角田>>>ミックは誰の目にも明らか3
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ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる
※前スレ
角田>>>ミックは誰の目にも明らか2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617491465/ >>573
ミックのはそんな感じだね
良いタイム出て、攻めきれなかったところを改めて攻めようとしてコントロール失ったかな?
角田はたぶんマルコに攻めるなって厳命されてたんじゃないかな? 角田特別仕様のペダルから元に戻せばよいんじゃないのか
無理矢理角田用に改造してバランスおかしくなっているとか
元に戻す選択肢はないのかな >>574
少しずつタイムを縮めていたのに路面が改善した後半にまったくタイムを更新しなかったからたぶんそうだね
周回数を伸ばすことに主眼をおいていたと思う
FP3最多周回だし 一つ予言をしておこう。
今回の予選、角田はガスリーを上回るであろう >>577
そう言うフラグっぽいことはやめた方がいい
と言うかそう言うこと言うからアンチが増えるんだよw
マルコの発言後にこの有様だから、まぁ何らかの指示はあったんだろうが、それがどこまで活きてるんかわからんやろw そうそう
実際に早いタイムを出すことができなかったのは不安材料だ
Q2に進むためには1秒以上タイムを縮めないといけなそうだし >>578
はい。
ただ、そんな予感がしたので、後で言うより、予選の前に言っておきたかった >>578
まあこれが角田の最後の挑戦だからな
神頼みになる気持ちはわかるしいちいち叩くこともない
ここで何もできなかったら角田は終わりなのだから >>583
モナコみたいな特殊なコースでそういう判断はしないと散々既出だけど大丈夫?w モナコはハースとウィリアムズの前でゴールさえすれば何位だっていい
ここではガスリーに負けてもいい
とりあえずチームからの信頼を回復するのが先決
勝つのではなく負けないレースをして色々学べ
あともっと素直になれ
そうすりゃ勝手に周りが味方してくれる モナコ最下位に相応しい名前
それが
SCHUMACHER ツノピン、クビじゃねーか
割とマジで
アルボンの方がずっと速いだろ 角田またQ1落ちかよ
決勝スタート直後に角田とマゼピン絡みそう 最下位は
SCHUMACHER
親父も最後尾スタートしてたよねwww ウィリアムズを速く走らせる除雪車が凄いのか
アルファタウリを遅く走らせる角田が凄いのか
どっちなのだろう? >>592
じつはウィリアムズは速いのでは?と思っていう。
最強のメルセデスエンジン+パトリックヘッダのこさえた車だからね Q3行けるマシンで毎回Q1ノックアウト
しかも相手は遅いドライバーとみられてるガスリー
マルコはどう思うんだろうね? ミックは気負ったのかハイになってたのか知らんが、ちょい前のめりすぎたな
マゼピンに復調の兆しがあるのはいい事だけれど、代わりにミックが萎縮したらつまらんな
逆に角田はマルコにきつく言われて大人しくなっちゃったな >>595
マルコはガスリーを遅いと言ってない
レッドブルのチームに合わないと明確に言ってる
車じゃなくてスタッフとなんだろうなと思う
スタッフとの間に何かあったのかなと思う
今のアルファタウリとガスリーの組み合わせは強力
ただ角田はせめてQ2には行かないと言い訳できないね
FPで失った時間がデカい ガスリーであのくらいいけるんなら
ひょっとしたらタウリのマシンはかなりすごいのかもしれない。
今年ずっとどこでも速い。戦略ミスとかトラブルあっても
入賞圏に入ってくるし。 せっかく久々にミックを叩けるチャンスが来たと思ったらこれだもんなあ
萎縮しちゃったら角田君の良さがなくなっちゃうよ
チームも新人に注文しすぎやねん
もっと長い目で見ないと才能なんて開花せんわ 今季のアルファタウリのマシンは相性良いコースだとメルセデスと互角くらいの速さがある タウリのマシンはガスリーに寄せてるから
角田が苛立つのは当然だろう、おまけに新人だし
マックスーセルジオ、エステバンーフェルナンドの差を見てみ
ちゃんと内容を精査してから批判しろよクズアンチfucking マゼピンでもクラッシュしなかったのに2度もクラッシュしたミックは下手糞過ぎるな
マゼピンにタイム先行されて焦ったんだな
親父もチームメイトに先行されるとしょっちゅうとっ散らかってたけど 今年の劣悪な条件の中では角田とミックはそこそこやってる方だと思うがなあ
とにかく今年は新人には酷
案外マゼピンも悪くなくてあれが本来の新人の標準レベルなのかもしれんぞ >>599
カラーからしてそんな悠長な事してきたチームじゃねえしそこのやり方で開花しなきゃそれで終わりだろ
大事に育てて貰いたければ他のチームで走りゃいいだけじゃねえの ミックは上からの大事な預かり物として、マゼピンはチームのメインスポンサー様御子息として、今年悪かったからどうこうってところにいないからな
特にマゼピンは、パパが金出し続ける限り立場は安泰だし
まぁスーパーライセンス剥奪とかってオチはない訳じゃないだろうがw ツノピンはやっぱペイどらだよなぁ
ホンダが仕方なく上げてやった感が回を追うごとに増してる
全く成長しないのは人間性がカスだからだろうな 愛国者ならもっとドイツ人を叩けよ
オヤジが無能だから息子も無能wwwwwwwww 別に興味ない奴は叩かれもしないからな
好きの反対は嫌いじゃなくて無関心ってやつ ツノピン信者が論破され尽くして子犬の遠吠え程度の返ししか出来なくなってて可哀想だのお 別に角田の肩持つ訳じゃないけど、モナコ初体験ならこんなもんだろ
下手したらミックに負けるかもしれないと思ってたよ 偉いぞ角田!
今日で角田>>アロンソ>>シューマッハを証明したな! マゼピンはビッグなスポンサーだから、ツノピンはマゼピンに失礼 日本人にモナコは鬼門なんだから次よ次
今回はとにかく順位はいいから完走してこい
その代わり後半戦からは厳しく見ていくから覚悟しとけ 後半戦てw それまでに見切られるからもう今年限りだよサヨナラツノピン >>619
アルファタウリで前半戦の戦績だけでクビになった奴はいないよ
にわかww 重量計測もあったし最後はトラフィックだった。
まあそんな悪くは無いよ。
ガスリーが良過ぎるんだ。
速いのに評価が低いドライバーと組むのは損だな。 他のチームは来季の契約発表しているのにアルファタウリに切られたら行くところなくなるだろ
ライセンスポイントのF2からの昇格と違ってF1はシーズン後半まで待ってくれないからな なんだかな。。
角田が遅いのはガスリーが速いだけ!
アロンソが遅いのはオコンが速いだけ!
実際のところガスリーもオコンもシートを確保するのがやっとのドライバーだと思うのだが・・・
それ以下で生き残れるのはペイドラだけ。
角田は可夢偉みたいに普通にF1レベルだと思ってただけに
まさかここまでガスリーと差がつくのは思わなかった。 >>624
やはりそれだけ今のF1は
ルーキーや新加入に厳しいということだと思う。
昔の感覚で、速い奴はポンと乗って速い!みたいな
時代じゃないんだと思う。 角田、思ってはほど遅くなかった。
十分に合格だろ。
今日、チェッカー受けられれば結果はついてくる。 開幕前は日本人初のチャンプだ〜!つって散々持ち上げてた信者さん、今は参加することに意義がある!までライン落としてきててクソワロタww >>624
オコンはタッペンとカート時代ライバルや
速いでほんとは モナコの最下位に相応しい名前
それが
SCHUMACHER >>621
ガスリーは速さ含めて評価高いよ
レッドブルスタッフから評価が低いだけ レッドブルと言うかマルコだな
まぁ=レッドブルと言っても過言じゃないから、言葉の選択以上の意味はないんだけどw モナコはクラッシュを怖れず果敢に攻めないとタイムは出ないから怖れまくってる角田がタイム出せないのは当然
トップタイムのルクレールなんてウォールとタイヤの間1cmくらいまで攻めてる
それだけ果敢に攻めるからルクレールはモナコで毎回クラッシュしてはいる
角田もアロンソもリカルドも今のマシンを自分の思うようにコントロール出来ないからかクラッシュを恐れ攻めらなかったからチームメイトに大差をつけられた
ボッタスより遅かったハミルトンもクラッシュを怖れて攻められないチキンだからモナコ予選では対チームメイト通算6勝8敗と負け越しており特にニコには1勝3敗と全然勝てなかった
モナコで速かったのはセナとミハエル
セナ→モナコ通算10回走って予選でチームメイトより遅かったことは1度もない
ミハエル→モナコ通算18回走って予選でチームメイトより遅かったのはブランク明けだった2010年(相手はニコ)の1度 >>633
ガスリーも自分の好きなタイプの車にしたいっていう傾向が強くて
それをチームに求め過ぎた
メルセデスとかアルピーヌ行けばいいと思う
クリップ重視でコーナー出口で踏んで行くタイプのマシン
来年のアルピーヌの調子見てアルファタウリから出ていく可能性もある
アロンソとライコネン辺りは勝てなくなってきてるし来年いっぱいな気もする
年齢とかブランクあってやってるから凄すぎることだけど ツノピンの今後の想定されるシナリオはさらなるプレッシャーに屈してサマーブレイクと共に俺たちの前から消失がベストかな? >>638
タウリだから年間では居ると思うけど来年以降はそれなりにポイント取らないと厳しいかも
ロソーン来そうだし スコットスピードという前例もあるからな
態度がクソ悪い、実力が伴わない
早晩トストやマルコと衝突したっておかしくない >>640
今年限りと書いていたのに1シーズン半使われたスコットスピードまでライン落としてきててクソワロタw ミクシューがタウリに乗ったらおそらくもっとマシな結果だったと確信している 日本人かどうかとか個人的に全く興味無かったから、実績がないのにこのスレで角田がスーパールーキーともてはやされることに異論唱えたら集中攻撃にあったんだけど、今は逆に角田への批判が行き過ぎで気持ち悪いわ 角田が糞過ぎるのは認めるが流石に今年の途中でシート喪失はない
そんなことしたら来季のホンダ知財エンジンの贈与条件に影響が出る
牛はそんなバカはしない まーこの成績で切られてないと言うのはホンダイコール角田なんだろう
マルコは苦言言いながらも解雇の動きは聞こえてこない
ハートレーのときは、モナコあたりで交代のニュース流れていた記憶
成績はハートレーの方が全然良かったのにね モナコ最下位スタートのミハエル
モナコ最下位スタートのミック
親子でゴミ屑の証拠w ↑みたいな奴って絶対に角田アンチだよな
もっと上手くやらないと炎上出来ないぞ そんな姑息な工作しなくてもあっちのスレいけばアンチ仲間が沢山いるんだから巣に帰れ。 >>629
シドニー五輪のムサンバニが角田のライバルになるとは… ミック、ギアボックス逝ったか
まぁ予選不参加だしペナルティ関係ないがw >>655
去年は殆どなかったが、一昨年にこんな感じのたくさんあったじゃん
何を今更 ハースの場合、上手く予選をまとめても19位でミスってもペナルティ受けても20位(笑)
そりゃミックは失うもんなくてお気楽だわ
色々背負ってるタウリの角田とは精神的に違過ぎるわ 17 角田
18 ミック
19 ハゲピン
仲良く最下位争い まぁバトルになんないんだけどな
とか思ってたらミックがやったんで、まだ何かある可能ではゼロじゃないな 角田、あのラッセルに勝ちそうだね。
ウィリアムズの1台を食えたから合格だな いつも、レースが始まると角田を擁護する人が絶滅するのは何故だ?
こういう時こそ、無理してやせ我慢するべきでだと思いますよ。
立ち上がれ、すべてのツノラーとビジネスツノラーよ! 角田がタイヤ交換でピットインしたらウィリアムズ
の後ろに戻ってしまうんだろうな ホンダ四天王はそれぞれいい仕事をしたと思います。
おやすみなさい 角田はウィリアムズにも負けかよ
マゼピンは20周目台にミックがトラブル?で急にスローダウンして最後尾に落ちてその後5周くらいペース戻らなかったおかげでギリギリ勝てたな >>669
エンジンがパワーダウン起こしてたらしい
エンジニアと無線でやりとりして何とか状態戻して20秒以上差があったのを追いついたのは大したもんよ
決勝で誰もクラッシュしなかっただけでも十分 FP3の後半から予選まで走れず、それでもマゼピン相手とは言えオーバーテイク(今日唯一か?)
授業料は高かったかも知れんが、今週末はかなり経験値積んだっぽい感じかな ドライバーズサーキットのモナコは
マゼピン>>>ミック >>672
レースペースが比較にならんレベルやったよ
と言うか、マゼピンはもう凹まされすぎて、どうやったら立ち直れるのか分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています