【Alpha】アルファタウリ応援スレ 31【Tauri】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 スクーデリア・アルファタウリ https://www.scuderiaalphatauri.com/ イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。 お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。 ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。 2018年からホンダとの初のワークス体制。 2020年からアルファタウリに名称変更。 2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。 ピエール・ガスリー №10 黒色車載カメラ https://www.pierregasly.com/ 角田裕毅 №22 蛍光イエロー車載カメラ https://www.yukitsunoda.com/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 スレ立てる際は1~3行目に↓をコピーして下さい。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 前スレ 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 30【Tauri】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656836349/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>530 去年のハースやウィリアムズになるだけだよw >>504 じゃなくて、その前の段階で熱入れよくなかったようだぞ もう夏休み前のアプデはないだろ んで再開したら来年頑張るって言い出すと思うw >>532 その意味不明な妄想が事実だとしても来年もいることが決まってるドライバーを優先するだろうな >>533 ありそうすぎてやだなあ(´・ω・`) チャンピオンチームのPU使ってるのに イコールコンディションじゃないとしても >>534 それは多分アウトラップでノリス、サインツのクールダウンラップ組に引っかかったこと 最後にクールダウンラップ中でスローペースのルクレールに引っかかったからだと思う >>536 再来年は絶対いない 自己中を中心にするんか? >>539 何で再来年の話? その理屈で言うなら来年いるかもわからない角田は重視されんだろ >>536 来年いるかね? タブーやりまくってるガスリーが契約解除されないで来年までいるかね? マシンが遅くてもチームとドライバーが 必死に頑張ってくれてたら応援したくなるけど チームは意思疏通も取れないポンコツだし エースはセカンドを露骨に妨害するし 応援する気が失せる…(*´・ω・) >>542 少なくとも今年はガスリーエース待遇じゃないぞ チームはグチャグチャって言うけど、ドライバー仲が悪くなったぐらいの平常運転に見える ただでさえアップデートないから メカニック含めてストレスゲームしてるんやで? そんなときにマルコに愛される角田 vs ガスリー のチーム内バトルで修正不能に近い状態が ぐちゃぐちゃじゃなかったら何がぐちゃぐちゃなのかと 角田のレース後インタビューはさばさばというか諦めたような表情だった 聞き間違いかもだけど事件レベルで遅いと言ってた 事件だよ タウリの2台より後ろに残ってるのは辛うじてラティフィだけなんやで? >>549 異次元レベルって言ってたと思う あと、チームとの無線で「なんでこんなに滑るんだ」「わかったチェックする」というような会話が有ったみたい 陰謀とか言い出しててなんか佐藤琢磨のBAR時代を思い出すなぁw ドライバーが、クルマが異次元レベルで遅いと言うからには、乗った時にそれなりの感覚を得ているのだと思う 前にも「地獄のように滑る」って言ってたコースがあったような >>552 事件か次元かどっちかに聞こえたけど異次元ですか でも意味合いは大差ないのがつらい これから原因を調べるとも言っていたけどセッティングを変更出来ないから決勝も期待薄ですかね >>557 どうせ後ろアロンソとラティフィしかいないんだし セッティング変えてピットレーンスタートにすればいい ボッタスも後ろからだし2回目のフォーメーションラップの時にチームと連絡取った件で大量に呼び出し喰らってるからな スプリントレース後のコックピットの中で、何度も右手の拳を振り上げて怒り狂ってるのはタウリのどっちのドライバー? フジNEXTの放送で88分頃にその映像があるけど、怖い(笑) >>560 ヘルメットのバイザーの上の文字がアルファタウリだから多分ガスリーかな ホンダだと角田だと思う 多分 角田スプリント後コメント(チーム公式サイト) It’s been a tough day. I had absolutely no pace from my side, it was a different level compared to the others and the car was just too slow. We’ve lacked grip in general and had unpredictable balance across the weekend, we’ve looked at the data and so far been unable to find an issue, so we need to go away and look more deeply at this. どっちにしてもガスリーもダメージがあって遅いと言ってるけど ダメージがあって遅いのにチームオーダーするのがサッパリわからんね。トレインで対処すればいいだけなのに ガスリーほんまいらんな。 フランス人って変人が多いなアルヌーとか ピローニとかレースになるとチームオーダー 無視する ファーストドライバーなんだから当たり前 要らんのは来年契約がない人 レッドブル降格して 頑張って優勝までしたけど 天狗になるとダメなタイプ 一度挫折を味合わないと頑張れない >>565 ファーストなんてないが? ファーストなのにレース毎にアタック位置交互なの? そんなファーストドライバーいねぇよなぁw いるわけねぇw なんつーか 決勝は変に頑張らないほうがいいな、予算問題もあるし 普通にやって難しいのなら、ハードタイヤで1ストップあたりを狙ってみては?と思うが もうAT03の限界だろ いい加減アップデート入れろよ。まさかマジで夏休み明けとかになるのか FP1,FP2ともにタウリのマシンがぜんぜん機能してないんだから、 ドライバーがどうの以前にマシンをどうにかしてくれと 角田よりガスリーにもメンタルトレーナーつけろよ 気性が激しすぎる そもそもチームメイト同士がバチバチやり合うのを許せるのは余裕のあるチーム アップデートも満足にやれない今のアルファタウリは本来なら協力し合って一つでも上を目指して行かないとすぐに置いていかれて下手すりゃテールエンダーにまで後退する 今の調子じゃスパやモンツァでトゥを融通し合う事すら出来なさそうだな >>576 ほんとそれ 現状の力関係でチーム内で争ってるとかバカのすることだよ 位置は違うけどフェラーリもバカなことしてたけどイタリアのチームは争わないといけないルールなのか?w トゥなんて別に他チームのドライバーから借りれば良いだけ バクーでは実際そうしたでしょ 常勝チームのエンジン積んでいてなんでここまで遅いんだ 今年速いフェラーリの エンジンのハースやアルファロメオは速いのに アホなこと言ってる奴多いけど一番のライバルはチームメイトなのは当然のことで近くなればバチバチになるのも当然 チームはそれをコントロールするためには何方かを優先するしかない そしてタウリはガスリーを優先してるんだから角田は耐えてガスリーより速く走れることを証明するしか無いんだよ >>580 基本的な開発力が無いから新レギュレーションの初めはこうなることは目に見えてた >>581 あほか? 今年はほとんど角田のが速い その理論でガスリー優遇がそもそもおかしいことになる。 最大でも来年までしかおらんし >>582 ちょっと勝った程度で速いことを証明したことになるわけねーだろ 勝ち続けてチーム内の意見から変えて行かなきゃどうにもならねーんだよ ガスリーは何年もその力を証明し続けて来てるからチームからの信頼がある 今後のアップデートなどが入ってマシンがもうちょっと上位を争える様になった状況でもガスリーに勝てればようやくその時ってことだよ >>583 ないだろ。あるなら他チームやRBに移動してるわ 過大評価すぎる へー。そこまで評価されるのに 今年は交互とか明らかに評価低い対応されてるの不思議だねw 相手にしちゃいけんIDコロコロ君かこれ 評価が低いんじゃなくて普通の対応になっただけだよ 去年の角田が遅すぎたから普通にすら扱えなかっただけや むしろ他チームに移籍しないようにマルコが縛ってる状態だからな ブエミベルニュクビアトハートレーその他要らないと判断されれば即刻切られてきたのにね >>581 チームがドライバーをコントロールするのに必ずしもどちらかを優先必要は無いだろ >>583 同じ車を使ってるチームメイトがライバルなのに何でアップデートした車で勝たなきゃ評価されないの? 君の言ってる事もいい加減アホだよ チームオーダーいらんかったな 前回みたくセッティングがドライ/ウェットで違うとか、あとタイヤ戦略が違うとか、マシンにダメージがあるとか以外はバトルするな!で良くない? >>588 今のマルコはその当時とは方針が変わったんじゃね でなければ去年の時点で角田放出の噂が一切無かった理由がわからない >>591 途中までは普通にあったけど何言ってんの そもそも本人が残れるかは五分五分って言ってたくらいだし >>589 F1見はじめたばっかりかな? あのギュンターが怒鳴りつけたってチームメイト同士でクラッシュし続けるのがF1ドライバーだぞ 糞マシンでも明確に勝ち続ければ評価はされるけど別に大差で勝ってるわけでも無いし まともに走れるマシンになった時にガスリー並みに走れる保証も無いし評価するのは難しいに決まってんじゃん 少しチームの立場になって考えてみよう >>592 マルコが角田放出を示唆した記事なんてあったっけ? あるなら見せてくれ >>593 全然答えになってなくて大草原 もしかして論点逸らそうとしてるのかな? だとしたら失敗してるよw >>595 だったらどうやってドライバーをコントロールするのかご教授いただけませんか?w 角田の去就はホンダも来てるし今回で決まりそうな気がするけどね >>596 あれ? 日本語通じないのかな? 「マルコが」角田放出を示唆した記事を求めた筈だけど 角田本人はそりゃやべぇと思ってただろうな だからこそ契約延長に驚いてたわけで >>597 F1見はじめたばっかりかな? チームが両ドライバーを公平に扱いつつコントロールした例なんていくらでもあるんだけどな >>599 意味不明だわ 本人がそう言ってる時点で出される可能性があったのは明らかだろうに >>600 だから教えてくれよ、チームメイト同士が同じくらいの速さだったらバチバチにやりあってる例しか見たことねーぞ俺は 日付変わったら挙動が変わってたなんて他のチームで聞いたことあるか? 何回目だよちゃんと管理しろ >>601 意味不明かそーかそーかw 本人がヤバいと思ったら雇用主がどう思っていようと放出される可能性があるのか 自己肯定感の低い人は大変だなw >>602 そりゃバチバチにやり合うだろうよ それをコントロールするのがチームだっつってんだろw その手段はどちらかを優先するだけじゃないって言ってるんだけど、日本語通じてる? >>606 だからバチバチにやり合わないやり方を教えろって言ってんだよ 普通にチームがドライバーをコントロールなんて出来っこねーんだよ 日本語通じますか~? この板は、いつでもどこでもケンカが始まる(´・ω・`) >>607 もしかしてチームがドライバーをコントロールする事を「トラブルを100%防ぐ事」だと思ってる? そんな事出来るわけねーじゃん 例えファーストとセカンドを明確にしても不可能 それでもチームはトラブルを防ぐ為の方策を尽くさなければならない そしてその方法はどちらかを優先する事だけじゃないんだよ こんな事、数年F1見てれば誰でもわかる事なんだけどな バチバチにやり合ってる例しか見た事ないくらい歴が浅かったらわからないのも仕方ない >>610 あの、方法を教えろって言ってるんですが日本語通じてますか? もしかして論点逸らそうとしてるのかな? だとしたら失敗してるよw >>611 うん、だからさ 過去のF1アーカイブを勝手に漁ればいいと思うよ 尤も、色眼鏡に染まった君の目じゃ見つけられないかもしれないけどね そもそも君、他人に教えを請う態度じゃないよね そんな状態の君に俺が何言ってもまともに聞かないでしょ だから無駄 君が「チームがドライバーをコントロールする方法は優先順位をつける事だけだ!」なんて勘違いをしてどこかで恥をかいても俺には関係ねーしw >>612 教えを請う態度じゃないってそりゃお前が何もわかってないの知ってるから・・・ >>613 そういうのいいから 早くマルコが角田放出を示唆した記事を探してこいよ 被雇用者がクビになりそうって思ってる状態を「契約がヤバい」とは言わないんだからさ 雇用主が被雇用者をクビにする可能性があると語った記事をはよ >>614 つまり別に教えを請うてるわけじゃないんだね じゃあますます教えてやる必要は無いわなw >>616 知らないことは教えられないだろうからね、おつかれ >>587 はあ? 意味不明すぎ。 能力を評価されてるなら予選のアタックでは優遇されるだろうに,ソレが普通になった? アホにも程上がる ホンダの役員との話次第で来年いないんだろうけど、 このチームはクソ過ぎるなw ミナルディがチームとして糞すぎてPU使わせたくないと判断したホンダが、RBにミナルディを外すように打診し代替としてウィリアムズかマクラーレンと久々に提携 ウィリアムズorマクラーレンRBPTホンダとして角田とアルボンorノリスを乗せる未来も有り得…まず無いか笑 けど、ミナルディなままでは角田もガスリーも良いキャリアは積めないと感じると朝から妄想 このスレヤベーヤツばっかり集まってる いつだかのNGリストにあった奴らの集まりみたい >>469 弄って何とかなるならピットスタートにしてついでにPUも新品卸したら良い 弄るところが有るなら・・ >>625 この他にも2021年バーレーン、オーストリアと2022年イギリスもスタート直後に接触してる 全て本人の責任とは言わないけど2年でこれはさすがに多すぎよな トスト氏もいい人なんだろうけどチームをまとめていく才覚はどうなのか そうだね こんなチームさっさと出たほうがいいね 優勝経験のあるガスリーより優秀だってなら引く手数多なんだろ? トストさんてキレたら鬼怖いんじゃなかった?昔の話? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる