角田>>>ミックは誰の目にも明らか4
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現役で唯一マゼピン以下のツノピンがラテと同じなわけがない あんな速い車に乗ってんのに争っている相手が下位チームって >>760
アホンダエンジン自体が産廃だろ
エンジンとドライバー
GP2レベルを押し付けられたアルファタウリが可哀想 この間レース後にミックがベッテルにマシンを見てもらってた理由はシートがミックの体と合ってなくてそのことでベッテルに前から相談してたのが理由っぽい
シートポジション合ってないミックより平均レースペースがコンマ6以上遅いマゼピン・・・
シートポジション合ってないことを放置してるハースも酷い ロシアンマネーとほぼマゼピン親子のチームに入っておいてまともに扱ってもらおうと考えている方が悪い
そんな扱いの奴に負けるマゼピンはってのはまた別の話な >>802
ペレスが持ち込んだメキシコマネーでザウバーのマシンがメキシコ企業
のロゴだらけになった時の可夢偉に対する扱いと似たような感じかな おい、敗戦国のジャップ野郎余ったワクチン全部倍値で買えよ、と脅してくるが コミックミック最高!二世最高!と汚いケツを振ってマンセーするおまえらが白豚コンプの五輪支持売国奴 >>802
しかしミック冷遇したら、今度はフェラーリさんから怒られるのでギュンター涙目
自業自得だが、これかなりキツい体制だなw >>806
ミックはフェラーリ関連チームのどこかには置いとかないといけないからな FP1の順位が決勝のリザルトだったらみんな幸せになれるのになぁ(除アンチ) >>809
そう簡単にはいかんだろうが、中団の序列は概ね把握できる
ここのタウリなら角田はQ3争いには参加できるはず
ポカさえやらかさなきゃって注釈はつくけど・・・ 無茶する意味が皆無だから、いくらなんでも淡々とこなしてくれる・・・はず >>807
そう考えると
今年末撤退で来年PU未定のレッドブルorアルファタウリに
フェラーリPU積ませてミックも一緒に移籍という可能性もあるのか・・・
となるとレッドブル&アルファタウリで最もクビになる可能性大の角田ピンチ!! 角田にはスピードあってメンタルだけだって言ってる奴たまにいるけど
こんだけ遅い奴のどこにスピードあるか知りたいわ・・・ ミックは飽きもせずにまたライバルのマゼピンと最下位争いか 17 シューマッハ ハース 1:06.886
18 マゼピン ハース 1:07.404
19 ラティフィ ウイリアムズ 1:07.669 ラティフィだってタウリに乗れば10番前後には行くだろう ミックは確か過去4年予選でチームメイトに負けてないから速いよ >>820
今からPU替えてマシン作り直す時間は無いのでは?
3年間凍結だし 去年序盤調子良くて一時フェラーリ育成トップ扱いされたシュワルツマンにも結局予選勝ってるな
決勝もランク通りで当然勝ってる >>830
ラファティが最も今年シーズン終了後シート失いそうだな
F2では新人ミックや新人マゼピンとやり合いF1に昇格出来たはいいものの
ラッセルに惨敗で伸びしろ見られず
人気でもInstagramフォロワー数で最下位マゼピンに抜かれるのも時間の問題
これで来年ラフィテイがF1のシート持ってたら
数百億円の裏金を疑っていいぐらい ミックなんかだと、5、6年捨て扶持貰いながらじっくり練習させて貰って、それなりに走れるようになったらフェラーリの2ndとかだろうし
マゼピンは親の金で、下位の貧乏チームのシートを買えるから、当面は安泰だろうし
F1て、実力社会みたいで親のコネや金で大きくチャンスが変わる社会だわな
こうやって考えると、日本人ドライバーって、ずっとまともだわな
少なくとも親の力じゃ無くて、やってる >>838
ラティフィいなくなるとウィリアムズ維持できんぞ
ストロール、マゼピン、ラティフィは、本人が飽きるかパパが呆れるまでは安泰 フェルスタッペンが昨日、
「またアノ車だよ!」とか言って無かったか・・・? いや噂ではラフイテイ自身がインディカー転向を考えていて
ウィリアムズは資金的に困るんじゃないのかどうなのかという
ウイリアムズのラティフィ、2022年はインディカーへの転向を検討
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=149946&f= そういやマゼピンパパは、元々フォースインディア買収しようとしてたから、メルセデスとの線が復活するならあるかも知れん
そうするとハースがどうなるんだ?って問題は出るが、FDAにどっかの富豪の息子入れて金出させりゃ何とかなるかw 遅くて壊すしホンダコネクションも消える角田に用はないと 来年のシートが危ないのは角田ライコネンジョビナッツィ レッドブルのホームコースでマシン壊したら今度こそ本当にクビだな MSC
頑張ってるやん
短いコースで混むからみんなアタックできたかわからんけど
Q2ありえる? ママにシートがーと相談しちゃうミックはかわいいなw >>848
エディー・ジョーダンがまだ見捨ててないから大丈夫w ツノーダはガスリー比現状1/5近いポイント差せめて半分くらいで終えないとな
半分でも大差だが 角田が速いってのは、前から言われてた事だから、落ち着いて走ればタイムは出るだろ これ予選はポール争いだろ
まあ現実的には3位か4位だろうが
ガスリーはとうとうボロが剥がれたな >>863
ガスリー走って無かったんだから、凄いと思うが まぁこの手のコースじゃハースは無理だろ
FPからマゼスピン2回で済んだのを褒めるべき ホンダ勢予選予想
2位マックス
5位角田
6位ペレス
9位ガス 1 タッペン
5 ペレス
6 ガスリー
8 ツノダ
ツノダよく頑張った。コレぐらいの競争力示せれば大丈夫 今シーズンはフェラーリがいないに等しいから、Bチームのはずのアルファタウリがトップ6に入れている
あと同じくBチームのマクラーレンもいい調子 ガスリーがトラブったとはいえ初めてチームメイトに対してカッコのつく予選順位になったのも事実
角田スタート成功、ガスリー失敗で間に他チームのマシンをはさみこんじゃえば前に行けるチャンス
逆にブロックのきついアロンソとかストロールに前に行かれたらかなりきつい コースが短いから0、3差ではな
ただいきなり車壊さなかったからそこは合格 マシンはやっぱいいんだな・・・
これまでどんだけ酷かったんだって事や 一周の距離が短いコースだからタイム差が縮まるのは当たり前 また角田のフラストレーションが溜まってそうで心配
無線で暴言を吐くとかマシン壊すのとかはもう勘弁してくれ タウリの戦闘力からすると角田は11位スタートでも7位入賞出来るだろ
関係ないけど角田が11位スタートならラッセルは10位スタートに
なるのかよウィリアムズが10位スタートって凄過ぎるだろ ピットレーンで訳分からんスピンするハゲは早くクビにして
物凄く速いラッセルを早くメルセデスに乗せて欲しい
角田は奇数スタートになったから悪くないだろう >>881
前にアロンソがいるからそう簡単にはいかないんじゃない? ここまで予選でガスリーに対して8戦して0勝8敗
いつになったら勝てるようになるのだろう クビアトですら6〜7戦に1回はガスリーに勝ってたのに角田は8戦全敗か
きついなあ トップドライバーでもないガスリーに全敗はセンスがない証拠じゃないかな >>881
ウィリアムズはメルセデスPU積んでてパワー自体はあるからレッドブルリンクのようなコーナー少なく短いコースだといつもより良い位置にいける
逆にパワー劣るフェラーリPU勢はレッドブルリンクのようなコースだといつもより遅くなる
コーナー1箇所しかなくPUパワーの影響が大きいでセクター1のベストタイムを見てもフェラーリPU勢はジョビナッツィの13位が最高位
最高速を見てもルクレール(315.4km)サインツ(315.1km)ミック(313.8km)のフェラーリPU勢がワースト3を占めている ミックのシートが曲がってるとかってそれ、モツが左に曲がってるとか右に曲がってる
とかじゃねーだろうな?そしたら日によって違うとかになるしw一時実のおやじでは
ないかと噂されたフィレンツェンはウィリアム時代のシートが股間にいきりたった
アレみたいな棒が立ってるすごいシートだったのを思い出したじゃねえかwww >>887
そのガスリーはBチームのマシンで予選6位だからなあ
十分に速いよ
そしてそのガスリーに1年目の角田が負けるのは当たり前と言えば当たり前
逆に1年目で、予選5位以内とか普通にだせる新人がいたら、それはすご過ぎるレベルの新人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています