ジョディ・エギントン（テクニカルディレクター）

ユーキは最初のスティントで苦しんだので、早めのストップに賭けましたが、2回目のスティントでもペースとカーバランスが安定せず、十分に前進することはできませんでした。
問題の原因を理解するために、すべてのデータを調べる必要があります。
最終スティントではソフトタイヤでペースを上げましたが、この時点でさらに前に出るための周回数が足りなくなり、ポイント圏外に終わりました。
バルセロナに到着するまでには、多くの仕事が待っています。
今日のパフォーマンスの背後にあるさまざまな要因を理解し、パッケージを前進させてポイント獲得につなげる必要がある。