□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653230229/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ラッセル見るとどんなクソ車でも経験生かせる奴は生かせるのがわかる
そう考えてミックとマゼピン見ると… >>256
ユーキP10 まで言ってほしかったなw 角田はトラフィックパラダイスの生みの親
いまは誰もが使うwwww ひとまずアルファタウリは
なんとかポイント狙える戦闘力はありそうなんだな
ただしなかなかに繊細なセットアップが要求されそう >>336
本来ならミックって言いたいんやけどね、、、
他に候補もいないしね
いきなりアイロット乗せるわけにもいかんし >>340
スペインってーか、バスクの生ハムはマジでうまいよ。
パルマのよりもうまいと、俺は思う。
あと、骨だよ、骨。あれからすごくいい出汁がでる。 >>297
その後ろのアロンソは角田の前でフィニッシュしてるんだから
角田に負けた言い訳としては弱すぎない? >>337
ベッテル、リカルド、サインツ
移籍したドライバーは全部ダメやね >>330
サインツこんだけやらかしてたら。なー。
モナコでFP1全損、予選で、大クラッシュ、本戦で()
とかやったら終わりだろう ラッセルってウィリアムズに改善案ノート持っていったんだったっけ 今年割とクビ候補が多いな
やっぱりマシン変わって適応できた人と苦労した人で別れてるんやろか >>347
今のフェラーリを乗りこなせるのはルクレールの他にフェルスタッペンくらいでしょ 全盛期のリカルドを追い出したフェルスタッペン
少し落ち目だけど4回チャンプのベッテルをフルボッコしたルルル
7回チャンプのハミルトンを凌駕してるラッセル
この3人は別格だな
その中でもラッセルのハミルトンは絶対的にチムメンを下してきた手練なんだよなぁ
ルルルは2年間我慢して成長した感とフェルスタッペンも2020を我慢して成長した感あるけどラッセルは3年間ウイリアムズで速さ見せてるだけあって準備期間は明らかに終わってるよなあれ >>347
アイロットは順調にキャリア後退していっちゃってるしな >>349
どのみち今年のマシンについては
角田の方がアジャストしているので
ガスリー今後も苦しそう サインツはなぁ
あそこで絶対ハミルトンに抜かれちゃダメだろ
結果オーライで抜き返せたけどさ クビ候補は多いけれど上げたいやつは少ないというジレンマ >>355
ノリスもなんとかできるんじゃないかという気はするが ギリギリな所だけどな
今回でもマグとミックがまともに走ってたらポイントは無理だった
そういう意味ではタウリは速くマシンをなんとかしないとやばい リカルドはルノーから一生遊んで暮らせるくらいの大金を上手くせしめたんだし、もう十分でしょ サインツ=カペリ
今までクルサード扱いしてたが
クルサードに失礼だったわ >>357
やっぱり去年シート取れなかったのは痛いよな
デフリースもそうやし
タイミングもやっぱり大切やな >>359
そう言い切れるかねぇマイアミみたいなレースもあったし >>348
うまそうだな スペインバルとかで食ってみるわ ありがとう >>370
ドルゴビッチが光ってるけど3年目なんだよなー >>366
そうなんだよF1にしがみつかなきゃ一層難しくなっちゃうのよな つーか、すげー持ち込み期待できるペイドラ候補ってもういないの? >>358
後ろがナーバスで並みのドライバーじゃ無理だと思う
>>362
ノリスってサインツと大差無かったしどうなんだろ?
流石に今のチームメイトは落ち目すぎて論外だし >>372
ガスよりはいいかもしれん
ポチ性能は折り紙付き ノリスはレットブルルノーの2017、2018の頃くらいのパワーバランスにパパイヤがならないと優勝は夢物語だよな長期契約結んだのが足枷になりそうw
故に去年の雨の判断ミスが悔やまれるな
あれ勝ててたしリカルドに持って彼やつも痛手で2~3年後悔しつつ移籍となるんだろうけど行く所がないジレンマだな
メルセデスレットブルFerrariに枠は無いよな 新興国でマーケティング的に旨みのある国って今どこだろ? それこそベトナムとかインドネシアとかになるのかな? >>375
そんなのいたら、乗ってるでしょ。
ラティフィですらも、もう用済みって雰囲気プンプンだしさ >>375
ま、マゼピン
>>376
ドライビングスタイル的にはサインツよりはあってると思う >>373
3年かかってるのはちょっとマイナスポイントやな
周とかラティフィとかになるやろそこまで時間かかると
個人的にはプルシェールくらいかなと思う >>377
ぼっさんはバトル苦手で周りに舐められてるのがどうなるかよな ザウバー育成って今のロメオにドライバー押し込める権限をザウバーが未だに持ってたりするのかな? >>315
予選直前に雨降ってトラックエボリューションが滅茶苦茶激しい時に、シケインショートカットでタイム抹消食らうとかなら…
もしくはP3でクラッシュしてQ1出走不可w >>387
最後に残った骨で出汁とって、ポトフつくるとうまいんだよ、これが。 フェラが追いかける立場でこの先冷静にやり切れるかなあ
流石にこんな早い段階でひっくり返されるとは思ってなかったろうし、チーム内に滲み出そうな動揺にどうやって折り合い付けられるのか >>361
クビ候補じゃないほうはチームが手放さないからな >>388
角田にすら舐められてる感があるからなぁ >>397
メルセデスボッタスを抑えたりしてたしな去年 >>397
すらっていうけど
そもそも角田って誰かにビビるようなタマでもないような気が >>397
角田は去年さんざんラッセルとアロンソとベッテルとやり合ってきたからな >>394
俺たち展開向きのドライバーだよねルクレールって ペレスは序盤ラッセルをサクッと抜いてればそのまま勝てた サインツはいつになったら戦力になるんや(´・ω・`) >>364
リカルドはインディカーの方が合ってそうやな ほんと角田とアロンソは毎回抜いたり抜かれたりしてるからなw
どんだけお前ら仲いいいんだよって思うww >>378
汚くはないのが救い
ボッタスがバトルでやらかす時はガチでミスしてるだけ >>408
今はアルピーヌの方が戦闘力あるのに
なぜかいつも一緒に走ってるイメージあるわ >>409
ウェット路面の下手さはなんとかして欲しいけど
ボーリングしたりするし >>375
マゼピン
乗らずに金だけ置いていってくれる >>408
去年の開幕戦
あのアロンソを抜いた!やった!
去年の最終戦
あの野郎コース外から抜きやがって!抜き返してやる!
慣れって恐ろしい 角田とアロンソってレースではいつもやりあってるけど
お互い話したりしてるシーンやアロンソが角田について話したりするところ見たことない >>416
二十代前半のやつが40歳のおっさんと話すことなんてたいしてないやろ ミックは最初から3ストップ戦略にしていれば
ポイント取れたかなーどうだったか >>412
ライコネンも雨下手だしな
フィンランド人って雪は得意だけど雨は苦手なのかな >>416
去年アロンソが面白いやつって
インタビューで言ってた記憶が >>350
単なる世代交代ってことも言えるかも知れないけど
サッシャがシミュレーターやバーチャルレースで速いドライバーが今年良い傾向にあるんじゃないかって分析してたな >>419
雨の路面で走る機会があまりないんかもな >>416
アロンソは角田の事気に入ってるっぽいよ リップサービスかもだけど >>418
ミックレース後に「僕らの周りで3ストップにしてたのは誰がいるの?」ってエンジニアに質問してるな でもアロンソはまだ角田とヘルメット交換してないよね
マゼピンとは交換したのに
まあ、今となってはマゼピンのヘルメットは逆に希少かもしれない >>416
ドキュメンタリー取るなら誰?の問いにアロンソが面白い奴だからもっと知りたいって角田をあげてたよ。
サインツも同様の理由で角田と答えてた >>418
最後リカルドガスリーに抜かれたのは防げた可能性はあるけど
ミディアムでのレースペースが遅すぎたんで
角田の前に出るのは無理やったと思う
3ストップに加えて最初のピットストップで角田リカルドに前に行かれたのが無かったとしても
どっかで角田に抜かれて11位が最上位やったと思う しかしハースは糞マシンやな
こんな糞マシンでもドライバーの腕の違いでタウリよりは上に行けちゃうけどな 日本人で面白い奴だからって外人に言われる奴は本当に珍しいわ・・・ >>424
アロンソってまだトミタ人形持ち歩いてるのかな? しかしハースは糞マシンやな
こんな糞マシンでもドライバーの腕の違いで
予選でタウリよりは上に行けちゃうけどな ボッタスってさ2戦連続ベストオブザレストで結果だけ見れば凄い好成績なのに
マイアミといい今回といい滅法バトル弱くて完全にカモにされてる印象のせいで
めっちゃ評価低いよね >>348
日本でもハモンセラーノ(もハモンイベリコ)もプロシュートも売ってるやん
カルディでも成城石井でも百貨店でもどうぞ
現地でじっくり食べたけど、日本で売ってる輸入品でもまあいいせん行ってるぞ
つのピンと同意見でスペインの方がウマイ(まあ好みだわな) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています