【タウリ】ピエール・ガスリー 19【GAS10】
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>>88
悪いことをただ見ない様に認めない様にするのはファンとは言えない
382 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a4d-jfTa)[sage] 投稿日：2022/02/27(日) 15:13:01.52 ID:qfnNusXc0
近年のタウリはほぼガスリーしかポイント稼げないチームだし思うがままにやって頂いて結構ですわ
それに見合う成績はちゃんと出してくれてるしね 1レスしか書き込みしてないのにIP辿って持って来る執念深さがこっわ
そんなに嫌いなら来んなよ... ガスリーは応援しているよ
ただ盲目な信者は気持ち悪いというか逆にガスリーに対して嫌悪感を抱かせるから迷惑だ 気に喰わないレスは即晒すような攻撃的な人とは話合わんわ
誰かを批判してる訳でもないし別に過激なことを言ってる訳でもないし事実でしょうに 盲目な信者とはどの世界でも迷惑な存在でしかない
そのことを自覚できていないのも最悪 フランス人だから云々って人種差別的レッテル貼って批判してる奴は無視でいいよっていうレスからこんなに粘着されると思わなかったわ
叩かなきゃ気が済まない人なんですね グロージャンも佐藤琢磨に謝罪しなかったらしいから
フランス人とはそういう連中なのか？と勘ぐられても
仕方ないな。 もう明日からかと思うと楽しみだわ
表彰台123もdotdもファステストも記録したし今年は棚ぼたでも何でもポールが見たい もうヘルスタッペンは動かないだろうからガスリーは移籍先を探すべき
しかし良い行き先がないねぇ悩ましいな 移籍してもセカンドなら移籍しない方が良いだろ
メインドライバーが不在なのはアルファ、ハースとかウィリアムズくらいじゃないの？
そんな下位チームに移籍してどうするんだか >>103
ハースはマグヌッセンが帰って来たからな
ヤツに勝てるか如何かは解らんし・・・ｗ 狙うならアロンソの後釜だろ
ルノーは出世コースからドロップオフしたドライバーを拾うのが伝統化してる >>105
オコンと仲悪いのでそれはないと思う
やつは長期契約しちまったし ガスリーはRBに昇格する間違いない
予選でタッペンぼこりまくってタッペンがこの車はフィーリングに合わないとか言い出して草生える
オーダー出されないように常に先行してそのまま勝っちゃってRBを自分のものにしたって夢見た 夢は夢であると見抜けない人は
インターネットをやらない方がいい 同じフランス人でもガスリーはプロストと違って日本人を差別しないのは良い 今回は全体的に今ひとつだったけど、終始ハミルトン抑えていたし、F1zoneだとめっちゃ映ってたな。まあ次だな。 >>113
下位チームのセカンドドライバーがトップチームに何の営業かけるんだ？
テストドライバーか？w
いくらシュミレータードライバーでもテストで車壊すような奴は厳しいんじゃ··· 去年は角田に優しかったんだから、今年も優しいままで態度を豹変させるなよ？ >>116
角田に負けたら、ピエール君は昇格どころか
移籍の道も断たれるぞ！ 今年ぺレスが速いから、ガスリーの来年の行き場が不明だね
1年契約で残るってのもありだろうけど
ＲＢに行くにはぺレスが速すぎる。 レッドブルは諦めた方が良いだろう
有力チームでシートが開く可能性があるのは
マクラーレン リカルド
メルセデス ハミルトン
アルファロメオ 周
アルピーヌ アロンソ
ハース ミック
これらの人が引退もしくは契約更新ならないのならそのシートは開く
この中ではリカルドの代わりにマクラーレンに入るのが良いかな ハミルトンがマシンが駄目だと何もできない雑魚ということがわかってしまったので、
来年はメルセデスへの移籍もワンチャンあるかも
メルセデスの開発力なら今年は駄目でも来年はまず復活する
そしたらWCになるチャンスも出てくる
ラッセルに勝たないと駄目だけどな >>120
ベッテルはあれアストンの株まで購入してるからあそこの席に行けるのはかなりの持参金必要だからな ウィリアムズのアルボンを抜けない糞ドライバーのスレに来てしまいました トストが遠回しに、ウチより良い選択肢はないでしょと言ってたね
アロンソはまだ居座るみたいだしハミかリカルドの電撃引退を願うしかないかな リカルド今年もうクビなんじゃ
30過ぎたし、伸び代ないわ ラスト全部出し切ったね
これが出来るからガスリーなんだよな ガスリー良いとこないな
スタート直後は滑る車でペース守れてたのに ガスリーだけじゃなくてアルファタウリのレースペースがなんであんなにズタボロだったのかだろ
去年の悪いレース再来 タイヤロックして突っ込んで来る奴には対処しようがないしどうしようもない
完走してたら7位か8位だったし内容は良かったからね https://www.youtube.com/watch?v=wwLAOia-xFA
オコンもガスリーもチームのために何かするってのは嫌なんだろうね
両者ともにフランス人 ガスリー：車がおかしい，車が全然曲がらない
エンジニア：了解，後ろからもっと車がくるよ
ここでノリスと接触
エンジニア：車は大丈夫か，ピットに戻る必要はありそうか？
ガスリー：パンクしたしフロントウィングもダメだ
エンジニア：フロントウィングはまだ完全にとれてはいなそうだ，他にも壊れてそうか？
ガスリー：もうリタイアするしかないよ，タイヤを変えても走れるか分からないよ，スピードを上げると何かおかしい
エンジニア：デプロイをオンにしてVSCだ，了解タイヤを交換してみようピットに入って
https://www.youtube.com/watch?v=q2aY1st4tJM
初めからピットに戻ろうとスロー走行していたガスリーにノリスと接触してからピットに戻る？と聞くエンジニア
お互いの意思疎通がうまくいっていないのか？
とりあえずガスリーのエンジニアもピーエルなことが分かった 一般的なことを言うならリタイアするかどうかの判断はチームがすることだからね
ガスリーはそれに従っただけ >>136
別にガスリーのこと責めてないよ
タウリスレといいガスリーのことを書いたら責めたり貶したりしていないのに擁護っぽいコメださなくていいよw 角田のがエンジニアまともになってねーか？
ガスは狂気70エンジニア
角田は狂気50エンジニア
大差ねーけどw
やはり他へ行く行く言い過ぎタンじゃないかな？ フランス人はしゃーない
世界で一二を争う自己中だからね >>137
意思疎通が上手く言ってない云々言ってるからでしょ
ドライバーは自分の意思とは関係なくチームから強く言われたら従うしかない
ハミルトンですらそうなんだから >>140
ガスリーはピットに戻るつもりで減速していたと言ってるのにエンジニアに認識が違うからで
エンジニアがすっとぼけてるなってことだよw 何にでもガスリーを擁護しないと気が済まないマンがいるな
やり過ぎるとかえって悪印象になるよw 擁護って別にこの一連の流れでガスリーは何も悪いことしてないだろ...
個人スレまで来てイチャモン付けてる奴の方が気持ち悪いわ このスレの流れで、ガスリーが悪いことしたと書いてある！って感じちゃうところに問題があるのでは？ 意味不明すぎて草
擁護って単語の意味調べて来たら？ >>143
君がレスした相手のどこにイチャモンが？w 完全にガスリーは角田に置いて行かれたな。
もうタウリのエースは角田で、ガスリーは放出だな。 はよ復調しないと昇格どころじゃない
今回は接触が余計だな 今年は基本的に若いドライバーはベテランドライバーに比べて車に慣れるのが早い印象だけど
ガスリーはダメだな
好みの車じゃないと良い結果が途端に出せなくなるのかな ウィリアムズに営業かけるべき
保険でアストンマーチンも >>153
その2チームは流石にガスリーも行かないだろ
そこに行くくらいならマルコにゴメンしてタウリ残留するだろ 恨みつらみもあるから多分ガスリー的には今年いい成績出して
ホーナー凹ませて鳴り物入りで上がるつもりだったと思うんだけど
予定狂ったし、ペレス好調だしで既に来年昇格の目がないからなぁ
何処だろう、再来年にルノーとか？
トップチームはやっぱ向こう数年空いてないよね ガスリーの成績がどういう結果でも昇格は無くなったね
今回のレースでガスリーなら絶対譲らずバトルしてただろう
ホーナーとマルコはペレスに感謝してるし夏までに切る決断はもうありえない >>157
アストンマーチンはアウディになる可能性が有るので、話はしておくべきだろう
サインツの成功を参考にすると、ショボワークスで経験を積み、中断有力チームへ移籍か？ >>154>>157
>>113のレス真似て小バカにしてるだけだからマジレスされても困るんだけどｗ
来年の今頃その2チームにも見向きもされない評価になってなきゃいいねｗ アストンはインフラの大規模改修してるから数年後はバカには出来んよ
同じくインフラ改修進めてるマクラーレンの人も言ってたけど、やっぱり風洞やシミュレーターが古くなってくると厳しい 来年はRBのお下がりマシンになるし、23年まで契約あるし、23年まで主要シートの空きが出ないしで、ガスリーはもう1年はタウリ確定だと思うけどな 角田に負けると人生終わるから今のうちに移籍決めるのも有りだと思うがな しかしどこに行くのよ
今年末で可能性があるのはハミルトン電撃引退の後釜か、契約残しでも首を切られるリカルドの後釜くらいだぞ
どっちも後釜には苦労してないし
アルピーヌもアロンソ枠があると言えばあるが、こっちも後陣にいいのがいるからな ラティフィの後釜いけるよ
アルボンと仲良く走ればいい それタウリを出てまで行く意味あるのか？？
その場合アルボンが喜んでタウリに戻ってくるから、そもそもラティフィとの入れ替えにならん メルセデスなんて自前に育成で後つかえてるんだからわざわざガスリー呼ぶ理由がないわな >>161
リカルドは先ずクビだろ！
マクラーレンが一席空くぜ？ｗ 今のペレスの活躍でどれだけ昇格の確率が残される？
ガスリー昇格ほぼ無理だろ
移れるチームもウィリアムズぐらいしかないかと思ってね ガスリーは来年夏まで角田を圧倒し、ペレスの後釜にはまる以外の道がなくなった気もするね
角田を圧倒さえしてれば、ペレスが24年もRB契約継続しても枕かハースからは声が掛かるかもしれん
他の上位チームは有望なジュニアがたくさんいるから、ベテラン枠でもないガスリーは望み薄 そこら辺の焦りからクラッシュしてるのかもな
その結果、更にどつぼに嵌まりつつある 引退しそうなのってベッテルくらいだから今年は何処も開かんよな
来年も辞めそうな奴いないんだよなぁ ラッセルに負けてモチベーションが下がったハミルトン→ニック・デ・フリースが空き待ち
放出の噂が出ているリカルド
ピアトリスを乗せたいから契約の更新がない可能性があるアロンソ
チャンピオンを狙えそうなチームで空きが出るのはマクラーレンくらいかな >>173
オワードってどうなんだろうな
取れるならガスリーの方が欲しいかな？
去年の成績なら文句なしだっただろうけど >>177
まだスーパーライセンスないだろ
早くて来年
今年のインディの成績次第
ただ1回だけのテスト予定が何回も乗ってるしタイムがテストにしては速いからマクラーレンは本気で乗せるつもりはあると思う ハミルトンOUT デフリースIN
アロンソOUT ピアストリIN
リカルドOUT オワードIN
あとはアルファロメオとハースだけか
無理ゲーっぽくなってきた
サインツOUT ミックIN(謎勢力)が発動すればあるいは >>180
3番手以内に留まってるうちは流石に直でデフリースなんて乗せないと思うけどな リカルドの走りに不満なんだろうな、このままの調子だったら枕放出だろう
しかし、そこに乗れるかは別の話 今週はガスリーの得意なモナコだ
ここでちゃんと角田に勝てるかどうかで評価が大きく変わるな
今のタウリで勝利+予選一桁いけたら、評価持ち直すだろう 今のガスリーに必要なのは、冷静な状況判断とそれに基づく妥当な結果を持ち帰ること
モナコは得意だからなどという思い込みは捨てないと痛い目に遭った時悲惨なことになる 今までの評価が妥当であると示すためにはさっき書いた成果が必要だと思うけどな
まだモナコなら自信も取り戻せるだろう
角田と同じ2年生ならまだしも、もしまた負けたら移籍とか言ってる状態じゃなくなるし、マルコにあれだけ啖呵切った以上、ジュニア次第ではマジで2024年のシート危機さえあり得る >>180
サインツは2年契約延長したばかりだろ
2024年までフェラーリに席はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
