□■2022 F1GP総合 LAP2966□■ベルギー□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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□■2022 F1GP総合 LAP2965□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661287095/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデス、ポーポイジングが強まるのを承知の上でラッセルへ改良版フロア搭載強行
ドライバーの脳を守れだの、ポーポイジングポリスだのはどこへやら…
結局、自分で好んで強く揺らすのを選んでるだけなんだよなメルセデス
だからあんないい加減な主張は実際は意味薄いって多くのドライバーに馬鹿にされたんだ
結局、こうなるんだよあのチームは ラッセル「パフォーマンスのためならポーポイジングにも耐えてみせる」
言ってることがついこないだとは正反対だね >>792
ホーナーとかもたまにあるが、トトはもうちょっと発言トーン考えた方が良い時あるね
マクラーレン相手に泣き言言うなとか言い出したりとか、なんかこう印象操作狙って悪質な発言やりだすんだよな
メルセデスのスタッフがひかれそうになったらラッセル相手みたいに何日もかけて延々とネチネチ嫌味言うだろうに >>790
記事読んでる？
問題起きたのと同じ部品使ってるのはフェルスタッペンの3基目だけなんだから、他のPU個体には問題波及しないでしょ なるほど…
ローソン、14周しか走れずタイム19番手もマシンベタ褒めでポテンシャルの高さに大変満足したと語る
まあ、これくらいリップサービスやれないと大変ってのもあるんだろうなあ…
もうちょっと走らせてやって欲しかったものだがほんと体験試乗会だよな >>793
フロア規制が自分達に有利になるという思惑が外れたから強がってるだけでしょ
ラッセルって基本的に糞だからな >>751
"5位6位取ることを繰り返して「アロンソやっぱり凄い！」って言われたい
それなら移籍など必要なかったような... トト、ハミ、ラッセルと優秀だけど一緒に働くのは嫌なタイプが揃ってるなw 良くも悪くもラッセルはただのドライバーだから仕方ないにしても、
トトの立場ならポーパシングの抑制を優先させることができたはず
こんなことしながら、ドライバーの健康どうこう言っても説得力無いわな つくづくニキ・ラウダが居なくなったことが惜しい。彼がいたからメルセデスは自制ができてたんだよね。 公式予選想定
1RB 2FER+0.13s 3MER+0.98s 4McL+1.18s 5AST+1.45s
6ALP+1.48s 7ROM+1.73s 8WIL+1.77s 9TAU+1.79s 10HAA+1.94s
ロングラン
データ無し ラッセルはボッタスに幅寄せくらってぬれた路肩に乗り上げさせられてクラッシュした時に
徹底的に調教されちゃったから牙折れて犬になってるからね…
まあ、メルセデスの意向であって本心は聞けなくなってるのだろう
>>803
まあ、どう考えてもチームが悪いよなドライバーが勝手にポーポイジング増やすセッティングなんか出来ないのだから F2のメーカワークス系育成が今年はいまいち、現在ランキング順に
無所属 ドルゴビッチ （F1には来ないらしい）
ザウバー プルシェール （来年アルファロメオ入りと噂も）
Williams サージェント （今注目のアメリカ人で来年ウィリかも？）
無所属 フィッツバルディ （元フェラーリ育成であのエマーソンフィッツパルディーのお孫さん）
レッドブル ダルバラ （角田と一緒にF2デビューした人）
メルセデス べスティ （4位コレクターかも？）
レッドブル 岩佐 （日本人らしい日本人）
レッドブル ローソン （昨日タウリでFP走った人）
アルピーヌ ドゥーハン （昨年までレッドブル育成）
無所属 ヴィップス （苦ーでレッドブル支援切られた人）
フェラーリ アームストロング （スレでの別名は剛腕）
レッドブル ハウガー （今年のチャンピオン有力候補だったのにどうしてこうなった？）
F2見捨てられた？それとも優秀な人材がいない？ ラッセルはメルセデスに言わされてるってことだろ。ていうか、ラッセルがメルセデスに入った時点でこうなることは予想できてたのに今さらグチグチ言ってる奴が間抜け。
「勝つためなら何でもする」
メルセデスのその精神も必要だわな。
ルール違反なら罰せられるだけだし。
あれだな、どーせテメェら白鵬のかち上げとかに文句言いまくってた間抜けだろ？
アレもルール違反じゃないのに叩かれて可哀想だったな。 >>807
そこそこ有望な奴は1年で卒業しちゃうからなあ…今のF2は残り物選手権とか言われてるので、
そのせいで岩佐みたいな新人がもてはやされちゃう面あるね
何年も見たって面子が多すぎるのでどうしてもそうなっちゃう
プルシェールやサージェントは頑張ってるそうだけど、所属チーム的に盛り上がらないんだよな
ここらがレッドブル育成だったなら角田がヤバイって話ももっと強まったかもだが…
しかも、高くで売れなかった場合には昇格出来るかも枠なんですぐにあがってこれるかどうかも危うい
プルシェールやサージェント昇格も見てみたいけどねえ…まあ、周の二年目なくなるのでそれも悩ましいが
もうアルピーヌは周を乗せて、アルファロメオはプルシェールでいこう！ メーカー系優遇するの良いけどメルセデスがやってるような事放置しててスポーツとか言われてもな
知名度と人気の割に運営が酷すぎる、全メジャースポーツぶっちぎりの最下位だろ >>810
スポーツなわけないじゃん！
レースディレクターの茶番ヒューマンエラーでヒューマンエラーチャンピオンを生み出しちゃうほくらいなんだから。
エンタメです。
「エンタメはダメだ！」って理由でマシは更迭されて、ヒューマンエラーも認められ、スポーツ路線を戻そうとしてるけど
形ばかりじゃムリムリ >>807
アームストロングはフェラーリ外れている >>796
3基目のICEが調査の結果使えないこともあり得るだろ
2基目だって劣化具合が気になるし メルセデスはこれだから嫌いなんだよな
健康ガーとか言ってルール変えさせておいて自分たちで出来る健康対策しないんだから >>815
うわぁそうなんだ、アイロットもいなくなっちゃったしF2誰もいないんじゃね？FDAドライバー
まシュワマンが若手枠でFP乗るくらいだもんなぁ、、あとはF3いるルクレールの弟期待なのか
ミックも今年までとか噂もあるし、レース戦略同様育成戦略もダメだなフェラーリ・・・ >>816
ペレスがPU追加してないから1基使用不能としても
最後まで戦えるという計算じゃないか Twitterフェラーリ公式見てるとFDAは弟クレールがかなり期待されてる印象 >>816
だから記事読んでる？
2基目は検査の結果ICEダメージない事を確認済だから3基目がダメでも今回追加した4基目で足りる筈って書いてるじゃん フェラーリにはルーニー似のFDAの女の子がいるよw
もうクビになったかもしれんけど F3プレマであの惨状のルクレール弟あかんでしょ
それとも更に下にもいるのか？ フェラーリ育成女子っていえばJujuも受験したんだよな落ちちゃったけど >>826
5組『フェラーリ育成って金要るんですか？』 ベルギーGP アップデート一覧
https://formula1-data.com/article/belgium-gp-car-updates-2022
（ウイング中心で意外と地味。例の金曜展示会があるから嘘はつけないんだよな）
チームアップデート内容
マクラーレン：ディフューザー リアウイング ビームウィング リアブレーキダクト
コーク/エンジンカバー 冷却ルーバー リアコーナー フロントサスペンション
メルセデス：フロントウィング翼端板 フロアフェンス フロアボディ リアウイング
アルファタウリ：リヤサスペンション リアブレーキダクト リアウイング
ビームウィング
ウィリアムズ：フロントウィング リアウイング ビームウィング
レッドブル：コーク/エンジンカバー リヤサスペンション
フェラーリ：リアウィング ビームウィング
ハース：リヤブレーキダクト ビームウィング
アストンマーチン： フロントウィング リアウイング
アルピーヌ：ブレーキダクト フロアフェンス
アルファロメオ：フロントウィング リアウイング アストンの巻きリアウイングをコピーするところはまだないか マルコが言ってたけどあれが合う車体ってないみたいだぞｗ
アストンが勝手に俺ら凄いの作っちゃったとか言ってるだけで
他はもっと前に考えてたけど効果薄いから入れないんじゃね？
F1ではよくある事ｗ レッドブルはここでフェラーリが入れるの分かってたから
入れたんだろうな
実際壊れてないからここで入れたら3機残ってるしマックスｗ
つまり最後まで確実にこれでなったから
まっすますフェラはきついｗｗｗ ルクレール弟は名前だけで持ってるだけやろ
あのF3プレマでトップ取れてないのがおかしい
レースもマゼピンより危険なんじゃね？ってとこがちらほら ピット戦略と同じだな
ライバルが変えたら自分たちも変える >>830
コピーするとしてもハイダウンフォース要求されるとこで持ち込むでしょ
アストン自身外してきてるし、DFでるけどドラッグも多いと言ってる >>831
アストン「このリアウイングでレースをするのが我々だけなら、私は驚くだろう」
レッドブル「えっ」
フェラーリ「えっ」
メルセデス「えっ」
マクラーレン「えっ」
アストン「えっ」 >>836
ちゃんと調べたら例のリアウイングの投入は
ザントフォールトやシンガポールって言ってたねw メルセは序盤のポーパシング祭りでPUパワーセーブしてたんじゃね 結局フロアの規則変更ってどうなったの？
ベルギーからじゃなかったっけ？ そりゃどう考えても重量増えるしドラッグも増えるから、乱流で後ろにつかれるのを邪魔する以外はデメリットも多い
アストンの後ろに付いてくるチームが、、、 これでフェラーリは実際レッドブル相手よりもメルセデスに抜かれる可能性すらあるからねｗ
これで無理して運用してPU壊したらレッドブルとホンダからしたら ほら無理して使ってまた壊してるよプークスクスだろうし
メルセデスからしたら2位もらいまーすありがとうだし
ほんとフェラーリって凄いなあれだけ良いマシン持っててこんなドンズマリになるなんてｗｗ >>829
やっぱりレッドブルはリアサス変えてるね
RBだけ高速時のバタバタないもんな スタートの1コーナーどうなるか楽しみだな
毎年あそこはよく混乱避けて平気で逃げる人いるし アルファタウリはリアサス変える前にフロントサスどうにかするべきなのでは…
RBTが新しいの作ったら追加予算とかなく最新モデル入れられるようになってるんだろか リカルドへの同情発言求めてか、サインツとノリスはマクラーレン車の特殊性を尋ねる同じ様な質問何度もされてうざいだろな
ノリスはこんな事言いたくないけど同情を感じない、自分はドライバーコーチじゃないし、自分のベストを尽くす為に集中するだけと強く答えてる、無邪気な発言でSNSで叩かれたりしたから言葉選んでるけど。 ノリスは昨シーズン収めたネトフリですでに同情するべきなの？
みたいなこと言ってなかったっけ これか
明日は我が身とノリスも言ってるけど、無邪気系鬼畜という感じはする
ノリス、リカルドに同情するかと聞かれ「ノー、チームはダニエルに期待していたから、結果を見ると今回の判断は驚かない」
https://www.pitpass.com/73384/Norris-has-no-sympathy-for-teammate-Ricciardo >>829
てことはRBは例の新シャシーをまだ入れてないってことかな？
となると今後ますます手がつけられんようになるかもな >>844
マンセルライン削除は絶対スタート直後大混乱しそうだよなあ フェルスタッペンは警告だけか
今日はフェラーリが本気出す >>859
最終シケイン手前の高速エリアっぽいけど >>857
これって松下がドルゴと絡んで突っ込んだとこ？ >>848
ノリスはリカルドのマシンに対する努力が不十分って感じてるのが最近のコメントの節々から滲み出てる。 ひっくり返ったマシンのコックピット目掛けて突っ込んでるしハロなかったら死んでるな…
ユベールの時並みに危ない事故だわ >>855
ブランシモン曲がりきれなくて突っ込んだか？ ここでメルセデス今シーズン初優勝なるか
サインツペデストリアンデッキが意地見せるか
伏兵が現れるか
乞うご期待!! フェルスタッペンもルクレールも5グリッド降格だしスタートでクラッシュに巻き込まれる可能性あるしね
メルセデス予選で前に出られればチャンスだな スパは今季限りでいいだろ
いくら改修しても事故多すぎだし、スパ降らんコルシャンの降る降る詐欺からの大雨とか天気悪いし、オワコンだろ >>560
Tカー壊れて再スタート出来ず
亜久里が急遽コメンタリーに加わったあの日から
もうそんなに経つのか 日本のスーパーGTでもポーパシングで悩まされた時期があったけど各社対応したよね。
RBがポーパシングの解決が早かったのはホンダからの情報提供があったかも知れんね。
まぁ箱とフォーミュラだから情報提供があっても参考程度だろうけど。
それとは別にイナーシャダンパーを頑なに認めないFIAもどうかと思うけどね。 リカルドはドライバー同士とかでの人付き合い面では良い人という感じで語られる事が多いが
金銭面では割とトラブルになるのでそこらへんの条件面でややこしくなってるのかも知れないね
元マネージャーとも争いになってたし、チームとも金額面でやりあいになる事もあった
早期に契約確定させて高値にしようという動きもしてくる
金銭的な関係でチームと相談せずに出て行って、なんで最後まで交渉させてくれなかったんだ？
みたいな騒動もRBとルノーで連発してやってたので…
同僚やスタッフとは和気藹々だけど経営側と揉めやすいタイプなのかも知れないね クリスチャンマンセルは
マンセルと違って超イケメンやな >>856
去年もWシリーズか何かで、ここでクラッシュしてなかったっけ？ 1番面白いコースだからスパだけは残してほしい
抜けない糞コースのモナコはイラネ >>873
スパは一二を争うサーキットだろ
降る降るとか言い出したらインテルラゴスも要らないってなるし >>875
どの程度かは分からないがなんらかの情報が齎された可能性はあるね
日本ではトンネル構造のグランドエフェクトカーだったFN09や、
最近でもダラーラ・SF19なんかがあったりしたし、インディでも小型ながらベンチュリ構造付いてる
どれもホンダには馴染み深い代物だったね
ただまあ、あっこらへんの問題となる速度や加速域は大きく異なってくるので、
やっぱレッドブル側のさじ加減がバランス良かったんだろうけどね スパは高低差あってレイアウトがダイナミックでオーバーテイクもできて一周が長いから好き スパですら契約継続できないなら鈴鹿は尚更無理だよなあ
ここ数年は観客10万人割ってるしホンダの支援がなければ切られて当然 「モビリティランドは鈴鹿サーキットで会見を行ない、F1日本GPの開催契約を2024年まで延長したことを明らかにした。」
なので鈴鹿の交渉はもっと先のお話だよ >>875
そもそもグランドエフェクトカーはニューエイのライフワークみたいなもんだぞ >>746
「F1はスポーツじゃないからw（ﾆﾁｬｱ）」
したり顔で言ってそう そのうちヨーロッパのサーキット無くなりそうだな
金は大事だが金だけになってきてる >>883
3年ぶりの今年は何万入るんだろうなぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
