角田>>>ミックは誰の目にも明らか6
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>>85
まあ当たり前だと思うがなw
ミックやマゼピンみたいな成績なら流石にクビだろうけど >>85
こんな酷い成績でクビにならないのはホンダのお陰だと思うがなw
来年もホンダPUを使用するから助かったなwそうでなければクビになってただろうけど >>87
来年はホンダが撤退するからクビだと息まいていたアンチが発言を変えてきて笑ったww マシンを壊すほど頑張る意味がないだろ
頑張ったらQ2行けるとか、ポイント取れる可能性が出るとかなら頑張れば良いけど
アマチュアかよ ミックはフェラーリに乗るから意味があるな
クビになるであろう奴とは違って将来がある
攻めの感覚を養う事は大事な事 ミックとマゼピンはまた定位置だったな
ミックが最下位でマゼピンが下から2番目
競技に参加しているはずなのに、常に最下位とか参加する意味があるのかな?
もっと速い若手ドライバーに席を空けてやれば良いのに クラッシュ角田はまた定位置だったな
アルファタウリに乗ってまさかのQ1落ちで後ろはウィリアムズとハースだけ
同じマシンに乗るガスリーはQ3進出なのに、Q1落ちとか参加する意味があるのかな?
もっと速い若手ドライバーに席を空けてやれば良いのに 定位置なのに、まさかのQ1落ちってw
破綻してるだろ、日本語と言うか頭の問題か?
ミックは定位置だからもちろんいつものQ1落ちだよ
角田と違ってミックは安定感抜群、マゼピンもだけど アルファタウリはQ3に進出できるマシンなのに、まさかのQ1落ちってw
角田はまたぶつけてマシン破壊してるだろ、ガスリーとの腕の差というか頭の問題か?
ガスリーは定位置だからもちろんいつものQ3進出だけど頭の悪い角田はQ1落ちだよ
角田と違ってガスリーは速いし安定感抜群、アルファタウリのマシンもだけど ミックはすぐに謝罪してくれるからメカニック達も気分は悪くない 予選平均順位
ガスリー 6.82
角田 14.2
ものすごい差だな ホンダ勢の戦力は3台だなw
3位 フェルスタッペン 1:15.840
4位 ペレス 1:16.421
5位 ガスリー 1:16.483
-------越えられない壁-------
16位 角田 1:17.919 >>102
でもシュタイナー組長はカンカンに怒ってるらしいな!w
いっそのことミックと角田をトレードしたら如何だろかw >>106
ミックの謝ってる音声出てたけど、チーム側の対応はちょっと含む所がある声だったぞ
ミックに期待されてる事は、無駄にプッシュしてマシンを壊す事じゃない
攻めの感覚とか書いてるアホが上にいるけどw
ミックと角田は確かに違う、ミックは普通にやってりゃクビにはならないし、いつかはフェラーリだけどね
ただチームの邪魔はダメ、縁故採用はせめて邪魔はしちゃあダメって事 ミックはアルファロメオ行き決まってると思う
ミックの発言を見る限り ハースに残留するべきかアルファロメオに移籍するべきか
どちらが正解なのだろうか? >>109
同じアルファでもココは一つ、バーニー爺様が言う通り
アルファタウリに移籍すべきだろw ミックからするとマシンが良くなる・悪くなる以前に
マゼピンから学ぶものはないって感じだろ
もっと速いドライバーと組みたいんじゃないか
理想はライコネン >>111
ライコネンが出て行くかも知れないから
ロメオへ行くって噂なんだろ?
師匠が出て行ったら何にもならんではないか! 来年アルファロメオに移籍させるぐらいなら最初から
アルファロメオでF1デビューさせたら良かったのに マジでなんでここまで空気なんだろう
メディアがレース以外のことでは必死に露出させたりしてるけど まあ目立つ必要も無いけどな
今はF1とコースにしっかり慣れるのに時間使えば良いし
将来フェラーリに入る時にフェラーリが勝てるマシンを持ってたら、2ndとしてだろうけど活躍出来るだろうから 角田あまりにも遅すぎて恥ずかしかったけどポイント取れたのはよかった 角田は恥ずかしい
FPでマシン壊す
予選激遅
決勝ペース悪い
一つも良い所が無い まあ今回一番ついてたのはオコンだわなw
そしてチーム・アルピーヌ
それからもちろん、チーム・メルセデス、ハミルトン
ミックは今回がポイント獲得の最大のチャンスだっただろうに残念だわな >>125
まぁ、大荒れレースは生き残るだけで勝ちだわな メルセデスを応援してる視聴者は、良くやったって思ってるだろ 世界中の視聴者はメルセデスいい加減にしろと思ってるだろ マシンの差もあるけど
速さもスピンも角田が圧倒的に上 ガスリーと同じマシンで差がないのに
予選の速さもレースペースも圧倒的に角田が遅い 今年のルーキーは謎のおじさん以外は低レベル過ぎるスピンクラッシャーだ 謎のおじさんルーキーがオコンを優勝させる為にハゲルトンをずっと
抑え込んでたせいかハゲルトンが疲れ果ててヘロヘロになってたな 中島さん。セナは実際どうでした?
いやあ速さの次元が違うんだよね。そして彼は優しかった。僕に走りの
アドバイスくれるんだよね。まあ僕をライバルと思ってなかったからだけど。
まるで角田とガスリーのようだ。 >>126
メルセデスはボッタスが潰れてるから得点はあまり取れてない
しかもボッタスが次戦でグリッド降格
あんまり得ではない
レッドブルはエンジンに影響あったのが痛いかな
ただそろそろ来年に向けた開発でいいと思う >>147
へぇ
前回
ハミルトン25、ボッタス15
フェルスタッペン0、ペレス0
今回
ハミルトン18、ボッタス0
フェルスタッペン2、ペレス0
前回と今回で
メルセデス58、レッドブル2
ハミルトン43、フェルスタッペン2
本当だね、メルセデスもハミルトンもほとんど増えてないw ハゲルトンとハゲッタスのミサイル2連発であっという間に逆転されたな >>148
だろ?
お前みたいにギャーギャー喚くのが馬鹿馬鹿しいだけw 一時期は今シーズンはもうRBで決まりか、みたいなノリだったのに、一気に追いついて逆転されたな
やっぱり直接攻撃は効果抜群だな、たった2レースで50ポイントも獲得ポイントが違うんだからなw
まあスポーツシップ的にはどうかとは思うが 前半戦終了!ぽいんとらんきんぐー (ベッテル失格による修正版)
1位 ハミルトン = 195pt
2位 タッペン = 186pt (-11pt)
1位 メルセデス = 303pt
2位 ホンダ = 290pt (-13pt)
差が更に開いたねw >>19
トストがタウリのマシンとハースのマシンレベルの差は同じ位と言ってたぞ
ハースにライコネン位に参考タイム出してもらうとかしないと解りにくいな まるでビリヤードでレッドブル2台を狙ったかのような玉突き事故だったなw F1で勝つ方法?
簡単さ、ライバルの車にぶつかってクラッシュさせればいい グリッドうしろの方の、クソマシンどもが恩恵を受けた訳だ!!!
はぁ〜クソみたいなレースだなっ!!!クソレース、クソレース、クソレース!!
メルセデスもクソ!! 2戦連続でホンダ車に突っ込む、クソチーム!!!! 新大陸のアメリカやオーストラリアのレースはクリーンなイメージで、旧大陸のヨーロッパのレースはぶつけ合いとか日常茶飯事なダーティーなイメージはあるな
ヨーロッパ人て勝つためなら何でもするみたいな >>163
クソマシン共
ミック・マゼピン「恩恵受けてねーぞ」 いやミックは一時期ポイント圏内で走れたからなw
F1に上がって初めてポイントが取れる可能性のあるレースが出来たんだから、十分な恩恵を得てるだろ
ボッタスがいなかったら、またいつものようにマゼピンと最下位争いだよ そうそう大金星
マックスをブチ切れさせる事も出来たし
周回遅れじゃ青旗振られて譲るだけしか出来ないけど、同一周回でポジション争いしてたら、譲る必要はない そういえばマックスとバトルしてたんだな
いい経験になったな これまでノーポイント仲間だったウィリアムズがポイント獲ってしまったな >>160みたいな情報が本当ならハースももう少しポイント取れてても良いのにな ミックが予選でQ2に進出したフランスGPをフジテレビONEで再放送してるな >>180
1 名前:音速の名無しさん 2021/07/25(日) 22:55:43.25 ID:DU2H6N8z0
ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる まあ角田はF3、F2を1年でステップアップしてる訳だしな
その成績も優勝を含み表彰台も複数回だし
速いのは確かだし、また慣れるのも早いって評価されてるのはまあ妥当
ここでよく比較されてる、ミックのF3、F2の1年目の成績と比較しても、角田の方がずっと良い訳で
角田はそういう意味では成績優秀なエリートだよ こなきじじいがF1チャンプ・・・
F1も随分と舐められたモンだなw >>169
そんなに驚く事ではないな
他のGPではハミルトンよりも前でフィニッシュしてるし
まぁマゼピンもだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています