□■2021 F1GP総合 LAP2674 □■メキシコ□■
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
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【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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□■2021 F1GP総合 LAP2673 □■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2021年F1カレンダー
11/07 メキシコGP（メキシコシティ）
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） 時間はセッション日時
■F1メキシコGP DAZN
予選 11/7(日) 5:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
決勝 11/8(月) 4:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
■F1メキシコGP フジテレビNEXT
予選 11/7(日) 5:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介
決勝 11/8(月) 4:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介 今DAZNの予選見逃し見たわ
レッドブル自滅じゃんかw >>1おつおつ
明日は決勝／11月7日(日) 28:00〜だから時間間違えない様にしたいな 角田は頭が悪すぎるんだよな
やっちゃいけないことをやりすぎるわ
遅きに失した感はあるが、せめてこのレースで終了にならんかな 身内だからこそ厳しめに言ってるようにも思うね。
角田は学ぶしかないね。 まあ、レース関係者ってのはこんなもんだよ
ボッタスやラッセルだってトトにメチャクチャ言われてたし…
興奮が収まったらもうちょっと優しくなるよｗ 意外と強気
角田、フェルスタッペンの件でレッドブルとの話し合いを前に「心配」「僕は何も悪いことはしていない」
https://www.racefans.net/2021/11/06/tsunoda-worried-ahead-of-discussions-with-red-bull-over-verstappen-incident/
>角田は、今回のアクシデントは自分が何か悪いことをした結果だとは思っていないと語った。「僕がレッドブルを混乱させたのではなく、彼らが自分でミスをしただけ」
>レッドブルに追いつかれる少し前に、チームからペレスを通すように言われたという「外に出たけど、それ以上のことはできなかった。どこに行けばいいのか」
>「セクター2でカウントダウンをしていた。もし次のチャンスがあったら同じことをする」
>角田は、今回の事件の影響を心配していることを明かし「レッドブルと話し合わなければならないので、今は心配。でも、僕は何も悪いことはしていない」 https://racingnews365.com/tsunoda-defensive-after-red-bull-finger-pointing-i-didnt-do-anything-wrong
角田はRacingNews365.comなどのメディアに対し、「僕がレッドブルをダメにしたのではなく、彼（ペレス）が自分でミスをしたんだ」と語った。
角田はコース上で起こったことに本当に困惑しており、その場にいたジャーナリストやプレス担当者に何が起こったのかを詳しく尋ねていた。
「マックスのことは知らないけど、僕はマックスの（ラップを）壊してしまったのかな？
「カウントダウン（後続車の接近を示す言葉）が聞こえてきたが、僕はセクター2にいた。他に何をすればいいのかわからないんだ。皆さんは私が間違ったことをしたと思いますか？"
角田は、今回の事故に対するレッドブルの反応を気にしているかと聞かれると、「これ以上のことはできないと思った」と答えた。
"レッドブルと話し合わなければならないので、今は少し心配しています。" "でも、私は何も間違ったことはしていません。" と語った。 逆に角田にどうしろと
角田のポンコツエンジニアのペース指示がクソな上にペレスがビビりだっただけの話 メルセデスが思った以上によく仕上げたのでRB陣の焦りはあったな 角田あれだけのことしでかして
よくも自分は悪くないって言えるよな
常識がないのかな 交錯後の無線
https://youtu.be/ludrmhb6pm8
角田「あれ以上何もできなかった」
チーム「そのとおりだ、スペース与えてたし」 馬鹿じゃね
角田はやるべきことやっただけだろ
何の問題もねぇわ >>16
角田の視点だとあそこ走ってサンドトラップに突っ込んだ級の煙上がってるとは思わなかったかも >>15
あー、角田は言いたいことは分かるが、それは周囲だから言える話なんで…
当事者としては「紛らわしいことをしてしまった申し訳ない」という感じでかわした方が良いと思う
そうしないとドチラに責任割合があるのかとかいう水掛論になり易くて特に外国人はヒートアップし易い
僕は貴方達の味方だ、次は気をつけるとかでいいんだよ別にそこまで変な事した訳じゃないんで
タウリのストラテジストと無線担当には怒っとけ無駄にリスクを負わされた上に色々台無しになったので
あんな冒険をやらされてなきゃ今回の角田はあんでQ3行ったの？まあガスリー手伝えたからいっか程度で終われた筈だった 正直過ぎるな
予想外の事態に混乱している
ぐらいで濁さないと
責任逃れしたい連中の生贄やぞ >>4
メルセデスが良い人過ぎる
もう角田はメルセデスに履歴書送れよ フェルスタッペン『砂煙を見てクラッシュしてると思って落とした』
でも1回目と2回目のS2ほぼ同タイム >>24
イギリスメディアは手ぐすね引いて角田サゲを狙うから、謝ったらかさにかかってくるかもね ロンメルが北アフリカ戦線で地上で飛行機のエンジン回して
砂埃をおこし、敵に師団が移動中と誤認させた故事を思い出した。
砂埃ってだけでｗ 角田もうまくまとめればガスリーのすぐ下time差なしで行けたぐらいだからな
自分に専念できる視点が基準では良いと思う Q3で自滅したレッドブルが悪いのは角田のせいと責任転嫁してんのか
まあ子会社の契約社員は辛い所だな あれ、つのっちがミスでコースアウトしたのかペレスに譲るためにコース外に出たのかよくわからんな タウリ側が角田はスペース与えたよねーって言ってるのも
恐らく自分達の判断で危ういことやらかしたの分かってるからだろう
レッドブルが言ってるのは「なんであの区間なんだよ」って話だと思った方が良い
角田は指示通りに動いてスペースを完全に空けていたが、その場所を選んだ一味と思われてるから… ドライバーから文句言われるのはコースでの状況判断が限られてるからしゃーないにしても代表のホーナーのコメントが1番ないわ。
楽観視した結果Q3でのメルセデスの速さに動揺してPP取れなかった責任を他チームの角田にぶつけてるだけにしか思えん。 >>15
昔これが原因か知らんけど、相方がレッドブル昇格して即優勝、当人はクビになった事例がありましたな アタックしてないのにミスってコースアウトするわけないだろ >>29
メキシコの場合、連邦政府が支援を打ち切ってGPがなくなるってところを
メキシコシティが代わりに財政支援して契約したので、
それを記念して正式名称が変わったという経緯がある。
日本のように最初から政府がビタ一文出さない国とは事情が違う >>38
なんでゆっくり走ってる角田がミスしてあんなとこ走るんだよw >>38
角田はハンドル操作でミスはしてないあのままコーナー曲がったら後ろからぶつけられるから左に避けただけだよ >>17
サインツにパスされてS字の後にある右側のランオフエリアに逃げればよかった。 >>38
オンボードみた？
見たうえで「よくわからん」なら仕方ないけど >>38
絶対に邪魔しないって意味で
コース外に自ら出たように思える そもそもQ3の1回目アタックから2回目アタックで誰もタイム上げてないし
RBの2回目アタックもセクター1で2台とも遅かったし
角田のアクシデント無くても結果変らんし
RBは自分たちのミスでメルセデスに負けたくせに角田をスケープゴートにすんな >>26
いやいや、それが通用するのは日本だけ
なんなら日本でも警察相手にそれは通用しない
僕が悪いですなんて言ったら「じゃあ君の過失だね」で終わり >>48
チームも角田も砂埃を予測できなかった
予測しようと思えばできたかもね >>46
結局そこでも砂埃で
同じ結果だったかもね 角田の砂埃は大した事無い
ペレスがオーバースピードで突っ込んでった上にグラベル突っ切ったのでそこは派手になってる >>46
そんなことしたらランオフエリアで砂煙があがってペレスが焦ってミスするからダメ 角田のツイッターにメルセデスが、顔を上げろ角田アンチなんて気にすんなって言ってんだなw そもそも角田があそこに居たのが悪いんじゃん
この時点で擁護出来る要素ない ホーナーってアルファタウリ庇う気一切無いよな
その辺がRBグループ全体見てるマルコとの違いか 予選から全ての流れがメルセデスに向いた事を角田に押し付ける事しか出来ないレッドブルの弱さ
今年もハミチャンプじゃね？ でもたとえわざとでも
コースオフしたら
普通は黄旗出るんじゃないの？
なんで今回は出なかったんだろ >>62
角田以外もコース外に出て譲ったマシン映ってただろ >>51
そこらへんは状況を説明するしかない全面的に非を認めろって訳じゃない
落としどころを探れって話だから…あの区間に居たことは間違いないんだ >>62
スロー走行なら出ないよ
それなら黄旗出しまくってアタック邪魔したい放題じゃん >>62
コース外に避けるとかよくあるけど何もないよ >>60
ホーナーにはアルファタウリは関係無いからね これ話し合いでも角田を恫喝したらRBの株が下がるだけだな >>59
それなら
ペレスがあんな位置でアタックしてたのも
悪いね 譲るために外出るたびにイエロー出してたらレース成立しないぞ タッペンが見たのはペレスの砂埃
結局ペレスが糞なんだけど
今回のアンタッチャブルだからな
カメラワークも糞 コツコツ貯めてたマルコポイントなくなっちゃったかなあ
まあ後で冷静に見れば何が原因か分かるだろうから大丈夫だろうけど 恐らくだが、ペレスの風除けとしてストレートまで引っ張らせるという博打をしてしまったんじゃないか
しかし、ストレートで徐行して急減速した直後だったのであそこから加速しても逃げ切れない
徐行がなければ余裕だったが、徐行したのだからリスクを考えるべきだったね >>58
すまんすまんよく見てなかったよ
角田ここまで周りから言われなくてもってぐらい言われちゃって決勝迎えるにあたってメンタル面で影響なければいいけど アンチだけが騒いでるだけだな
向こうは知らんが日本じゃ全然ニュースにすらなっとらん まあ地元だし血の気がおおい地元ファン向けサービス擁護もあるが
角田君は決勝に専念だな
何処まで上げられるか挽回に期待 てかペレスって何かやらかすよな
人のせいにするのもメヒコっぽい >>80
海外も最初こそ角田批判もあったけど
今は完全にしゃあないって雰囲気になってる
てかホーナー批判が増えてる メルセデスは旧予選モードで走ったということだろ
まぁ、がんばってねってこった ずっとリアタイ映像で流れてたら
さすがにアンチンももちっとおとなしいだろうよ
メクラだから無理かなｗ つかなんで赤牛こんな遅くなったんか？メルセがただ隠してただけ？ >>87
マルコ「タイヤの温度管理に苦労した」らしい 角田はインターナショナルスクール育ちだから日本人らしくない 予選でコース外に出て譲ることなんて毎回のこと
ただ今回は砂埃があった >>87
リアウイング削ったりして
ずっと慌ただしかったからなレッドブル てかなんでメルセデスは速くなったの？
三味線？ズル？ >>91
フェルスタッペンもリアウイングの件は口を濁してたな タイムアタックしてるとか、決勝で同一周回で競ってる場合と、周回遅れやアウトラップ中でパスされる側は条件が異なる
角田はあの状況だと安全の為に回避したという回避義務履行になるのでルール上は問題ない
ただ、あの区間にいたのは好ましくないってのと、紛らわしかったというだけだ
それは要するに、タウリ側が余計な親切を狙いすぎたせいというか…ありがた迷惑になった訳だ
ペレスの説明であのコーナーに入る手間でダウンフォースを失ったと語っているので、
あそこの風除けはむしろ要らなかったんじゃないかな？挙動が乱れた様に思う
だからもっとセーフティにパスさせてた方が結果論的には良かったかも知れない
ただ、角田がいなくてもペレスは焦って突っ込んでやらかしてた可能性もある15秒台に挑もうとしてたので >>87
メルセデスも今までエンジン労ってた可能性はあるね ペレスがブレーキングミスして盛大に砂塵を巻き上げたのが悪いんだろ。責めるならペレスだよ。 メルセデスはQ1でピットインせず連続アタックしてたし、タイヤの熱入れ確認してたんだろうね。
RBの油断と慢心だね。
決勝レースではハミルトンとは戦えるよ。 なるほどリアを削りすぎたのね…またリアが不安定になったんか… 予選自滅でメルセデスに惨敗
それを角田の責任とか大人気ないじゃんw >>95
サインツに譲ったところでそのまま譲るのがラストチャンスだった気はする
ただそれだと停止する必要があるのでそっちの方がヤバい気もする タイヤ温度の問題が急に予選で判明するのもレッドブルらしくないな、どうした？ ノリスと角田はトウ役なのは明らかなのだから、あのタイミングで出したRBの問題だろう。さすがに責任転嫁が酷い 決勝スタート後の１コーナーは
マックスとハミルトンのガチンコバトルがヤバそうだ 今回のレースでひっそりとフェラーリマクラーレンが入れ替わりそうだな そもそも
何であんなところに居るんだって
ドラに言うべきことか? >>103
コース上でストップしたらそれこそ黄旗ですがな… >>109
いいや
譲り方ならドライバーだけど
場所の話ならチームやな 1回目のアタックで決めとけよということやろ
三味線引いてたとはいえメルセデスが早かっただけの話 >>106
ペレスがコースオフしなけりゃ何の問題もなかった話だぜ
ペレスがなぜコースオフしたか
つのっちとぶつかりそうだったから？
つのっちが目の前で障害になっていたから？
どっちも違うだろ 同じチームならまだしも
違うチームで何故あんな所にいるはないだろｗ フェラーリ相手にストレート区間で徐行運転した時点で、
角田にはあそこに差し掛かる前にペレスとタッペン二人をパスさせろ
って指示するのが正解だったんだろうと思う
その先のストレートに差し掛かるところでトゥをとか欲張り過ぎだし
ストレート区間を全開で追いかけてきた相手には無理があった 高地決勝は厳しいから
すくなくとも予選でレットブルの前をふさいでおく
これはメルセデス陣としては明らかな戦略だろうからね 今回はFP1〜Q2までの流れからのレッドブルの油断だろ？
メルセデスは自分達の出来る仕事をしただけ マルコはムチでホーナーがアメかと思いきや ムッチムチでしたw ホーナーへはトストあたりが「黙れ」と言えそうだけどな 角田云々で誤魔化してるけど、RBはQ2以降ガチンコでメルセデスに負けてた レッドブルがちょっと慌て気味だったのはローリングが中途半端だったのと前との車間距離が微妙に狭かった事から分かる
急ぎすぎていて暖めきれてなかったし、つんのめり気味だったのでアタック中に邪魔なマシンを処理しなきゃならなかったよね？
メルセデスはそこらへん同僚以外のマシンとは車間距離を大きめに取っていたし
二回目はS1で僅差に出来てたので、ボッタスは厳しくても15秒に乗せられなかったハミルトンは捉えられた筈だ
ボッタスは頑張った
まあ、予選で壁多めのコースではたまにボッタスが勝つんだよなハミルトンは大胆なはみ出しでゲイン稼ぐとこあるんで… >>127
Q2のタイムはタッペンが1回目で圧倒してMを温存してSで余裕で流してただけ
ハミルトンはラバーが乗った二回目のタイムで0.009しか違わないタイムしか出せなかったよ まあ決勝に専念するフェルスタッペン或いはペレス共に
前をどう攻略するか、できるか？
このへんは楽しみだろう ボッタス曰くQ3の1回目は「僕の中でもベストに数えられるラップ」って言ってるんだから相当に感触が良かったんだろうな。
ちなみにガスリーはめっちゃ角田褒めて感謝してる(当たり前だが) >>26
そういうスタンスの日本が世界から周回遅れになってるんだぞ >>135
トゥのお蔭でスピードトラップ全体ベスト、トップ5入りだから
喜ぶわな 焦らなくてもハミルトンには勝てるペースあるんだよね。
ボッタスは2戦目PUの恩恵だからトルコの時のように一人旅なるね。 >>135
角田とガスリーでホーナーの悪口言ってガス抜きやね >>136
そのためにはスタートで最低でもメルセデス勢の1台を食わなあかんな
スタートでワンツー体制築かれたらハミルトン逃してボッタスに蓋される >>137
２６は日本の習慣で遅れてはない 今回は世界の習慣に合わせないといけない スライドしまくりだったよなマックス 明らかにウイングいじったの失敗だろ ボッタス今年でチーム追い出されること決まってるわけだし
来年は優勝争いなんて到底無理だし
ハミルトンとトントンのペースで走れるなら露骨に譲ったりはしないんじゃない？
戦略でハミルトンを前に出そうとするだろうけどさ とにかくもっと路面綺麗にしろよと
ダスティすぎるわ 今回角田が謝る必要はないと思うけど、外国人も揉めたら落とし所を探ってそこに落とそうとするぞ
少なくともアングロサクソンは https://twitter.com/VelozComoLaLuz/status/1457140891395629056?s=20
>レッドブルは角田を不当に責めている。
>Q3での出来事については、マックスが言った唯一の「バカ」はペレスだ。
>角田は正しいことをしたし、彼にできる唯一のことをした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) RBで正論で突っぱねるのは他のドライバーも試みたがあんまり好感触得られてないからだよ
認める部分と認めない部分をもっと工夫して出していく方がいいんじゃないかって話だからね
全面的に認めろって話じゃない
ルール上問題ないかどうかじゃなくて、なんであんな区間に居たんだリスキーだみたいな話になってくるから、
正論で逃げ切るのは難しいんだよ今回の叱責は
そういう正論はトストや周囲のギャラリー、メルセデスらへんがやってるから孤立無援って訳でもない ペレスの地元ってことが面倒くさくしてんなw
素直にペレスが引っ張る役目果たしてればなー
メキシコじゃなかったらマックスのPP狙いにRBとしても注力してただろ 予選Q3、ペレスは角田のコースアウトが目に入り、そのまま自らもコースアウトしたのかな？ >>135
マルコポイントは下げてしまったが、ガスリーポイントは爆上げ まぁRBは相変わらずわからず屋のバカチームって事がわかっただけ 川井ちゃん還暦記念Tシャツなんて欲しい奴いるのかよ・・・ 角田角田うるせーなー
応援はしてるが
サインツとリカルドもっと褒める ペレスは角田が日本語教えたときのアレまだ根に持ってるな
マックスは「バカ、アホ、間抜け！さーて決勝頑張ろ」っていういつもの調子 >>140
角田「あいつ見る目ないよな」
ガスリー「全くだ」 ガスリーと角田は今夜2人でレッドブルの愚痴を言ってそのまま体を温め合うんだろうな 来年は車体が変るが角田君は慣れの問題だけで
アルファタウリは常に良い予選ポジションにいるな
来年につなげる残り戦にして欲しい そのペレスのミスを誘発したのが角田の居た位置なんだがな
角田はそれについて謝罪しないといけない >>149
これね、角田は悪く無いけど、相手の言い訳の逃げ道は残してあげて良いと思う。 こういう時に空気抜き役になってくれるガッさんが居てくれることにホッとするわ あれで角田が悪いなら
ポストが赤いのも角田のせいだな。 紛らわしい位置にいてすみませんなんて謝罪F1で聞いたことないぞ
ライン上にいても謝らない奴らの集まりなのに リカルドはちょっと孤立無援だったなあ
ノリスの調子も良くなかったが、先頭走らされたせいでサインツに届かなかったのは可哀想だった グロ「な？俺の『エリクソンが悪い』もわかるだろ？」 まず無線ですぐに言い訳しているのが
駄目すぎるわ
まずは謝罪だろ
自分は悪くないと思っても
結果的には角田が原因を誘発したんだから
こういうところで信頼を失うんだわ >>162
ガスリーは角田に家は教えないって言ってたぞ笑 メルセデスはエンジンモードを破壊的なパワーアップに上げてきたと言うことかい？ >>169
正しくはあの位置でパスさせたのは我々の想定ミスだったみたいな感じだよ
あくまで角田は主犯じゃないやらかした一味だと思われてるんだ 角田は友達の家にとまりに行って遊んで雑魚寝してって感覚なんだけど
ガスリーは角田に一緒に寝ようって言われて別の意味を捉えてしまったからｗ あくまでもレッドブルが角田の雇い主って事を忘れてはいけない
強者が常に正しいって事を角田は全く理解してない RBもトトにセクター2まででコンマ2秒遅れてたくせに言われちゃって
角田を叱責するどころじゃない大恥かいただろうよ あんな埃っぽい国土のメキシコが悪い。メキシコ大統領かメキシコシティ市長が謝れ まぁエリクソンが悪いならしゃーないな切り替えて行け ロングランはどっちが速いの？順調にスタートしてアンダーカットして勝てない？ まあ、仮にギリギリ届かなかったとしても原因を作ったって感じで切れるのがドライバーや代表だ
それはハミルトンやトト達も似たような事やってたし… >>185
決勝も同じモードならルール通りだよ
ルールは「予選決勝を同じモードで走れ」だから わかってくれとは言わないがそんなに俺が悪いのか
角田君の言う化石時代の歌で擁護してみる ホーナー「角田ガー」
マルコ「角田ガー」
トト「何もなくても遅かったろ」
間抜け マルコポイントは今後の進路に影響するけどガスリーポイントなんてすぐ期限切れになるからなあ。 >>180
メルセデスが上げてきているけど、タッペンはMからSで0.25しか上がってないから、レッドブルのミスもおおきい。
タイヤを適正温度に出来なかったとか言ってるね まあ今年の理不尽選手権優勝はモナコのピットトラブルで何故かトトに切れられたボッタスで間違いない >>195
マルコはマテシッツポイント下げたかもよ
ブランドイメージ下げるだろ >>183
それだけ意識してるってこと
つの✕がす
年下ワンコ攻めだろうな レッドブルに刃向かったアルグエルスアリは解雇
角田も同じく解雇だろうね 本戦ロングランでの性能劣化は砂埃がキーになるかもしれんな
なるべくクリーン気流を、そういう面でめれセデスは車間をとったし
序盤のクリーンエアーを掴めるのはアドバンテージだな レッドブルは出すタイミングと巡回するペースが微妙で
温めてた最中に前を追い抜こうと行っちゃったからなあ
暖めと車間コントロールは万全とはいえなかった筈だ メルセデスの作戦勝ちだったね
Q1Q2ではトウを使ってもマックスに届かないタイムを出しておいて
トウを使いたがらないMAXは Q3ファーストランでは余裕かましてトウを使わずメルセデスに大きく引き離され
ラストアタックはペレスと急造のトウ編成するも、ミス・・・・
まぁ考えが甘かったな。 リヤウイングのダウンフォース削ったのがデカそうだね。
レースペースには影響ないと思うけど、タイヤライフにもしかしたら影響出るかもね。 メルセデスはQ2まで力を温存していたけど、ワザと遅く走ることができるのも凄いなあ。
まあ、彼らにとっては当たり前のことか。 ボッタスを旧予選モードでメキシコ、ブラジルを戦い予選1stグリッドを狙う
ハミルトンはブラジルでPU交換
ボッタスPUをサウジで交換、旧予選モードで3戦させるのがメルセデスの狙いだな
バレバレなのにレッドブル（ホーナー）は何も出来ない まあ、メルセデスがヘイトを絡めてきたので表面的には落としどころを探ってくるとは思うが
欧州系でこの一言が飛び出すと大変マズイからね実際はヘイトでなかったとしても >>191
じゃあ、メルセデス勢はぶっ壊れる可能性あるな >>198
ホイールナット舐めたのはドライバーが正規の位置に停めなかったからだっけ？ 角田とレッドブルのは
レッドブルがアホでいいとしてだ
今回角田めちゃくちゃ覚醒してるじゃん？ フェルスタッペン的には、ドライバータイトルのためにボッタスが勝つのは問題ない。
コンストラクターはメルセデスに譲ることになるけど。 >>207
レッドブルがラバーが乗った二回目の向上で失敗してただけだよマルコも言ってるじゃない
ボッタスは頑張ってたがハミルトンは狙える範囲だっただろう
トトのコメントはあくまで失敗したデータで語ってるから実際のポテンシャル話はまた別だな エンジンモード、レース途中でエンジン保護のためにパワーダウンするのは違反ではなかったような(ただし戻せない) >>194
マルコの角田ガーはどうかと思うが、まぁ悔しかったんだろうなｗ
仕事キッチリだし評価は下がらんよ。 レッドブルはいつも予選でギリギリ後出しやりすぎなんだよ
逆にメルセデスの2台はいつも余裕を持って出してるからこういうトラブルが無い 全面的に非を認めて償うって言えって訳じゃない
面目を保てる程度で接触しろって話だからね相手が感情的になってきたらややこしい話になる 例えば、外国人を雇った時は絶対に公衆の面前で罵倒するような叱責をしてはならない正論でもだ
周囲の目がないところでやるべきなんだよ
角田はインタビューでがっつりやっちゃったから…インタビューでは相手の立つ瀬を残しつつ、
あそこに居たことと出来た事は僕の選択ではないと室内で釈明するのが落としどころって話なんで あれが角田じゃなくてマゼピンだったら、みんなしゃーない切り替えていけってRBに対して思ったよね
ATだし角田だったしで盛り上がってる >>214
会社の教育でも外国人に簡単にsorryと言うなと教育を受けるw >>213
Q2見ると、Sのつのっちの方がトゥを貰ったMのガスリーより0.3秒くらい早い
どっちも同じ条件だったら殆ど変わらないタイムだったと思う。 >>212
なお数cmしかズレていなかった模様
Twitterとかでそんくらいクルーがカバーしろって総出で突っ込まれてたした ペレスに猛追されたらランオフエリアに出て砂煙を上げればいいってメルセにバレちゃたな あはは、映像見たあれで角田が悪いとかありえねーだろ
後でマルコもホーナーも角田に謝罪するだろこれ >>212
F1で「角度とか」を聞けるとは思わなかったよな…むしろピットレーンに戻る為の正常な角度だったし メルセデスの「ヘイト」呼ばわりは色々影響しそう
明らかにホーナーとマルコがターゲットだしな
レッドブルがこれ以上角田を責めるとハミあたりが「有色人種に対して」云々と言い出しかねない 単にメルセデスにしてやられただけのに、角田のせいにするゴミ野郎共
こいつらも全然余裕ない
メルセデスがどうのこうの言うが、レッドブルのアホ共の方が余裕ない 角田の過失は無いね。
悪いのは砂煙や(´・ω・｀) 高速道路で路肩に安全にとめたら
後ろの寝ぼけた運ちゃんがなぜか突っ込んできた上に
荷物の賠償請求された、それくらい理不尽。 外人がめんどくさいのは周囲の面前で俺の立場を悪くした
という批判が成り立っちゃうことなんで
そこらへんでサインツ的配慮が必要って話だな主張はやるが周囲に漏れる場所ではやわらかく >>233
Hatersはアンチの意味で普通に使う まあ、ペレス自身はC争い圏外でおかげで事故ったやら車体を壊したとかじゃあないんだから
大したことではない位置関係でのあるあるなんだろうがねえ・・・・ ガスリーとのタイム差・順位
FP1 +1.026s 5/11位
FP2 +0.215s 6/8位
FP3 -0.165s 8/6位
Q1 +0.422s 4/7位
Q2 -0.254s 5/3位 ガスリートゥ角田ソフト
Q3 +0.702s 5/9位 ガスリートゥ角田2周目アタック ペレスの方が「なんか大ごとになっちゃったぞ」とか思ってそう 角田はQ3に進出したのか
決勝ソフトスタートって不利じゃね 角田の後ろにいたのがペレスでなくハミルトンだったらホーナーは褒めただろ、
と思ったけど普通に抜いていくわな（マゼピンはしらん） >>238
公衆の面前でいわれのない批判をされた角田の立場は… >>227
Sorryって言っちゃいけないって日本で作られたウソ情報だよ
Excuse meとSorryを混同しちゃダメって話がどっかで変わった気がする
否があるのにSorryを言わないと海外でも拗れるのは当たり前 >>238
中国も欧米も、第三者の前での叱責はたとえ正論でも大パワハラになるらしいしな
昔日本のドラマ「バカヤロー」や「スカッとジャパン」もパワハラになる てかなんでチームはあんなとこで譲れと言ったの？
行き場なかったんだろ
さすがにホーナーのツノダるは表現が過ぎると思うな
ペヤングは嫌いになったわ
Little bagがすごい差別的だと思った >>246
角田の位置的にはどんどん抜かないとだから悪くないかもしれない
むしろ2回でもいいかも、マシンは中段勢では図抜けてるし今回 >>246
入賞は難しいのでノリス捕まえるのがお仕事だな
出来ればスタダでアロンソまで近付きたいがそこは厳しいね むしろ譲ってやったのに、そこに突っ込んでくるバカってやばいだろ
あれで当てようもんなら高性能追尾チャコミサイルｗ 今回の一件で角ピンはメルセデスを押さえなくなるだろうな
どうせ首になるんだろうから憎きレッドブルの邪魔しまくってやれ >>243
まあQ3のつのっちは限界ギリギリの走りではないよ。
見るべきはQ2のタイム差だね サインツ、普通にルクレールに対抗できてるのが良いな ネタとしてはいいけどフェルスタッペンは完全にまきこまれだな
角田とぺレスの問題だけどぺレスのホームだからなぁ
インタビューも含めてかわいそうだとは思うがやっちゃったな >>246
今回はソフトのライフ悪くないしスタートでジャンプアップ狙える分そこまで悪くないと思う マルコポイント稼いだだのほざいてた馬鹿がマルコポイント否定w 突っ込んでくるというかあそこでコースアウトしなけりゃ追いついちゃったわけだろ
レッドブルが車出すとこ間違えたんじゃね ペナルティあるからだったとはいえ
角田のトゥでガスリーと
うまいことチームプレイできたし
いい予選だったよ。
なんかアホがいいがかりつけてるけど。 >>252
フェラーリ相手に徐行したのに、タウリ側があのコーナーを抜けたストレート途中で
余裕を持ってパス出来るんじゃないか？と軽く考えてたからかな…
確かにそれが成立するならペレスにゲインを与えられる可能性もあったが
実際は届かなかったのであのコーナーに入る前にパスさせるべきだった >>247
ハミなら何の問題もなく通過してるだろ
単純にペレスが限界超えただけやん
恥ずかしいからつのっちのせいにしてるだけ 理不尽でも謝罪したほうが良い
黄色人種が勝てるわけないだろ そもそもpu交換ペナとかいうしょーもないルールがあるからトウあげるだけで後はスローダウンするような人が出てくるんじゃんか 角田もペレスについては自業自得だがタッペン巻き込んだのは気にしてる感じだよな
自分は悪くないのにそこの件で怯えてるように見える >>249
言ってはいけないではなく、日本人は簡単に言い過ぎると言う話。
会社(外資)では実際そういう教育を受けている。 スレ見て角田やらかしたか...と思って動画見たけど全くやらかしてないじゃん あそこに積もってたのが白い土埃じゃなくてオレンジの粉ならMaxはPPだったのにな(´・ω・｀) >>261
決勝はサインツで予選はルクレールってイメージ コース内にいたらいたで文句言うくせに、外に逃げても文句言うとかどうせいっちゅうねん チョンペン「何て馬鹿なやつだ」
ペレス＆観客「はあ？」
チョンペン「いや、あのモンゴリアンのせいだったんだね」 謝罪っていってもメディアの前でだけだぞ
密室では食い下がっていいどっちかっつうと一番ダメなのはタウリなんで
ペースコントロール失敗してる
ちなみに次に失敗してるのはレッドブルの車出しと車間管理
フェラーリ相手に割り込まれて順番でごたごたしてたからな…あれで迷ってたよねRB陣営 >>276
確かにw
あの程度の砂埃で文句言うのに発煙筒には何も文句言わないのなww 2019年メキシコ予選、下手糞ボッチョンの直ぐ後ろを走行中のフェルスタッペンはボッタスのクラッシュに邪魔をされ、ポールを取るもイエロー無視と判定され3グリッド降格(笑)今日ナチセデスが急に速くなったけど、又何かやってるんだろうな。予選後のトトチョンボの満面の笑顔が臭そうだったー(笑) レッドブルはマクラーレンよりも陰湿ないじめ体質がありそう >>276
オレンジの粉なら角田のマシンから火が出てると思ってペレスが余計に動揺した可能性 Q3のガスリーとマックス&ペレスのタイム差見ればまだRBに伸びしろあるだろうし
まだわからんね トトが言っているとおりまさにヘイト
これからはヘイトブルホンダと呼ぼう >>288
トトじゃなくて、メルセデスツイートの中の人だろ >>252
そのでかいマスクは特注かい？と言ってやれ 今見終わった
アンラッキーでこうなったって感じだね、決勝はどっち転ぶか分からん >>284
平気でライバルに殺人予告するナチスメルセデスのトトヴォルフは陰湿そう(笑) 謝罪の内容にしても影響が出てしまったなら申し訳ない気をつけたいみたいな
相手に退路を残しつつ譲らず抱負＆だからと言って責任取るとかでもないって程度の面目の話
公開トークバトル始めたら自分が悪くても食い下がるのが海外の流儀なんで…舐められたら負けみたいな人が多いからな
犯罪歴つくとか賠償金支払うとかじゃないんで、マルコやホーナーやタッペンやペレス達の立つ瀬を工夫するって話だサインツみたいに こういう常勝軍団最強メルセデスを追い詰めつつあり
ドライバーもチームも僅差でしのぎをけずる手に汗握る最終版へ攻防、展開！
それにも関わらず、なんだか重箱のすみをつつくような話題で
余計なつまらんごたごたｗおこす下品なチームオーナーども
マニアックなF1ファンには受けても、一般の人にはなにやってんの？ぐらいにしか思わん
F1歴代選手は「今年のF１は近年に見ない凄い見どころがる」と絶賛しているのに
運営側の馬鹿さでちっとも盛り上がらん上に新しいファン層をつくれもしないんだよなあ・・・・ ガスリーとつのっちは同条件ならほとんどタイム差がなかった。
でもつのっちはこのコース初めてなんだよな。才能がすごい。 レッドブルは予選前にリアウィングのプレートを変えてたけどあれはさらに付ける方向のやつ？ 最終コーナーが見世物的な低速セクションになってたのは衝撃だった >>287
ペレスとのタイム差見る感じだとフェルスタッペン自身のアタックもあんま良くなかった感じするね
ラストアタック行けてればハミルトンの上まで入ってそうだったけど、ポールには届いてたか微妙だし3位でよかった気はする >>267
そのアホがよりにもよって親チームのボス達なのが・・・ >>288
ナチスデスがポールを取ったくらいで、そんなに嬉しいの？この低能 田辺さん、ドライバー4人の公式コメント
ペレスは角田だけのせいにはしてないな
https://honda.racing/ja/f1/post/mexico_saturday
ペレス「前を走っていたユウキが突然コースオフして、最後のアタックが阻まれてしまいました。彼がおかしかったわけではなく、僕が近づきすぎていたので、ブレーキをかけざるを得ませんでした。そこでダウンフォースを失いましたが、不運にも多くのダーティーエア(前方からの乱気流)を浴びてコントロールを失って最後のアタックもできなくなってしまったのだと思います。」 >>299
1コーナーを制するには
3位の方がスリップ使えるからむしろ有利だよな
ハミがボッタスの後ろに入らないようにしないと レッドブルのこれまでを見てると
予選でコースに出すタイミングが上手いとも思えないしな >>209
世界的には日本人に対するヘイトは許されている感じ
日本人はヘイトされると謝るからｗ
>>26みたいに >>305
サポートレースで偶数列に盛大にオイルぶちまけてくれんかな >>274
そうだね。
連呼する人がたまにいるからね
あとビジネスシーンでSorryは不適当だったりするしね
簡単なところだとapologiseとかregretだし、we understand your concernなんかで謝らずに謝ったふうにもできるし >>267
角田ファンはアルボン下げに必死だったけど、最近角田の調子がいいのはアルボン先生のおかげらしいじゃないか(笑)アルボンはレッドブルにこんなに大切にされてるんだから、角田は再来年はF1に居ないだろうな(笑) >>303
このコメントで充分ですね。
誰が悪いって訳ではないし。 ペレス自身が角田を批判してる訳じゃないものね。
チームとグループのボスがおかしいだけ。
フェルスタッペンは少し巻き込まれたわけだけど
なんにせよメルセデスのポールは揺るがない日だった。 カムイの時からもだけど、メヒコはずる賢いイメージがあるわ
その前からかもだけど…なんでかな？ >>303
ある程度ユーキ君のエアーを予測（利用）してのラップだったな
まあそこまでケースバイケースでの意思疎通は事前にないから致し方がない事だろう 角田
（レッドブル首脳陣からの非難について『RACEFANS』など複数のメディアに対してコメントし）僕がレッドブルをめちゃくちゃにしたのではなく、彼らがミスをしたのです。
（チームからペレスを前に出すよう指示を受けたため）コース外に出ました。僕にはあれ以上何もできませんでした。僕は他にどこに行くべきだったのか分かりません。
レッドブルと話をしなければなりませんが、僕は何も悪いことはしていないと思います。
https://www.as-web.jp/f1/756924?all >>307
どこまで遅く出せるかチキンレースでもしてるんだろ 流石にペレスは落ち着いてるコメントだな
他が酷いが >>317
バンクついた危険な超高速コーナーやったから仕方ない
昔セナが派手にクラッシュしたよな >>304
これだけ見るとお相撲さんにしか見えない() 角田、フェルスタッペンの件でレッドブルとの話し合いを前に「心配」。
https://www.racefans.net/2021/11/06/tsunoda-worried-ahead-of-discussions-with-red-bull-over-verstappen-incident/
角田裕毅は、クリスチャン・ホーナーに「レッドブルのドライバーたちの予選での最終ラップを台無しにしてしまった」と言われ、レッドブルのドライバーたちの足を引っ張らないようにするために、他に何ができたのかわからないと語った。
メルセデスがマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの2人を抑えてQ3に進出した後、レッドブルのチーム代表は角田を非難した。
角田はインラップを走っていたが、Q3終盤のターン11でレッドブルのドライバーたちに捕まった。
アルファタウリのドライバーはペレスを逃がすために大きく走ったが、レッドブルのドライバーがペレスと一緒にコースアウトしたため、フェルスタッペンがラップを放棄してしまった。
しかし、角田は、このアクシデントは自分が何か悪いことをした結果だとは思っていないと語った。
「私がレッドブルを混乱させたのではなく、彼らが自分でミスをしただけです」とルーキーは語った。
予選終了直後、角田はこの事故の結果がどうなったのかわからず、こう尋ねた。
「マックスのことは知らないけど、僕はマックスにも迷惑をかけたのかな？ 角田は、2台のレッドブルに追いつかれる少し前に、チームからペレスを通すように言われたという。"外に出たけど、それ以上のことはできなかった。どこに行けばいいのかわからなくなってしまいました」。
エンジニアのマッティア・スピニがコース上の位置を知らせてくれていたことを確認したが、レッドブルのドライバーたちの邪魔をするためにこれ以上できることはなかったと考えている。
「角田は、「セクター2でカウントダウンをしていました。
「でも、もし次のチャンスがあったら、同じことをするでしょう。
アルファタウリは、レッドブルが所有する2つのチームのうちの1つで、角田はレッドブル・ジュニア・チームからF1に参戦した。
角田は、今回の事件の影響を心配していることを認めた。
「角田は、今回の事件の影響を心配していることを明かし、「レッドブルと話し合わなければならないので、今は心配です。
「でも、僕は何も悪いことはしていません」。 「今回自分が悪者にされたのは有色人種だからかな」
くらい角ピンは言うべきだぞ アルファタウリ公式コメントでは触れてないな
https://www.scuderiaalphatauri.com/en/2021-mexican-gp-qualifying/
Guillaume Dezoteux (マシンパフォーマンス責任者)
金曜日の好調を受けて、我々は、予選でマシンの性能を最大限に引き出すために、すべてを整えることに集中した。FP3では、トラフィックのためのウィンドウを見つけるのが非常に難しく、ピエールはきれいなラップを取ることができず、ユーキもコース上のきれいなスペースを見つけるのに苦労しました。このような困難にもかかわらず、競争力を維持できたことは、午後のセッションに向けての自信につながりました。
予選では、ストロールが赤旗を出すというハプニングがありましたが、その後は我々の計画が完璧に実行されました。Q2とQ3で結城がピエールを牽引してくれたおかげで、5位のグリッドを確保することができました。これはチームにとって素晴らしい成果であり、ここメキシコでの我々のパッケージの強さを示すものです。
ユーキは完全に新しいパワーユニットを手に入れたので、さらに後方からのスタートとなります。同じような状況にあったライバルたちを破ったのですから、これはとても良いことです。コンストラクター選手権の5位をめぐるアルピーヌとの戦いは、これまで以上に厳しくなっているので、明日はこの素晴らしいペースを多くのポイントにつなげなければなりません。明日は、アルピーヌとのコンストラクター選手権5位争いが激化しているので、この素晴らしいペースを多くのポイントにつなげなければなりません。 >>308
角田のオンボードと自身のオンボードを比較して冷静になったんだろ まだお前ら2アタックの角田くんの件で揉めてるんかw
あれがなくとも結果は変わらん
今回はメルセデスは余裕相当持っててアメリカの仕返ししただけ
トルコで爆走なのにフラットなメキシコの路面で遅いのは違和感あったからな
舐めプしたヤツらが怒りの矛先探してるだけだそ
実質チャンピオンシップも終わりを感じさせてるし
2位は良いけど接戦で3位食らうのだけは有利と言われてる場所では致命傷だからなぁ
フェルスタッペンはハミルトンに逃げられると思ったら当てるだろ今回も
そうすれば実質20ポイント稼げる
今回に関しては アルボンはそんなに悪く言われてないぞ
RBにはまだ早い＆いくらなんでも昇格早すぎタウリでガスリーと修行しよ？
って話を蹴っちゃったので宙ぶらりんになってよそで修行する羽目になっただけだ
だからF1に戻ってきたことについては歓迎されてる ペレにしてみりゃガスリー譲った後、角が踏んでいってりゃ追いつくことは無いからなぅ >>318
大人は自分たちの恥を素直に認めなくないものなのだよ ホーナーは以前からこの程度の人間なのは分かってたこと 予選見てなかったけど角田やらかしちゃったか、本家の邪魔は流石にやばいな
これでタイトル逃したら急転直下でクビになるんじゃないのか 思いの外メルセデス速かったのに、そういう場面でポール取れないハミルトン、こういうの今年何度目だ >>326
これでいいんだよね
あれ以外の方法はエンジニアが考えるべきであって角田の問題はなにもない
これで角田の判断が間違ってると言うなら
エンジニア無視して走れということだからな ペレスは完全に角田を使ってアタックしようとしてたっていうコメントじゃん
そんなオーダーどこからも出てねーだろｗ >>333
オンボードとトラッカーみてこい
無理だから ホナーとマルコがダサ過ぎ
これでガスリーとの友情は更深まるな 予選終了直後の興奮状態とはいえマルコとホ−ナーの大人げないコメントは頂けない 充分反省して角田に謝罪しなさい 角田 3時間前
Nothing I can do more than that… アンチの人が主張してたのとちがって、アタック中の人に譲らないといけない上に
前のストレートで速度がなくゼロヨン状態になってた角田は回避しか選択肢無かったし
ルール上むしろ推奨される安全回避行為だからね
だから、ペレスとしては角田の行為が異常とは流石に言い続けられない訳だ
ただ、エアロが乱れたのでタウリの走行プランはありがた迷惑だったかなーみたいなことは言ってるがｗ ま、ストラテジストはコレでクビになってもおかしくないけど
別チームなら問題はなかろう。 F1側のロスブラウンにしてみれば角田ポイントUPだなこれは >>333
ピット無線受けたタイミングとそれを何処でやるかの
瞬間的判断の慣れだけの問題だな >>339
再放送を見ようね
もしくは動画を見てから考えようね しかし、初コースでのつのっちの走り見たあとに
ストロールのクラッシュ見るとほんとクソだよな、
才能ないよあいつ。 まあタウリの5位なんかより赤牛の予選２位の方が大事って事だな
ボックスが前に居なければそこまで問題ないが1、3位になる確率が高いのがまた追い込んでるんだろ
ここ1週間振り返るとメルセデスは相手に効果的にダメージを与えるタイミングで全てを解放したな
トトのセナプロ結末ネタも1コーナでフェルスタッペンに特攻させない為のフラグだな
まあ1コーナで仕留めないと逃げられるから当てるしかないんだけどなww 赤牛はほんと色々とやらかすな
普通にやりゃいいのにって感じで
角田のやつなくても予選は負けだっただろうし 明日ツノピンが膝ついたら笑うな
ヘイトブルは吊し上げるべきだ 本質はRBでリアのDF削ったらタイヤに熱が入らなくて、メルセデスのタイムに及ばなかったこと
角田の話はおまけ
決勝のレースペースはどっちが速いのか楽しみ ホーナーが発言を訂正することはないだろうけど
マル子爺は瞬間湯沸かし器の電源が切れたら訂正してやって欲しいな
冷静になって見直せば見ればわかるでしょ フェルスタッペン
「信じられない！クソ馬鹿野郎が！」 欧州メディアが「ツノダされた」のホーナー語を流行らせようとしてるんかというくらい気に入ってるな >>350
メルセデスが角田擁護は草
再来年のシート目指そうぜ笑 ストロールはなんか調子悪いよな今年は大クラッシュも多いし…
そこまで悪いドライバーじゃない筈なんだが新型コロナの影響でも残ってるのかね？ 角田したは2レース前に俺がここで言ったのが世界初だと思うｗ >>350
メルセデスが一枚も二枚も上手でした
レッドブルホンダはその稚拙さで惨敗した
決勝はタッペンかペレスがハミルトンにぶつけないか心配だ レッドブルはむしろ妙に早くだそうとして慌てすぎて失敗することが増えてる気がする
殿様レースが出来ると思ってるのかも知れないが、ゲインを得ようとする貪欲さを感じないかな ツノピンが「もうRBのアシストは二度としない」
って言えば解決 まあ角田くんもフェルスタッペンが多分タイトルここ起点に逃すと思うけど歴史に名前が残りそうで良かったとも言える
2021を振り返る時にイギリスやイタリア以上のインパクトを世界中の人達に知らしめた フェルスタッペンが予選直後に
キレてるのはまあ気持ちはわかるやね。
大事なラストアタックなのに
自分の前でクラッシュが
あった「ように」見えたわけで。
みんな落ち着いて映像見直せばわかる。
ホーナーとマルコだけアホ。 >>366
そうだよ。
イキったペレスが限界超えただけ RBはただポール取れなかった言い訳に角田使ってるだけだろ
予選見たけど角田何もしてねえし勝手にペレスが自爆しただけじゃん >>375
いや普通にイギリスとハンガリーやろ
あの2レースで最低40ポイントは落としてるんやぞ これの続報記事まだかな？
https://twitter.com/formularacers_/status/1457117266412253191?s=20
>Ted Kravitzの報告によると、Helmut MarkoがFranz TostとYuki Tsunodaに話を聞きに行ったとのこと..。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>373
俺たちのフェラーリ感があるよな
なんかやらかしてくれそうな期待感が持てるｗ >>376
どっちにしてもメルセデスに届いてなかったのにな
いちいちアホみたいに切れ過ぎだわ >>350
これメルセデスは角田をネタにRB煽ってるだけなのにTwitterのアホが「メルセデスが慰めてる」とか言ってて面白い 今回のペレスに出来ることは逃げてるメルセデスとの差を埋めるべく
良いタイミングで赤旗出すくらいだろうな
地元人気で舞い上がって最悪なタイミングで赤旗出しそうだが こんだけ騒いでるけど、2位4位が3位4位になったくらいだったりする訳で
まあ、アタックラインゲットしたし、決勝では挽回頑張ってくれって感じだな 角田とレッドブルとの会談はペレスのコメントを考えるためじゃなかろうかと ホンダも角ピン庇ってやれよ
田辺なんか話題にすら触れてないし >>380
マックスにとっては不幸だったね
彼の目線で見たら
コース外に避けたつのっちと
ブレーキングミスってコースアウトして
盛大に土埃巻き上げたペレスが
絡んだように見えても不思議はない
偶然が生んだ幻だ。 明日角田が15周くらいでピットインしメルセデスの前に出て2人を抑える その間にマックスがピットインし華麗にアンダーカット成功 レース後マルコとホ−ナーが角田に土下座して感謝するという展開を希望 >>381
失う物に関してはタラレバするなら変わらんし人が絡んでないのに絡んだ様に見えたもの達の寸劇って語れるぞ
あとはここからのストーリーが更に乗るのが面白ポイント
まあフェルスタッペンが1コーナ決めて勝つシナリオも無くはない訳だし明日の朝この物語は仕上がるさ >>350
自動翻訳
「角田さんになりました」
セッション終了後、ホーナーは自分の気持ちをはっきりさせた。
「角田裕毅だと思う」とホーナーはスカイスポーツF1に語った。 今年のツノピンには「好事魔多し」ってのがまとわり付いてるな
去年からか ベンツのはどう見ても角田をダシにして赤牛を煽ってるだけ
ホーナーの差別的なコメントがクソなのは本当だが >>392
チームメイトや姉妹チームドライバーがクラッシュしたと思ったうえで馬鹿呼ばわりするクズか
タッペンらしいな >>393
角田がオコンしちゃうんですねわかりますええわかりますとも Things did not go according to plan for Red Bull in qualifying 😕
#MexicoGP 🇲🇽 #F1
https://twitter.com/f1/status/1457138729978679303?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>298
何がヤバイのかな？フェルスタッペンが一回リタイアしたら追い付けるとか（その後、ハミルトンがイギリスで本当に撃墜した）チャンピオンシップはクラッシュで決まるかも〜とか言ってるアホなのに(笑) タッペンの気持ちは分かることは分かるよ
なんで角田Q3走ってんの？ってずっと思ってただろうから…
おいおい、新人がQ3とか不安だなーとかちょっとは考えてた筈 角田これでポイントとって、ぼっさんの「関係各所様、クソ喰らえ！」ラジオ再現したら面白いな 一番カッコ悪いのは土曜日になって
慌ててリアウィングの突貫工事やってる赤牛のエンジニアだよ DAZN F1ゾーンで一番いいところでCM入ったのが1番腹ただしい まぁなんだ
レーサーは走った後
熱い発言多いから仕方ない
ついでにいうと
マルコもホーナーも元レーサー
熱い発言はすぐに忘れるよ。
マックスなんか直ぐに忘れるから
角田君は大丈夫よ！
それにしてもメルセデスタイム伸ばしすぎ
これの方が重要。 レッドブルがあれが無ければポール取れた、とか言うなら角田は謝る必要がない
無くても取れなかったから ミディアムとソフトの差がコンマ6あるはずがQ2とQ3の1回目アタックでコンマ2程度しかなかったからな
1回目のアタックでペレスとタッペン離れすぎてろくにトウも使ってなかったし
で、メルセデスに差をつけられてあせって2回目アタックは2台を接近させたものの、
ペレスも引っ張り役に徹すりゃ良いのに、地元でスケベ心だしてタッペンを喰うつもりで前走車に接近しすぎ
あげく角田車しか見てなくて冷静な対処を謝る
こんなのレッドブルチームの慢心以外何物でも無い気が
メルセデスの三味線に乗せられて気が緩んでたんじゃないの >>406
角田は関係ないな
ペレスがミスしただけ >>413
でも核心をついた煽りだよな
「ユーキせいにしてるけど、どのみちお前らポールとれてないだろ」て言う >>412
差別された側のツノピンはいつまでも忘れないだろうな
ヘイトドラを可愛がるヘイトチームにエンジン無償提供する日本メーカーw タッペンがペレスにピット指示出すくらい今は全社的にタッペン中心に
動いてるので、そもそもグリッド降格決まってるのにQ3走らんでくれ
20位が17位になる程度で、とは思ってるのかもしれないな。 盲目信者がわんさか沸いてて草
雇われなんだからチーム代表が黒って言ったら何があっても黒なんだよ ところで、ハミルトンなんで
ボッタスに勝てなかったの？
あと、PUの部品交換やめたの？ 傍から見れば不運だけどなあ
ペレスには誰かがコースアウトしてクラッシュしたように見えただろうし
マックスには誰かと誰かが絡んでコースオフしたように見えただろう フェルスタッペンかここは負けレースと上手く切りかえてボックス攻略だけに専念できるメンタルになれればまだこの先チャンピオンはあるかもしれんがハミルトンしか見ないレースやると負けるだろうね
そう考えるとアメリカのハミルトンはお見事 >>421
後ろ走るとトウは得られるけど乱気流ももらうとか？ >>415
赤牛にとってはペレスが地元パワーでいつもより予選上位とかにならなくて
良かったかもな
ペレスが譲る譲らない話も無駄になったわけで
これでペレスにセカンドの仕事を徹底させられる、最初からそうしろって話だが 角田裕毅は、なぜレッドブルによってアルファタウリを追われたのか？ スペインの一部メディアが、その真実をつかんだと報じている。
レッドブルの兄弟チームであるアルファタウリは、今季ドライバーだった角田裕毅の解雇を決定。来季はピエール・ガスリーとデニス・ハウガーという顔ぶれとなる。
『ABC』を含む各紙は、11月上旬のメキシコGPで土曜の予選後、アルファタウリのピットにおいて撮影されたビデオを入手したという。
その映像には、チーム代表フランツ・トストの目前で、角田がレッドブルのドライバー育成プログラム責任者ヘルムート・マルコにどやしつけられている様子が映っていた。
『ABC』紙はこれを、「角田の翼が折れた日」としている。
マルコが角田に怒った理由は、次の2点。ひとつ目は、親チームであるレッドブルの２台がアタック中、コース外で砂埃を巻き上げてコースアウトとアクセルオフを誘発して妨害したこと。ふたつ目は、そうしたマルコの指摘を「受け入れなかった」ことだ。
マルコの叱責（しっせき）を受けて角田は、「あれ以上何もできることはない」と皮肉気味に言い放った。するとマルコはトストに向かって、次のように言ったのだ。
「今のひと言は、聞き捨てならない」 >>421
割と壁が近いサーキットは負けることがある 最後の行は
「飼い主に噛みつく犬など不要だ」
のほうが良かった >>404
人を殺しかけておいて「俺は又やるよ」と謝りも反省もしない外見も心も真っ黒で前進タトゥーだらけの植毛チャンピオンが史上初のの8回目のタイトル目前？とか、随分安っぽいタイトルですこと(笑) ま、予選はあくまでも予選
災い転じて福となすかも知れない
決勝がどうなるか、見てみよう ま、明け方の眠気を吹っ飛ばすような出来事の種まき成功ということで…ｗ >>421
壁ギリギリを責めるのはボッタスの方が得意
今年のモナコもそうだろ >>421
最後更新しそうな感じだったけどツノピンの影響あったんじゃね？ >>421
ハミルトンはコースをはみ出る勢いを利用して引き出しを大きくしてる面がある
壁が多いコースだとそういう大胆なコース取りが難しいので持ち味を活かせずに
相方に負けこしてたり、中団に沈んだりする事がある レッドブル陣営的にはミデアム2本残されててメルセデスのタイヤ持ち考えるとミデアムで繋いでレース決められる可能性高いからスタート以外勝てないんだよなこれ アルグエルスアリは同じような妨害でマルコに反論して解雇
しかもアルグエルスアリの場合はフリー走行
角田はなんと予選Q3
アルグエルスアリと同じ運命を辿るね ホーナーとマルコがうるせーから
角田はスタートでジャンプアップして
ボッタスとハミルトンの前に出てしまえ。 つのっちの力量があればRBチーム以外でも普通にシートあると思うよ >>440
アルゲリはベッテルdisとかもやらかしたからな
ツノピンが「タッピンはマシンだけのカス」と言えれば解雇だな 角田くんに残りそうでストーリーを与えるならハミルトンがピットインしたタイミングでクラッシュゲートさせる方法しかないな ボッタスは新しいPUのおかげで最近予選一発はハミルトンと同等かちょっと速いね 自分はスミダーを認めていないが
今回はレッドブルが悪いと思うぞ >>441
ソフトタイヤでそれが出来たらよかったんだけどね
ペナで後方スタートだからw >>439
何でそういう考えになるん？
面白いと思って書いてる？
不快でしかないわ 角田には是非「心が折れかけたが、メルセデス公式の励ましに元気をもらった」とコメントして欲しいところ >>449
慌てて削ったあげく相対的に遅くなるわ、予選で完敗するわ
そのアホさを角田のことで隠そうとする赤牛首脳はかなりダサい >>446
以前は全開までいじめなくても持たせられる余裕があったんだろうな
今年はもう余裕がないからライフを削るしかないように見える
いいじゃないか、レースらしくなって >>450
ペレスのコメントから居心地の悪さを感じ取れるな
周りは角田を責めてるけど ペレスが1コーナーでミサイルしてくれるんじゃね？(´・ω・｀) >>421
黒人は命がけのスポーツをしない
例外であるハミルトンでも壁への恐怖心には勝てない ペレスが悪いって事にするとメキシコの観客に殺されかねないから変なコメントしかできないのでは？ >>462
それは絶対にない
チームオーダー除外しないって表明してるんだから いやいや
角田君悪くないしょ！
悪いのはQ3のアタック1回目の
クリアラップでポール逃した
レッドブルの2人が悪いわー。
2回目が混み合うの決まってるし。 なんでメルセデス、最後で急に速くなったん？
フェルスタッペンはグリップがなくてスライドしてフラフラしてるし・・・・・
最後の最後にダメじゃどーしよーもないわ Q1って選ばれたドラしか来ないしそもそもチムメンにトゥさせる為の場所違うからな
それはハミルトンとボックスガチ防御も普通はやらんのと同じことが角田されたで発生してしまっただけだろ >>456
ペレスがコースアウトしなかったら
マックスのアタック失敗は起きなかった
これ言える人いないよね。 >>246
PU交換で最後方スタートだからタイヤは自由だろう 下手に譲って難癖つけられるぐらいなら今後は譲らなくなるだろうな >>468
q3に進んだんで降格関係なしでq2タイヤスタートです タッペンとペレスの予選遅いのが悪い
最速マシンでどんだけポール逃すんだよ メルでさえ２年前のＰＰより大幅に遅いんだが
ＲＢがセッティング修正できれば圧勝できる筈！…と思いたい 今回ぼっさんの凄い良かったところは2年前の大クラッシュ引き摺らなくて、どころか限界ギリギリの会心ラップした所だよな >>422
ペレスは角田がスペース空けると予測してるからクラッシュの類推はないと思うね
ペレスのスピードオーバーにすぎない ソフトの方が後方スタート陣には良いだろ
ひたすら前を抜いていくしかないんだから
小賢しい戦略は二の次。 ペレス「(やっちまった…)」
マックス「なにやってんだ！」
ホーナー「角田が悪い！」
マルコ「角田が悪い！」
ペレス「(逆にツラい…)」 >>479
そんなんだよ。
.2くらい遅れてるのに、見苦しいよね そもそもぼっさんは1回目のアタックタイムがポールタイムなんだから
RBも1回目で結果出しとけって話よだれかがクラッシュする可能性は常にあるんだから >>462
それな、角田は完全にスケープゴート
あれ以上何もできないよ >>465
高地だし決勝セッティングではむしろ安定するだろう まぁ明日の明け方4時スタートかー
マックスがポールスタートなら
頑張って起きたけど
今回やめとこ >>486
最初こそ責められてたけど
もう角田はしゃあないって論調になってるし
ホーナーももう何も言えんやろ >>363
走行中だから馬鹿がミスしてコースアウト、イエロー出しやがったと
判断して文句言ってもおかしくないな 問題なのはメルセデスがRB首脳陣を叩くために角田を利用しようとしてることだよな
RB側も引っ込みつかなくなる レッドブルは遅くて普通に走ってても
メルセデスの前には行けなかったもんで、
これ幸いに角田のせいにしているな
角田は良い仕事をしてるよw >>492
RB首脳陣が馬鹿なだけだろ
付け入る隙を与えるような後先なしの発言するのが悪い >>489
そういう時に限って劇的なレースになったりするんだよな... 角田君の発言は初々しいなｗ
他のやつらは猛者ばっかしｗ >>491
マックスの目線であの時点では
前の２台が絡んだと思い込んでるから
「なんで予選で、しかも俺の前でバカな事してるんだ」っていう
あの発言は理解できる 赤牛はあんなに滑ってるようじゃ
先にタイヤをダメにするだろうし、ちゃんと2位で上出来作戦が出来るかどうかだな
ペレスは舞い上がって使えそうにないしな >>480
ペレスも角田にイラついてるってインタビューで言ってたぞ 角田は避けようとしてコースの外側に出ちゃった
ペレスはそれを見て動揺して自分もコースアウトして芝生まで行ってイエロー出して、マックスがアクセル緩める原因を作った
でOK？ >>504
今頃は言い過ぎてごめん？とタコス食べてるだろ一緒に 衆人環視の状況だからな
アレを角田のせいにしたら世界中から馬鹿にされる マックスのidiot発言は直接的にはペレスに言ってるな。イエロー出ると思ってバックオフしてラストラップ駄目にされたけど、
P2よりもP3の方がベターとも言ってる。
まぁ負け惜しみに聞こえるが >>505
そもそも、エンジニアがタッペン通るまでスローペースと言えば何も起こらんかった。
メルセデスからクレームきそうだけどw ペレスほんとついてないな
せっかくの母国GPだったのに
角田がちゃんと譲っていれば ボッタスはメルセの呪縛から解かれていい感じになってきたな
残りレースでハミを全敗させたら評価してやる RBはDFが出てるからS2,S3が速かったしタイヤにも優しいって金曜日言われてたよね？
なぜ突然DFを削ったのか
S2,S3の優位性も失ったし謎 ボッタスが背信行為で残り全レースハミ妨害とかしたら面白いんだがキャラ的に無理だろうな >>511
そもそも、角田は何も関与していない。
関与してるのはタウリのストラテジストとRBのストラテジスト
ドライバーの責任で言えばペレスが下手だった。 角田ゆっくり走ってたけど乱気流出たのか？
角田はかなり前にいてゆっくり走行 結局、トトの「角田の件がなくとも遅いだろ」で終わり
言えば言うほど恥をさらすだけ >>511
(あれ以上の譲り方が)ないです
あるとすればほぼ停車状態じゃなきゃ無理
でもそれすると黄旗出る可能性があるんでもっとダメです アロハが、チーム内でトトは人気あるけどホーナーは人気ない、みたいな事前に言ってたけどどうなんだろ 角田、自分のポイントを犠牲にしてレッドブルの援護させられて、
今度はスケープゴートじゃかわいそすぎる。
都合よく使われてるな。 >>522
トトとホーナーじゃ差がありすぎ
何だかんだ言ってもトトの対応の方が見事 これまた1コーナーでのマックスVSルイスのバトルがアレですな笑 >>515
ペレスが背信行為で残り全レースタッペン妨害とかしたら面白いんだがキャラ的に無理だろうな >>525
だからホーナー発言は基本無視だろ？メディア
マルコに聞きに行くし
ホーナーはただの置物 >>522
ホーナー「出勤初日、社員皆定時で帰った件(´・ω・｀)」 >ターン11で、前を走っていたユウキが突然コースオフして、最後のアタックが阻まれてしまいました。
>彼がおかしかったわけではなく、僕が近づきすぎていたので、ブレーキをかけざるを得ませんでした。
>そこでダウンフォースを失いましたが、不運にも多くのダーティーエア(前方からの乱気流)を浴びて
>コントロールを失って最後のアタックもできなくなってしまったのだと思います。
ペレスのコメントから感じるこのビミョー感・・ てか角田自体 ガスリーに3.4回トウを使えるようにしたんだから、チームとしてはこれ以上ない仕事をしたよね >>489
朝6時に起きてタイムシフト視聴が無難だな >>522
そうなんじゃね？
ホーナーリスペクトなんて聞いた事ないし レースペースはメルセデスとレッドブルどっちが速いんだい？ >>503
ハミタスタペレスの着順が決まってるレースでもある
波乱がない限りは 楽勝ムード過ぎて何かあると思ったらこうなるんだから持ってないんだよたっぺん >>534
予選に関しては今シーズン１番の密度の濃い仕事したと思う。 FP2ではハードボッタスとミディアムタッペンが良かった気がするけどリヤで何やらしてた影響がどれくらい出るかで結構変わってくるんじゃないかと思う HAAS呑気にスタジアム貸し切ってサッカーしてて草 >>480
ペレスは角ピンのせいにしてるぞ
いろんな意味で戦犯はペレス >>541
そんなんする暇あるなら、少しでもマシンの為に金使えよ スタートで混乱なくそのままで序盤始まり
メルセデス「バルテリ、ルイスに譲ってやってくれ」
ボッタス「速いなら自分で抜けばいいだろ！」
メルセデス「バルテリ、box、box」
ボッタス「おいまだ3周目だぞ！！！」
という展開が見たい。 >>537
前を走っていたユウキが突然コースオフして、
最後のアタックが阻まれてしまいました。
ここが苦しいよな
コースから障害物が無くなったんだから
むしろ自分の前はクリアになってるはずなのに >>499
これ見るとハミルトンってほんと下手くそだよな
勝てる車で勝てないとかとても現役チャンピオンとは思えない遅さ こちらが FIAさん主催の
F1世界選手権メキシコGP エルマノスロドリゲスサーキットです
うっひょ〜〜〜〜〜〜！
フリー走行前 esが古いままだったのを見て
大きな声を出したら ホンダさんからの誠意で
新しいpuをサービスしてもらいました
俺の運転次第でこのチャンピオンシップ潰す事だってできるんだぞって事で
いってきま〜〜〜〜す！まずはアウトラップから
コラ〜！
これでもかって位ギチギチに詰まったra612hの中には
未だに古いesが入っており 怒りのあまり
コース脇の看板を全部倒してしまいました〜！
すっかりチーム側も立場を弁え 誠意のレッドブルを貰った所で
お次に 圧倒的存在感のペレスを
譲る〜！ 殺すぞ〜！
ザラザラとした砂埃のランオフエリアの中には、ペレスが突進しており
さすがのTSUNODAも ガレージに入って行ってしまいました〜！
ちなみに、ホーナーさんが土下座している様子は ぜひサブチャンネルをご覧ください >>515
チームがボッタスに嫌がらせをするのは想像できるのは悲しいなあ
タイヤ交換のタイミング、作業時間で悪さするか、下手するとルイスを前に行かせろと無線で指示されるかも >>546
というか、あの程度のコースオフでアクセル緩める奴はF1ドラだと少ないでしよ 角田とペレスのイエローで
フェルスタッペンのミスを誘発しただけじゃなく
すぐ後ろのルクレールもアタック失敗してたようだけど
かなり罪深いことしてしまったな角田 >>546
えっ！と視線を取られて、ブレーキングが遅れたね
完全にペレスのミス 角田と担当エンジニアのミスだよ
後ろから迫ってくる車が居るのにのんびり会話してるからこうなる
どっちにしろ、邪魔しなくてもメルセデスのフロントローは変わらないし、
仮にタッペンがポールとっても１コーナーでメルセデスにやられるからスリップ使える2列目で良かったんじゃね メルセデスはチームオーダー出すって明言してる？
ボッタスのご乱心が見たい ランオフエリアに避けてても追尾ペレスミサイルで
角田が悪いにされるんじゃ・・
マルコやホーナーはメヒコ出国後に
「いやあとで映像見たらね」って訂正コメント出すつもりかな。 >>555
2022も危ういな
角ピンは無罪だけにやるせない RB「DF余裕ありまくりwリアウィング削るわw」
シコシコシコシコ
タッペン「リアが滑る」
RB「角田が悪い！」 >>557
だって、ホーナー、プンスカしてるじゃん… 今回はぼっさんの方が速そうなんで
ハミルトンと序盤で入れ替えると下手すると2人ともフェルスタッペンに捕まる気がするね
ぼっさんは先頭だと生きる系だから、フェルスタッペンをブロックさせようとかせずにバンバン先行させた方が結果は良さげ ボッタスの逆襲！
RBが芳しくなければこのF1界を震撼させる話題で騒然としてほしいｗ RBはQ3序盤でトゥを使わなかったのを見た時、なんか嫌な予感というか詰めが甘いと思ったよ もしあの時ペレスが角田を撃墜していたらどうなっていたのだろうか >>562
ホーナーはメルセデスへのいちゃもんでも
無理筋やりすぎてるし
角田の就活という意味ならば
今回は大幅に評価上がってると思うよ？ ハミルトンは、フェルスタッペンにトゥを使わせないように端に押しやるだろうな >>565
ペレスに牽引役（汚れ仕事）させられなかったんだろ
母国開催が招いた戦略のほころびだわな タッペンは打つ手なしでハミルトンにぶつけるだろうね ペレスがミスしといて角田のせいにする赤牛w
完全にヘイトだよな >>492
そんな隙与えてるほうが悪いわ
状況が詳しくわからないドライバー二人が一時的に頭に血が上るのはともかく、俯瞰的に見れる首脳陣が非難してるのはさすがにアホすぎる レッドブルのこと嫌いになりそうだわ
あれはお前らのミスだろ >>568
スタート着後から2台でタンデム体制組むだろうな ガスリー「お前らじゃれ合って仲がいいな…ツノっちは俺のもの ボッタスの最近のパターンから早々にハミルトンに譲ってもあっさりフェルスタッペンに抜かれて結局二人のバトルになりそうな予感
コンスト考えたらボッタス先に行かせた方がいい気がする メルセ嫌いだったが今回の事で少し見直した
優勝してほしいな これは今回はマックスの方がいいスタートを決めて2位で1コーナー入るしかねーな >>567
だといいんだけどなあ。
いや、俺もなんで角田責められる？
って思ってたけど。ペレスが勝手に
飛び出しただけだしましてやフェルスタッペン
関係ないんじゃ？と思ってたしさ。
しかし、角田のTwitter、メルセデスが真っ先に
慰めコメント入れてきて笑った >>255
フリーと予選見てる限り入賞全然あると思うが 赤牛最近の獲得ポイントで角田にどれだけ助けられたと思ってんだよ ホーナーやマルコは「ペレスのぼけ！」「DF削ったエンジニア○ね！」って言いたいけど、まだ決勝があるし後に響くから言えないところ、都合のいい角田をスケープゴートにしただけでしょ
姉妹チームとは言え別チームだし、逆に姉妹チームだからフォローできるし
そもそも角田はRB育成だからね ハミルトンだったらタッペンやペレスみたいな事絶対言わない メルセデスの返信は
サンキュー！お前のおかげで楽な戦いになったぜ！
って意味だよねアレ >>580
初めてのコースでガスリーと遜色ないタイムで走れて
Q3に余裕で入るくらい才能持ってるんだから
タウリ以外のチームでも十分需要あると思うぞ メルセデスのTwitterは
ブリカス仕草を覚えたのじゃよ >>588
超強烈にずる賢いからな
べつにナイスガイというわけではない、その真逆 信者よ、いい加減に目を覚ませ
角田は運がないとか持ってないとかの類いじゃないぞ
トラブルメーカー
この一言に尽きる、これを忘れるな こんなに日本人を差別みたいな馬鹿にされて、田辺とかホンダは黙ってんの？、ムカつくわ >>580
突き詰めてもドライバー責任なねーんだよ。無線無視してなければ、あとは、エンジニアが全て決めるんだからスローペースはね。
今回ので責任割合を想定するなら
ペレス（2
タウリエンジニア（3
RBエンジニア（5
RBエンジニアが一番悪い
タイム計算と位置計算ができてない
そもそも、RBエンジニアはタウリと同様にタイム位置による計算が極めて悪い。
ホーナーが躍起にやって角田叩くのもRBエンジニアの責任にならないようになんだが、メルセデスのハミルトンアタックと同じように無理矢理すぎる批難してるからね。RBエンジニアを庇えてないっていうw >>588
戦略外すとエンジニアに延々グチグチ言い続けるだろｗ 角田メンタル壊されてなければよいけど
最近ようやく自信取り戻してた感あるだけに 日本人なんて適当に責任なすりつけとけばいいんだよ！！
角田なんてホンダがいなければとっくにクビ >>578
ヘイトブルはインチキやいじめだらけのチームだって露呈したからね
一気にアンチが増えていそう >>600
コメント見ても明日はガンガンに攻めてポイント取りたいってさ >>545
それ何が面白いんだ？
そして何でそんなの見たいんだ？ 角田関係なく普通に負けてた
ただ認めたくないから日本人のせいにした トストの援護キタ
トスト代表「ユーキのせいではない、敢えてコースから出てペレスが追いかけただけ」
https://www.racefans.net/2021/11/07/its-not-yukis-fault-alphatauri-boss-defends-tsunoda-after-red-bull-criticism/
「レッドブルが来ると無線で言われ、簡単にパスできるようにわざとコースを外れた。そしてペレスが同じようにこーすを外れた。これはユーキのせいではない」。 >>600
そこはタウリとトストさんが
うまくやってほしいね。
「ユーキ、マルコたちはバカだからああいうけど君はいい仕事をした」って。 >>602
何を今更
エースドライバーのモンゴル発言を許すチームだぞ 明日のスタートでマックスがボッタスのケツにつけるかどうかが鍵だな。でもそうなったらボッタスがハミにトップを譲る展開まである。まあそうなればマックスはボッタスを抜けるんでハミとの一騎打ちといういつもの流れになるんだけどね。 まあ角田の言うようにどうしょうもないわな
後ろが勝手に 「チャンピオンシップが逼迫してる状況で、よく自分とこのドライバー批判して仲間割れしてる余裕あるな笑」
って意味だろうなあのメルセデスのツイートは てか角田ツイート更新してんじゃん
気持ち切り替えられたなら良かったな 角田 Q2のアタックがQ3で普通に出来てたら6番手だったとか、こいつホントに初めてのコースかよ こんなチームだから7回もハミルトンに取られるんだなと思わざる得ない
今年も怪しくなってきた 角田で旗出たとならわかるが釣られて飛び出しただけだろうに F1はエンターテインメントとしては面白いから見てるけど、
スポーツとしては色々クソだから結果重視で見ててもストレス
溜まるだけだな。 いつもだけどホーナーの発言100％信じてる人ピュアですか？ トストは、自分のドライバーが何も悪いことをしていないと主張し、ペレスが迫ってきていることを警告された時点ですぐに移動したという。
トストは、「レッドブルが来ると無線で言っていたのに、彼らが簡単にパスできるようにコースを外れてしまった」と説明した。「そしてペレスが彼を追いかけた。ユキのせいではない」。
"彼はミスをしたわけではない "とトストは強調した。「彼は故意にやったのだ。レッドブルが来る、ペレスが来ると言っていたのに、彼はわざと邪魔にならないように、前に出ないように横に行ったんだ」。
トストは、ペレスが角田と同じコーナーで退場した理由について質問した。「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」と彼は言った。
「ユキは、予選で後ろから来るクルマのためにスペースを確保するために、すべてのドライバーがするように横に行った。彼は予選ラップを走っていなかった。それは簡単なことだ。だから、この件については何も理解できない」。
しかしペレスは、角田に追いついたときにダウンフォースを失ったためにコースアウトしたと語った。「しかしペレスは、角田に追いついたときにダウンフォースがなくなったためにコースアウトしたと語った。
角田は、パワーユニットのペナルティで最後尾からのスタートになることを承知で予選に臨んだ。ペレスは、この状況でなぜQ3に参加したのかと疑問を投げかけた。
「イライラしたよ」と彼は言った。「Q3なんだから、彼はそこにいるべきではない。でも、それが現実なんだ。"
しかしトストは、角田がQ3に進出したことで、同じペナルティを受けたにもかかわらずQ3を走っていたランド・ノリスを上回ることができたことを含め、チームには利益があったと指摘した。「トストは、角田がQ3に進出したことでチームが得たものがあると指摘した。「簡単なことだよ。
「そして、我々は今、ノリスの前にいたいのです。つまり、彼が出た理由は2つあるんだ」。 F1日本人ドラならこれくらいでやられてたら続かないからな
しっかり明日ポイント目指して頑張ってほしい ま、レッドブルの人たちも
今頃冷静に戻ってるだろ。
トストさんが怒り気味のコメント出したのも
話し合いが終わって誰が悪いか
みんな認識したからなんじゃないの。 トストとホーナーでメキシコシティを深夜に歩いて決着つけろ ほんま予選の角田の仕事っぷりは完璧で半端ないわ
これを新人がやってるんだぜ？
そりゃボクストンも褒めるわな >>622
フェラーリも戦犯だぞ
あれはほぼベッテルひとりが悪かったんだが >>618
くやしいのぅ、くやしいのぅ
って感じかとｗ ペレスを批判できないからスケープゴートにしたとSNSでもホーナー叩かれてるし >>637
好きにも嫌いにもならないけど「撤退を撤回しろ」とか言ってるガチホンダ信者は今回ので目が覚めたんじゃない？ >>621
日本人ドライバーの域を超えた非凡な才能 メルセデス嫌い
今回のでレッドブルも嫌いになった
俺はどうすりゃいいんだ マルコやペレスのはまぁ許せるけど、ホーナーのツノダされたって、差別込みな批判は流石に許せないな。あれは駄目だろ。 >>643
しかも向こうのメディアが嬉しそうに見出しに使うというね ペレスのミスをツノになすりつけるアンチ・ヘイトたくさんいる？ >>642
フェラーリ応援でいいんじゃね？
少なくともホンダみたいに負け逃げはしないから応援しても損はしないぞ >>644
ペレスが「僕のミス」と言うしかなかったけど、タイミングないな トストの言うことが正解だが 砂埃と言う魔物に言及が無い >トストは「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」と言った。
>トストは「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」と言った。
まあ痛快 ペレスの角田と近付き過ぎたからダウンフォースを失ったって嘘。なんで直ぐに分かるような嘘を吐くかね。 ペレスがミスしたのをツノスピンのせいにしただけだな。 タウリとしては今回の予選の仕事ぶりは文句のつけようがないんだよね
ガスリーの引き役を完璧にこなしながら、同じ引き役＆グリッド降格だけど格上チームのノリスより前を確保 ペレスは10年くらい前も自分のミスを可夢偉のせいにしてなかったっけ？ マルコやペレスは誤解だったで済むけど、ホーナーのは許せないな。 いずれにせよ謎のリアウイング改悪で、マックスのポールは無かっただろ
2番手より奇数列の3番手の方が良かったとでも思うしかあるまい ペレスがコースアウトしなきゃ
マックスは前方でクラッシュという
誤認識をすることもなかった
やはりこれはRBの自滅 こういう時しっかり正確な発言出来るトストは凄いね
ホーナー見習えよw 多分ペレスは本気で角田のせいだと思ったんじゃない？
どっかの交通事故起こしたボケ老人みたいに本気で自分は悪くないと思ってる可能性はある 今回はもう、映像が全て語ってくれてるからね。
う〜ん微妙！なんてことがない。
メキシコのF1ファンはどうなんだろ。
たいてい地元贔屓して声のデカイ人が
エクストリーム擁護するものだけど。 >>672
このコースに関して言えば速いかもしれない ペレスは母国GPで競馬で言うと凄くかかってたね
所謂暴走 これ以上言うとフランツトストも八名信夫化するぞ！『まずいーもういったいー』 >>677
ガスリーはRBの車と正反対のドライビングだから合わない ペレス「角田の砂埃をクラッシュとご認識してスローダウンした」→まだ分かる
ペレス「角田のダーティーエアでブレーキ効かなかった」 → 知らんがな ペレス今シーズン走りをみているけど結構無能だよね？ >>674
ペレス自体がウルトラ自己弁護してるじゃん
「なんでユウキがQ3走ってるんだよ！」
酷すぎじゃねw 指示通りに譲った角田だが、ペレスは角田がコース内を走行と誤認識・・・
コース外に出てまで譲ったとは思っておらず、あれ？で
ブレーキポイントを間違えたってあたりかな
フェルスタッペンとしたら誰かクラッシュしたのかな？はその通りで
ペレスについては言えないので、あのさーみたいな 角田のQ2ってトウもらってたっけ？
トウ貰ってなくてあのタイムなら、ペナ無ければ凄い良い位置だったのに >>681
こればっかりは決勝終わらないと分かんないやつ RBは金曜時点のリアウイングに戻すとかはできるのかね？ 角田に近付き過ぎてダウンフォースを失ったってペレスのコメントがウケるわ。お前は何処で角田に近付いたんだと。コース外か？ カラム・アイロット「あの場面で君は悪くないよ。きっと明日はいい日になるさ」 >>690
あーそっか忘れてた、でもあのQ2のタイムでもQ3で6番手いけた感じよね
後方グリッドでも入賞出来る速さあるし10位以内とってギャフンと言わせたいね お前ら日本人を買いかぶり過ぎ
戦争だって負けてるし使えねえ民族だぞ >>693
>>695
やっぱそうか
なんで削ったし >>685
微妙な位置にオコンがいたけどトゥまではもらってなかったかと
新品ソフトだったんだよ ストレート長いからストレート重視にセッティング変えたらストレートも遅くコーナーも遅くのダメダメマシンになったでござる 少なくとも角田が通過した直後のあの場所の空気はかき乱されてるわけだから、乱気流でミスったと言ってるペレスの発言は正しい ホーナーはつい最近トトの発言を非難して良識ぶってたけど、実態はこんなもんだな。
イギリス人だったらあんな言い方は絶対にしていない。
山本さんもここはきちんと言わないと。 >>699
もうちょい直線のスピードがないと肝心の決勝で蓋されるって思ったんじゃね >>699
決勝のストレートスピードを視野に入れたんでしょ
そのためにガーニーまでつけたんだと思う
予選でポール取れなくてもレースで抜けると考えたんじゃない？ レッドブルは自己中だよな、昔からだけどホーナーの発言はいつもそう 705 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d60-+Epa)[sage] 2021/11/07(日) 11:48:49.93 ID:060b6gAo0
少なくとも角田が通過した直後のあの場所の空気はかき乱されてるわけだから、乱気流でミスったと言ってるペレスの発言は正しい 角田が通過してある程度は時間経ってたしあんなに挙動乱すほどダウンフォース失うのか？ 明日は優勝ハミ
タッペン
ボッタス
ガスリー
ペレスだよ
ボッタスは終盤トップ走行中に謎のピットストップでハミとタッペンに抜かされる トスト「よしよしツノキュンは悪いよぉ、すべてはちびマルコとそんなアホーナーが馬鹿だから、よしよし私の坊や」
ガスリー「よしよしツノキュン、ちびマルコとアホーナーは無問題、俺がレッドブルに昇格して二人を見返してやる、みてろよツノキュン」 >>718
角田に釣られてコースを見失ったようにも見える >>723
ツノキュン「僕のレッドブルのシートは、、、？」 目の前に見える位置に車が走ってるのに空気が乱れてないと思ってる方が頭おかしいわ なんでF1スレって
妄想セリフ言わせる
お人形さんごっこが好きな奴多いの？ マルコとホーナーはペレスの角田と近付き過ぎて、角田のスピンに巻き込まれたってコメントを信じての発言だろうな。今頃一番気まずくなってるのはペレスだろう。それが嘘だって事が映像でバレてんだから。
てか、チームから怒られてるだろうな。マルコやホーナーからしたら、その嘘のせいでトストから反論喰らって立場が無い。 レッドブルは他の車と違って些細な障害物一つでも挙動を乱してしまうほどピーキーなんだろｗ つうかさ、後方乱流込みのレース、予選だろ。
後方乱流でコースアウトなんて
ド新人の角田でさえしないミスだろが ホーナーもマルコもメディア用のコメントで
裏では角田にしっかり説明してたらいいんだけどね >>730
乱流があったとして、あの程度のスピードで発生する乱流でバランス崩す車でよくレースできるな 速度域と距離差から見ても乱流は殆どないだろうな、どちらかというと砂煙のがでかい
あの程度のタービュランスで苦戦してるならモナコなんてまともに走れんわな >>730
コースオフの理由にするのがおかしいんだろ。馬鹿。 >>735
外向けには角田のせいにするって事か？レッドブルって陰湿なチームなんだね >>735
メディア用ならなおさらあんなこと言うべきではないんだよなぁ ペレスはコース外の角田を認識した後も譲られたという認識がなかったのかもな
角田がミスしてコースアウトしたって感じでさ >>736
それ
明日の決勝
先頭走らないとすぐ挙動見出すじゃんw >>739
あーでも言わないと
収拾つかなかったんやろ
後から映像見て両者分かり合ってたらそれでいいって話 >>736
それ位限界ギリギリで走ってるんでしょ
普通の車が走ってても空気が乱れるのに大きなウイング付けたF1だったら尚更だよ >>742
目の前で誰かがコースアウトしたらつられてコースアウトしちゃうしなw >>741
それならペレスのエンジニアが前の車の状況を伝えていないミスだよな
Q2の2回目から同じことしてたんだしずっと スローで走っててもそら少しの乱気流はあるかもしれないけど
「うおお、順番待ちの車をかわそうとしたら、乱気流で引っ張られて
ケツに突っ込んでしまったぜ」って言ってるようなもんやんｗ スロー走行の乱流でコースオフするんだからスタート直後の後方の車はスケートリンクだろ >>743
ツノダされたは余計だがな。差別込みだから分かり合えないだろ。 >>745
ましてやメルセデスの真後ろ走って抜かそうとしてる車でそんな挙動されたら1秒以内に入れない 結局角田とホーナーどっちが指示されてるかTwitterでも見たら分かるよな >>743
そういう目論みだったとして、角田自身に「どうすりゃよかったんだよ」ってつぶやかさせるくらい追い込んでるから失敗だな ホーナーはやることなすこと裏目裏目引いてイライラしてたんだろうが「フェルスタッペンに勝ってほしいからハミルトンを抑えた」と言い切った男に対してよくあんなこと言えたもんだなあ >>750
頭に血登ってたんやろ
両者がわかってるならそれでいい
外野がギャーギャー言うことじゃない
ホーナーがおかしくて叩かれてる
これが全て 角田で忙しい所申し訳ないのだが
今回アロンソはなんであんなに遅かったの？
オコンにも負けるてるし ペレスは後方乱流でコースアウトしないように
今の２倍の大きさのウイングを前後につけるしかないな 乱気流があったとして、ペレスがあのミスをしていいかというとそういう訳じゃないんだよな >>756
割とカッとなりやすい
totoも同じか… >>755
それな
どう考えても冷静じゃなかった
まぁ優勝して当然のメキシコで
ポール取られたからわからんでもないが 719 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e57-q5XM)[sage] 2021/11/07(日) 11:51:47.65 ID:G6PItMWG0
>>580
このひと頭悪そう >>757
アルピーヌ自体が激おそでモチベ低かったんじゃね ボッタスだったと思うんだが、S1のタイムが、トゥ使ってたガスリー・リカルドとほぼ同じタイムだったんだよね。
つまり速すぎ。
PU交換覚悟でパワー上げてきたんかな。
まぁここをRBに取られるとクビの皮一枚になるから、なり振り構わなくなってるのかも。
角田だはとばっちりだーな。良かれとコース外にまで逃げたのに。
ペレスのダウンフォース抜けたんか？ >>757
実力
たまに調子いいと凄い走りするけど歳だから集中力が続かない ホーナーのやつは「こいつをバカにしても怒られない」というクラスのよくあるいじめ構造かもな >>756
それを見てるファンの事忘れてるな。そのコメントはファンも含めて外に向けて発言されたんだぜ。差別込みのコメントは多分ホンダにも苦情の連絡が届いてると思うぞ。 なにをどう屁理屈こねても大嘘かましても、
下手くそペレスがコースアウトしたミスを理論的に他人のせいにするのは無理ｗ
やればやるほどただの嘘つき野郎になるだけだし、
擁護するアホも脳みそ腐ったバカですと自己紹介するだけ >>766
ポチの任務は
レッドブル有利のコースでPU出力上げて
次戦ペナルティ覚悟で前に出ることなんじゃね メルセデスは僕に…なんてコメントするからTwitterで倍返しされたかwこれも兄弟喧嘩をさせてチーム間のモチベーションを破壊させるメルセデス戦略ってわからないのかね？？謙虚にしないと トスト爺のフォローがあるからアルグエルスアリみたいな事にはならなそうかなぁ レッドブルじゃなくヤクルトが世界中で爆売れしてれば今頃ヤクルトホンダでこんな争いも無かったのに、、、
てなわけでヤクルトスワローズが全部悪い ペレスよー、"あっ、砂埃だやべー"ってなったんなら、アボートして速度ころしすぎになるのが妥当だろうがよー、他責にするんじゃねー！ >>775
トスト
>「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」
>「レッドブルが来ると無線で言われ、簡単にパスできるようにわざとコースを外れた。そしてペレスが同じようにコースを外れた。これはユーキのせいではない」。 来年もホンダの協力得るんだろうし、F1以外でもレッドブルはホンダと協力してるし、この件で角田をスケープゴートにして切ったら、流石にホンダが黙って無いだろう。 >>779
角田がヒップホップ入門でラッパーになる危険は回避されたってワケか >>780
すげえとばっちりやん→ヤクルトw
リポビタンDホンダでも良かったんじゃないか？ トストはメキシコシティを歩いてはいけないけどさすがのコメント
トスト「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」
トスト「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」
トスト「正直なところ、ペレスがなぜあそこでコースアウトしたのか、まったく理解できない」 >>765,>>767
最近のアロンソおかしくないか？
COTAでのYES事件なんかライコネンの時とジョビの時と明らかに違うのに同じと言ったり
フェラーリ〜マクラーレン時代は俺様暴言でフラストレーションをコントロールしてたけどアルピーヌで封じられて精神的に病んでるのかなと 今やっと予選みたけどレッドブル陣営から角田叩かれすぎじゃない？
何も悪いことしてねーじゃん 719 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e57-q5XM)[sage] 2021/11/07(日) 11:51:47.65 ID:G6PItMWG0
>>580
このひと頭悪そう ペレス「イライラしたよ」と彼は言った。
「Q3なんだから、ユウキはそこにいるべきではない（走るべきでない）。
でも、それが現実なんだ。」
身勝手すぎワロタ なんで日本人って1番肝心なところでミスしやすいんだろうな >>792
何か面倒事があってもなくてもつば九郎がフリップで毒舌を吐くのか。 >>785
「うちの若えーの可愛がってくれたそうじゃねーか」 >>793
病んでるか？
最近は憑き物が落ちてめちゃくちゃ楽しんでるように見えたけど そもそもいくら母国GPとはいえペレス持ち上げ過ぎてたわ
チームオーダー云々とか今までシーズンで一度でもそんな場面あったか？ピットのタイミングくらいだろ
それでいてメルセデスにやられそうになってるとか笑えんわ >>804
Q3でコースに出たこと自体が罪というとんでも理論 人は自分に一番近い人を擁護するのは仕方ない
メルセデスとRBだったらRB
RBとホンダだったらホンダ
ペレスと角田だったら角田
角田と家族だったら家族
家族と自分だったら… 角田はグリッドペナ同士のポジション争いでノリスに勝たないといけないからコースに出て当然ですよ、ペレスさん どの道メルセデスのタイム抜けてないだろ
Q3でいきなり15秒台だしてくるとか
トト大喜びで笑ったわ マラソンランナーと同じようにコース間違えたんだろうな、ペレス ガスリーをサポートしなければ事件は起こらなかった
よって元凶はガスリー せっかく可夢偉時代のヒールキャラが弱まってたのに、往年のペレスが戻ってきたな ツノキュン「ペレスよ君のドライバーズポイントは何ポイントだい？マックスは？F1何年目？今まで何勝した？君こそガスリーと交代すべきだよね」
ペレスに言ってやれ そもそもガスリーにトゥ与えるためにQ3まで残したのにQ3走るなは意味不明過ぎる タッペンにまともに援護すらできないペレスが何言っても説得力ないよな RBグループがトロロッソなんて運営してなければ今回のようなことは起こらなかった。
よってマルコが悪い。 >>785
そこまで角ピンを想っているなら、すぐにホンダは角ピンを擁護すべきだけどな
結局ホンダはホーナーが怖くて何も言えないんだろうｗ ペレスは乱気流のせいにするの多いね
7月か8月にも言ってたな ガスリーが5番手という実質PP獲得の立役者たる角田を叩くのはRBだけという皮肉 トストからしたら、ガスリーにトゥを与える為に走り、その上でノリスの上に位置したってチームにとって有益な仕事をした自分のチームのドライバーに対して、何の為に走ってるの？Q3走るなって批判されたら、お前何様？としか思わないだろうな。 角田も学習してランオフエリアまで逃げたのに、
今回は味方から撃たれたことに同情するｗ
いつもはそこまで角田養護でもないけど。 >>796
天候の影響でたまたまQ3に行ったとかならともかくガスリーも含めた戦略だもんなあ >>828
この件で角田を切ったら反応はまた変わると思うよ。 RBとしては姉妹チームに結果的に邪魔されたのは、ゆゆ式事態だと思うよ 前走車のケツだけを見て運転すると
危険予測ができないから
ちゃんとその前の方を把握しながら
走りなさいと教習所で習うのに
ペレスはなにしてんの。
コースそっちじゃない。 目の前のコーナーに全集中の呼吸をする予選Q3で、
前の方を把握する余裕はないよな >>842
運転下手な奴が、前車・対向車に何か起きたときに、パニクってそこを凝視して固まって、そこに向かってっちゃうのと同じやな
お話にならんて そもそも得意とするコースなんだから
そこまで行くのに余裕で上にいないと
タイヤ温めの理由はあるがギリギリでメルセデスを追いかける展開で
まずは失敗でしょう
メルセデスにこっちがすべき逆をいかれてしまった >>847
しないだろ。ペレスは明確に嘘をついてんだから。
流石に嘘は擁護出来ない。 メルセデスファンとしては１−２は嬉しいサプライズでした
とはいえ、スタートで何が起こるか全く予想できないし、レースペースではRBの圧勝でしょう >>579
アメリカGPのように、ハミルトンの動きを見てピットに入る作戦がとれるからそんなに不利になったわけじゃないかな このコースは抜きやすいから、レースペースで決まるね。 >>854
その思い込みが映像で間違ってるのが証明されてんだから擁護のしようが無いだろ。 ペレスは「Q3のあの時間帯にスロー走行してる車がいるとは思ってなかった」ってことなのかね？
だとしたらRBの情報伝達不足だし、ペレスの認識不足だな
Q2からマクラーレンとタウリが同じタイミングで同じことを繰り返しやってたのに 正直、企業としては、得体のしれない利益率世界一のぼったくり飲料より、日本車以上に日本を向いて作られたベンツの方が良い
そう、iPhoneのようにね
よって、F1でもメルセデスを応援している 少なくともメキシコを出るまではペレスを批判しない方が身のためだぞ レッドブルはスタートから1周トラブルが無ければ問題無くメルセデスについて行けるだろう
ただ直線では抜けなさそうだから戦略で抜くことになるのかな 角田はチームからの指示で
コースから外れた
それについていったペレス
それ見て危ないのかと感じで
遅くなったフェルスタッペン >>866
ついていくなよw
とトストがペレスを批判 >>866
瞬間イエロー出て、アクセル緩めたんじゃない？ 高速走行ってのは気流のトンネル走ってるようなもんだからな
さらにコーナーでは前の車をみてリズムもとってるので、やはりQ3には同じくらいの能力のドラが居るべき 今回は遅いシグナルだと良いが
フェルスタッペンは早いシグナルだとほぼミスるw DAZNの右下画面で角田とペレスが絡んだままになってた時は絶対角田がやらかしたと思いましたすみませんでした 桜木花道「フンフンフン」
魚住純「何でそこに桜木がいるぅ？」
田岡監督「何で素人の桜木がそこにいるんだぁ？桜木は湘北の不安要素のはずだ、なのに何故あんな所に桜木が・・・・」
を思い出した ロシアでは自分のタイヤを犠牲にしてハミルトンをブロックして今度レッドブルが来るからとわざわざコースを外れてあげたのにレッドブルに文句を言われる角田 いずれにせよ、思いっきりアクセル抜いてハミルトンと僅差なんだし、
ここでいがみ合うこと自体、あほらしい結果が待ってるだろう
ここで実質チャンピオン確定するんじゃないだろうか 角田はQ3を走る顔じゃないんだろ、お呼びじゃない。
居るだけで邪魔なんだから。 やっぱりQ3で角田がしつこく走行するのはどうかと思うよ
もちろんQ3で邪魔にならなければまだよかったんだが
実際に邪魔しちゃってるからね
顰蹙を買うのはあたりまえ トストがコメント出したってことはマルコと話は済んだってこと
トストが擁護してるってことはマルコも納得したってこと ホーナー「ツノダがなぜあの位置でクルージングしてたかわからない」
→してない、どいてた。
ペレス「ツノダがコースアウトしたように見えた」
フェルスタッペン「ツノダとペレスが絡んで」
冷静になったら事実関係をおさらいしようねｗ フェルスタッペンが残念がるのはわかるが地元ペレスへの擁護の為に角田を引き合いに出すホーナーの度量の無さは呆れるわ >>835
客観的に見れば今週の角田はここまで素晴らしい働きをしてるも >>869
アタックラップ前やクールダウン中のクルマがいる予選ラップで、前のクルマを見てリズムなんてとるんじゃないよ >>877
ガスリーのアシストした後にタイム置きに行くんだから走行数が多くなるのも仕方ないやろ >>877
レッドブルの下僕チームトロロッソには予選を戦う権利もないのか 結果論だが、レッドブルは母国GPだからってペレスを持ち上げすぎたような気がするね
母国GPだろうがチャンピオンがかかってるマックスを優先して予選を戦うべきだったのかも・・
悔しいがその点メルセデスはハミルトン優先ではっきりしてるからね 角田がQ3普通に走ったらどこまで行けたのか見てみたかった(´・ω・`) レッドブルって最後尾から出てアタックに間に合わなかったりとかやらかしてるよね
その度にメルセデスがーとか
何年F1やってんねん(´･ω･｀) わけが分からないけど、あえて言ってみる。
角田はペレスとフェルスタッペンが計測ラップで迫ってきてると言われて、
わざとコースアウトして譲ろうとしたんだよね
しかし、これ自体が後ろを走ってきたペレスに誤判断させたんでしょ
いきなり普通に走っていてスピンしたわけでもなくコースアウトしたら、
その先に何かあるかも、と思って同様に避けるしかないと思うよ
高速で走っていて、そこがコーナーなら先が見えないし、
同様に避けるしかないと思うよ
だからやっぱり角田の判断ミスで、譲るにはコース上でライン外しておくしかなかったよ >>890
君の会社からの評価より
100倍角田の方がいいよ メルセの邪魔してたらモット面倒くさい事になってたと思う >>648
BattleFieldのAT（対戦車）教団の親戚かよ
>>658
あれで空力的に不安定になるってんなら
レース中どうやって周回遅れを抜いてるんだよって訊きたいわ >>887
例えば過去にはメルセデスやフェラーリはQ2で走行をやめたり
そもそもQ3に行かない選択をしている
そういう空気も読めずに邪魔したタウリと角田は顰蹙ものだよ >>897
右コーナー前で左に寄ってからコースから出たんだから充分ラインは外してる メルセデスは通常の予選モードを越えて
壊れるリスクの高いモードをQ3で使ってきたと言うことかな
それとも単純に早さを隠していたの？ >>897
そのとおりだと思う
こういう判断力のなさがトップドライバーじゃないんだよな 少なくとも姉妹チームのRBが極限のQ3アタック中に、判断を一つ増やすような事態を作った事は問題視されて当然だろう
結果、TSUに非はなかったとしても、マイナスは付く
社会人なら誰もが経験してると思いますが、レースの世界ではもっとシビアでしょう >>897
あえて言う意味が分からないし、言ってることも意味不明すぎて笑えるw
ペレスは避けたわけじゃないんだけどw
オーバースピードなだけ
しかもペレス自身が訳の分からない言い訳として乱気流でコース外れたって言ってるじゃん
なんでお前が勝手に捻じ曲げて避けたとか言ってんのw >>904
マイレージ確保の為に今まで絞ってたか
交換前提でしばき上げたかどっちなんだろうね >>897
コース上に残ってたら自身がペナルティ取られる可能性あるしペレスのアタックに影響が大きい
ペレスのアタックを妨害しないためにはコース外に逃げるしかなかったよ
不運にもそれがペレスが誤解しただけ >>892
Q2のタイム的にガスリーと勝負できただろうね レッドブルがQ2までのタイム見てメルセデスを侮って舐めたアタックした挙げ句最後のアタックもミスしただけじゃん
だったらQ3の最初からタッペンとペレスで引っ張り合ってタイム出しとけばよかっただろって話よ しかしホーナーは屑だな
レッドブルには勝ってほしいがこいつが喜ぶのは見たくない カタロニアのシケインで、ランオフで青旗回避とかままあったけど
アタックラップのドライバーなんてそんなの気にも留めてなかったぞ そもそも角田は最後尾スタートだろ
なにをQ3で邪魔してんだよって話しなんだが
他のチームでそんなことしてるヤツいないぞ エンジンモード変えられないからメルセデスは決勝はバルサン覚悟なんだろうか >>897
すげーな見えない障害物だらけでQ1とかまともにアタックできなそう 世界で20人しか居ないF1ドライバーの一人が「乱気流が乱れた」って断言してるのに、
なんでカローラAT乗ってる一般人が「それは嘘」って言ってるんだよ。 言葉ってその場限りでやるとまずいね
その点ではフェルスタッペンも下手糞で
かなり今まで損してきたと思う
その点、ハミルトンは狡猾で戦略的だよ
反応の良しあし気にしたり内容が良いか悪いかじゃあなく
なにか違う先を見て発している気がする >>897
あれほど先行車のタービュランスに糞弱い（と自認する）ペレスに
コース内で譲るなんて恐ろしくてできないだろ(´・ω・｀) >>902
マクラーレンとノリスにも同じことを言ってやれ >>920
数秒前でノリス&マクラーレンがやってましたやん 今度はレースでメルセデスがトバッチリを喰らうなw幸運の傾き加減はおもしろい！ >>489
pole to winより、3位から1位の方がおもしろいのでは？
もちろん勝てない可能性はあるけど、ここは期待持って見れると思う。 ペレスは角田がQ2落ちしてた思ってたんだからね
え？角田Q3にいけてたのか！？
で >>901
FP3までで言えばロングランは圧倒的に赤牛だったけど
予選みたらわからなくなった >>919
大方が1ストップとは言われてる
M→H
持たなかったら最後にS
M→S→S
で行くところもありそう 走るフェルストッパー
まだまだ今シーズンは楽しめそうだ 2年前目の前でボッタスがクラッシュしててもフルパワーでアクセル吹かしてたの誰だったっけ？ 角田アンチって目が見えない人多そう
見えてるんだとしたら脳の問題 >>920
グリッド降格してるのは角田だけじゃないのわかる？ >>908
お先にﾄﾞｿﾞｰのつもりがチェコ驚愕か >>924
は？
所詮は最後尾にならないかどうかのレベルで
RBの邪魔をする価値に値しない 朝起きれなくてスレの流れだけでレスしてる人がいるな・・・ｗ >>902
言いたいことはわかるけども
ガスリーにトーを与える役目があったし
今回は複数台ペナ降格車があると分かってて問答無用でドベじゃなかったから
ちゃんと走ることの優位性があった ハミルトンどういうライン取るんだろうな
ボッタスが蹴り出しまともならタッペンはトウ使えるけど、ボッタスやらかしそうだからなあ ホンダがチャンピオン取れば30年ぶり位か
なんやかんやF1もう30年も見てたんやな(´・ω・`) >>943
お前病院行ったほうがいいぞ
眼科と精神科 >>943
だから全予選見てきてから語れよクソ無能 >>940
角田アンチって予選やレースなんて見てないからな
ネットで調べた結果や記事だけだもん ああすまん950踏んじまったけどスレ建てれん
他の人たのんまつ 角田が普通にQ2突破してQ3走ってただけなのに、「なんでQ3走ってんだよ！」って言われるの理不尽すぎるw タウリはコンスト5位ねらってるからQ3までいってガスリーの手助けするのは当然
トゥを知らない？ ごめん！馬鹿と無知と予選見てないやつは語らない方がいい
荒れるだけ ここでマックス3位だとルイスと2ポイント差か(ファステストラップは除く)・・・・・こことブラジルである程度差をつけておきたかったのに、もし今年ルイスV8ならここが分岐点やな >>943
ガスリーのグリッド押し上げるためにQ3まで残して走らせたんだから文句あるならタウリの戦略担当に言え 角田「俺はちゃんと譲ったしお前らが勝手にミスしただけだろ」
（レッドブル首脳陣からの非難について『RACEFANS』など複数のメディアに対してコメントし）僕がレッドブルをめちゃくちゃにしたのではなく、彼らがミスをしたのです。
（チームからペレスを前に出すよう指示を受けたため）コース外に出ました。僕にはあれ以上何もできませんでした。僕は他にどこに行くべきだったのか分かりません。
レッドブルと話をしなければなりませんが、僕は何も悪いことはしていないと思います。 どちらにせよ結果的に角田は邪魔したことに変わりなし
非難されて当然だな マゼピン、ツノダ、ジョビ、この辺がQ3居たら気をつけるべき
できれば居てほしくない、ってのがトップドライバーの本音でしょ 角田見て動揺したとしてもコースアウトする必要ないしなぁ
そりゃトスト爺も何でお前が飛び出してんのって言いたくなるわな >>956
しかも自分はQ2で7位
角田の3位が上すぎて見えてなかったか >>515
妨害はしないけど、サポートをする気も無さそう。 ペレス「角田に釣られてコースアウトした」
10年もF1乗っててこんなミスするならやめちまえよw 明日は角田ポイント取れそうだから楽しみ
いつものタイヤ苦に陥らなきゃいいけど 角田信者は都合が悪くなると相手を罵倒するだけに終始する どっちにしろ今回は順位は変わってないよ、文句はほどほどにレッドブルは このスレ自分の想像や推測がさも事実かのように話すやつ解説者ばかりで怖いネー 予選見てない見えてないのに本スレにいる奴って何なの馬鹿なのアンチなの >>974
どう見ても論破されて苦しんでるのはあんたのほうだけど
泣いてます？ ハートレーの信者もやっかいだったよな
弱いドライバーのファンって自分を重ねてるのか知らんが感情的に話すよな >>970
オーバースピードで曲がれなかっただけやんけw >>971 角田「しかもここペレスさんのホームじゃ・・・」 ペレスを擁護するとすれば、Q3のあの時間帯にスロー走行してる車があるとは想定してなかったんでしょ？
だから「なんでQ3走ってるんだよ」って発言なんだと思うし、コース外にいるクルマを見たら、譲ってくれたんじゃなく飛び出したんだと勘違いする。
つまりちゃんと情報を伝えてないRBエンジニアが無能 >>974
>>974
泣きながらこれ書いてるだろ >>974
特大ブーメランでワロタw
角田アンチって状況も見ずに思い込みで角田を罵倒する >>976
最後のアタックはどちらか差し込む予定だったろうね
計算違いであの混乱ｗ >>970
オグさんもペレスのブレーキングミスと言ってたしな なにげにペレスはQ3一発目でちゃんと4番手タイムを出せてた
適応と調子の良さを感じる レーシングラインで外に逃げても後続は動きを読みにくい、アタックしてないならレーシングラインを左右に避けて譲れるよう位置をコントールすべき。角田は逆の立場なら一番文句言うんだから言い訳すべきではない。 結果論だがマックスが前だったらこんなニアミスは起こってないわな >>1000なら
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