□■2021 F1GP総合 LAP2640 □■ロシア□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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□■2021 F1GP総合 LAP2638 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2639 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>782
ノリスは後ろ向いて吐き出していたように見えたけどw >>800
三味線だろ
痛めててこんな適当な処置ないわ >>672
リカルドと約束事するとろくなことがないな笑
あのタトゥーはどうなった？ >>785
まぁ今はつべやWikiでいくらでも過去のレースや戦績調べられるよね ここモンツァだからね
リカルドの問題はコーナーが厳しいコースなんだよ
だから、モンツァで勝ったからもう安心とはならないと思う
もっとコーナーが影響するコースでノリスを上回って見せたい所
そうしたら、来年に向けてかなり期待される様になると思う
一応、1勝利したので、ある程度のマイナス面は容赦される様にはなるだろうけど リカルドと約束して、タトゥー入れさせられたり、シューイさせられたり指詰められたり、いい加減約束するなと まぁ、普通に追い詰められて余裕を失ったハミルトン出たか
っていう行動だけどな
今に始まったわけではなく、昔からずっとそう
彼の根底にある癖だと思う、一生治らない >>781
去年はメルセデスの2人・レッドブル・タウリ・レーシングポイントで5人だぞ 元はと言えば、あの右フロントのタイヤマンがアホ過ぎる。締めたつもりで手上げるガイジ！ >>815
三味線の使い方おかしいだろw
ホンシンはマジで異常 >>794
わかるわ
2016〜17年あたりの予選での惨状を考えるとびっくりだわ リカルドって、パワハラじゃないの？w
あんなのやだよー >>809
リカルドをウイルス保持者みたいにいうなやw >>790
それは多分19年のF2だな
炎上したのは20年だな そんなに黒が好きなら日傘なんてしないで焼けばいいのに >>781
去年は
ハミルトン、ボッタス、マックス、ガスリー、ペレスで5人だが。 ハミルトンはなんらかのミスがあるといつでも身体おかしいっていうから
診断結果が出て実際にレース断念とかにならないとなんとも言えないな >>827
エンジン応援してる奴らの理論だと
アホマックスは出場停止のはずだなｗ 本日のF1どうでもいいニュース
マゼピン5秒ペナルティ モンツァこんなに抜きにくかったっけ？
やっぱり中低速あってのストレートだな >>779
ぶつかっても構わないという寄せ方をしているんだが
シケインはインとアウトがすぐに入れ替わるからな
ハミルトンに優先権があるというわけじゃない 今年はあと一歩ではフェラーリが勝ってないからなあ。そしたら5チームといういい年になってたのに ハミルトンはフェルスタッペンが縁石で飛ぶまで押し出す必要があったんだろうかｗ
シケイン立ち上がりの加速で普通に抜けてたと思うけど 開幕８戦で８人のウィナーが出たのは覚えてるのに
ウィナーで覚えてるの師匠だけ説 >>808
マゼピン原因は2019
マシンから炎が出たクラッシュは2020のハーフポイントになったレース >>822
ノリスはキャリア最初で最後のチャンスを失ったかもしれない
リカルドは優勝経験あったけどな >>832
足に新型コロナウイルスはいないだろうけど普通に菌いっぱい この先枕が得意なコースってあるのか？
モンツァ限定とか寂しすぎるから マクラは、あの3人の内、一人でもコロナだったらアウトだな… アロンソが見限った マクラーレン ホンダ どれも成功しててワロタ モンツァのシケインでアウト側から入ってぬいたやつなんてほとんどいないんだよ マクラーレンは直線番長の傾向だけど
メルセデスとレッドブルは
リカルドが次も予選上位に来たら厄介だな >>693
ハミルトンの車は壊れてないのかな
フェルスタッペンのリアタイヤがハミルトンのリアウィングを横から叩いてたけど >>838
マゼピンと交代でいいな
マシン以外同じだし >>848
ヨハンソンみたいにならない事を祈るよ
マジで アロンソさんの世直しが効いてるなあ
フェラーリ以外全部立ち直った >>851
シャンパンのアルコールが
70%以上あればギリギリセーフ… リカルドは陽キャなんだけど、陽キャ特有の強引さで相手に不利な条件に巻き込んでくる問題はあるな
シューイに付き合わされるとか、タトゥー入れろって賭けを一方的に受け入れさせられるとか、
お尻を障られ捲くるとかそこらへんはちょっと良くないと思うｗ
リカルド側になんのマイナスポイントもないというのがズルイｗ マックスもマックスでシケイン状のコーナーでハミ押し出すの何回やってんねんって感じだしどっちもどっちだわ
イモラやバルセロナでもやってたし今回もスタートでやってたろ モンツァは人為的にアクシデントを起こそうとしてるレイアウトだろ
もっと真っ当に抜けるサーキットに作り変えろや
歴史があるのか知らんけど設計した奴はアホ 森脇さんここ数年川井の発言おうむ返しするだけで全く機能してないな ハミからしたらタッペンをコースアウトしてリタイヤまで狙ってたよな >>785
もしかして30代少ないの？ミハエル対ハッキネンの98年からだが ところでVSC出たら全車等間隔のタイム差になるのなんとかならないのかな？
そういうルールだから仕方ないけど、ひっついてたのが離れるのは興醒め >>779
ぶつかっても構わないという寄せ方をしたら当然にぶつかることは覚悟の上だろ
グズグズ言うな
ハミルトンはいつもグズグズ言うんだよな
こんなのに味方をするのがおかしい >>841
いつもこんな感じ
ぼっさんみたいに後方からトップチームが追い上げしないともっと悲惨
パレード状態でリタイア１台もなしって時もあった >>859
便や尿の方が綺麗まであるから、まあ気持ちの問題 >>704
そういうこと
途中まで見ててペレスがボッタスに抜かれて抜き返してまでは見た
その後うんこして表彰台インタビューみてあれ？？って >>844
マックスがついていっただけだろ
マックスは後ろと左にはスペースあったんだから >>848
ノリスは将来的に強いチームへ移籍、もしくはマクラーレン自身がまた強いチームになる可能性がある
故障しない限りはこれから長いこと走るだろうし、まだまだチャンスあるんじゃないかな あの当たり方はどうせ死なないって思いがあってこそって感じはあるよな
双方共に
まあ昔も無い訳じゃなかったんだろうけど >>828
ホンシンホンシンってジジイがよく言うよな >>824
タッペンはハミルトンに負けるの想定済みだったから
ポイント差開かずにさらに差をつけたのは御の字だよな ストロールの前にスペースがあって前に出れそうなギャップが出来たからピットインさせようとしたらマクラーレンも同じ事考えてて同時になったからフェルスタッペンはもう一周ピットインを伸ばしたんだろ
あれ以上早いピットインだとストロールに引っかかる可能性があった >>873
で、湿布貼って痛いよーー
やからな
バックでコース戻ろうとしてたやつがよくいうより >>864
即殺菌されるわけじゃなくて、1分ぐらいかかるとかじゃなかったっけ？ >>856
それはないわ、アウトから入って並んだまま次イン取るパターンはある
ただそれをやるには少なくともブレーキングの時点でかなり並んでないと無理なので今回のマックスは無茶だったな とりあえずレースをつまらなくする事には長けているハミルトン >>879
タイヤが挟まった状態でバックでもするのかｗ左側もモンツァのガクガクで行き止まりだよ >>850
高速コース得意でメルセデスと似た特性ならソチもある程度イケるかな？優勝までは厳しいかもしれないが FIAに呼び出しされてるの
ハミルトンとチームだけなんやな
マックス側はなにもなし。
ソースはFIAのpdf >>844
タイヤ冷えてるからトラクション掛かるかどうか
あと2年前にルクレールに押し出されたように高速でのリスクが高い >>868
せながやられてから何度も改修して、今はすごく鍵型の返りの強いコーナーにしてるから、アウトからの侵入では行けない形状になってる でも5〜60代↑が草生やしながら対抗勢力煽るのは流石にキツいぞ >>844
1周目にフェルスタッペンにやられた遺恨があったからね ハミチンはだいぶ経つのに「まだコロナの後遺症が〜」とか言い始める奴だからな
この首の負傷もかなり後まで引っ張ると思うわ
たぶんアブダビまで湿布貼ってると思う >>891
オーストリアでも速かったし普通に車の素性が良い説あるな。 タイトル争いがドロドロしてきたな
これぞF1って感じ >>905
メール先に送ってるメルセデス有利ですね >>872
解除されるときに自分の車が直線にいるかコーナーにいるかで加速に差が生まれるからVSC前の間隔をそのまま保つのはどうしても無理だろうね >>892
個別に呼び出す場合もあるからこの後に呼び出しもあるんじゃないか？ >>887
そのバトルが成立したの2018年のライコネンVSハミルトンしかないからな
アロンソだってあそこでガスリーをはじき出してたことあったし
あんなところで綺麗に抜かれるのはバトンとかライコネンだけ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
