角田>>>ミックは誰の目にも明らか3
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ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる
※前スレ
角田>>>ミックは誰の目にも明らか2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617491465/ アロンソは負けてても
チームメイトのマシンを遅くするように
工作することにかけては達人だから大丈夫だろう。
その代わりにチームは低迷するだろうけども・・・ アルピーヌは他より適応が必要なチームなのかも
って言い訳してたなw >>340
そいつらみんな実力を評価された超ベテランだろ。
いずれも6〜15シーズンに渡ってF1経験ある奴らだぞ。
しかも2人も複数回チャンピオン経験者がいる。
そんな奴らさえ苦労して今ようやく「徐々に」追いついてきてる程度なら
まだF1乗ってたった数戦のルーキーの角田には
もうちょい猶予あって良いと考えて良さそうなもんだがw と言うことは、ルーキーでありながらクソみたいに扱いにくいマシンを駆ってなお順応しているミックすげー、と? アロンソ 318レース 32勝 WC2回
ベッテル 262レース 53勝 WC4回
リカルド 192レース 7勝
サインツ 123レース
角田 4レース
上の4人ほどのドライバーでさえ順応に苦労する今のF1で
角田がまだ慣れずにいても仕方ないわな。 >>344
ミックは相方が同じくルーキーだからマシに見えるだけで
グロマグジョビライコ相手なら当然ボロ負けだろ。 >>273
同じマシンじゃねえのに及ぶ訳ねえよ。角田もハースに、ミックがタウリに乗りゃわかるわ。 本当に速いドライバーは
デビューから4連敗という醜態は晒さないよ
角田が4連敗したからって、他のドライバーもガスリーと組んだら4連敗するって決めつけるな
そもそも角田はハースに予選で負けた事あるんだしな >>317
可夢偉が決勝5位で旧ポイント制でも入賞なのが最高という…
別の意味ででは琢磨がマシン壊して横向きにトンネル出てきたのと
タキがオフィシャルカーに追突されて横転したのが双璧で大活躍 >>350
タキのは皇帝をも爆笑させただけあって、格が違いすぎる ガスリーもネチネチしてて陰険だからアロンソみたいにチームメイトのマシンに細工してる可能性高いな
それだけガスリーも角田のこと認めてるってことだろうけど アロンソはチームの弱みを握ってチームメイトを潰す方式
ガスリーはそこまで権力あんのか…
下手したらガスリー自身だってチームから捨てられる可能性あんのに >>353
アメリカ大統領選でこう言う奴いっぱい見かけたよ モナコでのマシンの勢力図はバルセロナでのS3のタイムから考えると
アルファタウリ>アストンマーチン>>ウィリアムズ=アルファロメオ>>ハース
角田は下の4チームには勝たないとまた評価下がるだろう
ミックとマゼピンはウィリアムズとアルファロメオのどれか1台にでも勝てたら高評価 いや、ただ単純にチームメイトに勝てばいいだけ
例えアストンとかアルファロメオに食われてもガスリーにさえ勝てば合格
他チームなんて関係ない >>319
コンサバ
中嶋親父→納豆走法で10位完走
中嶋息子→ナメクジ走法で7位入賞
イキリ自爆
佐藤(Jordan)→トンネルでクラッシュw
佐藤(BAR)→ホンダエンジンがバルサンw
パーフェクト
小林→ハミルトンを上回り5位入賞 さすがにモナコでガスリーに勝つのは無理じゃないかな? 基本的にモナコやアルバートパークでルーキーがベテランに勝つのは無理。
ガスリーがよほどミスらない限りな。 角田はそういうのは大丈夫でしょ。
もともと安定感を欠くタイプでは無いしな。 佐藤がトンネル内でスピンしてカニ走りで出てきた
だったかな? エースドライバーの前を走っていたらチームオーダーが出たから
トンネル内で順位を譲ろうとしたら失敗したw 普通にトンネルを抜けた後のシケイン前で先に行かせれば良かったのに >>355
角田のほうがハードルが高いのは期待の大きさの現れか? トンネル抜けてブレーキングでマックスに突っ込んで両者DNF
最悪のシナリオをイメージすれば完走しただけで神に思える >>282
今年と同じマシンじゃないのに、何言ってんだよw
それが許されるなら、角田はミナルディでポイントゲット。 ミナルディ→トロ・ロッソ→アルファ・タウリだからな
チームはミナルディの流れを汲んでる訳で
それを思うと凄いわな 新興チームで前身持たないのってハースくらいか?
まぁ最初からフェラーリBチームとか言われてはいたけどw 今のガスリーは現役では3本の指に入るくらい速い
タッペン、ハミルトン、ガスリーが3強
そのガスリーと互角に近い角田はルクレール、リカルド辺りと4番手グループを形成
ミックはラティフィ、ライコネン、ジョビとブービーグループ
マゼピンは邪魔だからF1辞めちまえ だから、アンチ角田なら真っ当に角田叩けや
不当上げでバッシング誘うとか、下衆以下でしかねぇよ フェルスタッペンとペレスとガスリーが
大学院生だとしたら角田は保育園児
https://i.imgur.com/AJUYVkC.jpg 角田は天才で大器晩成型だから今年の成績は全く参考にならない
同じタイプの大谷だってダルビッシュだって若い頃はさっぱりだったのを見れば明白 きっと角田君自身も今年は学習の年と割り切っていて速さは全く求めていないんだろうな
来年大躍進するためにあえて1歩下がるみたいな >>383
角田はどっちかというと一茂とかその辺のイメージ モナコのあと角田の大逆襲が始まるよ
ちなみにモナコは市街地だからちょっと苦戦するけど 角田>ダルバラ>ハミルトンだから角田は実質F1チャンプ いや角田は今はせいぜいノリス、ラッセルくらいのレベルだよ
ただカッとならずに人のアドバイスを聞いて冷静にレースをすれば歴代でもトップレベルになれる
ただ人の性格は中々変わらんから難しいがな ラッセルって実はまだチームメイトだったクビサ、ラティフィに
ランキングで勝ったことがないのよね。
結果を出せないドライバー。 不自然に角田庇ってるの、実質一人だけだろ
大器晩成型だったら、シート無くなってるわ 後半戦までにはガスリーには勝てるようになるから大丈夫
大器晩成ではシートが20しかない今のF1では生き残れない マシンとの相性的に角田とペレスを入れ替えた方が良い モナコで結果出せなかったら後任探しをせねばなるまい。 ハートレーがクビになった時はモナコで決定していたらしい ハトと同じ扱いなわけないだろw
正規育成は最低2年は乗るから大丈夫。 ハートレイがアルグエルスアリよりも年上な件について 角田のクビでどこで決定されるのだろう?やはりモナコかな >>394
たったの4戦で評価を固めてしまう方が不自然だろ
しかも所々力の片鱗は見せてる訳だし
ピャアピャア言ってるのは一部の何でも良いから叩くのが目的みたいなヤツだけじゃないの? アルファタウリも年間200億の予算使ってるんだから、1台をゴミが乗り続ける訳にはいかないだろうな。
このままガスリーに負け続けたら来年乗れるわけ無い。 速いドライバーは最初からチームメイトを圧倒するので
残念ながらそうでない奴、特にチームメイトにいきなり予選4連敗する奴は
その程度でしかないよ ここまで叩かれていると角田が可哀想になってきたので援護することにした。
F1にしがみつく事だけが人生ではないし、若いからキャリアの再構築もいくらでもできる。
今から動画編集とか覚えておけば、ちゃんねる登録者数でミックに完勝する事だって可能だ
おなじみの無線芸を生かしてバラエティー番組に居場所を作る事だって出来る。
角田の可能性は無限だぞ! >>407
時代が違うだろ
ノリスはサインツに敵わなかったしルクレールですら序盤はエリクソンを圧倒なんて出来てなかった モナコでQ1敗退して決勝クラッシュとかだと流石に厳しいよね
+暴言ならすぐクビもありえる マクラーレンとフェラーリが復活して上位安泰だと実質入賞は2枠しかないからな >>409
ノリスは1年目開幕から5戦目までの予選成績対サインツ3勝2敗で勝ち越してる
ルクレールは1年目開幕からエリクソンに予選3連敗したけど4戦目以降は常に0.5〜1.5秒差をつけてエリクソンを圧倒し続けた
角田はそろそろ勝たないと流れ的にマズい
チームメイトもトップドライバーではなく平均的なドライバーのガスリーなんだし エリクソンよりは速いだろガスリー。
まして経験を積んでタウリのエースとして
自分好みのマシンまで手にしてる状況だからな。
容易な相手では無い。
BARでのバトンみたいなもの。
なまじ評価が低いから余計厄介なんだよな。 チームメイト云々って段階じゃない
ドライバーとして未熟すぎる段階で昇格しちゃった感じだよ
シートがないから仕方ないが、ホンダがもう1年続けてれば、もっとマシな状態でデビューできたんだがな ここでお前らが何を言おうが、俺の角田への期待は揺らがないぞ。
今年しっかり学習してチームも適切にサポートできれば角田は表彰台の常連になるはずだ
いいか?これ以上俺を怒らせるな! ここまでで分かったこと
角田は中堅クラスのまあまあなドライバーにはなれるがどうやらハミルトンみたいなスーパーな才能ではないということ
イメージとしてはマッサとかフィジケラ、バトン どうせ初モナコで速く走れる訳もないから
無線で暴言を吐かず、大きなミスを犯さずに
ウィークエンドを過ごす事を目標に掲げて頑張ってくれ
出せもしない結果を求めて空回りし続けるより
謙虚に学ぶ姿勢をわざとらしいくらいに周囲に見せつける方が
今はクビがつながる 去年モナコなしがいたいよな
GP2でモナコが加わってからは新人でもそれなりには走れるんだけど
それまでは殆どの新人は結構ひどかった >>416
個人的にはそれでも十分過ぎるわw
角田には、ただただF1でのアジア人初勝利を期待してる。
多分これが、日本人がそれを成し遂げるラストチャンスになる。
角田が逃したら、もう日本人が競争力あるチームに乗ることは無いだろう。
アジア人初のF1優勝はいずれ中国人に持って行かれる。
日本はこれまで20人ものF1ドライバーを輩出しており、これは
スペインやオランダ、フィンランドより多いというのに
それではあんまりだ。 あんまりだとか言っても、ほとんどの日本人ドライバーは
ドライバーとして認めたられた訳じゃなくエンジンやマシンの付属品じゃん?
仕方ないよ
日本人は車にリミッターつけるものだし >>421
可夢偉もトヨタがザウバーのシート買ってくれたみたいだけどね。
でも、あのケチなトヨタが金出してくれるのだから可夢偉は胸張って良い。
パトロンが付くのもそのドライバーが魅力的だという事だからな。 トヨタの撤退を知らされた可夢偉は帰国して寿司職人になるしかないと思ったらしいが
ザウバーが可夢偉の任務遂行能力を高く評価してF1レギュラーシートを与えてくれた。 と、俺が書き込んだ途端に角田が速くなりやがって13秒台
でもガスリーは12秒台に突入してトップになりやがったw と、俺が書き込んだ途端にレッドブルの2人も12秒台に突入しやがって
ガスリーを抜きやがった何でイチイチ俺の書き込みに反応すんのよw FP1でマゼピンがミックに勝つ事はこれまでもあったけど
FP2以降、ミックが大差つけるようになる
セッティングの煮詰め方に差があると思われる
まだミックはセッティング見つけられてないんだな
つーか角田はガスリーに全く勝てないな >>421
タキ井上もメーカーからは出て大丈夫か?と言われたくらいだから付属品ではなかったと思う
ノリで出ちゃった感じだし >>421
そう言えば確かにタキ井上も付属品ではなく
自分の力でF1のシートを手に入れてたなw F1のポイント争いではマゼピンと同じなのがミックだけどねw >>432
周りがその実力を確信するのも誰よりも早かったけどな >>436
今のタウリの特性+ガスリーって結構速いよね
ガスリーはいずれアルピーヌ行きそうだけど ガスリーはトロロッソでもモナコは
予選Q3行って決勝7位だからな。
ここ速いんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています