□■2022 F1GP総合 LAP2878 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2877 □■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653095129/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured サインツってシーズン今までフェルスタッペン蓋するようなチームプレー一切してないよな
自責ミスで自爆してるだけで >>849
レッドブルが信頼性でやらかしまくってるおかげで相対的にまともに見えるだけ
フェラーリもイモラとか酷かった >>827
技術者やスポーツ選手は下等人種徳の低い人間扱いだからしょうがないんだよ
中華思想だと肉体労働者は周辺国の蛮族のもの真の中国人は徳を重視し頭脳労働を至高扱いする
技術者やスポーツ選手とか所詮家畜扱いで恥ずかしい卑しい職業なので普通は親族が反対する（金儲かるなら別） 去年の角田見てりゃ周も様子見だろうと思うけどこれがもし逆の立場だったら角田クビの大合唱だっただろうなと言うのは想像に難くない >>698
jujuはチームメイトの位置からして明らかにハズレマシン引いているのが残念だけど
昨日はチームメイトがズルズル落ちるのに対して可もなく不可もなくミサイル癖発揮せずパレード走行で我慢できてた >>859
去年までのメルセデスからしたら考えられないコメントだね
「彼らはとても速い！僕らはまだまださ」って余裕のあるコメントばっかだったのに >>859
ライバルは開幕初期に解決してる問題なんですけどね >>832
開き忘れるなんてことはない
そんなしょうもないミスして自覚もないようなやつはF1のレース完走できない メルセデスは、高速コーナーが多いコースだとフェラーリやレッドブルより速くなって
優勝できると思う
ただ、マシン上部セッティングでDFレベルをそんなに調整できないから
それぞれのコース特性に合ったフロア造って、毎戦投入かな オンボード見たら何度もDRSボタン押してんのに開かない感じ
クールダウンラップではまた開くようになったらしいが何かが引っかかってたのかな
それにしても重要な場面でトラブル出過ぎだよね >>848
F2で3年かけてるから評価低かったけどF1上がってからは、あれ？周さん案外やるやんの声が多い気がする
予選の速さがあるボッさん相手に1年目から頑張ってる方じゃないかな
本当の意味でやばいのは2年目でブランクあるマグに大差つけられてるミックの方よ >>865
予算が足りるのかねそれ
いくつかバリエーション作ったらそれ使い回すことになりそうだね きっとホンダのサポートが無くなってトラブル続出してんだろうな
頭下げて戻ってくるようにお願いしろ >>867
擁護する者が実質１年目と認めるミックさんだからまだまだ無事だろ >>850
なんでだよ、ボトムスピードが遅いのはレッドブルの方
レッドブルが優位なのはストレートとブレーキング バーレーンではトラックロッド破損と燃料システムトラブル、オーストラリアでも燃料システムトラブル、マイアミではハイドロ系、そして今回はDRSの不具合
フェルスタッペンだけでこれで、ペレスのトラブルも含めると毎レースのように深刻な問題が発生しているな
完走したレースは決勝でたまたまトラブルが発生しなかっただけか
実際ペレスはマイアミではリタイア寸前だったらしいし >>839
>>871
ボトムスピード
↓
フェラーリ 84km/h
レッドブル 82km/h
メルセデス 78km/h マグヌッセンがガスリーより格上なのは分かるなミック
角田に負けてるガスリーはアルボンと居合わせてないのと相まって運良くマシーンが良かっただけの可能性高いよな
フェルスタッペンと居合わせた頃の実力が全てだろ
マグヌッセンは少なくともペレスやサインツ、ぼっさんの領域にいるドラってのは確定的だわ >>870
擁護してるのってコテハンのキチガイ1人くらいじゃ…
しかもそいつのせいで余計にここでミックが嫌われてる気がする ハミルトンさん
負けた腹いせに、そろそろTwitterに
テレメトリでも公開するんじゃないかなw
そろそろボーリング大会会場でも
予約しといた方が良いと思うw >>722
流量制限がある上にバッテリー積んでるまったく異なる時代の話で何を言ってるんだｗ >>859
カタルーニャの特性じゃないのかな
どのチームも何時もよりピコピコが少ない様な気もするが・・・ 最近のリカルドの場合は…いつまでもセッティング弄ってるんじゃないかなって気もする >>875
一箇所たまたまだろ
概ね>>839のデータ通りコーナーはメルセデスに分がある ミックは去年のマゼピンとのコンビで糞みたいなマシンだったから経験としてはプラスどころかマイナス
なので今年は実質1年目どころか0年目と呼んだほうが良い
実質1年目になる来年 マグヌッセンに勝利してルーキーオブザイヤー間違いなし >>883
画像の下の方のテレメトリやボトムスピード比較を見落としてない？
低速区間は全部メルセデスが一番遅いですよ
上のコース図の色分けはあいまいだからあまり参考にならないかも ラッセルはウィリアムズのクソマシンで修行した結果ちゃんと出してんだよなあ そこまでしないと擁護できないのが哀れだな
ゆくゆくはフェラーリのリザーブに収まるのかな 今のメルセデスみたいなゴミマシンに合わせるドライビングって、
良いマシンに乗ると逆効果になる
今後マシンが煮詰まってくると、一気にハミルトンが逆転してくるだろう タッペンがパワーがないって言ったのはDRSが開かなかったってこと？ >>889
マグヌッセンに勝てないヤツがフェラーリに乗る資格があるんだろか
シューマッハを名乗るだけでその資格が十分だと言えばソレまでだが・・・ DRS開かなくてアタックやめたのにノーパワーはないわタッペンさん… ミック擁護するわけじゃないけど、昨年は同僚がマゼピンで、まるで学ぶことができないチームメイトだったのは可哀想と思うわ
ガスリーもルーキー時代の同僚が同じ新人のハートレーだったけど、F1の学習が足りないままレッドブルに昇格したせいで色々ひどかったし
角田はガスリーの走りを学んだこととアルボンのアドバイスで成長したけど、ミックは1年成長の機会を失ったと思う 日に日にミックにかかる期待が薄くなってるだろうなサインツの今の走りじゃ交代させたいと思ってもミックじゃ話にならない >>891
フェルスタッペンは、Q3最後のアタックで「パワーがない！」と訴え、アタック中断。
一方、最初のアタックではスピンしたルクレールが見事なアタックを見せ、ポールポジションを獲得したのだ。
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーによれば、フェルスタッペンの失速の原因はDRSが
開かなかったことだったという。
「実際はパワーの問題ではなく、DRSが開かなかったんだ」
ホーナーは『Sky Sports』にそう説明した。
「何が原因なのかを理解するためには、クルマが戻ってくるのを待つ必要がある。
なぜならピットまで戻ってくる時にチェックした際、バックストレートではDRSが開いたからだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/drs-issue-behind-verstappens-spain-q3-slow-down/10308465/ >>893
リプレイみたら4コーナーくらいで回転数落ちてたけど >>894
そのミック本人も周りのオジ含めたアホもチームメイトに勝ってる勝ってると嬉しそうにコメントしてたけどなｗｗｗ
それで去年はーとか草生える >>893
ノーパワーって別にエンジンが壊れたって意味じゃないだろ
感覚的にはスピードでねぇ！とか進まねぇ！くらいのニュアンスだし >>883
上に書いてあるとおり、高速コーナーはメルセデスが速いから
高速コーナーが多いコースでメルセデスは勝てると思います だからマックスのノーパワーは亜久里の電気系統と同じだって なるほど、アクセル踏んだままブレーキ踏むと安定するのか >>889
バドエルから開発能力を引いたようなドライバーになるんだろうな >>887
色が重なってて分かりづらすぎｗ
それだったらミニセクタータイムのが信憑性あるでしょ >>900
他が高速コーナーに合わせなきゃ
そうかもね >>894
ベッテルに色々教わったんじゃないのか？
でも「まるで成長していない」 >>897
DRSが開かなかったからスロットルを踏むのをやめたらしい・・・ らラッセルだってチームメイトは学ぶ相手じゃなかったウィリアムズ3年で成長したのにミックにそれができないはずがない >>902
チェーン駆動のバイクだと、駆動力残してリアブレーキかけると
リアサスが縮むとともに擬似的に固くなって安定するって
辻司が言ってたけど、四輪だとどうなのかねぇ…。 >>909
なるほど
そりゃ踏まなきゃノーパワーだな >>885
カスリック理論だなw
アロンソの最初の年のチームメイトもクソだったが、それでマイナスだっか？ >>900
高速コーナーに全振りしてるだけでしょそれ >>912
トルクかけつつブレーキ踏むのはミハエルがフェラーリ初期によくやってたぞ
スロットルバイワイヤになる前かも 大体ペレスを圧倒するフェルスタッペンとぼっさん、ヌッセン、ガスリーに勝てないor同等程度の周、角田、ミックは伸び代無いよな >>911
ミックだけではないけど
元々持ってるものはマシンが速くなってもかわらないらな
ペレスが予選がゴミなのはカムイと組んでた時からそうだし
ミックが一発ないのも同じ
仮にフェラーリ以降がサインツ以下でしかない分かってるからフェラーリもミックを放置してるｗｗ
それが現実 >>904
Throttle(スロットル)のグラフが一番見やすいですよ
(メルセデスの線図は少し欠けてるけど…)
メルセデスは、低速区間でフェラーリよりアクセル開度少ないのが明らかです 才能あればラッセル見たくハミルトンすら凌駕するもんなぁ >>916
そんなもんカート上がりなら大抵やってるよ マックス・ルクレール・ラッセル・ノリスは次世代四天王確定
他は数段劣る感じ リカルドとかメッキが剥がれるまで一応期待されてた優良株だったけど金に目が眩んだ結果ノリスにフルボッコされるだけの木人だもんなぁ
チムメンを圧倒的に支配するってのが一流の条件だな マシンに戦闘力がなかった、とかならまだ擁護の要素になるけど、チームメイトから学べなかった、とかどんだけ甘ったれだよ、って話 なんだよこのスレ訳知り顔が多いくせにアクセル踏みながらブレーキとか知らんのかよ
そんなの湾岸ミッドナイトにも出てきたぞ ルクレールはスロットル残したブレーキングでサインツみたいな
マシンが不安定になって最悪スピンするような事はないのかもしれないけど
その分、フロントタイヤに厳しくなってないかな？ リカルドを持ち上げたアホはバンザイアタックを凄いブレーキングとか言ってただけだしな
その後ボッタスと接触して
色んなドライバーにあれはブレーキングが上手いのでなくただの相手が今まで避けてくれてたから抜けてただけってバカにされて
それ以降あんまりやらなくなったからなｗ >>893
DRSはさすがにホンダ関係ないね
869 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a71-pPWi) sage 2022/05/22(日) 11:50:48.17 ID:E8vdBYMP0
きっとホンダのサポートが無くなってトラブル続出してんだろうな
頭下げて戻ってくるようにお願いしろ リカルドはホンダから逃げた頃のレットブルのバランスに対して早く走らせる事が出来る稀なタイプだった可能性もあるが今年のフェルスタッペンとペレスを見る限りマシン特性でタイムは変動するよな マクラーレンは新レギュで一気にトップチームに追い付くチャンスだったのにな
やっぱキーじゃ役不足(誤用)だった >>926
荷重移動とか摩擦円すら知らん奴ばっかだよ >>919
何でグラフは正確なのにミニセクター色分けになると
途端に曖昧になるのかさっぱり分かりませんね
それってアナタの願望ですよね? スタートでラッセルがサインツの前に出たら面白そうだな ただリカルドは悪運だけは強い
ノリスより先に勝利したりマックスの最年少ポール記録を阻んだり
実力はともかく運は人並み以上にある 今年のレギュに関してはペレス、ぼっさん、ヌッセン、ラッセルが台頭してる時点でマイルド系ドラが良いのは分かるな
まあフェルスタッペンとハミルトン見る限りマシンの進化が進めばガツンと踏んで繊細なコントロール出来るタイプが速さを発揮するんだろうけど もしかして今のドライバーラインナップってどのチームにも若手がいてかなりいい感じじゃね >>932
リカルドとか持ち上げてたのと同じ匂いがするキーを持ち上げてた奴らなｗ
予算が少ないチームで上手く立ち回るのは上手いけど別に特別なマシンじゃーねーんだよなｗ
キーの今まで作ってたのｗ
それが証明された感じだね グラウンドエフェクトカーのせいでドライバーの腕の差が小さくなったんだろ >>812
結局はデビューイヤーで速くないとってことなんだよね
F2まではそうでもF1で違えばそう言うことで
F1で1年目から結果出してるやつらから劣ってるのは確実
だからワイはラッセルをそれほど評価しとらん >>941
ちょーやらラティフィにミック見てるとそうとは言いきれない サインツもリヤが不安定なのは苦手なタイプのようだ
逆にルクレールはリヤが緩いほうを好む
https://news.yahoo.co.jp/articles/78497a29a1bcf2fbc878ee757972326305a45f47
このマシンはリヤがとても軽く、そこで苦労しており、僕はまだ自分が望むような形でドライブできていない。 >>482
1年で結果残せないような奴はF1にいる才能ない
けど2021年は例外でテスト激減で新人・移籍組が軒並み適当に苦戦した >>934
テレメトリのグラフを、コースの図にあわせて反映って
GPSデータとかがないと曖昧になると思う
この画像を作った人が、そのGPSを持ってるなら別
アスファルト9というゲームで、攻略のため似たような図を自作したことありますが
車のモード変更の位置とか、どうしても曖昧になって作るのめっちゃ難しいです
https://asphalt630429652.files.wordpress.com/2020/12/pantheon-split.pdf チャンピオン獲る奴は速いマシンの時に速くはしれる事
〇〇だからーとか言ってる雑魚はF1チャンピオンとか無理
これはマックス本人が言ってるからなｗｗｗ
どんなマシンでも乗りこなすのがプロだろとｗ 角田はある意味才能だけでF1まで来てしまったからな
F2までは才能だけで血のにじむような努力なんて不要だったんだろう
F1じゃ同等かそれ以上の才能の持ち主が死ぬほど努力してるからなぁ >>945
もうサインツの言い訳は聞き飽きた
結局はビルヌーブに負けたフレンツェンと同じだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
