角田>>>ミックは誰の目にも明らか4
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>>32
ソレはキミの勝手な想像に思えるが・・・w >>29
実質型落ちのマシンなんて、壊れても別にどうでも良くないか?
わざわざ別開発だとしたら、それこそ資金の無駄 型落ちマシンではなくセッティングをわざとデタラメにして遅くするとかはやってそう
新人の角田が毎戦ガスリーを上回ったらまずいからな 昨日マシントラブル続きだったミックはギアボックス交換と新PUを前のPUに戻すっぽい
マゼピンまたミックに勝てるチャンス到来か さっさとアルファタウリは卒業してレッドブルに行ったほうが成長する 可夢偉や琢磨よりはかなりましだけど当初思っていたような才能はない まぁQ3は行ったけどもさ・・・
これマシンにダメあんだろ
それにタッペンのアタック潰してねぇか? >>41
メスセデスの方がキレてたな
でもボッタスのマシン決まってないな
大きなミスないのにセクター1、2遅すぎ >>38
今までで最強の一貴の領域には到達しなそう
強気な発言とかは似てるけど角田はチビで迫力がない
一貴は少し吊り目で口元が出てる感じがオラオラ感あってビッグマウスも似合ってて人気出た
角田は才能の面で弱い
ドライビングが大人しすぎるんだよね ルーキーで8位はたいしたもんよ
あと2戦くらい経験すればガスリーは上回るようになる 明日はガスリーのすぐ後ろでゴールするのが最低限の仕事 これだけ壊すとそろそろイップスになりそうやな
チーム側としても、今はホンダのお客様だから大目に見てるけど
ホンダの後ろ盾なくなったら、これだけマシン大破させる奴は切るだろ マシンクラッシャー・ツニダの本領発揮ニダ!<`∀´> ガスリーより遅くてマシンを壊しまくる
最低なドライバーだな メカニック達はまたかよ〜ツノダいい加減しろ〜
余計な仕事増やすな〜と思ってるんだろうな 角田にタイムアタック邪魔された奴も怒ってるだろうな。 よく壊すけどメチャクチャ速いからその辺はトレードオフ
安定はレッドブルに行ってからで十分 遅い奴が速くなるのは難しいけど、壊す奴が壊さなくなるのは難しくない
経験が助けてくれる とりあえず前より速く走れるようになったから
後はマシンを壊さないようにして欲しい 角田
マゼピン
ラティフィ
こいつらクビにすべき
予選も決勝も常にチームメイトより遅く更に他のドライバーの邪魔もする
マゼピンラティフィは今回チームメイトが新PUをトラブルで使えず少しパワー不足というハンデを背負ってるにも関わらず予選勝てなかったからな >>68
一人残らず、安易にクビにできないメンツやないか・・・ >>68
2ndドライバーってのは1stドライバーよりも遅いのが普通なんだぜ
勉強になったな 1stドライバーより遅くても差が少ないなら文句ないんだけど >>68
2020年次のF2が3人も来たが、2019年ドライバーは何してたんやろか 実力の角田
ネームバリューのミック
財力のマゼピン
今年のルーキーは特色がはっきりしていて面白い マゼピンは売りだったヒールのキャラクターも
角田にガッツリ持っていかれてしまって
単なる小者のボンボンにw
ミックは最初は良かったように見えたが
今やそんなマゼピンとペースも変わらんので
凡才2人が最遅マシンで走ってるだけという構図。 3年後は
角田→レッドブル、マゼピン→ハース、ミック→引退
ガスリー→相変わらずアルファタウリ(笑) 現状の角田はよくいる中堅ドライバーの一人でしかない
その角田が牛に行ったって忖度しまくってタッペンのポチやらされるだけ >>78
そう言うレス待ちでやってるんよ、連中は
角田オタの印象を悪くするのが目的 課題だった予選は良くなったから後は決勝で結果を残すだけだな ミックはマゼピンと同程度でしかないのがバレてきたね ここの無理やり角田ageはアンチ角田と思ってたが、もしかするとミック信者なのか?
角田ageとミックsageの釣り針が大きすぎて対処に困るw ミック板の過疎りっぷりからするとミック信者なんて日本にいるのか? それは流石に言い過ぎ。
実態は信者が出る程キャラ立ちしてないし、アンチが出るほどダメダメでもない。
同期が角田とマゼピンだから良くも悪くも余計空気になってしまっている。 ミックは欧州メディアでも控えめ
と言うか、マネジメント側できっちりコントロールしてる感じがあるな
一歩間違えるとヒートアップし過ぎる可能性あるから、チーム選び含めて(フェラーリが)慎重にやってんだろうが 角田が今年中にクビなんてあり得んからな。
ホンダが後ろ盾にいる以上。
辞めさせたいのは一部の国(蘭)のスポーツ紙だけ 角田は今日予選の順位から落とさずにゴールすれば今年のクビはない
ガスリーの前でゴールすれば来年の契約も内定する >>86
もしもルクレールがコロナにやられて欠場したら
代わりにミックが走って(ハースはピエトロが走る)
優勝寸前まで行くがチームがタイヤ交換をミスって9位
しかし遂に真の実力を見せたミックを世界中が称賛して
マスコミが来年はフェラーリ昇格と報道してヒートアップ
クビの噂に対してサインツが僕には契約があるとフラグ発言
てな結果になると予想 Q2のような走りを見せとれば大丈夫やろ
これからの期待を魅せてくれただけ成功やな 無茶しなくても速く走れるマシンなんだから堅実に完走する事だけ考えれば結果は付いてくる
スタートも強引な奴には一旦は先に行かせるくらいの余裕が欲しい 角田のQ2のタイムは前にいた車のトゥを完璧に使えてセクター1終点の最高速全体トップ記録した時のタイムだからなあ
次回のグランプリからはいつもの単独アタックに戻るからQ2が精一杯だな
マゼピンも今回はミックがマシントラブルの連続により新PU使えなかったりでパワー不足なマシンだったから予選僅差になったけど次回からはまた離されるだろう
セクター2の速度差が30kmもあるのにセクター2のベストタイムがミックと変わらないのは派手にヤバい
各セクターの最高速
セクター1終点
角田243.7km
ガス240.1km
マゼ222.9km
ミック221.7km
セクター2終点
マゼ246.6km
ガス244.8km
角田236.9km
ミック217.7km
フィニッシュライン
マゼ331.6km
角田331.0km
ミック328.5km
ガス328.2km >>93
ミックが飛び抜けてS2の最高速遅いのは、PU戻した影響か?
相変わらずミックが凄いのかマゼピンがヤバいのか分からんなw
まぁ来年なりゃわかんだろ、この2人は ここで確実にポイントを獲れば確実に評価が上がるから頑張れ 最低ポイント、できればトップ5、なんかの間違えで表彰台 普通に走れば7位
フェラーリが自滅すれば5位
ハミチンとタッペンが衝突したら表彰台 眉毛は三年前にトロロッソホンダが4位入賞した時ちゃんと拍手したのかな? 確かマクラーレンルノーがトロロッソホンダに周回遅れにされてた トロロッソホンダが4位でマクラーレンルノーが周回遅れの7位だった マクラーレンホンダの一番の問題点はサイズゼロコンセプトのごり押しとチームマクラーレンの傲慢さだったわけで
加えてお家騒動とそれを引っ掻き回してたアロンソ
まともにレース出来る訳もない
トロロッソホンダになれば、良い方向に向かうのは当たり前だし、今のアルファタウリなんて、ゴミのアロンソはもちろん、マクラーレンより当然速い
しかし、Bチームのアルファタウリの予選タイムがAチームのレッドブルの千分の2秒落ちとかあり得ないパフォーマンスだわ
ホンダは本当に両チームに平等にPU出してるんだな ミックはパワー抑えた車で
この直線長いコースでマゼピンに勝利
モナコでの決勝レースペースも全然違ったし
走りのクオリティが違いすぎるな 抑えたっつーかパワー出ない感じだけどな
なんかここに来て不運が巡ってる感じ
こう言うのをどう乗り切るか?ってのも、今後は大事になるから、上手く乗り越えてほしい こういう苦境を乗り越える為にあれこれ試行錯誤した経験が
いわゆる「引き出し」となって今後に役立つんだろうな しかしレースペースすげえなミック
同じ車のマゼピンが全然ついていけない ハゲピン一人だけ周回遅れw
ミックとの差が大き過ぎww ゴミタイヤのせいでせっかくのマゼピン1人だけ周回遅れの光景が見られなくなったなあ
マゼピンはレースペースだとどこのコースでも常にミックより1周あたりコンマ5秒以上遅い
モナコでミックに燃圧トラブル起きてなければミックに周回遅れにされてた可能性もあった
角田は今回意外と頑張ってる マゼピンがベンチマークにならなくなってきたな
早さでもネタ度でも まあ7位なら十分過ぎるだろ
元々速さは折り紙つきなんだから落ち着いてレースすれば自然とこうなる
やはり才能はすごい マゼピンはさっさとクビにしたほうがいい
最後のチームメイトへの幅寄せは流石に笑えない >>116
チームメイトに勝つビッグチャンスが来たからな
そのまえにw1分離されてたけどw そう言うけどお前らだってマゼピンにはこんくらい基地外なことを期待してたくせにw
普通の雇われドライバーなら謹慎もんだがマゼピン坊ちゃんならこれくらい不問よ ミックとマゼピンは完全に序列確定したな
余りにもレースペースに差がありすぎる >>120
期待してたのは、華麗なスピンからのバック走とかバリア飛び越えてショートカットとか、スピンの芸術性だ >>120
ポイントリーダーハミルトン撃墜ぐらいは見れるかと思ったが
現在ハミルトンポイントリーダーではないし
撃墜しなくても今日のレース最終順位でハミルトンより上というマゼピン・・・ >>123
マゼピン>>>ハミルトンは誰の目にも明らか 撃墜はミックにではなくハミチンかせめてボッタスにやらないと意味がない
あんな下位でしかもチームメイトにそれをやってしまうのがマゼピンらしいが(笑) もう少し脱落してて、どっちか一人がポイントってなら、擁護はできないまでも理解できなくはないんだけどねぇ
ミックより1秒近く遅いのが露呈していて、そんで最後だけ順位入れ替えてもなんも意味ないやろwと
まぁネタの提供はそれなりだったけどさ ミックに負けっぱなしだから相当フラストレーション溜まってるんだろう
角田もガスリーに負けっぱなしだからフラストレーション溜まってイライラしてるし
今回マゼピンはミックに1分近く離され1人だけ周回遅れという屈辱的な状況だった
そこからセーフティカーで周回取り戻せて更に赤旗再スタートで運良くミックの前に出られたから何とかそのままゴールしたかったはず
レースになると当たり前のようにミックに1分近く離されるから多分マゼピンは予選重視のセッティングでミックは決勝重視のセッティングにしてる気がする
ミックはバトンやペレスタイプの決勝に強いドライバーに育ちそう しばらく大人しくなったから少しは改心したのかと思ったらこのざま
F2時代にもよく見た光景
でもあれがマゼピンらしさw ミックにアルファタウリのマシン乗らせてやりたいな
ガスリーも青ざめる事間違いないのに ミックはベテランを手本にできてないから
依然グロマグよりコンマ5以上遅いと思うぞ。 0.5速かったらウィリアムズとそこそこ互角くらい戦える
そして去年の夏前からアプデを事実上封印したハースに、そこまでの戦闘力はない
ベテランのマグロコンビのが速いだろうとは思うが、ミックは既にそこに近い領域で走れてると思うよ
まぁ、初年度はベテランと組ませるべきだったとは思うけどね
地味にアルファロメオは迎え入れる準備してたんだよなw ミックが今年速いマシンに乗れてないってのは、既に選択が行われてるからだろ
才能があるって思われてたら、もうちょっとマシなチームに入れている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています