【悪役】ルイス・ハミルトン応援スレ42【ドライバー】
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1音速の名無しさん2018/05/01(火) 19:19:03.36ID:39/t/HRA0
ハミルトン公式HP(英語)
http://www.lewishamilton.com/
メルセデスAMGペトロナス公式HP(英語)
http://www.mercedesamgf1.com/en/
ここはルイス・ハミルトンのスレです。
▼前スレ
【脱税】ルイス・ハミルトン応援スレ41【パラダイス】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525169943 >>25
5ちゃんに居る腐った奴的にはアンチスレより、応援スレをアンチで荒らした方が楽しいだろうから当然そうなるだろうな よくよく見たらどっちも応援スレを歌ってはいるが
サブタイからココはアンチスレとしては居るものの
向こうのスレも今時のファンスレには珍しくワッチョイも
IP晒しも無いんだよな、しかもファンを名乗るレスが
殆ど単発とか、妙に不思議なスレッドなんだが・・・w 逆差別を利用してるだけだからな
F1での優遇や金儲けの手段として利用してるだけ ハミルトンと同じレベルに落ちるのはやめようということか
さりげなくディスっててウケるw ベッテルが連戦連勝でブーイングされた時は誰もブーイングを止めようと言わなかったのに
ハミチンへのブーイングはお控えくださいってかw >>31
「やめよう!」とイイながら唆しているんじゃないのか? >>33
ベッテルの時は強すぎてやめれ〜ってカンジで
ハミルトンのは卑怯者〜ってカンジ 一つ分かったことが…
レッドブル=赤牛=牛肉なんだよ
ビーガンだから牛を肉んでるんだわ多分
牛肉は二酸化炭素の増加の原因で、牛のゲップ問題もあるだろ
まぁ、どっかのセクシーが叩かれたが…
色んな意味で気に入らないんだろうなゴキは… ネイマールもそうだけど、やはり金と名誉では浄化できない土人の血筋ってモンがある。 最速マシンに乗ってウェットだったのに5位ってどうなのw
まあ7位にならなくて良かったのかなw オコンみたくノーピットストップでダラ負けだったら
チームのせいにしたんだろか・・・w
ソレはソレで見てみたかったなw チートマシンに乗りなれてるから、少しでもイレギュラーな状況には対処できないんだろうね
すべてお膳立てされないとコイツは何もできないな マシンの本当の速さはバルテリがサクッと証明してしまったし、チームのせいにするしかなかったんだろ
シーズン途中で大きなパフォーマンス改善は出来ないはずなので、今までもずっと圧倒的に強いマシンに乗ってきて、チームやバルテリに勝たせてもらってた事が明らかになった訳だが、今回は歯車がズレてしまったようだな さんざっぱらまだまだメルセデスの方がトータルで速いっつってんのに
レッドブル最速とかいう儲 ステイしてバーストしてたらチームが悪い
早々にピットインしててもチームが悪い
新品のインターでいきなりプッシュして盛大にデグラデーション作って、あわや7位にまで落ちそうになったのもチームが悪いんだよw 最速マシンなのにドライバーで損してるよな
もったいないな 今日も女々しい無線全開だったな。
I told you! >>50
ブケラって…
アンチのおじいちゃん老眼進みすぎっしょ10年前の死語だしキツイわ 中継を途中から見たらチームにゴネてる奴がいて
どうせまたくろんぼだろと思ったらやっぱりくろんぼだった >>48
“翼をさずける”か!
一瞬チラッと見えた文字で
何で“さすけ”なんだと思ってたが・・・w >>48
ひらがなとカタカナがだっさい
漢字にすればよかったのに 歴史修正されてないか
ハミルトン、表彰台と貴重な“5ポイント”を逃して悔しがる「チームを信頼して受け入れ、願うしかなかった。チームとして勝ち、チームとして負けるんだ」/F1トルコGP
http://www.topnews.jp/2021/10/11/news/f1/200469.html
>チームがピットインを決断して呼んだから、チームを信頼して、彼らの選択を受け入れ、それが正しいものであることを願うしかなかった。いつも言っているように、僕たちはチームとして勝ち、チームとして負けるんだ ハミルトンって文句ばっかだよな
今回も戦略批判してるが、交換せずにタイヤが壊れてたら鬼のようにチーム批判してたくせに フィニッシュ後のラップでクルーが謝ってるけど
そういうところがハミが付け上がる原因じゃないのかね オコンがノーストップ出来たからってハミが出来たかっつーとタイヤに掛けた入力が違いすぎるんでまず無理。
ま、バーストしてレースから消えてくれたらそれはそれでいい事だが。 >>62
交換直後に飛ばして自分でタイヤ壊してブリスターが出たとか交換しなければ3位だったとか文句言ってんだよな
コイツやっぱ糞だわ ハミルトン、チームの”戦略ミス”に憤慨「もっと早くタイヤを変えるか、無交換で走り切るべきだった」
テメェでBOXの指示を無視しておいてホント見苦しいわ
あのタイミングで入ってれば3位は狙えたのに
ピット後の謎のタイヤ酷使もよく分からんし、全く周りが見えてないよな
こんなのがチャンピオン取れてたんだから、メルセデスのマシンは圧倒的なチートマシンだったんだろうね フェルスタッペンのがよっぽどクレーバーな走りしてるな
早々に2位狙いに切り替えてタイヤマネジメントだけを考えてた
どっかの馬鹿は無策に飛ばして速攻でタイヤ壊してたけどw だから偉大な記録保持者なのにみんなから嫌われてるんだろ?
トルコGPにてペレスがポジションを奪い返した時の観客の大歓声も
ソレを如実に証明している、ヤツは完全なヒールだよ!w お別れボウリングパーティーに誰も来なかったのが何でかよくわかるレースだったな
勝ったレースは自分の力
負けたレースはチームのせい
アロンソよりヒドイわ
アロンソは恐れずに上層部に噛み付くけど、ハミルトンは立場の弱いクルーに噛み付く >>70
こなかっただけじゃなくて、全員バトンのパーティー行ってたw >>71
パーティーじゃなくて、もっと地味なジョギング大会とかじゃなかったっけ? マクラーレンを追い出された時の状況になってきてるよな
来年ラッセルが使えることを確認したら直ぐにラッセル体制に移行するんだろうな しかもアブダビでロンデニスが用意したお別れパーティーも
決勝後はニューヨークだかでパーリーだから予選後にして、と無理矢理変えさせる始末
でも20分くらいで消えてアブダビのクラブに行ったという薄情な男よ やっぱりPUでインチキしてるっぽいな
予選やレース前にキンキンに冷やした冷却液を入れて吸気温度を下げてるとか
FIAはセンサー位置をプレナムチャンバーの後ろにも追加するとかは絶対にしないんだろうなw
フェラーリ相手ですらやったのにメルセデスの政治力はすさまじいよ レッドブルはHAMの4基目のICUは改良したと思ってるらしい。
たしかに新品をギャンギャンに回した以上の効果だな。
PU3基目も金曜PUとしても虫の息なんだろ?
もう一回MGU-H,ターボ分の交換ペナルティあるんじゃないか? ディーゼル不正をやっていたくらいだから
ブランド維持の為には何でもやりそうだよな。www
国際社会は恐ろしい。 インチキしてもドライバーがクソだから勝てないんだろうな マルコでなくても、チェコをピットレーンに押し込もうとしたと思うわ!
卑劣なワイルドカードジャングルバーニー嫌い! あと、この人は演技し過ぎね。
わざとらしい。
モンツァでの事故後に直ぐアメリカに飛んで、ありえないセンスの無い衣装。 ドイツでの視聴者数もかなり減ってるらしいな
メルセデスって何のためにF1に参戦してるんだろうか
政治力でルールを捻じ曲げインチキをして勝ち続けても、何も得るものがないと思うんだけどな メルセデスの市場は世界
F1に出続けて勝ち続けることはブランドイメージ向上に計り知れないメリットがあるんじゃね
日本にもホンダエンジン大好きマン沢山いるしね >>81
一緒に写真撮った連中全員頭おかしいセンスだったから
そういう集まりだったんだろう “Still we rise again.”がなんかミスった時の言い訳に
聞こえて来てな最近。
トップチームのエースに居るんだから曲がりなりにも
完成されたドライバーじゃ無いのか?
何十億貰ってるんだ?
潮時だよ。 角田ブロックで削られた10秒のギャップが、
結局最後まで響いたな。 >>89
アレが無かったらピット戦略も変わってたろうね 人望の差だよね
ボッタスなんかは全くブロックする気もないし
これまでの傍若無人な振る舞いの報いだよ 放送しない無線で「死にたいかゴラ!」ってずっと言ってる。 >>92
角田にコツンと当てて、予想外に自分にもダメージが発生する恐れや
当て方があからさまなのが見え見えになってペナルティを受ける危険性を
考えると、慎重にドライブしたのはやむを得なかったんだろうと思います
相手が直接のライバルだったら、迷わずコツン? まあ、そりゃ角田ごときに犯していいリスクと、直接のライバルに犯していいリスクはイコールではないわな >>94
>>95
要するにチャンピオンに成るためにライバルにぶつけるような奴はライバルからぶつけられると思ったんで慎重になったんだろ。
そんな奴はハミルトンだけだよ。 相変わらずペレスへの押し出しとかしてるしね
昔から汚いドライビングは変わらないからな ペレスにペナルティなしって言うよりハミに5秒ペナルティ案件 あれでオーバーテイクしててもペナルティだったろうな
インチキして30馬力アップしてんだから、もっとスマートにオーバーテイク出来ないのかね ペレスが見えてから追い付くまで、相当周回数を重ねてたから
ハミルトンもイライラしてたんだろ。 >>92
通算100勝のレジェンドチャンピオン様が無様にもルーキーに8周も抑え込まれたらこう言い訳するしかないわな PUが派手にブローして欲しいわ
インチキPUとともに散ってください 1レース1エンジンでどうぞ。それでも勝てるんでしよ? >>102
エンジンと共に大爆発して木端微塵とか・・・w >>101
レジェンドチャンピオン様なら裕毅のチャレンジを称えるくらいの余裕は無いものかねぇ もしハミルトンが勝ってたらタフなレースの一部として褒めてたと思うぞ。 ハミルトンは2015年に36歳のライコネンを既にピークを過ぎたドライバーと言ってたが、当時のライコネンと同じ年齢になった今でも自分は変わらず昔の速さを維持していると思っているんかな? 衰えた末の失敗でも「Still we rise」とか言い張って譲らない。
相当分チームに転嫁してるね weってのがムカつくよな
ただの責任転嫁
今回のタイヤ交換もタイミングを逸したのはハミルトンなのに ルイス アミルトン セナ・・・
なんか最悪な響き(爆笑) いまクラッシュゲートは個人の力で実行出来る時代になったから
チーム代表だったフラビオが永遠に罰を受け続ける必要ないよな。 外ヅラだけはいいからな、素人さんがコロッと騙されるのも納得 人気投票
マックス14% レッドブル19%
ノリス13% マクラーレン29%
ハミルトン12% メルセデス11%
wwドライバー人気が基本となるF1で
チーム応援より少いドライバーってw
本当の人気
マックス −5%
ノリス −16%
ハミルトン +1%
チームの応援より少い奴は終わってるねw
YouTube再生数
F1公式数億再生
ハミルトン2000〜3000万再生
最高 ロズベルグ対ハミルトン500万 近年100ポール200万再生
マックス600〜1000万再生
最高 驚異の新人200万 近年マックス対ルクレール70万再生 てか悪徳越後屋メルセデス自体が終わっとるやんwwwww え?レッドブルほどインチキしてないよw
大丈夫?ww >>117
誤 - インチキしてない
正 - インチキばれてない www
で?
F1で大活躍のレッドブルは
レッドブル本社のタイでの視聴率はどうなの?w
無料で70万人みてるの?
メルセデスドイツ>>>>>>>>>>>>>>>>レッドブルタイでは?
ドイツ有料だからね すご!w
ハミルトンは外ずらがいい←と言う家族しか言えない台詞を書く間抜けとw
バレてないはずの違反ががわかると言う 日本語の出来ないバカ >>121
反論も出来ないのに必死に書き込み可哀想www ハミルトン悪役←こんなスレに張り付いて
有名の影口叩いて 会社で自分やってること言って見たらw
どっちがヤバイか全員教えてくれるよww
自分をマトモだと思ってる反論も出来ない顔真っ赤マン ダッサw なぜチームの応援より少ないと「終わってる」んだろう
なぜF1はドライバー人気が基本なんだろう
単純にドライバー人気でマックスは1位 ハミルトンは3位だった
チームの人気でマクラーレン1位 メルセデスは4位だった
それだけのこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています