【Alpha】アルファタウリ応援スレ 36【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 35【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661724843/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>90
すぐブチ切れるのやめろや
もう2年目なんだから冷静にエンジニアの話聞けって >>99
チームが順位どうでもよく思ってるんだし
ポイントになんか意味あんの?ないだろ?
意図的に順位下げられてるのにポイントなんてチームもどうでもいいんだよ >>90
ありがとう
ピット側は重要なことは繰り返して言うべきやなぁ >>105
今日のピットストップやけに早いからアルファタウリやるやんと思ったらこれだよ >>107
省略しただけで繰り返してはいるよ
ただ角田の質問をスルーしちゃったからすれ違っただけで ガスリーがノートラブルなのにポイント取れないのもイタいな。。
マシンの信頼性も低い、戦略も酷い、、 もうイタリアのチームは話にならん
かと言って他に行けるわけでもなく ドライバーからしたら
リアのどちらかがふにゃふにゃで
まともに駆動しないのを感じてて
そりゃフルスピード出したらやべぇだろ!
ってなるわな。 ホンダはこういう時にチーム批判しろよ
明らかなガスリー優遇とおかしなチーム戦略だろ
まともに扱われずに評価の対象にはできないだろ >>112
ペースは同じだったからフリーエアではしれたかどうかでタイヤの持ちが違ったくらいやろ >>90
ピット出た瞬間から機械ノイズが入ってる
もうその時点でおかしい >>118
ミディアムで明らかに差があっただろ
ガスリーは遅い >>111
角田より遅いだけじゃなく終盤アルボンよりも遅かったからな、、、 >>100
その話本当ならどうやったらデフ痛めるんだよw
ジャキポイントもクソもねえだろw 自分でもtwitterの動画見てきた
角田もcopyくらいは伝えて良かったのかもしれんけど,ピットのひとに関しては角田の話全然聞く気ないように見えた…… ガスリー優遇とかいうワードで頭おかしい奴が判別出来るな
全員NG突っ込んどくよ >>121
角田に引っかかってたせいで先にタイヤがダメになっただけやろって >>117
ホンダは単なるサプライヤーだからチームを批判出来る立場にはない 予選から中盤までガスリーより速かったんだから、あの戦略はダメだろ
下手したら角田のキャリアを潰すぞコレ
ホンダ絡みで乗せてるんだから、ホンダは最後まで面倒みろや
RBやマルコやトストに厳しく言わないとこれからもこのままだぞ >>126
S1.2は角田が引き離すんだけどS3のDRSで追いつく感じで
引っかかってる感じでもなかった 角田よりもチームがカウンセリング受けるべきでは?
>>126
角田いなくなった後半もタイヤ全然持たせれてなかったが >>128
サプライヤーでも今後の事もあるし、言うべきだ
あまりにも酷すぎる >>130
後ろ走ってるとDF抜けるから当然コーナーではクリーンエアーの方が部があるしタイヤの持ちも良くなるんだよ 悪趣味だけど、ペレスがまた砂遊びしてくれたら
角田とスイッチの可能性あったかもしれん >>130
角田とガスリーでドライビングが違うみたいで
DRSで追いついてガスリーが加速しようとしたらラインを角田が塞いで低速走行中
これが続いててガスリーはずっと角田抜けてなかったな 地味に角田ゲートとか言われて角田に矛先向いてるのは流石に可哀想だなぁ…
タウリがそんな器用なことできるわけないじゃん カスリーの期待していた時期もありました
高慢知己要らね >>138
ベイスターズに八百長する技術なんかない
みたいなカンジか… 一番間抜けだったのはスタートでガスリーをブロックするのに夢中でオコンとストロールに抜かれてる所
ガスリーも順位落とすし(後でアロンソを抜き返したが)チームの為にならんからな デブからタイヤかってわならんもんなのか?チームに対する不信感デカいからタイヤ着いてないって思ったのかもしれんがw タウリは趣味でレースしてるのか?とてもじゃないが、プロの集団とは思えないのだが。 >>142
ん?角田は前のミックに蓋されてただけだろ 角田、シートベルトの件で次戦出場停止とかないよね? >>136
2車のオンボード見てたけど、ガスリーは追い越すだけの速度差を持てなくて終始揺さぶってタイヤ消耗
角田は抜かれないの分かって終始レコードライン >>142
ガスリーをブロックしたかったんじゃなくてミックを無理に抜きにかかって不利なライン選んだように見えたな >>143
多分片輪しか駆動してない状態でまっすぐ走れなかったんだと思うわ
それを角田はタイヤがはまってないと思ったんだろう
前回のクソピットもあったし >>144
片輪だけホイールスピンしてたって言ってるなw >>138
でもスレで言われてるガスリー前に出す為の戦略はいつも見事に決まってる
それが本当に計算づくならかなりの切れ者だw >>147
ルクレールはルクレールだから審議すらなかったけど
角田は呼び出し食らってるしまず間違いなくペナ出るでしょ 最近思うんだけど、トストってチーム代表として何してるの? 17秒台後半からどんどん落ちてくのに
なんで交換しなかったんだ?
ミディアムにつなごうとしてたとか? >>155
残ってたの皮むきハードと中古ソフトだけだぞ クソタイヤ履かせたまま順位下げるなんてガスリーでもよくあった事やろw最近見始めたばかりの奴多いんか? こんなチームに新人が入るのは酷でしかないね
そりゃあ遅くてもウィリアムズの方がマシだな >>155
ピットロスの平均が18秒、きっちりガスリーが18秒以内に入るまで待ってたよ そういえばなんでピット帰還後にタイヤソフトに変えて出したんかな >>158
前は今よりもっと酷い謎戦略とかよくあったなw
ガスリーが常に上位にいるようになってから少しまともにはなってきてた
まともな戦略しろってガスリーも切れてたしね >>161
あの段階では原因不明だし、
タイヤに問題ある可能性あったから変えたんだろ
ちなみにミディアムハードは1セット既に使っちゃったから
ソフトしか選択肢がなかった 34.14条違反の疑いでの召集だから、車が危険な状態でのレース続行が争点かもしれん。
これは場合によってはかなりの重罪になるっぽいが。 >>167
本来は失格だろ
ただし、スロダウンだし、本人が降りようとしてるの続行させたから角田にペナルティ5ぐらいで手打ちだろう。 >>163ハータ来る=アンドレッティだから役立たずタウリクルーは大量解雇よ ガスリーハードにした2、3周後に角田もハードにするかと思ったよ
ガスリーと被るからスタート作戦分けるかなっと思ったよ
最後ソフトってもう一回入れるつもりだったの?
絶対ポイント取れない戦略だよ はじめに車止めてシートベルト外した後に
チームが再発進しろって言うから、
シートベルト締めないまま走ってピットに戻ってきたってことだよな
それが規則上どうなるのか心配ではある
なんらかのペナがあるか こんな糞チームにしがみついてまでF1続ける必要があるのか?
今まで応援してきたが今回は観ていて不愉快だったガスリーはもちろん移籍が正解だが角田もこのチームからは出たほうがいいな
他チームが関心を示さないならその程度のドライバーだということだ
潔くF1はあきらめたほうがいい
今日の結果には本当に失望した >>176
スローダウンだから問題ない。
たぶん、審議なのはピットアウトしたこと アルボンはレッドブルとの契約が今年で最後らしいからアルファタウリから逃げきったな >>177
レッドブルに行くための修行やし
ペレスの悲惨さ見てると下手したら来年から入れ替えもあるし マルコが結構具体的な事言ってるな
ハータがライセンス獲得出来た場合にガスリーのアルピーヌ行きつまりRBとの契約解除出来ると?
で、すでに関係者からの合意は出来ててモンツァで決定を期待してると >>154
毎日トレーニング
60過ぎてるのに体ムキムキらしいよ >>178
だとすると角田の過失割合が争点になるかな。
角田がリタイア未遂してるだけにチームの過失がかなり大きくなる可能性がある。 >>174
むしろ同じ戦略じゃコース上で抜かない限りポイント厳しいんだからSC待ちでステイが正解だろ 実際問題ハータのライセンス取得はかなり難しいやろ
特例でってのは反対している人達が多いようだし前例を作ってしまうとSライセンス制度が破綻しかねない >>186
その解雇できないってそんな法律なん?
代わりに給料5$とかにしちゃダメなのかな >>184
だからそこで減ってきたペナルティ5ポイントと今年の累計でグリッド降格で手打ち。て読む。 もう角田は成績関係ないしな。角田の速さへ文句つけるのはいないだろうし。 つーか1回目のピットでいつの間にかミック抜いてたの面白かった
でもストロールかわしてポイントは難しかったろうな >>165
去年のイモラで5位スタートのガスリーにギャンブルでフルウェット履かせたのホント酷かったわ >>191
5人以上の解雇の場合労組との交渉と同意が必要になる。
敵対的解雇はここが基本的に通らないので事実上不可能ってことになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています