WRCもあるんすよ! SS220
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自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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関連サイト
WRC
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FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS219
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626655925/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ローブは自分のチーム持ってから苦労してるのか老化が激しい 記憶違いかもと思って書かなかったけど
皆んなもロープは一気に老けこんだように見えるのか… >>964
Ｍスポーツでくるんでないの？
306MAXIは持って来てほしいけどw ヌービルとタナックも若者かと思ってたら今はもうすっかりオッサンだな 勝田は四代目になるのか？
ちなみにどこで出産したんだろう 今のワークス勢はカッレ、オリバー、グリーンスミス、フルモー以外は30代だからな 最終戦、勝田は頑張らないと。
またリタイアで終わりなんて事になったら今シーズン前半戦のいい感じが台無しになるやろ。 次のチャレンジプログラムはどう、誰になるかね？
何処の馬の骨が上り詰めるのも楽しそうだが…
盛り上げる為に年齢制限なし枠とかあったら応募すんのにｗ
そんなヒマないだろうけど、モタスポ広める為にも面白いと思うけどね 応募すればいいじゃん
オッサンだけど1年目でWRCで1勝してみせます
できなかったら費用を全額一括返済しますって
そうすれば実技くらい見てくれるんじゃないの？
ようは本気度よ チャレンジプログラムは24歳以下のライセンス必要レースに出場した者のみ限られるって書いてあったような気がする
あとは英語もある取得せな トヨタガズーレーシングワールドラリーチームネクストジェネレーションて >>980
返せるかどうかの審査する必要がある以上蹴るだろ
どちらにせよなんの実績もないヤツに一年間取られる択を取るわけない 勝田のコ・ドラはアーロンに正式決定らしいけど
バリットもサポート続けるらしいからグラベルクルーとかそういう事なのかな？ 全日本にスポット参戦したコバライネンより速いドラが一体何人居るんだか ヒュンダイの最新テスト写真見るとやっぱ熱処理厳しいのか最初よりリアの吸気口大きくなってるな
エキゾースト出口の穴が真四角で異様に大きく開いてるのがよくわからん&かっこ悪いが ライコネン今年でF1引退だよな
トヨタの本拠地フィンランドだよな
テストくらいはしそう Toyota Gazoo Racing World Rally Team Next Generation
略して
TGR WRT NG カツタのチームメイトは誰？
酢2年あたりこないかね 来季は
トヨタ
ヒュンダイ
Mスポーツ
2C
ネクストジェネレーション
の5チームかな？ >>990
とは言え結局のところ実質ワークス2チームに変わりは無いのか… >>991
なるでしょうね
今シーズン勝田がヒュンダイ2Cのようにチーム登録してたら
ポルトガル、イタリア、ケニアでヒュンダイのポイントが削られた
2Cにはトヨタのポイントを削る機会がなかった >>986
あれ前回のテスト2日目からああなってた
というか今回のテストもっと見た目変わるとか言ってたような気がするけど結局変わらんかったな 勝田ってあとどれくらい面倒見てもらえるのかな？
さすがに今のままあと３年も４年もってワケにはいかないよな？ 育成という範疇だと来年いっぱいじゃないかな。
再来年からは自力でシートを獲得できないと。
次の育成ドライバーを募集しているくらいだし。 >>996
もう締め切ってるね募集…
今出てるラリープラスにも載ってたけど、14歳以下25歳以上も居るみたいだな… WRC2とかWRC3用のトヨタマシンが無いのは辛いよな
なんかノンハイブリッドRally2は2027年には失効するらしいし このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 49日 8時間 8分 52秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
