角田>>>ミックは誰の目にも明らか4
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角田はハミ、タッペン、ルクレ程ではないがノリス、サインツ、ラッセル辺りよりは速い ノリスはハミより速い可能性が高いから角田よりは上
ノリス>>>>>角田>>リカルドくらい
あんまノリスなめんな 現状
他のF1ドライバー>>>>>>>>>>>>マゼピン=角田ぐらいだろ ペレスと角田はチェンジしたほうがお互い本来のパーフォーマンスが出そう
鈴鹿前でありそう 思考停止してるおじいちゃんが多いよね
中嶋悟やら応援してたのって親世代以上だから70代の後期高齢者かな 才能だけならセナ、ハミルトン以上
だが才能だけでは生きていけないのもF1
そこらへんが角田の課題 セナ、ハミルトン以上はあまりにもひどい妄想
琢磨や可夢偉程度だろ?
でもがんばれ角田 今のままじゃタクマやらカムイにすら及ばないし同列に語るのも失礼なレベル
挽回のチャンスは少ないが、様子を見てみよう 今のままなら確かに角田はアルボン、クビアトに毛の生えた程度
後半盛り返してもガスリーと大差ない程度
このままなら開幕前にパパシューマッハやハミルトンの記録に挑むと言ってた発言が寝言になりかねない 鬼門のモナコが去ったから後は角田君本来の走りに専念すればガスリーと同じタイムは出せるようになる。 現実的に言って今の角田は下手したらボッタスやペレスよりも下
オコンとかストロールと同じグループ イタリアでみっちりしごかれたら見違えるようにいいドライバーになって復活するよ
そこらの奴らとはものが違う 2021年 F1アゼルバイジャンGP FP1 結果 速報・タイム
1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) - 1分43秒184
(略)
6.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) - 1分43秒757
(略)
14.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) - 1分45秒384
(略)
19.ミック・シューマッハ(ハース) - 1分46秒899
20.ニキータ・マゼピン(ハース) - 1分46秒945
<`∀´>「ツニダ>>>ミックは誰の目にも明らかニダ ホルホル」 マゼピンは中高速コーナーあるバクーだとやはりスピンしたなw
角田はガスリーから1.6秒落ちか
新人は慣れてないコースだからある程度遅れるのは仕方ないけどそれを考慮しても1.6秒は離され過ぎ >>23
それは間違い無いね
ヘタしたらマゼピンに勝てないまである
ハースの不安定なクルマ制御出来ないと思うね Q2の角田はまあまあ良かった
ミックはエンジン?トラブル修復してコース出てはトラブル再発でピットに戻るの繰り返しでアタック練習もロングランも殆ど出来ず終了
そんなミックにコンマ5しか差をつけられてないマゼピンは相変わらず遅いな ガスリーと全く違うマシンなんだろうな
実質型落ちみたいな
タウリはやり方が汚いよ 明らかにガスリーより腕が落ちるので、概ね妥当な差が出ているが? >>28
もうこれ以上マシンをぶっ壊すわけにはいかないから慎重に走ってるんだろ 角田にシートを奪われてクビになった後アルピーヌに拾われた
クビアトは3回勝ってるから角田はそれ以上勝つ必要がある ガスリーってアロンソみたいに陰険でネチネチしてるから当時のバンドーンみたいな扱い受けてるんだろうね
それを考えると角田はよくやってるよ >>32
ソレはキミの勝手な想像に思えるが・・・w >>29
実質型落ちのマシンなんて、壊れても別にどうでも良くないか?
わざわざ別開発だとしたら、それこそ資金の無駄 型落ちマシンではなくセッティングをわざとデタラメにして遅くするとかはやってそう
新人の角田が毎戦ガスリーを上回ったらまずいからな 昨日マシントラブル続きだったミックはギアボックス交換と新PUを前のPUに戻すっぽい
マゼピンまたミックに勝てるチャンス到来か さっさとアルファタウリは卒業してレッドブルに行ったほうが成長する 可夢偉や琢磨よりはかなりましだけど当初思っていたような才能はない まぁQ3は行ったけどもさ・・・
これマシンにダメあんだろ
それにタッペンのアタック潰してねぇか? >>41
メスセデスの方がキレてたな
でもボッタスのマシン決まってないな
大きなミスないのにセクター1、2遅すぎ >>38
今までで最強の一貴の領域には到達しなそう
強気な発言とかは似てるけど角田はチビで迫力がない
一貴は少し吊り目で口元が出てる感じがオラオラ感あってビッグマウスも似合ってて人気出た
角田は才能の面で弱い
ドライビングが大人しすぎるんだよね ルーキーで8位はたいしたもんよ
あと2戦くらい経験すればガスリーは上回るようになる 明日はガスリーのすぐ後ろでゴールするのが最低限の仕事 これだけ壊すとそろそろイップスになりそうやな
チーム側としても、今はホンダのお客様だから大目に見てるけど
ホンダの後ろ盾なくなったら、これだけマシン大破させる奴は切るだろ マシンクラッシャー・ツニダの本領発揮ニダ!<`∀´> ガスリーより遅くてマシンを壊しまくる
最低なドライバーだな メカニック達はまたかよ〜ツノダいい加減しろ〜
余計な仕事増やすな〜と思ってるんだろうな 角田にタイムアタック邪魔された奴も怒ってるだろうな。 よく壊すけどメチャクチャ速いからその辺はトレードオフ
安定はレッドブルに行ってからで十分 遅い奴が速くなるのは難しいけど、壊す奴が壊さなくなるのは難しくない
経験が助けてくれる とりあえず前より速く走れるようになったから
後はマシンを壊さないようにして欲しい 角田
マゼピン
ラティフィ
こいつらクビにすべき
予選も決勝も常にチームメイトより遅く更に他のドライバーの邪魔もする
マゼピンラティフィは今回チームメイトが新PUをトラブルで使えず少しパワー不足というハンデを背負ってるにも関わらず予選勝てなかったからな >>68
一人残らず、安易にクビにできないメンツやないか・・・ >>68
2ndドライバーってのは1stドライバーよりも遅いのが普通なんだぜ
勉強になったな 1stドライバーより遅くても差が少ないなら文句ないんだけど >>68
2020年次のF2が3人も来たが、2019年ドライバーは何してたんやろか 実力の角田
ネームバリューのミック
財力のマゼピン
今年のルーキーは特色がはっきりしていて面白い マゼピンは売りだったヒールのキャラクターも
角田にガッツリ持っていかれてしまって
単なる小者のボンボンにw
ミックは最初は良かったように見えたが
今やそんなマゼピンとペースも変わらんので
凡才2人が最遅マシンで走ってるだけという構図。 3年後は
角田→レッドブル、マゼピン→ハース、ミック→引退
ガスリー→相変わらずアルファタウリ(笑) 現状の角田はよくいる中堅ドライバーの一人でしかない
その角田が牛に行ったって忖度しまくってタッペンのポチやらされるだけ >>78
そう言うレス待ちでやってるんよ、連中は
角田オタの印象を悪くするのが目的 課題だった予選は良くなったから後は決勝で結果を残すだけだな ミックはマゼピンと同程度でしかないのがバレてきたね ここの無理やり角田ageはアンチ角田と思ってたが、もしかするとミック信者なのか?
角田ageとミックsageの釣り針が大きすぎて対処に困るw ミック板の過疎りっぷりからするとミック信者なんて日本にいるのか? それは流石に言い過ぎ。
実態は信者が出る程キャラ立ちしてないし、アンチが出るほどダメダメでもない。
同期が角田とマゼピンだから良くも悪くも余計空気になってしまっている。 ミックは欧州メディアでも控えめ
と言うか、マネジメント側できっちりコントロールしてる感じがあるな
一歩間違えるとヒートアップし過ぎる可能性あるから、チーム選び含めて(フェラーリが)慎重にやってんだろうが 角田が今年中にクビなんてあり得んからな。
ホンダが後ろ盾にいる以上。
辞めさせたいのは一部の国(蘭)のスポーツ紙だけ 角田は今日予選の順位から落とさずにゴールすれば今年のクビはない
ガスリーの前でゴールすれば来年の契約も内定する >>86
もしもルクレールがコロナにやられて欠場したら
代わりにミックが走って(ハースはピエトロが走る)
優勝寸前まで行くがチームがタイヤ交換をミスって9位
しかし遂に真の実力を見せたミックを世界中が称賛して
マスコミが来年はフェラーリ昇格と報道してヒートアップ
クビの噂に対してサインツが僕には契約があるとフラグ発言
てな結果になると予想 Q2のような走りを見せとれば大丈夫やろ
これからの期待を魅せてくれただけ成功やな 無茶しなくても速く走れるマシンなんだから堅実に完走する事だけ考えれば結果は付いてくる
スタートも強引な奴には一旦は先に行かせるくらいの余裕が欲しい 角田のQ2のタイムは前にいた車のトゥを完璧に使えてセクター1終点の最高速全体トップ記録した時のタイムだからなあ
次回のグランプリからはいつもの単独アタックに戻るからQ2が精一杯だな
マゼピンも今回はミックがマシントラブルの連続により新PU使えなかったりでパワー不足なマシンだったから予選僅差になったけど次回からはまた離されるだろう
セクター2の速度差が30kmもあるのにセクター2のベストタイムがミックと変わらないのは派手にヤバい
各セクターの最高速
セクター1終点
角田243.7km
ガス240.1km
マゼ222.9km
ミック221.7km
セクター2終点
マゼ246.6km
ガス244.8km
角田236.9km
ミック217.7km
フィニッシュライン
マゼ331.6km
角田331.0km
ミック328.5km
ガス328.2km >>93
ミックが飛び抜けてS2の最高速遅いのは、PU戻した影響か?
相変わらずミックが凄いのかマゼピンがヤバいのか分からんなw
まぁ来年なりゃわかんだろ、この2人は ここで確実にポイントを獲れば確実に評価が上がるから頑張れ 最低ポイント、できればトップ5、なんかの間違えで表彰台 普通に走れば7位
フェラーリが自滅すれば5位
ハミチンとタッペンが衝突したら表彰台 眉毛は三年前にトロロッソホンダが4位入賞した時ちゃんと拍手したのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています