□■2021 F1GP総合 LAP2640 □■ロシア□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
スポーツch
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2638 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631447985/
□■2021 F1GP総合 LAP2639 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631455850/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトンもフェルスタッペンもどっちもどっち
以上 マックスはハミルトンの頭上でエンジンふかしててワロタ >>5
だからこそ、どうなるかが楽しみなんだろうがさ まさか、1000とか減速をしらねーやつばっかだ!
おめーらもハミルトンアタックやタッペンアタックする性格だな!w これマシは審判したくないだろうなあ
どんな裁定下しても叩かれるに決まってるだろ どんな裁定がでてもソチまでの2週間はずっとこの接触でスレが荒れ続ける
たまに角田の話題がでて、スレに一体感をもたらす 熱くなってるのはタッペンとハミだけでトトもホーナーもどうでも良さそうだったよな
あの2人またやったの?みたいな >>5
どうだろ、タッペンあの状況じゃコントロール出来へんやろ >>8
出走前からメカニカルトラブル
メカニック全員焼き土下座中 ハミルトンの右側にはスペースがあったがフェルスタッペンの左側にはスペースが無かった
どっちが悪いかは明白 >>14
今回のはマジでこれ
ガスリーも角田もかわいそう 内容書き出したら面白いレースだけど見てたら退屈ないつものモンツァ 審議の結果ゴキルトンの金玉を万力で潰す事が確定したらしい ハミルトンかなりの小心者だから乗っかられてビビっちゃったんじゃないの
またメンタルケアしてもらわんと心が壊れちゃう ハミルトンも引くに引けない状況、ハミ信も引けない状況 >>22
ハミルトンは寄せすぎ
フェルスタッペンは前に出られてたから譲れ
って感じで両成敗かな やっぱタッペンはこれペナ避けられないな
コース外に一度出て縁石の段差でジャンプしてルイスに突っこんでるし
これは言い訳不可能だ ハミはなんてマックスのピットミスからすぐ入ったんだろう。
前空いてたしハードタイヤでベース上げてから
入れば余裕でトップだったんじゃなかるうか? >>15
まあ、グリッド降格しないとメルセデスとハミルトンは収まらんだろうし
RB的には、ハミルトンの寄せがおかしいレベルコースアウト直後でね。
どっちもピットレーンスタートにすればええなw どっちもどっちと言うより
ハミルトンがフェルスタッペン化してると言う表現の方が
より正確なんだと思う。 ペナもそうだがフェルスタッペン車のフロアが折れて自車の横に突き刺さったな
PUダメージあるかもしれん 今回はハミルトン全く悪くないでしょ
あのシケインであれ以上スペース残すの無理だよ
フェルスタッペンがコース外に逃げるしかない >>41
いやイタリアに関してはマックスどんまいだからwww ハミルトンは今回スプリントのスタート大失敗で大恥かいた上に序盤にタッペンに押さえられ
更にノリスに頭抑えられ続けた上にアンダーカットで逆転まで食らったから、おかしくなってたんだろう
どう考えてもあの判断は冷静じゃなかった
いつもならもっとコツンとぶつけて相手だけが損をするぶつけた方をしてる
あそこであんな厳しい締め方をしたら、ダブルノックアウトになって大量得点のチャンスなくなる ハミがライン残してないと言うならロッジアでのタッペンもアウトになってまうw 得したのはレッドブルなのにフェルスタッペンは無理する局面じゃなかったとか言ってる奴アホすぎ ハミルトンとタッペン両者いないと意外な展開になって盛り上がるし
たまにダブルリタイアした方が面白くなるかも リカルドSNS更新はえーな
てか角田のいいねも早い これは、イギリスの時に言われてたことと同じように、どっちも楽観的に行き過ぎ。まあレーシングインシデントだとは思うけど。 ハミルトン接触後も乗っかった車振り落としてコースに戻ろうとしてなかったか? で、結局ここの人はハミルトンとフェルスタッペンどっちが悪いと思うの? >>61
ガスリーと2人でいちゃついてて暇なんやろ >>46
安全なとこで走ってたら楽勝だっただろうにね 歴史に残るであろうレースを
生で見ることができたわ
この先セナプロの様に語り継がれるクラッシュだろう
来年のモンツァが楽しみだな >>46
リカルドのペースが良かったの見たからだろうな モンツァのレースで特をしたのはタッペン
ハミルトンはもっと慎重に行くべきだった 少しだけフェルスタッペンが
年間タイトルをリードしてるので
同士討ちしても構わんぞと
強気でいられるし実際それをやった。
今後同じ状況での動きに影響が出そう。 リカルドにタッペンは赤牛時代のように翻弄されて血が上って正気じゃなかったんだろうな >>35
差が広がりもしなかったし狭まりもしなかったもんな
そういう意味ではスプリントでポイント加算できたフェルスタッペンがやや得したか 前スレ何名かピットミスって言ってるけどホットブレーキじゃなかったの? >>66
まあ、ハミチン的にはあそこで脱出できりゃレース復活したかっただろうしな どっちが悪いとかは別としてシーズン後半戦のバトルがどんどん楽しみになる
精神戦もヒートアップしそうだな もうハミルトンとフェルスタッペンはF1じゃなく別競技で2人で争えばいいじゃん >>44
とんだど変態か命の危険を感じちゃったのかな >>53
圧倒的に相手有利のコースで結果的に2P差つけて終了のどこがドンマイなん?w まぁ今はどこのコースでもピット出た車には青旗出てるわな
周回遅れと違って抜かせる必要は無いけどそれでブロックして押し出すってのは有り得ん行為 ブルーフラッグが出てる時は走行レーンのマシーンに対しブロックや幅寄せはペナルティの対象になるよ >>54
ほんの少しはラッセルが来たらやられる、という焦りもあるかもね >>18
レッドブル「メルセデス有利なコースで共倒れならいっか」
メルセデス「タッペンに差を開けられそうだっけたけど共倒れならいっか」 ハミにしたらいつものあざといラインでマックスを押し出そうとしたんだろうけど、
マックスの逆襲にあった形だね。頭飛ばされないで良かったね。 >>68
どっちもどっちだろ
言っちゃなんだが、モンツァの1コーナーではよく見るパターン 無線「ポディウムだよ!」
ボッタス「言ったとおりだろ?」
トト「今日は最高の走りだった!なんて凄いペースだ!」
ボッタス「"今週"ね」
トト「そうだね今日だけじゃなかった、今週だね」
ボッさん切れ味出てきたな HALOがなかったらモンツァがハミルトンの血で赤く染まるところだったな >>19
インタビュー中、いい笑顔で接触シーン眺めてたよね チャンスがあればものに出来るリカルド
お見事でした
マクラーレンを選んだリカルドもリカルドを選んだマクラーレンも結果が出て良かったね
ザイドル体制になってからのマクラーレンには、やっぱり格を感じる >>52
あれ以上じゃなくて、まったく残さなかったんだよ ピットミスで負け確だったのをイーブンまで巻き返したタッペン良くやったわ マクラーレンのワンツー
ワトソンラウダ・ラウダプロスト・プロストロズベルク・プロストヨハンソン・プロストセナ・セナベルガー
ハッキネンクルサード・ライコネンモントーヤ・アロンソハミルトン・バトンハミルトン
もっと昔は知らんな >>48
ハミルトンのマクラーレン時代はこういうタイプでない?
相手がまっさんだったから一方的にやられてくれてたけど ペレスも馬鹿だよな
すぐポジション戻せば3位になれたのに
予選でも戻すの遅かったしほんとマヌケだと思うわ >>77
前でてる側は失うものないからな
しかもモンツァは完全にメルセデス有利やったし クソハミいつまでも車降りずに吹かしてたの駄々こねるガキみたいで情けない
しかも怒られてるし シケインで強引に割り込んできたクビサがノーペナなんだから
これは両者ノーペナだろう >>68
ややタッペンが悪く感じるが両成敗の範囲内じゃないかね
まあ双方怪我なくてよかったなって感じ >>68
これに裁定をくださにゃならんスチュワードに同情すらする ハミルトンはフェルスタッペンがまだ上に乗ってる状態で
アクセル踏んでるやん
何考えてんの ハミルトンはスペースを全く残さず逆に無理に寄せに行ったからな
フェルスタッペンはきわどく寄せられて車が跳ねてコントロールを失ってしまったのは仕方がない
ハミルトンの方が悪質度が高いと思うわ ハミルトンにペナルティ出すのは差別
これだけははっきりしている ピットアウト後の1コーナーはインベタで回らないといけないルールがあるのを
シラナイニワカがおるん?
ソースはヤフコメ フェラーリこの展開で表彰台乗れてないのはなぁ
今シーズンはマクラーレンに競り負けるだろうな タッペンラジオの落ち着きっぷりからして
汚いことされて譲るくらいならぶつかる覚悟で攻めたところで
案の定だったんだろな >>48
ハミルトンは自分が追い詰められたり立場が危うくなったり
何かしら過剰なプレッシャーが掛かると必ずやらかす
それは昔から何も変わっていない
圧倒的に有利な立場じゃないと浮き足立つ癖があるんだよ タッペンの方が悪かったらペナルティ
ハミルトンの方が悪かったらインシデントだろw >>90
ポールスタートで楽勝だったのにスタートミスしてピットでミスしてリタイアwww
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>84
インダクションポッドの破損具合はドライバーから見えないから走れると思ったんだろうな >>121
最後の笑顔は
またボッタスやってるよって笑顔やなw 今年フェルスタッペンがチャンピオンになったら
ハミルトンを踏みつけてるあの画像は伝説になるな ハミチンはやったらやり返されるけど、またやるだろうな >>115
あれ、笑ったわ
みっともない、F1チャンピオンがアレ >>64
前回はハミにやや非のあるインシデント
今回はややタッペンに非のあるってだけやな
インシデントの範囲内
まあ前回きちんとやらずにハンガリーで当り屋使ったら
そりゃこーいう事も始まるわな
結論_マシのせい ここ3戦で5点6点2点と着実にフェルスタッペンが差を広げてるわ >>121
「よし抜いた!」
「いや抜き返されてますよ」
「ハハハほんまや、まあぼっさんだしなww」 >>68
どっちもどっち
一番悪いのはかまぼこ、あれは直さないとダメだ ホーナーインタビュー
あれは50%50%のインシデントだと思うよ >>71
バカだな
今日のレースならコースに留まっているだけでポイント取れたよ
タウリのエンジニアは揃いもそろってマジ無能 ハミルトンとフェルスタッペンはまぁレーシングインシデントだろうけど、フェルスタッペンって自分が突っ込んだら相手は引くのが当たり前だと思ってるよな。
前とか後ろ、インもアウトも関係ない。
そりゃ事故るわなって思う >>137
詰めるか逆転できるコースであえなくリタイアで2位キープドンマイwwww フェルスタッペンも少し冷静さをかいていたのかな〜
あんなピットミスされちゃあね... >>66
デビュー年の雨のニュルでで
一人だけエンジン切らずに復帰してたからな
そういうところはズルいよ昔から どっちもスタイル変えんだろうからタイトル争いが接触で決着ってのも十分あり得るな なんでしょうねw残念ですwって興味なさそうだなーって >>131
ヤフコメソースほど信頼度低いのないわw ボッタスが3コーナーで結構なスピード差でルクレール交わしたと思ったら4コーナー前でまた交わされてたけどあれ何があったんだ? >>134
最近のメルセデスが強すぎて目立たなかっただけだよな >>76
あのまま普通に走ってたらハミルトンが優勝ないしは3位にはなってたろうな
ここでレッドブルは正直勝負できないし どっちが悪いとかどうでもいいな
やっぱF1はこうであってほしいわ
去年までのメルセデスならハミルトンはこんな無理しないし
お互い何があっても譲らない接戦は面白いよ
去年までのメルセデスのクルージングでお前ら何回寝落ちしたよ? どのみち4機目のPU入れる必要があるから
ペナが出たらソチで交換するだけや >>121
トトのこの顔久しぶりに見た
机叩いてくれたら完璧 >>159
いや〜助かっちゃったよ
マックスが間抜けなおかげでwww >>133
ハミルトンがおかしかったのは序盤からずっとなんで…ノリス相手にも荒れてたし
またやったかみたいな反応だったな
可能なら避けただろうけど、あんな局面で突然締めたら出来る事はない
ブレーキしろって言ってるバカいるけど、間に合う訳ねえだろw ハミルトンはピット出てからインに付かず幅寄せして、並んだ状態でスペースを残さなかったことで次戦5グリッド降格
タッペンはインシデントを直接引き起こしたことにより次戦5グリッド降格
こんな感じじゃねーかな >>113
エンジニアが指示するもんじゃないの
指示を無視してるなら大馬鹿だけど イタリアGP採点
(個人駅見解です。異論しか認めない)
ハミルトン7.5
ボッタス9.5
フェルスタッペン6.5
ペレス5
ルクレール7.5
サインツ6.5
アロンソ7
オコン6.5
リカルド9.5
ノリス9
ガスリー8.5
ツノダ5
ストロール6
ベッテル5.5
シューマッハ6.5
マゼピン8.5
ラッセル7.5
ラティフィ7
ジョビナッツィ7
クビサ3 >>122
遠回しにコイツラがどうなろうと俺の知ったこっちゃねえしって返しだったな しばらく待てば審議の結果でるし
ド素人のジャッジなんて要らないからw >>160
そうだね、無線もかなりイライラしてる感じだったしね、冷静さがなかったね 今も昔もハミルトンは追い詰められるとぶつけに行くタイプだからなw 今回のシグナルがやたら赤から消えるの早すぎて
マックスは意表突かれて出遅れた感じ >>68
ノーペナルティはダメだろうから
タッペンに3グリッド降格とハミルトンにブロックでペナルティポイント3ぐらい?
いっそ両者にペナルティポイント1追加で出場停止まで制裁してもいいかもしれんがね。多分今後も当たり続けるから 何でメルセデスいきなり速くなったの?
最初の方はズルズル滑りまくってたし直線も遅かったのに >>155
ほんこれ
せっかくひたすら周回させるカリキュラムにしたのに
レースに参加出来ないって一番最悪やんな
マジ全員焼き土下座しろと >>174
涙拭けよ得意コースでスプリントも本番もノーポイントwww ミハエルでもハッキネンやアロンソにはここまでやんなかったのにな >>95
あれでコロナになってたらさらに踏んだり蹴ったりw >>160
まああれはミスなのか1周目の接触で曲がってたのか分からんけどな
いつも完璧のRBクルーだし >>158
この週末だけでも2回も相手が引いてなかったら事故ってたからな
荒すぎるわ まぁフェルスタッペンにペナルティ来たらPU交換するチャンスやね そろそろノリスの腹が
クラッシュする時間だ南無南無 ハミルトンがマックスの下から抜け出そうとしてたの
ゴキブリのようなしぶとさだな、と思ったわ トトは+5秒なかったらペレスに先着されてコンスト縮められてたからな
ボッタスがペレスを自力で抜けなくても、3位に留まれたならホッとするだろう >>191
効いてるwww効いてるwwwざまあwww マックスのピットミスでルイスはとっくに追い抜いてた ガキの頃ハッキネンがモンツァでいきなりスピンして木陰で泣いてたのが未だに印象に残ってるんだが今回もこれだしモンツァってそういう場所なんだろうね ハミルトンがタイヤ温まってないのにブレーキングでフェルスタッペンと勝負したけど前に出られちゃったから
ライン閉めたらフェルスタッペンが行き場を失ってソーセージに乗ってハミルトンにも乗った マクラーレン優勝かぁ
ホンダとは上手く行かなかったけど嬉しいなぁ マックスもハムもどっちも強引だったがあそこで引いてられないだろうし、シルバーストンと違って両者リタイアでまだ後味の悪さは少なくてよかった ハミルトンはブルーフラッグ出てるのに全くスペース残さなかった >>68
おとがめなしの境界線が60:40だとしたら
青旗がなしなら60マックスが悪いじゃないかなー
ただしたとえブルーフラッグ振動が間違いであっても出てたら
それは遵守しないとペナでいいわけでそうなると60ハミルトンが悪くなる
50:50というより、おとがめなしの範囲ギリギリ境界線あたりだと思うよ。 頑張って順位上げたのに話題に上がらないボッタス 可哀想 押し出したり引っ掛けたりで相手をリタイヤに追い込むのが得意の殺人凶ハミルトンも
縁石で跳ねるのまでは予測できなかったようだな >>122
リカルドとボッタスの笑顔が印象的なレースだった >>199
そもそも前回のイギリスではハミルトン10sペナだけだしな
優勝もしてるし つうか普通にマシンが一番早くて、今まで何度も勝ってるイタリア落とすなんてな
100勝前の壁なのか世代交代の波に飲まれてしまったのか >>168
まあ、今回に限り、マクラーレンのセッティングがあまりのも素晴らしかったといっていい >>190
あれだけ速度差あって普通にやり返されたのか >>183
タッペンは全然まにあってない感じだな無理やりインからねじ込んだ感じか >>206
押し出されたのならなんでターン1で既にライン外れてるんだよカス! フェルスタッペンもハミルトンも仲良くグリット降格
そして両者ともエンジン交換ペナで最下位スタートで またやり合うのが一番盛り上がると思う しかしヘイローはほんと有能だな。最初あれだけ酷評されてたのに。あれなかったら今日含めて3件くらいは重大事故になってたはず。 >>161
今日のタッペンのジャンプ台見てそのレス見てたら当時のハミのマリカ復帰思いだしたわw >>186
スタートの動き出しはフェルスタッペンもリカルドもほぼ同じだった
伸びはリカルドの方が良かった >>226
つぎ元々PU交換の予定だからペナ有無とかどっちでもいいんだドンマイwwww フェルスタッペンがマシンコントロールミスってハミルトン殺しかけたのにフェルスタッペン擁護してるの理解できない https://pbs.twimg.com/media/E_F7NMYWEAQLU9S
これを見ても両成敗はないだろ
最低でもグリッド降格はないとメルセデスとハミルトンが収まらんで? ゴール後、ボッタスの表彰式前インタビュー
ハミルトンにタッペンが乗っかってる映像見てほくそ笑んでるボッタスが
今日イチの壷だったわ イギリスGPでああいう裁定出しちゃったからな自ら出た錆だろうメルセデス&ハミルトンは つくづく鈴鹿やって欲しかったと思う
1コーナーやシケインで絡んでたかもだけど リカルドの清潔感あふれるパフォーマンスが
>>183
うん >>192
いやラスカス駐車って極悪なことやってるし まあ良いことではないだろうけど
これぐらいの争いじゃないとな ノリス飲み込まずに吐いてたけどマジで他人にやらせんなって思うわ >>236
今回枕はトラクションが抜群に良いんだよね 去年の2位はすごく悔しがってたのに
今年の2位は優勝したみたいに喜んでたな >>158
次原隆二の読み切り漫画の主人公みたいな奴やで >>234
ベルギーでWシリーズでもあわやの大惨事あったしな >>219
いつも絶妙な当てかたで相手だけコース外に押し出すのにね >>234
HALO無かったらルクレールとグロージャンとハミルトンが死んでたな シケインだから、高速カーブとは違うんだが
ハミルトンヲタはそのことを無視している
シケインで無理に寄せたらぶつかるのは当たり前
ハミルトンの責任が大きい マクラーレンのローンチコントロールは優秀なのかな。
フェルスタッペンがスタートで前に出てれば楽勝だったかもしれない。
そうならのもレースの面白さだけど >>251
それでリアが持つのはダーティーエアーなかったからなんかな >>233
ハミルトンのPUもマイレージそろそろ限界だろうしわりとあると思うんだけど
先に申請したほうが有利だなw マイケルマシ、オランダ人に殺されるかイギリス人に殺されるかで悩んでる最中だろうな それよりRBにとっては、修理費で予算が減るのがきついようなきもするけど 散々後ろの方が引くのがルールだと言ってた人たちは今日はいないんだなw
お前らのそう言う所が大嫌いだわ 新品のシューズを盃にするなら分かるけど、F1の汗だく防水シューズでやるんだろ?そりゃウエッってなるよw フェルスタッペンはいつまで経っても学習しないな
自己中走法 かなり前にインディカーでサイドバイサイドでヘアピンに並んで入って絡んでリアタイヤがドライバーの頭の上に乗ってる事故があったけどケガしてなかったから
もしハミルトンがタイヤに乗られてもあのスピードなら致命傷にはならなかっただろ。 ソチでグリッドペナ出してくれるならレッドブルとしては、
あっそう、元々不利なとこだしここでPU変えるわになるだけだが >>227
抜かれた後DRSも使えるからね
そういうコース 06年ハンガリーでチャンピオン争ってたシューマッハとアロンソが黄旗無視とかペナ乱発したけど今回もそんな感じになるのかな >>242
そして半笑いで「僕は何も言えないねw」って答えるボッタス最高w こっから先でメルセデス有利なサーキットってソチとアブダビぐらい?? >>268
ははは
あったらいいね
ほらハンカチやるよwww >>257
マシがインシデント後の状態は関係ないって言ってなかった? >>236
ブラックアウトやたら早かったのにみんな反応してて流石だなーと思いました(こなみ) ヘイローのせいで、みんなドライビングが荒くなってる説。 リカルドが表彰台の常連になったら清潔なシューズが4個用意されそうだな >>269
最初知った時、新品のシューズに入れて飲むパフォーマンスかと思ってた 同チーでなおかつハミルトンをブロックし続けたノリスの殊勲だからな
ノリスがいなかったらハミルトンがもっと迫ってたし、Wクラッシュも呼び込めなかった
リカルドはノリスに一杯奢った方がいいよ!あ、もう奢ったかw >>280
今年のアブダビは改修でバンクが入るからオランダで速かったレッドブル有利と予想 >>281
そのハンカチ、マックスにやれよ
あいつピットで泣いてたぞwww コーナー脱出でどっちも並走しようともしなくて草だったわ面白いF1が帰って来た
それはそうとHALOが無ければヤバかったなマジでタウリはどんまい >>279
またやってるよこいつら
って感じやろな >>280
ソチはともかくアブダビはどうだろう?
去年はマックスが勝ったし >>267
本人と同じダブルスタンダードなんだろ
前に居たら押し出し常習犯
後ろにいたらスペースガーー
ほんまアホくさ 今回のハミルトンにペナでたらタッペン得意のお前が引かなきゃ事故るよ走法使えなくなっちゃうじゃんw >>294
泣いてたのはゴキブリとおまえだけだよwww クビになるボッタスに「どう思う?」なんて聞かれても「知らねえよ(もう部外者だしね)」となるね ハミは首やられて欠場
枕は原因不明の腹痛が流行って欠場 >>282
そうだけど、ここまでハッキリ写ってると収まらんと思う。 ノリスがグランデで楽々ルクレールを抜いたのは何だったんだ?
あそこでパワー放出する様にマッピング変えたの? 残りでメルセ有利なのはソチくらいであとはレッドブルが圧倒的有利かな まあ一つ言えるのは今日のタッペン批判できる奴は銀石でハミ批判してた奴だけって話やな
二枚舌は勘弁 >>234
むしろなんで今まで無しでやれたんだろうって不思議になるレベル タウリ今頃チームミーティングと言う名の処刑タイム始まってんのかな >>280
アブダビは昨年の段階でRBは克服してた
メルセデス有利なのはソチかなあ >>267
ホンダヲタ「お前はなにを見ていたんだ。タッペンがずっと前にいただろうが!w」 >>268
それが通るなら英国GPのあとハミルトン出場停止になってるはずだよ。
あれは故意だしね >>303
ぷぎゃーwwwオウム返しwwwダサすぎwww >>257
そりゃボッタスも笑いを押さえられないわな(* ´艸`)クスクス >>264
おかげでノリスが2位になったからイギリス人は大丈夫w >>280
トルコはレッドブルが代々苦手
メキシコ、アメリカ、ブラジルはメルセデスが向いてそう >>233
フェルスタッペンはタウリ、ハミルトンはウィリアムズに降格ペナルティしかも2戦な。ガスリーと角田、ラッセルとラティフィで仲良く1戦ずつレッドブルとメルセデスをお楽しみ。 >>298
アルボンもそこそこ速かったからもうモノにしてるよね >>301
あいつら、エンジンを応援するくらいの馬鹿だから
わかってないぞw >>238
タッペンが後からアクセル踏んで再アタックしてるようにしか見えない これでポイント差が縮まらなかったら、RBは儲けたな!って感じだろうな
ここは負けるの前提だったから >>307
マクラーレンのPUの立ち上がりが今回最強 >>312
1日置くんじゃない?じゃないと怒る側が歯止め効かん >>317
少し前の自分のレスも覚えてない鳥頭おつかれさまwww >>267
今回のことについてはマジそれ
当人たちがどうってより前回優先権主張してた奴らどこいったってかんじ イギリスGPで言われてたのは1.5台分のスペースがあったのにエイペックスにつけずに当てにいったからだよ
それでも後ろからぶつけるのは正義とかハミルトン&そのシンパが言い張ってた話
今日の話はハミルトンがタッペンが走ってるラインを完全に締め切ったのに逆の話してるからおかしいんだよ >>301
自分が一番引いてないというか強引な事してるのに気づかないアホだからな
どうやっても無理なとこに強引に先っちょ突っ込んでいってスペースガーーはほんとウケルわ ヘイローは頑張りすぎ
今日はくじけて折れても良かったんやで >>307
ブロックラインのせいでルクレの立ち上がりが悪かったんや >>335
相当な、貴族的なバトルが裏で起こるのは確定なクラッシュだしな ペレスはボッタス撃墜して、タイムペナルティもらって5位フィニッシュぐらいすればコンストラクターのポイントが少し縮まったのに 来年マクラーレンも含めた3強だったら
めっちゃおもろいんだけどなあ >>331
コーナー入っていくにはアクセル踏まなきゃターンインできないんだが どっちも引けなかったみたいな意見が多いけど
アウトラップのハミルトンが1コーナーでアウトに寄せてるのは規約違反なんだよな。
FIAルール規則だとピットアウトの1コーナーまでのラインカット違反はハミルトンはしていない
しかしインベタで1コーナーに入らなければいけない規則違反を犯している。
アウト側に車体を降って後続の走行ラインを邪魔をした部分で違反しているよ。
明確に記載されてるので間違いない。 SC明けのノリスのオーバーテイクは痺れたな
ポテンシャルはラッセル以上じゃないかな >>335
最短でも日本時間3時やろ
長引く場合は明日もあるかもしれんw >>324
そうなのか(´▽`;)ゞすまん
じゃあトゥだけか >>121
2019ドイツの机叩きと並ぶくらい好き ガスリー、角田はエンジンは追加で投入できたのかな? >>124
これ首おれててもおかしくないなーほんと殺人未遂何回目だよ あれ?よく見たらハミルトンのヘルメットにタイヤ乗っかっちゃってるな。 ヘイローが無かったら即死だった・・・
キャスバル兄さん スペースがあるのにインに向かわず当てにいったから怒られた話で、後ろに下がれって話じゃない
逆に今回はスペースをハミルトンが潰して、そのままタイヤに乗り上げた話だからな
これを同じだと思ってる時点で頭がお察し
むしろ、前回暴れてた、スペースがあっても前がのかなきゃダメって言い張ってた奴らが手のひら返ししてるんだよ チャンピオン争いしてる相手を同一シーズンに2回もリタイアさせたゴキは次戦出場停止にすべき
もし次またタッペンにぶつけてリタイアに追い込んだらドライバーズポイント全部剥奪していい >>267
それならハミルトンはなんでスペース空けたって言ってんの?
空けなくてもええやん >>353
そいつらには容赦なかったから外してるんだよね >>124
ハロー導入時にハミルトンが「まじダセー」と言ったのを俺は忘れてないぜ。 >>357
だよな
フェルスタッペンに優先権あると思ったんだが 18:00 イタリア時間に裁定発表だとよ 日本だと1:00 もう寝る。 いやだからフェルスタッペンのペナはリタイアで相殺されてるから
残ってたら普通にペナ出てたよ タッペンはさっさと降りてたけど
ハミルトンは脱出の可能性を探ってたからな
良くも悪くもそういうとこだろ >>267
オープニングラップはハミルトンが強引って言ってたのに本当に笑えるよな
ハミルトン嫌いだけどそれ以上に盲目ホンダ信者が痛すぎる >>356
1回引きかけて思い直してグイッとアクセル踏んだように見えるってこと ここゲハかよって思うくらいレベルの低い書き込みが散見されるな
グランツーリスモ信者対フォルツァ信者みたいな 導入当初は不評だったけど、ここまで有用性を見せられるともう必須装備だな >>367
そのせいで、マシンから下りたらめっちゃハゲてたぞ、それまでベッテル並みにふさふさだったのに 自分のマシンが相手のマシンに乗っていたら
相手のドライバーを心配するよな
何も見ずに帰っちゃうって糞すぎるだろ 1コーナー、2コーナーともにルイスの方が車半分前だもんなぁ
後ろのタッペンが強引に無いスペースに突っこんだだけってところだな
ルイス側には何の落ち度も無い あんなペラッペラなリアウイングじゃDRS開いてもあまり効かなそうだよな 無理に寄せたせいでフェルスタッペンの車が跳ねてメルセデスに落下
ハミルトンの無理な寄せが引き起こした事故
ハミルトンの責任の方が大きい >>334
トストの脳の血管ブ千切れそうだろうからなw ハミルトン首もげて市ねばよかったのに。
勝って当然だと思ってたハードスタートなGPで0ポイントとかwプッ ぶっちゃけ、この裁定って政治の世界やろ、どうなるかはわからんぞ、 タッペンも強引に再発進試せば良かったのに。
うまくすればハミにダメージを与えられたかも。 >>381
頭悪いなお前
乗り上げたら諦めるしかないが下にいたらもう少し何とかできないかトライするわ >>393
よりによってホームコースだからねぇ。。。 >>382
アホンダヲタのそれがムカつくんだよ
今回もコース外からぶつけてこれ >>397
降りる前やってたけどめり込んでたから辞めた >>396
マシがどんだけ後ろ暗いことをしてるかがハッキリする話だな >>340
余りいう人がいないけど、
そもそもイギリスでAPEXにつけてたら
曲がる分失速して当たることすらなかった可能性が
ぶっちゃけステアリングまっすぐにして追い出す気満々だったよね。 ノリスはやりたくないシューイもちゃんと付き合えるし
チームとして向上していく意識がありながら
レースではコンスタントに頑張ってる
本当に期待してる 黒人ノーポイントでフィニッシュ+頭グニャリンコwww特大ボーナスやん ネットは黒人差別してるやつがイジメやパワハラ反対とか言ってるからな まあ、F1てのはこれくらいじゃなきゃな! ってこった >>401
そういう卑下した表現するからつけ上がるんだろ
そんな簡単なこともわからんのか無能
黙ってNGしとけゴミカス >>387
ししてピットからもうエンジン止めろと怒られる7回王者さん まあいいや
明日休みだしSGTの録画も見なきゃいけないし ハミルトンにペナルティーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
アルボンがタイキック! >>385
導入するか否かで世間は賛否あったがこのスレではそんな最中
ヘイローなのかハロなのかで何度も煽り合ってたんやで >>406
そもそもあのコースは高速コーナー=曲がれるコーナーだからね
エイペックスにつけてたらお互いにそのまま並んで曲がってたよ
あそこに入る前からハミルトンは相手のコーナリングを邪魔しようとして、
タッペンがアウトに行けばハンドルを左にきってアウト密着しにいったりしてた
今回のレースでも横にピッタリくっつけるのを繰り返してただろう?あれはコーナリングを邪魔する目的でやってる >>357
そんな規則あるんやな
それならハミルトンがそもそもアウトやん >>408
ドライバーの能力平均点で言うと
マクラーレンが一番高い気がするわ
マシンが本格化したらヤバいよな
レッドブルが一番危うい >>408
シューイは規則で禁止すべきだな
リカルドの勝利は迷惑すぎ >>416
あの意地汚さがハミルトン
今日はそのしっぺ返しを食らったね ストレートで並べても抜けてもいないのにアウトから強引に来てる時点でどっちが無理してるかなんてわかるよな
他に誰もやらんのはそういう事インに強引に突っ込むために曲がれない押し出し前提加速の確信犯なのは解る奴にはすぐ解る >>124
ルイス・ハミルトン、ハローを酷評 「F1史上で最悪のルックス」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_30185.html
俺はもう全てを忘れないことにした。 ガスリーは昨日余計な事しなきゃ
優勝してたかもね… >>420
ベッテル押し出した件ならレース中に5秒ペナ出てる 同じようにチャンピオン争いしてる中で起こったシューマッハとヒルの接触ってどんな感じだったっけ?
比べるのはきついかもしれないが >>124
ハミルトンのヘルメットにラッセルが付けてたカメラがあったら いつもならゴキだけ生き残るパターンだけど
今日は道連れにできてよかったよ
タッペンもだんだん解ってきたな >>425
おおおおお、そんなのはしらんかった
となると60−65位でハミが悪いになるかな ヘイロー後端はもう少し高さないとだな
上からタイヤ落ちてくるリスクまでは考慮されてない感w >>442
TSUが走らなかった原因ってまだ発表されてない? >>430
あの辺タイム差タイトだったのにオコン順位失って無いよな
ラッキーだったのか >>440
それ以上かな下手したらハミルトンが死にかけたしな >>436
さすがに今日のマクラーレンにはタウリでは余計何もできなかったろう >>427
コロナ禍なのに禁止されてない方がおかしいよな
濃厚接触の極みだろ >>357
それアマチュアのマナーでしょ
ルールに明記されてるか? シューイした靴を投げて
もう一つはノリスとザクで回し飲みなんて
日本人がやったら河村たかし並に叩かれるだろ
感染防止に真面目に取り組んでるのって日本人だけなのかも、、、 >>421
PU投入するからノーダメージなんだよなあ >>439
まだラッセルは未知数と言う事にしとこう
その方が来年楽しめるし ハミルトン、ここで死んでたら神格化されたかもしれんのにな・・・残念! まあ両者おとがめなしか 両者とも同じペナが一番波風立たないよ
どちらかだけだと 後々にまた禍根残って大きなアクシデント起きてしまう >>124
ルイス・ハミルトン、ハローを酷評 「F1史上で最悪のルックス」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_30185.html
俺は絶対に忘れないし、お前らにも絶対に忘れさせない。 >>357
そのルールどこに記されてるん?
2010年のアロンソvsバトンでも、アロンソがアウトにかなり寄せてたけど何もお咎めなかったぞ? タッペンは2コーナーでもう実質全くハンドル左に切ってないからねぇ
タッペンのオンボード見ればわかるが
ハンドルを左に切ろうとするギリギリ前に縁石外側のソーセージに先に乗っちゃって
ジャンプして空中でハンドル左に切ってる
空中でハンドル切っても曲がりませんから >>468
え?
めっちゃダサいやんw
ハミルトン、フェルスタッペンの比じゃないな >>434
シューイを避けるためにペナルティを貰ったんやで >>441
それを分かってる前提で話してる人と何も知らずに流れで言ってる人で
言い合って噛み合わないのがこのスレ 角田はブレーキトラブルか
タウリ、トロロッソの時からブレーキでやらかす癖あるよね(18年ソチとか) ペレスのショートカット後ポジション戻さないの何なん >>473
お前らいい加減にしろっていう意味では
どっちも10グリッド降格かな? ルトンも今日死にかけたことで、今までの数々の悪行を反省するだろう。 1周目のロッジアでハミルトンはちゃんとコース外に逃げてるしそれでノリスにも抜かれた
フェルスタッペンも無理せずコース外に出ればよかったんだけど飛び跳ねたのも運が悪かったかな >>490
両フロントばきんと逝ったこともあったな >>124
完全に当たってるじゃん
ヘイローやべえわ >>440
あれはタイトルかかった最終戦だったので別格
あれ以来シューマッハは総合優勝かかった最終戦で追い抜こうとすると撃墜しに来るヤベー奴というレッテルが貼られることになった >>490
2台とも同じコーナーで同じように回ったのわ
笑ったわ >>487
低速って言っても60〜70は出てるからな
普通の事故でも50とかでぶつかっても相当な衝撃あるぞ ハミルトンは過去にスペースを残してくれなきゃクラッシュするって言ってたけどそっくりそのまま自分に返ってきてしまったな 2010年のレギュレーションでは、ピットレーン出口のホワイトラインカットは違反。逆に入り口のラインカットはOKとなっている。そもそもこのレギュレーションは、M.シューマッハがピットアウト時毎回無理やりの合流をし大変危険だったためにできたものである。 >>495
それはしないと思う
被害者マウントするだけ >>475
>>494
それが真になるなら二人とも4機目投入だね >>474
順位を戻さなかったのがね
チームの判断もあっただろうから、ペレスだけが悪いってわけじゃないけど >>485
ピットアウト時にアウトにマシン振るとかコースレイアウトによっては当たり前にやってるからなぁ
普通なら条文と一緒に貼るところを貼ってないのはそういう事だろう 下に挟まってるのに心配する素振り一切なく一瞥して去るマックス
VS
マックスが降りようとしてる最中に車ガチャガチャ動かすハム
https://twitter.com/smartshahzaib09/status/1437073167487578113
ヒリヒリってレベルじゃねぇ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>491
ルクレールがすぐボッタスに抜かれる展開だったので戻すに戻せなかったんだろ
それなら5秒マージン稼ぐ方に賭ける >>468
史上最低のドライバー
ミハエルシューマッハ >>497
そしたら完全に抜かれて道が無くなるだろ
避けるわけねーじゃん >>491
本当これ
何とかなると思ってるのかな?
あと即チームが指示するべき >>490
ブレーキトラブルは他でもあるけど
動作チェックしてればすぐ分かる筈だからな
てーか、レース始まる前にブレーキトラブルでリタイアとか色んなレース見てきたけど初だわ >>495
自分だけレース続けようとして怒られてたじゃん。土人は反省なんかしてないよ。 https://www.instagram.com/p/CTudGnloM0Q/
ノリスとタッペンは青旗を振られた状態で速いスピードで左側を走ってる
ハミルトンが遅いピットレーン速度で合流してきたときには速度差があるからそこで並んでる
そして、既にハミルトンのタイヤとタイヤの間にタイヤが挟まってる位置なんで、身動きが出来ない
ハミルトンは右側にスペースが残った状態で更にタッペンのコースを潰そうとマシンを押しつけ続けて
そのまま吹っ飛んでる
これでセーフティは無理だし、合流時の速度差をまったく考えてないんだよな マクラーレン優勝で最高に良いもん見させてもらった
良い夢見れそうだわ >>503
ハミルトンが居ないレースの盛り上がり率100%だからな マックスのマシンはあれだけ飛び跳ねて
ギヤとかPUは大丈夫なのかね?
次PU変えるならどうでもいいんだろうけど 何気にサインツポイントでは僅差だけどルクレールに歯立ってなくね? >>498
あれフロントサスが折れてたのは材質問題もあってかなりやばい事故なんだよな
なぜハートレーばっかり起こるのかかわいそうだったw マックス、ハミをペチンしなかった。大人になったもんだ。 >>525
でもそれになったらタッペンは毎戦潰しに行くよな
勝てるし 死にかけても反省しないと思う人が多数か。やっぱ今までの悪行の度が過ぎてたか。 >>505
んで、今はピットインのラインもふんじゃダメなわけか むしろ煽り合いは落ち着いてる。煽りあいが本格化するのは、裁定が出てからである >>504
つい最近までは一方的にクラッシュさせる技に自信あったと思うんだけど
流石に慎重になりそう >>476
今年はここ数年と比較しても、厳しくルールが適用される傾向があるあから
例に出すならなるべく今年、ダメでも去年ぐらいにしないと判例にならないんじゃない? シューイは安倍晋三がやれば叩かれないし
渡部とか芸能人がやれば叩かれる
何をやった彼はなく誰がやったかが重要なんだわ >>474
それが彼のダサイところ
2ndドライバーのプロ、ボッタスとの2ndドラたる実力差が浮き彫り メキシコなんて弱弱時代でもレッドブル二台がポール争いできるコースだぞ
しかもホンダが得意な高地だし >>535
あからさまにやったらタッペンだけペナになるから難しいと思うよ ハミルトンとタッペンがいないのに何故かセカンドが勝てない選手権 そういや、なんでペレスは順位戻さなかったんだろうか >>523
ハミルトンはタッペンの方に車寄せてるもんな
自業自得 ハミルトンはミディアムだし引いて先に行かせても良かった気がするわ
多分ターン3で抜いてただろうし >>531
ルクレールに比べタイヤマネジメントが苦手だよな
そして2人とも接触クラッシュ癖があるのは同じ
サインツはクラッシュせず安定してポイント稼げばルクレールに勝てると思うよ >>523
とはいえねじ込んだのはフェルスタッペンなんだからとの声もあるんだよな
結局審議がどうなるか
まぁレッドブルのピットミスが元凶 FIAの原文の28のピットに関する項目に>>357の言うような事は無いけども >>215
この青旗はハミ宛なん?
ってかハミしか居ないか... ポストレースショーも終わった
いつものBuxtonよりも女の子の方がいいな
また再来週 タイヤに踏まれてもマシンから降りずにコースに戻ろうとするしぶとさ
このしぶとさはあの黒光りする昆虫を連想させるぞ 今シーズン初のワンツーフィニッシュは
メルセデスでもレッドブルでもなく
まさかのマクラーレン 土人とか氏ねとかだけ書き込んでる変な突発ID君だろ?
こういう事を書き込んだ後にこのスレの住民すべてがこういう事を書きこんだって言い張るいつもの手だよ でも今日はマクラーレンvsフェラーリか?ってなったとこにペレボが勝ってたら萎え萎えだったよね >>513
そうも思ったけど、結構時間あったよねそこまで
即譲れば良いのにさ
フェアじゃないと思うけど、ルールないのかい? そろそろお互い目も合わせなくなるかな
もう一回絡んだらなるな確実に >>366
問題は、どこまでがどっちに権利があるかなんだよ ハミルトンがスペースを残そうとしていれば避けられた事故
寄せに行ったのだからぶつかって当然
ハミルトンの責任が大きい サインツ最後タイヤ終わっちゃったのかね
ルクレについてけなくなってペレスに逆転されてもうた あの状況で退けるのはタッペンだけだったように見えるけどなぁ
頭先入ってたのハミだし
でもおかけで楽しいレースになった >>558
モンツァなんで、後ろからくるマシンの速度が速過ぎるんよ >>557
フェルスタッペン11sでハミルトン4.4sじゃなかったけ? >>531
ここ数戦予選直前にクラッシュしてるから突き詰めたセットアップ台無しにしてるんだよな
本当勿体無い リカルド、勝ててよかったな!シャーシ変えてから調子上がったな!! この二人は殺し相のレベルやね。
見てほうはヒヤヒヤだけどめちゃくちゃ面白い フェルスタッペンが防戦で当てるしかないとき、
相手はスペースが無かった!追い出された!というが、
致命傷になることはほとんどない
縁石にはみ出すとかその程度
なぜか良く接触するハミは、相手が切り抜けられない当て方や締め方をする
っていうか接触事案多すぎ 今日一情けないのはペレス
ボッタスに抜かれるとか使えんのー タッペン「今度やったら、頭すりつぶすで
あとはわかるな、フッフッフ」 >>549
譲るとぼっさんもいっしょに抜いてくから難しい所ではある 接触があったら全部黒人がペナルティを受けるようにすればいいじゃんw >>558
青旗静止はピットアウトする車に対して出てる 今シーズン初ワンツーがメルセデスでもレッドブルでもなくマクラーレンだったことに驚き >>574
こういっちゃなんだが、展開的にある意味期待してた感はある あのタイプのシケイン嫌いだわ
レースクラッシャー過ぎる >>560
あれ、上下逆でも奴はアクセル踏んで脱出を試みるだろう >>579
ペレスはぼっさんに抜かれたんじゃなく5秒ペナで下がったんだろ >>531
予選だと接戦だけどレースディスタンスを走らせるとルクレールにじわじわ差を広げられてるな>サインツ まだコース外で殴り合い噛ましてないから大丈夫だって安心しろよ >>579
ボッタスを抑え続けてマクラーレンのワンツーに貢献してたぞペレス
+5秒があったのでレース終了後5位に下がっただけだ
順位をキープしたのでサインツを上回った >>563
表彰台の雰囲気見てわかんねぇーのかよ?
全世界が土人とか市ねとか思ってるぜ? >>468
ありがとうございます
動画で何度か見てるが改めて見るとチョンボですね
ていうかこの2人モンツァでもぶつかってるよね? ハミルトンはすぐに動かなかったから、少し心配したわ >>531
予選ぼろ敗けだし得意の決勝もモナコとハンガリーでルクレールがリタイアしてポイント詰めてるけど
健在だと厳しいね PUファン大杉多分マックス自体はどうでもいいんだろうよ >>549
すぐ後ろにボッタスが居たからまとめて2台に抜かれることになった可能性
まあ、もし順位戻した際にボッタスに抜かれて、ルクレール抜いてすぐマクラーレンを抜く展開にでもなったらRBの失うポイントが大きくなったし、結果的に今回の方が失う分少なかったかもしれない >>589
ペラッペラのウイングで超高速から突っ込むから余計に危ない >>601
むしろアクセルふかして見えて、おいおいハミチンすげーなって思ってた 誰も注目しないのかもしれないけど、ジョビナッツィへのペナルティがどうなのと思った。
確かにシケインを不通過でレコードラインに安易に戻ったけど、サインツも安易に抜こうとし過ぎた。 >>593
予選も負けすぎじゃね?
正直サインツ過大評価だと思うわ >>267
これほんま草
ホンシンは知恵遅ればかりなんだよなぁ >>600
この動画のキモはミハエルがヒルのプレッシャーに負けてコースオフしたって所だよ
ダメージ負ったのわかっててぶつけに行った事より、ヒルのプレッシャーに負けたのがダサいと思う そーいえば、ボッタスはポイント目指すじゃなくて、ポディウム目指すってレース前語ったらしいけど、すげーな。 >>611
いつかのF1ホイホイの時の復帰を思い出したわ わざとぶつけたとまでは言わんけど。
マックスはハミルトンが引かなかったら共倒れでも構わなかったとは思う。 ピット出口の青旗は本コースに近づいてくる速い車がいますよっていうただの警告だからな モンツァとかいうクソコースははよ改修しろ
最初のシケインありえないわ 個人的にはペレスもう少し頑張れよと言いたいわ
こんな特別な年にダブルタイトル取らないでいつ取るんだって思う >>609
でもフロアダウンフォースはバチボコに効いてるぞ >>614
ホンシン? そんなのいるか? 精神病院逝け てか来年もこんな喧嘩レースみたいなことやってたら翼を授かるぞ あの速度差で青旗無視してつっこんでくるとか思わんだろ普通
そして、ハミルトンがああしたからにはもうどうしようもないタイヤが絡まっちゃってる >>622
鈴鹿はスーパー耐久だろ
スーパーGTは今日は菅生 今週ハミチン専属のおばはんはどしたん?
たぶんいなかったよな >>624
それは大いに、実に大いにある。アホなことせんかったら裁定3位はいけてた そんなことよりタッペンが降りようとしてるの見えてるのにハンドルグイグイ回しながらエンジンふかして脱出しようとしてたハミルトンに狂気を感じたわ。あれ車抜けたらケガしてただろ >>615
あれ?そうなのか
てっきりヒルの方がプレッシャーに負けたもんだと思ってたわ >>629
あの青旗は抜かせろって意味じゃないからね
なんかルール知らないで適当に言ってる人多過ぎん? ハミルトンはピットレーンから出た後無理やりフェルスタッペンの方へ車を寄せに行ったんだよな
車の動き的にフェルスタッペンがまともにコントロールすることができないようにした
ハミルトンが無理をしすぎなんだよ >>605
何言ってるの
結果的にルクレールの後ろじゃん >>621
ピット脱出スピードを大幅に超えるマシンが急接近してますよって警告だよ
だから、一瞬で並んだんだよ >>633
ぶっちゃけ、シュツワート周辺は今、政治的な戦争だと思う >>634
ハミルトンの頭の上でアクセル踏んだタッペンも狂気だから狂人しかおらんぞ もうこれはどちら生き残れないよ。生き残った方はオレンジ軍団かブリティッシュ軍団の襲撃にあうよ。 >>618
俺もあれがあったから「え、ハミルトンあそこから復帰するのか?」って思ったわ
まあロールバーの場所がぐしゃぐしゃだったの見たら流石にリタイアするかと後から思ったけど >>619
そうやろうね。今回はダメージリミテーションのゲームだし、ハミルトンに優勝を与えずしかもスプリント2点だから、相対的に10点近く儲けたって感じか。
下手したらハミ優勝、フェルスタッペン4位もありえた。 ヤクザの抗争みたいに引いた方が負けみたいな感じになっとらんか?
お互いやり過ぎやろ >>622
フェスばっかり叩かれてるけど
普通にプロ野球でも阪神巨人戦18,000とか入れてるからな
鈴鹿の前週にターキーとか入れてるスケジュールが悪いだけで >>592
>>596
ペナあったことに気づかなかった
終わったあとのインタビューでボッタスが3位だったから見逃したとこで抜かれたのかと思ったわ
てかなんの5秒? >>558
常時:
ピットを去ろうとしている車両に対し、トラック上に車両が接近している場合、青旗が不動表示される。
恐らくこれ。 >>638
スピード差が大きすぎる事を警告する旗だからな
コースを塞いだらぶつかるのは当たり前なんだよ >>636
ミハエルはフリー走行でも派手にクラッシュしてヒルのプレッシャーに押されてた
決勝では追いつかれてコースオフ
そこがブラインドコーナーだったからヒルはそれが見えていなかった しかしなあ、今回もマックスは勝てたレースだった
アゼルバイジャンといい、ここでポイントを取れてれば後々が楽になったのにな インタビューで接触シーン見たぼっさんいい表情してたなw >>647
ジャンプ後、タッペン車のタイヤは回ってないよ。ちゃんと見てないのかな土人信者は。 >>641
ボッタスがボッタスはルクレール攻略しているから、その後にノリスとリカルドに届くでしょ
そうなって抜かれたらRBの失う点数が増えてた可能性もあったんじゃないかってIFよ タッペン楽勝なシーズンなのにチャンプの器じゃねーな 事故りに行くのはほんとアホ >>654
みたいというより、ぶっちゃけヤクザより仁義のないヨーロッパ貴族の政治闘争やぞ? >>647
タイヤの位置がどこにあるかなんてわかるわけないが
コックピットから見えるわけがないんだが >>632
だよね・・
ましてや来年もレッドブルなんだからもう少し力抜いてレースすればいいのに
今年のペレスって去年までの手堅いドライビングじゃなくてザウバー時代とか1年で放出されたマクラーレン時代の悪いところが出てるんだよね・・ ハミルトンとマックス
最近は接近→接触→マシン大破のパターンだったけど
今回は接触頭上乗り上げダブルリタイア
どんどんエスカレートしていく
マックスは昨日2ポイント取ったから
ダブルリタイアでも良い位の突っ込み方だったな >>657
でも今回振動だったんだよね、マーシャル間違えた? >>657
本当は静止なんだけど
めっちゃ振ってたな >>490
走り出してから壊れて突っ込むよりはよかったのかもしれないな >>661
そうか?
ピットミス無くてもリカルド前やったやろ >>131
それサーキットの自由走行時のルールやろw >>636
先にコースオフしてからぶつけにいったよ
次の年はヒルがプレッシャーに負けて墓穴掘りまくってたからね
その印象が強いのかもしれん 運営側も誤って青旗振ってしまったこと反省してくれよ 動画見てないんだろ
タッペンがのっかってたのは一瞬の事だぞ >>673
セナ VS プロ の闘い方に近づいとるね 最終戦までもつれて最終戦がスプリントだったら
二回楽しめますか? タッペン、ハミ、まさかの11戦連続クラッシュリタイヤ
ボッタス怒りのワールドチャンピオン獲得!! >>659
塞いではダメという旗じゃないから
それすら分からんようでは話にならんね >>656
何見てたんだ笑
途中から最後まで見てなかったろ?
途中何度も解説入ってたし >>676
旗についてはルールがあるけど旗を振る奴がバカな事があるんだよね
例えば、まだ1周残ってるのにフィニッシュ振った奴がいた マックスが降りるのを確認してレース復帰を試みてたなら相当執念深いな
ケツで復帰できてたらポイント取ってただろ >>664
頭の上過ぎて静止してからだけど回してはいたよ
ハミは大嫌いだけど リカルダーさん完勝やったな。あのPUに不安を持つのはごく当然のことだと思うのに、ホンダファンにちょっとした個人の感想でえらく叩かれてたからかわいそうやなと思ってたんや。 >>679
リカルドアウトラップめちゃ速かったからね。
逆にハミルトンのインラップは前に誰もいないにもかかわらず良くなかった。
それがノリスに交わされ、フェルスタッペンと交錯した原因 >>680
そう、これサンデーレーサーがマナーとして習うやつなんだよ なんにせよ誰も死んでないし2週間盛り上がりそうだからOKだろ しかしまぁあれか、マックスがハムに声かけなかったのはアクセル吹かしてバックしようとしてたから近寄りたくても近寄れんのもあるか
それが無くても無視して帰りそうだが >>660
ということはむしろ追い込まれてたのはミハエルの方だったってことね
勉強になるわ
翻ってハミルトンとマックスのメンタルも今後どう左右するか気になるわ あの青旗提示って92モナコでセナがマーシャルにやられたのと同じことだろ
後ろから速いマシンが来てるということを知らせるためで >>691
レースみてたらボッタス抜いたって言う筈がないペレスがずっとボッタスの蓋してたのに
レース結果だけ見て言ってるんだと思うよ まあ、マックスん時のピットストップのやらかしが一番悪いよ。あのあとイライラマックス発動だろ。 >>695
セナプロは一年に一回七夕みたいにぶつかるからいいんだよ
何回ぶつかってんだよこの二人w 周辺が騒がしくて目立たんが、ぶっちゃけこのレース、
マクラーレンのマシンのセッティングがすごかったという評価でいい気もしている >>707
途切れたね ドライバーじゃなくてメカニックのミスで >>124
ハミルトン、上乗っかってきたから頭下げるだけじゃない?これ? >>659
いや、ハミルトンに合流時車両が居ることを伝えているフラグ メルセデスとレッドブルの両方がスタートミスしてピットミスして挙句に相討ち
マクラーレンにとっては笑いが止まらんだろ ハミチンはホワイトラインカットできないから、ラインの切れ目からコーナーのアプローチのために左に寄るのはペ別におかしなことじゃないで
争ってもいるわけだから、そんなサンデーレースのジェントルマンみたいに行くかよ >>705
ピットクルーはホッとしてるかも
怒りの矛先がハミルトンに行ってくれたから タッペンが上乗っかってアクセル踏んだとか言ってる奴いるけどあれ単にニュートラルに入れただけだろ >>693
あれ大破してるよ
空力的にも冷却にも問題出てどっちにしろリタイヤだろう >>707
走って途切れたならまだしも、走らず途切れるとは思わなかった >>709
あとリカルドのレースコントロール
ノリスも良い勉強になったやろ
まだまだ格が違うわ >>705
メルセデスも4秒掛かってミスしてんだよね
ハミルトンもようやくノリス抜いたのにピットミスで前に出られてイライラしてた可能性はある >>709
フェルスタッペンはピットミスなくても勝てなかった可能性あるよな
枕はそれくらい速かった >>705
レッドブルのピットミスとメルセデスのピット戦略ミスでオーバー狙いして大失敗
これが両方炸裂して謎のニアミス状況を生み出しちゃったんだよな
なんでお前ここに居るの&なんでお前もそんなとこに復帰してんのっていう
メルセデスはノリスの前に出せるつもりだったんだろうなあ… フェルスタッペンのウイング、グラベルに刺さってたからな。 角田は不運だったけど走ってないだけに評価が下がらなかったのは良かったな
次もこの調子で頑張れ >>715
タウリがアホみたいなレースしてくれたおかげで、アルピーヌもアストンもウイリアムズもウハウハですわ。
もうアロハロメオはウイリアムズには追いつけんって。ジョブナッシもあそこでイン開けたらあかんわ ザクか誰かがメルセとRBの争いによる漁夫の利を得たいみたいな事言ってたけど
まんま今回がそうだったな。ザクとザイドルは笑いが止まらんだろう 次戦10秒ペナルティならダメージリミテーションで2位に下がっても3ポイント差だな
マクラーレンは絶好調のノリスが2位で不調だったリカルド優勝か
ノリス持って無いドライバーになりそう >>726
まあ、ピットミスがなかったら2位だった可能性があるね >>696
チョンシンは基地外だから根に持つよ
今年タッピンがタイトル逃してチョンダ批判したら次のターゲットだよ
そもそも今回チョンPUが劣ってる発言しちゃってるからハミルトン仕留めてなかったら叩いてただろうな >>716
それをやりすぎるとクラッシュするから警告を込めての青旗掲示なんだけどね
今回はハミルトンも寄せて押し出したし、マックスも引かなかかったというはなし >>709
かつてのフォースインディアみたいにやたら直線番長だよね
ヤスマリーナなんか前出られたら絶対抜けないだろうな >>726
普通にマクラーレン圧勝だったよ。あんだけウイング薄くしたらDRSの効果もなくなるんやなあと 7勝してるドライバーが4勝しかしてないドライバーに5ポイントしか離していないことに驚きを感じる 普通にソチも2人絡みそうな気がする
あそこそういうコースやろ >>727
Redbullはリカルドより先にタッペン動いたほうが良かったんじゃないかな?
ピットミスはどちらでも起きたとしても >>673
コンスト的にはボッタスの働きで昨日1p加算し、さらに今日5p追加
ペレスとボッタスの差が浮き彫り >>627
さっそく釣れてて草
ガチで知恵遅れやんけクッソ笑えるわwwww >>654
最近はちょっと安全になったけど昔しから命懸けやからな、レーサーは >>672
ゲンナリしすぎててワロタ
表彰台上ったやつの表情じゃない >>726
レッドブルはオーバーカットでも余裕と思ってたのが甘かった
多少リスクでも早めにアンダーカットすべきだった マックスはピットミスなくてもリカルドをオーバーカット出来なかった計算だよね ピットレーンから出てすぐにフェルスタッペンに寄せに行ってるからな
そもそも速度差があるのにその時点でハミルトンは無理なことをやっているんだが
さらにシケインでも寄せに行っている
これでぶつからないのが無理
ハミルトンの責任の方が大きい 次のロシアはボッタスが普通に走って優勝だろ
予定通りにフェルスタッペンがPU交換すれば最下位スタートだし、今回のクラッシュでハミルトンもPU交換するかもしれないし トトってフィンランドで物凄く嫌われてる気がするけどどうなんだろう ハミルトンがレース前半に無駄にノリスに挑みすぎてタイヤを損ねてたからな…
どれくらい絡んでたかっていうと、ルクレールにDRS手前まで接近されるくらい二台とも遅くなるくらいだった
あまりにもペースを損ない続けた上にタイヤ損なってるので、挑むなって指示でも出たのか近付かなくなったけど >>665
なるほど
可能性を考えるとボッタスに前に出られるより蓋をしちゃったほうが予防になるね >>738
アロンソとベッテルの戦いもそんな風だったよ。ポールや平均グリッドを比べたらなんでタイトル争いしてるんや?って >>738
だからこそイギリス〜ハンガリーのメルセデス撃墜によるつまづきが後々効いてくるみたいな展開にならないことを願うわ・・ レースはイギリスと同じく波乱があって面白かったけど、スプリント予選のおかげじゃないからな
ロス・ブラウンはそこんところ勘違いするんじゃねーぞ >>738
6.5勝だからと考えるとまあ納得
これからマクラーレンが間に入るようになるとまた変わってきそうだね >>726
リカルドに先にタイヤ交換された時点でタッペンの勝ちは消えてたよな >>754
じゃあ空いたレッドブルのシートには誰が? >>737
それ以前にボッタスがペナルティ受けずにそのまま出走してたら
普通にポールトゥフィニッシュだったろうけどね >>752
両者交換で最後列スタート
マゼピンと絡んで3人ともリタイアか… >>672
やりたくない約束はするもんじゃないなwww >>726
メルセデスもRBもマクラーレンが寄せ付けなかったもんな
今回のマクラーレンは先頭に出た時点でもう抜かれる心配がだいぶ無かった >>738
バクーのパンクとイギリス、ハンガリーの撃墜が痛すぎるな タッペンは既にぎざぎざ縁石にひっかかっていっぱいいっぱいなのに
タイヤが当たってるハミルトンは更に左に押し付けようとしてたからな
そんなん続く訳ねえだろっていう…普通、一度離れるだろw右側スペースあんだから
ハミルトンはやり過ぎた >>757
そこそこの車で上位にオラつくアロンソほんと好き >>760
アンカーつけないほうがあぼーんされなくて
迷惑なんだけど >>672
リカルドは全方面に約束吹っ掛けすぎだw >>750
1コーナーでどちらも減速するから寄せに行くのは当然なんだが
速度差があってもブレーキングで速度差は殺されてるし、その速度差じゃ到底曲がりきれないのがシケインだし >>711
シートベルトとHANSがあるのにどうやって首を下げられるのか。せいぜい顎を引くくらいしか出来ん。 4人以上ウイナーが出た年って記憶にないがかなり久しぶりだよね もうリカルドを勝たしちゃダメだ。精神的いや健康被害もでるかもしれない。 マックスは2位でも3位でもハミより先にゴールすりゃよかったんだがな。 すみません
セナプロとかありますが、スレの平均年齢はいくつですか? リカルドがプレッシャーから解放されて覚醒し始めたらメルセデスもレッドブルもマクラーレン対策も必要になってくるな
まあメルセデスはちょっと落ちるエンジン渡すとか出来るけど タッペンはあれ右フロントのクルー何やってたの?
エアインパクトしたん? リカルドとオコンが勝ててボッタスが勝てないF1 不思議 >>739
長いターン4で接触して壁に刺さらないか心配だ
F2レベルでも大破炎上したんだからF1で高速クラッシュすると酷いことになるぞ >>759
スプリント予選で無駄なリタイアが増える上に不利を悟ったドライバーが無茶苦茶するという悪循環 メルセデスもレッドブルもちょっとストラテジーパニクってるのが見て取れる
隙間見つけてアンダーカットすれば後半タイヤ辛くても優勝できただろうに
やっぱ2チームがチャンピオン争うのは面白いな >>781
4人もそうだが4チームがってのが良いね >>765
ペナ受けないなら新品エンジンないからポール獲れてない あと思ったのがマクラーレンの女性スタッフの多さだな
他チームと比べても群を抜いて多いだろ >>782
シューイはせめて自分だけにして欲しかったな
飲みに行った監督は立派ではあるが ttps://twitter.com/AlbertFabrega/status/1437083204201107458
ハミルトン首炒めたかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>781
そういや開幕8戦くらいで全部ウイナー違ってた年あったな2012年だっけ? >>760
都合が悪くなるとすぐそうやって逃げるよなw >>781
一昨年が5名出てた気がした
ハミルトンぼっさんタッペンルクレールベッテルで
うろ覚え ボッタスとペレスの攻防、一喜一憂したトト、自分に笑ってたなw >>793
松下のように病院送りになってそれでチャンピオンシップが決まるのは勘弁 >>747
アンダーカットしても中段に交じるリスクが高かったんじゃない?先に入れさせちゃえばフリーだし >>790
近年F2はソチ荒れてるけど、F1まで荒れるのは勘弁かなぁ リカルドさんもこれで皮が剥けたかな。ニューウェイ乗りは過去にもベッテルみたいに物足りなくなっちゃう人もいるから心配してたんや >>782
ノリスは後ろ向いて吐き出していたように見えたけどw >>800
三味線だろ
痛めててこんな適当な処置ないわ >>672
リカルドと約束事するとろくなことがないな笑
あのタトゥーはどうなった? >>785
まぁ今はつべやWikiでいくらでも過去のレースや戦績調べられるよね ここモンツァだからね
リカルドの問題はコーナーが厳しいコースなんだよ
だから、モンツァで勝ったからもう安心とはならないと思う
もっとコーナーが影響するコースでノリスを上回って見せたい所
そうしたら、来年に向けてかなり期待される様になると思う
一応、1勝利したので、ある程度のマイナス面は容赦される様にはなるだろうけど リカルドと約束して、タトゥー入れさせられたり、シューイさせられたり指詰められたり、いい加減約束するなと まぁ、普通に追い詰められて余裕を失ったハミルトン出たか
っていう行動だけどな
今に始まったわけではなく、昔からずっとそう
彼の根底にある癖だと思う、一生治らない >>781
去年はメルセデスの2人・レッドブル・タウリ・レーシングポイントで5人だぞ 元はと言えば、あの右フロントのタイヤマンがアホ過ぎる。締めたつもりで手上げるガイジ! >>815
三味線の使い方おかしいだろw
ホンシンはマジで異常 >>794
わかるわ
2016〜17年あたりの予選での惨状を考えるとびっくりだわ リカルドって、パワハラじゃないの?w
あんなのやだよー >>809
リカルドをウイルス保持者みたいにいうなやw >>790
それは多分19年のF2だな
炎上したのは20年だな そんなに黒が好きなら日傘なんてしないで焼けばいいのに >>781
去年は
ハミルトン、ボッタス、マックス、ガスリー、ペレスで5人だが。 ハミルトンはなんらかのミスがあるといつでも身体おかしいっていうから
診断結果が出て実際にレース断念とかにならないとなんとも言えないな >>827
エンジン応援してる奴らの理論だと
アホマックスは出場停止のはずだなw 本日のF1どうでもいいニュース
マゼピン5秒ペナルティ モンツァこんなに抜きにくかったっけ?
やっぱり中低速あってのストレートだな >>779
ぶつかっても構わないという寄せ方をしているんだが
シケインはインとアウトがすぐに入れ替わるからな
ハミルトンに優先権があるというわけじゃない 今年はあと一歩ではフェラーリが勝ってないからなあ。そしたら5チームといういい年になってたのに ハミルトンはフェルスタッペンが縁石で飛ぶまで押し出す必要があったんだろうかw
シケイン立ち上がりの加速で普通に抜けてたと思うけど 開幕8戦で8人のウィナーが出たのは覚えてるのに
ウィナーで覚えてるの師匠だけ説 >>808
マゼピン原因は2019
マシンから炎が出たクラッシュは2020のハーフポイントになったレース >>822
ノリスはキャリア最初で最後のチャンスを失ったかもしれない
リカルドは優勝経験あったけどな >>832
足に新型コロナウイルスはいないだろうけど普通に菌いっぱい この先枕が得意なコースってあるのか?
モンツァ限定とか寂しすぎるから マクラは、あの3人の内、一人でもコロナだったらアウトだな… アロンソが見限った マクラーレン ホンダ どれも成功しててワロタ モンツァのシケインでアウト側から入ってぬいたやつなんてほとんどいないんだよ マクラーレンは直線番長の傾向だけど
メルセデスとレッドブルは
リカルドが次も予選上位に来たら厄介だな >>693
ハミルトンの車は壊れてないのかな
フェルスタッペンのリアタイヤがハミルトンのリアウィングを横から叩いてたけど >>838
マゼピンと交代でいいな
マシン以外同じだし >>848
ヨハンソンみたいにならない事を祈るよ
マジで アロンソさんの世直しが効いてるなあ
フェラーリ以外全部立ち直った >>851
シャンパンのアルコールが
70%以上あればギリギリセーフ… リカルドは陽キャなんだけど、陽キャ特有の強引さで相手に不利な条件に巻き込んでくる問題はあるな
シューイに付き合わされるとか、タトゥー入れろって賭けを一方的に受け入れさせられるとか、
お尻を障られ捲くるとかそこらへんはちょっと良くないと思うw
リカルド側になんのマイナスポイントもないというのがズルイw マックスもマックスでシケイン状のコーナーでハミ押し出すの何回やってんねんって感じだしどっちもどっちだわ
イモラやバルセロナでもやってたし今回もスタートでやってたろ モンツァは人為的にアクシデントを起こそうとしてるレイアウトだろ
もっと真っ当に抜けるサーキットに作り変えろや
歴史があるのか知らんけど設計した奴はアホ 森脇さんここ数年川井の発言おうむ返しするだけで全く機能してないな ハミからしたらタッペンをコースアウトしてリタイヤまで狙ってたよな >>785
もしかして30代少ないの?ミハエル対ハッキネンの98年からだが ところでVSC出たら全車等間隔のタイム差になるのなんとかならないのかな?
そういうルールだから仕方ないけど、ひっついてたのが離れるのは興醒め >>779
ぶつかっても構わないという寄せ方をしたら当然にぶつかることは覚悟の上だろ
グズグズ言うな
ハミルトンはいつもグズグズ言うんだよな
こんなのに味方をするのがおかしい >>841
いつもこんな感じ
ぼっさんみたいに後方からトップチームが追い上げしないともっと悲惨
パレード状態でリタイア1台もなしって時もあった >>859
便や尿の方が綺麗まであるから、まあ気持ちの問題 >>704
そういうこと
途中まで見ててペレスがボッタスに抜かれて抜き返してまでは見た
その後うんこして表彰台インタビューみてあれ??って >>844
マックスがついていっただけだろ
マックスは後ろと左にはスペースあったんだから >>848
ノリスは将来的に強いチームへ移籍、もしくはマクラーレン自身がまた強いチームになる可能性がある
故障しない限りはこれから長いこと走るだろうし、まだまだチャンスあるんじゃないかな あの当たり方はどうせ死なないって思いがあってこそって感じはあるよな
双方共に
まあ昔も無い訳じゃなかったんだろうけど >>828
ホンシンホンシンってジジイがよく言うよな >>824
タッペンはハミルトンに負けるの想定済みだったから
ポイント差開かずにさらに差をつけたのは御の字だよな ストロールの前にスペースがあって前に出れそうなギャップが出来たからピットインさせようとしたらマクラーレンも同じ事考えてて同時になったからフェルスタッペンはもう一周ピットインを伸ばしたんだろ
あれ以上早いピットインだとストロールに引っかかる可能性があった >>873
で、湿布貼って痛いよーー
やからな
バックでコース戻ろうとしてたやつがよくいうより >>864
即殺菌されるわけじゃなくて、1分ぐらいかかるとかじゃなかったっけ? >>856
それはないわ、アウトから入って並んだまま次イン取るパターンはある
ただそれをやるには少なくともブレーキングの時点でかなり並んでないと無理なので今回のマックスは無茶だったな とりあえずレースをつまらなくする事には長けているハミルトン >>879
タイヤが挟まった状態でバックでもするのかw左側もモンツァのガクガクで行き止まりだよ >>850
高速コース得意でメルセデスと似た特性ならソチもある程度イケるかな?優勝までは厳しいかもしれないが FIAに呼び出しされてるの
ハミルトンとチームだけなんやな
マックス側はなにもなし。
ソースはFIAのpdf >>844
タイヤ冷えてるからトラクション掛かるかどうか
あと2年前にルクレールに押し出されたように高速でのリスクが高い >>868
せながやられてから何度も改修して、今はすごく鍵型の返りの強いコーナーにしてるから、アウトからの侵入では行けない形状になってる でも5〜60代↑が草生やしながら対抗勢力煽るのは流石にキツいぞ >>844
1周目にフェルスタッペンにやられた遺恨があったからね ハミチンはだいぶ経つのに「まだコロナの後遺症が〜」とか言い始める奴だからな
この首の負傷もかなり後まで引っ張ると思うわ
たぶんアブダビまで湿布貼ってると思う >>891
オーストリアでも速かったし普通に車の素性が良い説あるな。 タイトル争いがドロドロしてきたな
これぞF1って感じ >>905
メール先に送ってるメルセデス有利ですね >>872
解除されるときに自分の車が直線にいるかコーナーにいるかで加速に差が生まれるからVSC前の間隔をそのまま保つのはどうしても無理だろうね >>892
個別に呼び出す場合もあるからこの後に呼び出しもあるんじゃないか? >>887
そのバトルが成立したの2018年のライコネンVSハミルトンしかないからな
アロンソだってあそこでガスリーをはじき出してたことあったし
あんなところで綺麗に抜かれるのはバトンとかライコネンだけ >>892
それが逆にきな臭い
と思うのは毒されすぎか >>658
ありがとう
>>691
最後の方うんこしてて見れんかった タッペンは如何なる場合でもゆずる事をしないからな
マジで糞ドラだわ
こんな糞ばかりになったらレースが成り立たない レッドブルは最初からダメージリミテーションって言ってたから2ポイントても差を広げられたからよかったな
コンストはペレス次第 >>903
普通ならペナルティ要らないけど1コーナーやシルバーストーンの事もあるからペナルティ出すべきだったんだよな ハミチンはむしろ序盤にイモラのようにマックスに押し出されてるあっちをなんとかしろと。学習しないと
あれでノリスに抜き返されて苦しいレースになってるんだから アルコール耐性が強い菌もいるし、一瞬で飲むから塊になってると浸透しきらない問題があるからねえ
ウイルスでもノロウイルスとかにはアルコール消毒は効かないよ リカルドは自分が気持ち良くなってるだけだもんな!美女のならまだわかるけど、リカルドのはかわいそうだよ。 >>904
コロナの後遺症は長引くからね
一生治らないかもといわれるぐらいだから >>906
10点は楽に取れたなあ。アルピーヌやアストンはあざーす言うてるわ >>886
お腹の中でコロナとアルコールのバトルだねw タウリン公式でまだレース後インタビューがないんで
相当な事態になるかもしれんな
RBのOBメカニックを招集とかするかもなー でもチャンピオン争い的には両者リタイアでまだよかったわ
これイギリスみたいにどっちか片方だけ生き残ってたらタイトル争い白けてただろうし >>906
ホームGPだったのにな
とんだイタリアンジョブになっちまった しっかし、マクラーレンなんであっこまでセッティングうまくやったんやろか >>912
一番きれいなのはこれかな、これみてもわかるようにやっぱりアウト側で粘れるほどブレーキングで並んでないと優先権取るのは無理だね
https://youtu.be/TB5yhZdF8SI?t=310 ハミルトンはタイトル争いで接戦だと案外弱いのかもしれないな >>800
大丈夫だろ。ハミルトンのせいでシルバーストーンで大クラッシュして、首痛めたフェルスタッペンも問題無さそうだし。 >>904
去年の時点で言ってたけどな
感染者普通に後遺症あるやつ多いし >>933
すごいな
単発が500以上前のレスに返信して
URL求めるって >>785
1965年は日曜日朝にモノクロで視てたよ。 てーか。わりとよくやってたフェラーリはまるで話題にもならずw まあでも今年のマシンが特に抜きにくいけど
来年のマシンはちっとはマシになるんでねーの? >>922
これは1コーナーでも2コーナーでもハミルトンが前だけど
今回は1度もフェルスタッペンは前に出てないからな >>942
はみちんは圧倒的優位でない時に焦ってボロ出すのはいつものことよ >>912
ライコネンとバトンアロンソあたりの速い車に抜かれるテクニックは凄いからなあ
下手くそだと無駄にやらかしちゃうけどベテラン勢は抜く時も抜かれる時もフェアで安心して見てられる ハミルトンが接戦でタイトルを獲ったのて
2008年ぐらいじゃね。 >>946
ほんの一時間前だろ?
お前みたいに常時居座ってID真っ赤にしてるやつのほうがすごいわ フェルスタッペンは何度も強引にインにねじ込んで相手のスペース残さず抜いてる癖にハミルトンがスペース残さなかったって言ってるのがな
結局レーサーとして成功するのはこういう人種なのかね 何ならスプリント予選の1コーナーでもタッペンはリカルドにやってるからな
ガスリーが割食って終わったけど マクラーレンのレーシングスーツにもスリーポイントデッドスター付けてほしいな F2含めてレッドブル系は今回本当に酷かったな、ローソンも閉店したし(´・ω・`) >>947
昔はリタイアしたドライバーが家に来てお茶啜ってたよなぁ アルファタウリのチームコメント
https://bellagara.com/news/14924
角田はブレーキトラブル
ガスリーはシステム上の問題と言っているが、結局は昨日のクラッシュを直しきれてなかっただけらしい >>892
幅寄せが審議対象?
動画見たが、ハミルトンが前に出てたからアウト側を絞るのはセーフだと思うのだが、どうなんだろな >>959
返信返ってくると思ってんのか?
すごいだろ! >>913
ピット出口で無理な寄せをやったハミルトンに対してマックスは寄せ返そうとすらしていない
自分のラインを守っただけ
そこをさらにシケインで無理な寄せをしたのがハミルトンだろ ハミルトンに青旗出てたけどフェルスタッペンに譲らないと不味かったの? >>953
圧倒的不利な2014年とか普通に逆転したじゃん
圧倒的有利でもボロ出すタッペンの立場ないだろ >>929
それ負けた時の言い訳だからw
仮にほんとに体調が悪いならコロナよりヴィーガンの影響のがでかいと思う >>967
別のトラブルやったんか
角田のトラブルはなんで気づいたんだろ >>942
まっさんやベッテル(+フェラーリ)はハミルトンよりももろかった
ハミルトンは強い方なんだろうけどそれ以上にフェルスタッペンがプレッシャーに強い感じ >>974
そのあたり、政治の解決がどうなるかわからん、ってのが回答やな >>960
文句言うなら、お前はやるなよってことをやるからなあ。
少なくともアロンソは宣言してからやるぞ >>967
ガスリーは昨日のクラッシュが悔やまれるな >>940
スパでノリスが速かったから前評判でここは速いとは言われていた
ただ、今回は見事に噛み合ってワンツーフィニッシュしたね >>969
ピットアウト後はインを走らないといけない >>958
今年のタッペンと重なるところがあるけど、あの年のマッサも完勝寸前でエンジンブローやら燃料ホース引き摺りやらで大量にポイント落としまくってたな >>979
マックスは今回プレッシャー負けたがな。顎やセナプロと同じとこまで堕ちた >>960
状況考えてないから変なんだよ君らは
1.5台分残しててもタッペンが締めたと言い張ったりさ
他のコースでも締めてもなんとかなるコーナーとスピード差があって並んでしまう展開で、
更にタイヤがあたりまくってガンガンなってるのに更に左にハンドルを切り続けるハミルトンは別モノ
案の定、タイヤ乗り上げちゃったでしょ…すでに当たってんのに、ずっと押し続けてどうすんだよ >>974
あれは後ろからきとるで気をつけてー程度で深い意味はない >>978
インスタレーションでおかしかったようで、グリッド上で直せず、ピット戻っても直せず、と。 >>966
アラン・ジョーンズもいらっしゃいましたか? >>967
モナコのルクレールといいイタリアチームのお家芸かよ >>960
F1でタイトルを何度も獲得しているドライバーほど汚い走りや汚い駆け引きしてるから >>990
ずっと頑張って治してたんか
間に合わんかったんやな >>958
せやな。07、10、16と、接戦シーズンはそれこそアロンソ並に負けてる。10を入れて良いかは微妙だが最終戦まで一応粘ったので。 >>979
タッピンは自らプレッシャーに弱いと発言してるぞ
チームメイトが速かったらミス連発してしまうとな
専用マシンかつセカンド奴隷契約はそのため ノリスは前にもボッタス、ペレス、ハミルトンを抑え続けてストレートで速いマクラーレンって言われてたからね マックスはプレッシャーに負けたというか
全てはあのピットミスのせいだろ
あれでマッドマックス状態になってしまった このスレッドは1000を超えました。
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