角田>>>ミックは誰の目にも明らか3
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ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる
※前スレ
角田>>>ミックは誰の目にも明らか2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617491465/ 最高最低どちらを目指すにしても乗り越えなければならない壁は高いな ・モナコ初めて走る角田
・F2時代初めてのモナコだったとはいえ予選でチームメイト(予選1位)に1.5秒離されたマゼピン
角田もマゼピンも予選ではチームメイトのガスリーとミックに1秒前後離されるはず そういやミックはF2の1年目初モナコにしては結構良いタイムだった記憶があるな グリッド的に角田とマゼピンに挟まれるであろうミックも逃げ場なく巻き添え食らいそう
んで喧嘩になったら一番チビの角田がマゼピンにボコボコにされて引きこもりに マゼピンはデータ取るためにチームから完走求められてるからバトル自体は自重してる
マゼピンが誰かと絡むのは周回遅れで上位ドライバーが迫ってるとき
後ろをちゃんと見てない事が多くて接触しそうになったのが何度かあるしな
角田も結果出なくて焦ってるし、特に予選で下位に沈んでイライラしたときが危ないな しかしツニダの160センチってそこいらの中学生とかよりもチビなんだぜ
しかもろくに結果も出しとらんのにあの不細工面でギャーギャー喚いてんだからヨーロッパの奴らからしたらモンスタークレーマーみたいなもんだな フォーミュラカーみたいにコックピットが小さいマシンは
体が小さいのはメリットなのでそこをいじるべきじゃないな。 別にただチビだからとか顔が気持ち悪いからとかだけでイジられてるんじゃないだろ
本丸は自分の責任で結果出せないくせにチームやマシンを批難ばかりしてるところ
それに比べだらチビなんて些細なことよ ミックスレからの転記
286 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2021/05/10(月) 05:10:01.26 ID:Hh3X7tq40 [2/2]
1回目のピット時に進入がズレてピットクルーを轢きかけた事を気にして「皆大丈夫だった?(ミスして)ごめん」と謝罪
https://www.youtube.com/watch?v=s23FFNBucp0
でもフロントジャッキマンは頷いて拳をグッと握って「大丈夫だよ頑張れ」アピール
チェッカー後やレース後のインタビューでも謝罪
https://www.youtube.com/watch?v=R6sgZvBXxZ0
https://www.youtube.com/watch?v=g3k3cO7fjs4
謝りすぎだろうと思ったけどこれがミックのやり方なんだろうな
ピットの一件見てもミックはチームと上手く関係を築けてるのがわかるし雰囲気は良いね
やっぱ、角田の方が上だわ! ドライバーとしては圧倒的にミック>角田だと思うがそういうエピソードどうでもいいわ
ドライバーの評価はあくまでレース チームに謝罪するミック
チームを叱り飛ばす角田
どうみても、角田の方が立場が上じゃない? 親父を見て育ってるしベッテルというメンターもいるからチームとの付き合い方・接し方はミックがかなり上手い
チームスポーツだからこういう所もしっかりしないとドライバーとしてチームを引っ張っていかないといけない
小松さんやシュタイナーも感銘を受けてると言ってたな >>47
いちいち態度で立場が上か下かなんて気にするのは
日本では不良かヤンキーかアングラか極道か在日チョンぐらいだ
ただのチーム内のドライバーとチームスタッフの関係だろうが
同じ事を伝えるのに叱り飛ばすしか出来ないのは無能のやる事
相手を萎縮させるかもしくはヘイト上げるだけで
ストレスの押し売りで余計な弊害生むだけだからな
叱らずに周りの人間をやる気にさせられるのは優秀な能力の1つ 角田の場合、叱り飛ばすというより自分の思い通りにならなくて勝手に発狂してわめいてるだけだろ
ただの痛々しい奴 ツノダ「マシンがおかしいからチームと一緒に徹底的に分析するよ」
これってまさにガスリーがレッドブルでやって追い出される原因になったやつ。
ガスリーは無線で「この車くそ信じられねぇ!!!」なんて吐き捨てたことは
無いからツノダの方がもっとヤバいかも。 角田とミックってキャラの方向性も違うからな。
ミックがスターだとすると、角田は覇王だからな。批判的なコメントやアンチが多いのも仕方ない事だ >>55
小林可夢偉は自分のマシンが恐ろしくて「もう帰りたい」と
つぶやいた事が有るから可夢偉の方がもっとヤバいかもw
https://i2.wp.com/thejudge13.com/wp-content/uploads/2014/10/kamuifacebook.png
恐ろしい!サスペンションの損傷が昨夜見つかったけど、スペア無いのでカーボンで巻き巻きの修復した!
毎回チェックするするけどこれで走って下さいと言われても恐ろしすぎる!もう帰りたい。。。
まだこれから練習と予選とレースあるんだぜ。。。真剣に悩み中。。。
レーサーとして走ったほうがいいのか?
安全に辞退した方がいいのか。。。
因みにあと15分で走ります わざわざ送信ボタンを押してワメき散らしてストレス発散するヤツだから嫌われるわ。
角田はF2時代からこうだったみたいだけど不愉快だから止めろって言ってやらなかったお前らが悪い。
お前らがなんとかしろ。 無線の「パッキン」発言、別に良いんじゃないかな?
唯でさえ、メルセデスの独創でつまらなくなっているところに、
ドライバーの個性まで殺してしまったらF1がもっとつまらなくなってしまう。 あんなのは個性なんて洒落たものではなく他人の立場に理解が無いだけ。
ワンメークのF2と違ってF1はチーム全体で競争してて、しかもうまくいってないタウリはエンジニアも迷いながら必死に前進しようとしているはず。
そういう他人の苦しみに無神経なだけ。 マゼピンみたいに悪童キャラで売り出してるんならそれでも良いけどなぁ
まぁマゼピンの場合、迷惑度が洒落にならんからキャラで済ます訳にはいかんのだけどw ハミルトンやフェルスタッペンみたいにトップ争いしててチームをリードしてたり
ライコネンやアロンソみたいに色々なマシンやサーキットを走ってきたドライバーの苦言ならけっこう価値はあると思う
アロンソのGP2発言は酷いけどそれ程遅いんだなってのは伝わった
角田は慣れなきゃ行けないマシンで不満爆発
状況をいち早く理解したミックや普段の言動は荒いマゼピンの方がマシンやチームには向き合ってる
まぁマゼピンは譲り方とかドライビングそのものもグレーなの多いけど 俺は角田が嫌いなわけではなくて
結果を出して欲しいしホンダも応援してる
そこはアンチとは違うけどね
ファンから見ても見苦しいところがあったということ
ラケット壊すテニス選手みたいなもん ホンダは、実際に未完のダメエンジンだったし、アロンソはずっと堪えてたよ
角田は開幕してたった4戦で、しかも実績も無いルーキーが言って良い発言では無かったね チャンピオンや優勝経験ある人が言うならともかく、デビューしたての実績無い奴に言われたかねえよな。 ガスリーがレッドブルを追われた決めてはフェルスタッペンの邪魔をしたからだよ
クソ遅かったのに指示を無視してポジションを譲らずブロックしたから
アレで庇っていたホーナーも敵に回した 文句があんならせめて継続的にガスリーに勝ってからにしろ
遅い方のドライバーがグチグチ言ったって世間からは負け犬の遠吠えにしか聞こえん ハミルトンの記録を抜く!って前向きなことも言ってるよ
抜きたいとかじゃなくて抜くと言ってる
これはカッコいいし日本人は誇りに思ってるんじゃない?
いいこと言ったよな 3スレ使ってようやく決着が付いたようだね。
この勝負、引き分け!
数年後、この2人がフェラーリとレッドブルでタイトルを争う時が来たらこのスレも再始動するだろう。 >>73
ミハエルの再来と言われるミック
セナの再来と言われる角田
世代を超えたレジェンドの後継者バトル
現在は角田が2ポイントリード
素人が比べようってのが間違いなんだと思う
マゼピンとかなら俺らの方が速いだろうけど バカ言ってんじゃねえよ
何がセナだのミハエルだ
ミックのセンスじゃ将来ラルフくらいまでいければ御の字だし、角田に至っては来年どころか今年を全うできるかどうかも怪しいレベル
つまりF1失格 今やマゼピン馬鹿に出来ないよね
F2じゃ角田と同じレベルで争いしてたドライバーなの知らない人が多い
最後までランキング3位争いしていたのだから今の彼らの遅さも納得がいく 下がり過ぎではなく元からこんなもん
マゼピンと角田は目糞鼻糞 ブラウンもバカ角田を高く評価した俺がバカだったと後悔しているだろうw 角田とマゼピンはF2でもF3でもシーズンランキング2位にも入れてないからな
もうちょっと実力を身につけてからF1にステップアップするべきだった
近年デビューして高い評価されてる若手達
ルクレール 16年GP3王者、17年F2王者
ラッセル 17年GP3王者、18年F2王者
ノリス 17年ユーロF3王者、18年F2で2位 正直、ミックはルクレールを超えると思う。「ミックがいればチームが速くなる」そんな期待をさせてくれるからね
角田はタッペンを超えないといけない。そうでないと俺が困る
もう少し長い目で見る必要があるだろうけどね マジレスすると、F2でフューチャーをポールから優勝した上で
スプリントも優勝するようなルクレールに2年間最強マシンを転がして
ポール無し、スプリントでポイント稼いでなんとか優勝したミックが
敵うわけないわ。 指標がほとんどF2しかないからそこ見るのは分かるんだが、ワンメイクとは言えその年のチーム間の力関係もあるし、そもそもF1で速いかどうかってのは別問題だろ
挙動的にはすげー速いスーパーフォーミュラでF1参戦してるようなもんだから、ミック(一応マゼピンも)はまだ評価できる段階にないと思うぞ
まぁラティフィはともかくラッセルまで食うようになったら、トップチームでもやれるであろう潜在能力は認めるべきだろうが
時折凄みみたいのは見せてるしね >>93
プレマは車両が新型になったとたんニックデフリースのランク6位だっけ
そんなもんが精一杯のチームに落ちたの知らない? その年のチームの力関係?
だからミックのいたプレマが圧倒的NO1だよ
圧倒的NO1マシンでポールゼロだから角田の方が速いとか言われる
F2で速さを見せないやつは天性の速さはないんだよ、例えF1で速くてもそれはマシンがいいだけ 現行車両では圧倒的No1になった年なんてないわアホか この板の1と2はもう終わってるから
ドイツとかヨーロッパの掲示板に翻訳して載せてみようかな
世界の評価が分かるかも
世界的にも角田>>>ミックなら日本人のこの評価に納得してもらえるし、角田ファン増えるかも
3はスレタイと中身が違う流れになってきてるけど >>99
角田じゃなくて角オタが既に煙たがられてるとこもあるから、注意して投稿先選んだ方がいいよ
つーか、国内でもアンチ急増中なのって角オタの責任もかなり大きいよなぁ ミックは論理的にドライビングを考えるタイプっぽいし、学習してすごい所まで行くタイプ
感覚派ってある一定のライン超えたら伸びないんだよな >>100
角田だけでなく日本人が嫌われそうだからやめておきます
ミックを落としながら持ち上げてるのとかもあるので
結果出してくれよって感じで角田を応援します ミックの指標は時々ラッセル、アルファロメオを食えるようになったら本物
どうせチームメイトには目を瞑っていても勝てるんだからもっと攻撃的で時には批難されるくらい強引なレースをすべき
じゃなきゃルクレールどころか本家フェラーリには行けずにキャリア終わる可能性もある >>96
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617491465/94-95
去年のプレマは良かった方だけど
圧倒的No1という年はGP2がF2に代わってからでは初年度の2017年しか記憶にない
前スレでカーリンが5番手とか言って角田スゲーしてた奴も居たが >>104
事故レス
F2初年度の2017年はルクレールが圧倒的成績でチャンピオンだったが
相方のフォコがイマイチでTeams' championship(F1でいうコンストラクターズ)は
プレマでなくヴィルトゥオーシだったので
F2でプレマが圧倒的No1だった年は無いでFA F2初年度は車は引き継ぎだね
翌年は新車でガクッと落ちた プレマ自体が一発の速さなかったよな
シュヴァルツマンも予選で遅かったし プレマ圧倒的と思えるとしたら
2016、2017年と
プレマ・新型・全然だめ・だが昨年は圧倒的だったから勘違いが可能な2018年序盤
ランクあげていき結果タイトル取れた2020年終盤
ミックのいた2年間が圧倒的って何を見たらそう思えるか謎だわ
ホントに見てたのかな? 去年は謎力が働かなければシュワルツマンの方が勝ってた気がする F2時代に角田がミックに予選で勝てたのは
・ミックが決勝重視で走ってた
・ミックと違って注目されてない角田はノンプレッシャーで伸び伸び走れた
以上が理由
先日のスペインGPでは予選重視のセッティングで走ったとミックが語ってる
その結果予選でラティフィを上回りハースより1秒以上速いアルファタウリのマシンに乗ってる角田にコンマ5秒差まで迫った
ミックの評価出来るところは偉大な父親の存在による大きなプレッシャーに押し潰されずF3F2でチャンピオンになったメンタルの強さ
ルクレールも言ってるようにF1で成功する鍵はメンタルの強さ
F1デビュー決まるまで注目されてこなかった角田は今人生で初めて大きなプレッシャーと戦ってる
そのプレッシャーに負けてるから萎縮して速く走れず結果を出せない
モナコでもダメだとシート喪失の噂も出てきて更にプレッシャーが押し寄せてくる 思い込みの結論ありきで話してるからな
「ミックはFIAに優遇されてる!」とか言ってる奴と一緒 予選はたしか2ラウンドか3ラウンド差でミックがシュワルツマンに勝ち越してるから
予選結果だけみると決勝重視のも印象だけじゃない 週末で眠くて誤字
すまん
決勝重視でやってたわけでもなかったと思う、決勝が結果的に上手くいったって方が正解じゃない? まぁ多少の手心とか加えられる余地がある部分は加えるかもな
これまで、その余地があったとは思わんが
もしあるとしたら、超速でトップチームにステップアップした時じゃね?
ハミやタッペンよりも皇帝の息子のがネームバリューとして美味しいし
まぁまずはそこに辿り着くことやね
ハースじゃ片鱗しか見せらんないだろうけど 確実にミックの勝ちだな
残念だけど角田は今シーズンかぎりで解雇だよ ざっと昨年結果振り返ってみたらシュワルツマンに予選勝ち越してるな
2つ勝ち越し >>114
結局は実力かなF1に上がってからは
トップチームでチームメイトに負け続けるとかになっちゃうし まぁF2でも角田は実際にマゼピンとポイント争いしてたのが実情 >>117
そらそうだ
まずはチームメイトに勝たんとな ミックが速くて巧いのは認めざるを得なくなってきたけど見ていてワクワク感がない
ミック自身もそこまでF1に情熱あんのかなあっていつ低い熱量
角田のがそこは勝っている 自分の感覚があるのはわからなくもないが俺の〜感を主張されてもなぁw
俺が思いましたではな
角田は昨年モナコなかったから劇遅かも
ここまでのいくつのレースが速けりゃモナコ遅くても問題なかったが
GP2にモナコが加わるまではどのルーキーも劇遅だったし
モナコは頑張れよみたいになるのはきつそう >>120
むしろF1への情熱が1番無いのが角田だろ 角田は、F1目指してましたエピソードあったかな
親がアロンソファンは聞いたことあるが、本人の聞いたこと無いね
例えば、佐藤琢磨なら子供の頃に鈴鹿で観戦し、セナに魅せられてマクラーレンの絵まで書いてるし、SRS入る時に特例認めてもらうなど熱意あったが。 去年、今年と、カーリンの方が強い。
角田が雷を落としてカーリンを強くしたんだと思う。
タウリも角田に付いていけば強いチームになるだろう
全部オレの妄想だが F1に熱かったのは佐藤琢磨と何気にイデ
イデは亜久里に直訴までした
ただ残念ながらイデには熱意はあったが肝心のドライバーとしての能力がさっぱりなかった >>122
実はアロンソとかライコネンってレース好きだったりするのかな アロンソはともかくライコネンは下手の横好きレベル
あそこまで行くともはや恥とかない >>47
いちいち態度で立場が上か下かなんて気にするのは
日本では不良かヤンキーかアングラか極道か在日チョンぐらいだ
ただのチーム内のドライバーとチームスタッフの関係だろうが
同じ事を伝えるのに叱り飛ばすしか出来ないのは無能のやる事
相手を萎縮させるかもしくはヘイト上げるだけで
ストレスの押し売りで余計な弊害生むだけだからな
叱らずに周りの人間をやる気にさせられるのは優秀な能力の1つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています