちするリスクを避けたんだよ 角田速かったし、明日ハミルトンと一緒にガンガン抜いてったら面白いな >>265
15位からDRSトレインで抜けなかったの感想になると思うぞ
あるあるだろ かくぅでんの後半の巻き返しはすごいよ。ハンガリーでは終わったと思ったよ。あきらかにエールガスより上だよ クソみたいなペナルティなければ、わんちゃん表彰台まで狙えそうな感じなだけに残念だな
フェラーリPUぶっ壊れまくるくらいのことは必要だがw 今日はちゃんと頑張ってたね。
鈴鹿までに良い方向性になることを願うわ 今週はガスリーのアシストして何にもならないな
出てくドライバー支援してアホかと
鈴鹿で記念ランして終わり マッティア・ビノットが角田に謝罪
「確かに謝らなければならない、その言葉を使用したのは間違いだった
何か悪意があったわけではない、そして彼とは親しいと正直思っている
角田は素晴らしいドライバーだと思うし、素晴らしい男だそして私たちはいい関係築いているんだ
単なるジョークとしてそう呼んでしまったが、悪いジョークだった」 スタートは下げた回数より上げた回数の方が多くなかった? 予選が糞過ぎて結果的に回りの雑魚を抜いただけだろ
Q3行って尚且つスタートで抜いた事が何回有るよ? >>278
下げの場合順位ダウンが多すぎて印象悪い
去年のソチなんて13スタートから一周目で最下位までダウンというあられ技したからな アンチは何言っても都合のいい条件持ってきて後出しジャンケンするだから相手しないに限る >>281
信者ってどんなにミスしても都合のいい解釈と言い訳で相手にしないのにかぎるよね >>282
お互い相手にしなけりゃwinwinだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています