角田>>>ミックは誰の目にも明らか4
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角田はガスリーというベンチマークがあるのは勿論
バトルしてる相手も、ルクレールノリスサインツアロンソベッテルその他
百戦錬磨の手練れ相手にその走りを近くで学べるのもデカいな。
それに比べるとミックの環境は、そのベンチマークが居ないし
バトルする相手も居ない、あるいはラティフィ程度。
現状、目安も無くただコースを走ってるだけだ。
もともとミックより角田の方が速く才能もあるけど
この環境の差はとてつもなくデカイだろうね。 そのベンチマーク使うと完敗になっちゃうから保留にしてるんだが・・・
まぁ盲信的な信者なのか評判落としたいアンチなのか知らんけど ミックと角田入れ替えてほしいわ
ミックの力マゼピンじゃ計り切れんし 入れ替えて争う先がハースだと参考記録にしかならんと思う
F1マシンとしてはちょっと酷すぎる
まぁ数年後だな
それまでは普通に応援してりゃいいよ ミックはずっとF2レベルのバトルしか経験してないからヤバいと思う。 別にフェラーリとしてもF1.5で慣れさせるつもり以上の意図はないし問題ないんじゃね?
角田スレのアンチと信者にも言えるんだが、お前ら結論出すの早すぎ
まぁ角田の方は結果もある程度出さんと後がないってのはあるから仕方ないんだが シーズン前、マゼピンの速さは本物だと評価していたくせに
シーズン始まったら手の平返しすんなよ(笑) ↓↓↓角田ファンによるシーズン前の予想をご覧ください(笑)↓↓↓
1 音速の名無しさん 2020/12/07(月) 00:20:49.44 ID:cnvFTceK0
てかミックはマゼピンより遅いよね
2 音速の名無しさん sage 2020/12/07(月) 00:27:54.96 ID:67nsohLg0
意義なし
104 音速の名無しさん 2020/12/13(日) 19:34:10.26 ID:wzpBLF9f0
シューマッハの名前とそのバックアップの凄さよ
F2見てても走りに華もないしキレもない
まだマゼピンの方が速さがある
正直期待できるほどの才能を感じないな
189 音速の名無しさん sage 2020/12/17(木) 00:40:14.03 ID:c49mVrKo0
マゼピンはストロールみたいに化ける可能性がある
言動のせいか色物扱いだが速さは本物
265 音速の名無しさん sage 2020/12/18(金) 23:53:10.81 ID:vxo2QH5a0
たぶんミックはマゼピンに圧倒されると思う。いろんな意味で
266 音速の名無しさん sage 2020/12/19(土) 00:17:58.39 ID:I/JaeEtM0
正直ミックは長嶋一茂なんよ
政治家で言えば石原伸晃
来年ミックがマゼピンに一度でも勝てたらそれはF1界最大のサプライズ
281 音速の名無しさん 2020/12/19(土) 13:43:27.62 ID:NFm1aV3k0
マゼピンですらミックには簡単に勝てると言ってるね 角田はマゼピンと同レベルなんで
マゼピンを圧倒してるミックは、同じマシンなら角田を周回遅れにするだろうね マゼピンが本当にクソレベルの速さなのかはまだ分からんけどな
ミックの方は中堅レベルに近い走りは出来てるっぽいが 結果としては、ミックとマゼピンはほとんどのレースで順位並んでるからなあ
ようはミックとマゼピンは同じくらいの実力、速さって事だよ
そこでミックが速い、マゼピンが速いって議論しても無意味だと思うわ
同じなんだから そう言うのやってももはや「アンチ角田ってアホなんだなぁ」としか思われんよ ミックは予選でマゼピンとトントン
マシン修理代はミックがマゼピンの倍w 決勝のレースペースは完全にスルーの方向で行くのね
1周1秒くらい違わね?
タイヤの使い方に差があるのか
ミックのセッティングが決勝寄り、マゼピンのセッティングが予選寄りなのか知らんが そんな事言い出したら、ミックもマゼピンも角田に周回遅れにされてたレースあったような
角田はミックを周回遅れにしても、ここじゃミックより遅いって言われてるのに何だか割り切れないな >>167みたいなマシンの力の差を一切考慮しないやつって今年からF1見始めたのか?
アルファタウリのマシンはハースより1秒以上速い
更に今季のハースはコースに合わせた空力パッケージも用意してないからコースの特性や距離によってはアルファタウリより2秒以上遅いマシンになる >>168
言い訳ばっかり
無能な奴ほど言い訳するんだよなw
どんなに言い訳しても、ミックは速くならないし、角田に周回遅れにされた事実も変わらないのに
惨め過ぎるわ こうやって「角田オタ=頭が悪い」って方向に持ってきたいだけ >>166
コテハンさん今後何年それ続けるつもり? >>170
泣き言ばかりの人生か…
惨めだな
言い訳しても結果は出ないし、君の生活は良くならないよ
結果を残した人が評価を受けるのは、レースの世界も、君の生きている世界も同じなんだがな >>166
関係者も口にしてたけどミックはF2時代から基本的に決勝重視のセッティング
マゼピンは恐らく常に予選重視
そうじゃないと同じマシンで毎回レースペースが1周あたり1秒近くも違う説明がつかないからなあ
ミックが予選重視にしたと唯一発言したスペインでは予選でマゼピンとコンマ7秒差だったからミックとマゼピンの一発な速さの差はそれくらい
運転しやすい良いマシンに乗ればそんなに差はつかないだろうけど いや、予選でも0.5秒くらい差があんぞ
どっちもガチだとしたら、幾らなんでもこの差はあり得ん
なんで、ミックには「壊しても良いからプッシュしろ」って指示が出てて、マゼピンには「とにかく安全に回ってこい」って指示が出てるんだと思う
なお、安全に回ってあんだけ迷惑掛けんのか・・・って意見は黙殺するw よくミックがアルファタウリに乗ったらとか言う奴いるがミックみたいなノロマがアルファタウリみたいな上位チームのマシンに乗れるわけねえだろ
逆に角田がハースみたいなカスチームのマシンに乗ることもない
今乗ってるチームのマシンが自分の速さの評価なのよ 去年でもシュワルツマンに予選2か3?と勝ち越してるし決勝含めりゃ最終ランクどおり
ミックが遅いとか誰のイメージ戦略に騙されてるんだか >>178
今のうちしか言えない角田ファン
を装ったアンチ角田 ミックはドライバーズランキング
ラッセルより上なんだよね
一方、角田の下はロメオ、ハース、ウィリアムズしか居ないっていう…
あのマシンに乗ってこれはなあ
クビ候補だよね、角田くん しかしマシン差を考慮せず、角田の方が上!って(笑)
じゃあ質問
ボッタスはF1で何番目に優秀なドライバーですか? 速いドライバーにより速いマシンが与えられる
レースの世界ってのは基本はそれだからな
遅いドライバーに速いマシンが与えられるってのは、まあ無いわな
しかし、アルファタウリって元々はミナルディで、トロロッソの時ですら嘲笑ってた人間が、今はマシン差がとか言っちゃうのが笑える
あの傲慢なアロンソですら、アルファタウリに乗りたいらしいしw
あれだけ馬鹿にした言動を繰り返してたのに ミックは無理だろうなあ
無理だと思われてるからハースにしか乗れない訳で
実力社会じゃ能力の低いにはチャンスは与えられない
ミックにはハース、それがF1社会での評価、ウィリアムズより遅いんだから仕方がない 同じ性能のマシンなら
ミックがチャンピオンシップ独走
後ろの方で角田とマゼピンがやりあう
という図式だからなあ 角田のライバルはアロンソ、ベッテルといったワールドチャンピオン
ミックのライバルはマゼピンとせいぜいウィリアムズ
これが実力の世界の厳しさ 日本人のドライバーの能力を意地でも貶めたい人がいるってのは明らかなんだがな
実際にポイント取ってるのに認めないで、最下位争いしているドライバーの方が速いとかw “良いマシンに乗ってるだけ”だと評価は低いよね
沢山ポイント獲得してるボッタスがクビ確実視されていて
ノーポイントのラッセルが代わりにメルセデスに行く事が確実視されているわけでさ そうは言ってもノーポイントミックという立場は変わらんし もしミックを角田以上のドライバーと言いたいのならアルファタウリかそれ以上のチームからオファーを受けてレギュラーシートを得るしかない
それが無理なら今年中にハースのランキングをアルファタウリ以上にするしかない マシンが同一じゃないから公平な比較は無理でしょ
角田がハースのマシンに乗らないと F2でならミックより角田のほうが速かった印象がある
安定感はミックのほうがあったけど そもそも角田ヲタは
マゼピンの速さは本物って言ってたんだから
そのマゼピンを1周1秒引き離して周回遅れにするミックはレジェンド級で良いはずだわな F2はF2、F1はF1てことだね。
ミックはF2チャンプだがF1ではノーポイント。
まあF2良くてもF1ダメって良くある話。
マゼピンもその口だな。
結局、今年のルーキーでは角田だけだな
まともにF1で通用してんの。 いや、ミックがタウリに乗ったらどうか分からん…
ただ角田には勝って欲しいけど さっきも言ったけど
ポイント稼ぎまくりのボッタスがメルセデスクビ
ノーポイントのラッセルがメルセデスに行くらしいよ
これが何を意味するかわかる?
獲得ポイントよりも、この採点の方が現場の生の評価に沿っているという事
https://i.imgur.com/9wITx5L.png
角田の評価はミックよりずっと下 >>202
ミックは目立たない走りだけど、確実にマゼピンより速いね 結局、ライバルに負けてるとシートが無くなるんだよ
ポイント少し下回った程度だと大丈夫かも知れんが、
予選全敗で、ポイントも大きく負け越してるのが現状だからな
バクーみたいに光る所見せてれば、評価が付いてくるから頑張って マゼピン「え?俺のシートがなくなるわけないじゃんwww」
でもマジでハースから手を引く(=別チーム買う)可能性はある
元々欲しかったチームじゃないし、ミック引き上げのタイミングでハース消滅とかはあるかも知れん >>205
ラッセルはF1ではノーポイントじゃないからなあ。
ミックはノーポイントだけど。 狂人どもはさて置いて、
角田は辛うじて良い兆候が見え始めた感じだな
走行距離はもう十分だし、独特な市街地2連戦も終わったんで、これからはもっとやってくれんと困る
ミックもこれくらいの時期までは似たようなものだと思ってたが、思いの外順応が早かった
ただこれからはマシンの性能差と経験値が如実に出てくるから、苦しくはなってくるな
マゼピンは単なるビビりだと思うw
スピードに慣れるまではこんなもんだろ
慣れたら慣れたでミサイル化が怖いんだがw 角田はハミルトンやマックスにはなれないがルクレール、ノリス、ラッセルとは同水準
ミックはF1に慣れてもマグロかジョビライコネン程度だな
残念ながらこれが才能の差 そう言うこと言ってっからクソコテにすらバカにされるんだよ
相手に恰好の材料与えてどうすんの 角田はポイント獲得しても
ミックより評価が低いから、良いマシンに乗ってるだけだと思われてるね
ボッタスと同じ ポイントがどうとか言ってる奴(笑)
なんでボッタスがクビになって、ラッセルが昇格するのか全く説明出来ないからな 角田にとってタウリはレッドブルまでの仮住まいでしかないからいまいちヤル気が出ないんだろうね
対しミックはハースしか居場所がないからマゼピンみたいなカス相手でも容赦なく叩くしかない追い詰められっぷりが痛々しい ミックとマゼピンはチームメイトで、ライバルってのが面白いよな
この2人、親に恵まれているってのも共通だし、能力的に似たり寄ったりで、結果も当然のように似たようなもの
来シーズンもハースかどうかは分からないけど、2人ともF1に生き残るだろう
ウィリアムズみたいな万年金欠チームもあるからな
F1での実績が作れなくても生き残れる例だわな 結局ミックが評価されてたなら
アルファロメオに乗れてたからなあ。
F1では乗れるチームも実力。
この時点でまずミックは角田に敗けたし
当然のようにランキングでも敗けている。 >>211
マゼピンはスピードに慣れてないのではなくリアコントロール能力が低いんだよ
だからリアのダウンフォースが殆どない今季のハースのマシンでは慎重に走ることしか出来ない
慎重に走っててもバクーの中高速コーナーで相変わらず何度もスピンやタイヤを壁にヒットさせてるから今シーズン中に改善すること無いだろう
今季のハースのマシンってアクセルオフしてからステアリング切ってもリア滑ることもあるくらい不安定だから新人ならマゼピンみたいになるのがむしろ普通なのかもしれない
角田は自分のコントロール力を越えたドライビングする琢磨タイプのドライバーだからハースのマシンに乗ったらマゼピン以上にスピンしたりタイヤをぶつけりする可能性高い
ハースの首脳陣すらもダウンフォースが全然足りずダントツで遅いと認めるマシンで全部完走してウィリアムズのラティフィには決勝成績4勝2敗と勝ち越しマシンの力以上のリザルトを残してるミックがやはり新人では一番優秀
角田は全レース予選も決勝もマシンの力以下のリザルトだから高い評価は出来ない
リア安定してて速さもあるアルファタウリのマシンならマゼピンだって3レースに1回は入賞出来る 世界王者しか眼中にない角田
元F1ドライバーの経歴だけが欲しいミック
そりゃノーポイントで終わるはずだわ タッペン>角田>ガスリー>ペレス>マゼピン>ミック 角田はガスリーサイドからのイジメや細工されたマシンをあてがわれいるんだろうね
それでもあそこまでガスリーに肉薄出来ているのはセンスが素晴らしいのだろう イジメとか細工とかソースなしのデタラメで無理矢理擁護しなくていいわ
1年目にしては健闘してる それでいいじゃん >>220
ミックはリアのコントロール全然できてないけどな
マゼピンよりクラッシュしまくりじゃん 角田はマシンクラッシャーだよね
リア安定して乗りやすいはずなのにね マシンに細工というよりそもそものマシンがガスリーとは別物なんだろう
カラーリングだけは今年仕様で中身は去年のマシンとか
タウリはかなり汚いチームだからあり得る 角田は基本的にブレーキングポイントを探っててクラッシュしてるだけで、
マシンに振り回されてぶつけてんのはミックとマゼピンだけやな。 角田はちゃんとダウンフォースが有ってリアが安定してる
マシンに乗っているのに自分で勝手にクラッシュ
ミックとハゲはダウンフォースが無くてリアが不安定な
マシンに乗っているから振り回されてクラッシュ
という事なんやな。 リア安定してる方が逆に制御不能なんだが
やっぱシューオタはにわかばっかだな 万年ブビーのミックごときがポイント争い常連の角田の上なわけがない
ミックみたいにノロノロ走って意味もなく毎戦完走するなんて誰でも出来るわ リア安定してる方が簡単ってクルサード先生も言ってたなあ >>238
ミックはシーズン終盤までこんな感じなんだろけど
角田はここからガーッと評価上げそうだな。
さらにポイントも積んでくだろうし、比べると
評価も低いノーポイントミックに未来は無さそう。 角田の良さは数字に出づらいだけ
今は先輩のガスリー立てて援護してやってるけどマシンに慣れた後半戦はそうはいかない
最近の走りを見れば大躍進するのは時間の問題 ミックは期待されてなかったからな
良くやってるとしか言われてないのが現実を物語ってるよ
誰も速いとは言ってないからね 若いからな、不安定なのは問題ないだろ
若いドライバーに関しては、不安定でも一発速いドライバーの方が、安定してても速くないドライバーより好まれるだろうよ
速くて不安定なのは経験を積めば安定させられるけど、安定してるけど速くないのを速くするのは、ほぼ不可能だから >>238
しっかし現時点でたったコンマ6ポイント差の評価を良くまあ出したなオマエ。
それ早晩角田がミック上回るから、そうなっても無かったことにすんなよ?
常にブーメランでウケるわコイツw 来年度にどうなるか見ものだな。ハースは今年度のマシン開発しないって公言してるし。今はマシンの差がありすぎて分からん。 >>238
角田は凄く良い時と悪い時の差が凄いな
良い時は実際に結果も出して高ポイントになり
期待が高い分悪い時はポイントが下がる
ミックは最大限の働きをした時も『こんなもんか』っていう評価に留まる
無難な走りといえばそうだけどキラッと光るものがないとも言えるの 今のガスリーははっきりしていてハミルトン、マックスより速い
そのガスリーにちょい負けの角田は化物よ
今年ガスリーがミス多いのも角田のプレッシャーによるものだろうし
来年はガスリーかなりやばいよな 今のマゼピンははっきりしていてハミルトン、マックスよりヤバイ
そのマゼピンにちょい勝ちのニックは化物よ
今年マゼピンがミス多いのも車のせいだし
来年もマゼピンは安泰だな 今の角田とガスリーはトントンだろ
どっちもどっち
ミックとマゼピンもゴミ同士トントン マシンに細工されてあんだけ速いなら角田は本物だよやっぱり ミックは良くやってる
期待してなかった分ね
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