【タウリ】ピエール・ガスリー 18【GAS10】
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ガスリー、オランダ4位でイモラに向けてやる気まんまん丸だろうな コンスト5位を目指すと言ってたけど
直接ライバルとなるアルピーヌが2台揃ってポイント獲ってくるから
孤軍奮闘のガスリーだけでは厳しいね 2台が近い位置に居てW入賞の確率上げてくるアルピーヌは手強いよな オコンはポジション失ったらそんなに怖くないんだけどアロンソがなぁ…
粘っこく上の順位まで上がってくるんだよねw オコン「前のアロンソおっせーんだけど!」
恥ずかしいな。 去年のイモラはタッペンが消えて、ハミの自滅が重なった結果だから
今年はベストオブレスト取れれば上出来ぐらいに構えておいた方が >>654
昨日のレースだって上位陣総崩れなら
明らかに表彰台だぜ? こういう走りが出来るから棚ぼた表彰台が転がってくるんだよな なんかオランダのレースはガスリーが1年目に4位とったレースを思い出した
あの頃から前が開けたらめっちゃいいペースでタイヤ温存できてたし ミディアムに早く替えてたから終盤駄目かと思ったがferrari抑えきったもんな。あれはすごいよ。 ガスリー本当に凛々しくなったなあ。元から速いしタイヤ持たせるのもうまかったけど、
見てて楽しいわ。何かやってくれそうでわくわくする!次もうまくいけばいいなあ。 >>651
ルノーは驚異の新人アロンソが不動のエースオコンといい勝負するからな。
一方で驚異の凡人とスーパーエースのいるチームときたら。 丸子爺様はガスリーのレッドブル時代に激怒して交代させたが
そんなに嫌って無いかもな・・・
やはり一番嫌悪してるのは禿げウェイ先生か? マルコはガスリー好きやろ、そんでなかったら5年更に23年迄の長期契約せんやろ。
禿げはガスリーに痛いとこつかれてその後の盆ペレも同様の指摘・・プライドが許せんのやないか 去年スタート前にガスリーの所に来て
話してるのが何回も映ってたでしょ
嫌いならそんな事しないよ もうニューウェイの時代じゃないのかも
タッペン居なければRBは遅いマシンと認識されてもしょうがない結果となっちまってる タウリは来年以降は泥船の可能性高いからレッドブル昇格じゃなくても
移籍したいところだろうが・・・ タッペンがRBから他へ移籍するまでタウリに居残るか
評価が高い今のうちに上位チームへ移籍するか
新車ガチャを期待して下位チームへ移籍するか
難しいなぁ マシンとタイミングがうまく合えば
将来、タイトルも夢ではない 今年はテニスボール落しエクササイズが特に効いてるな 来年まではホンダPUも大丈夫だろうし残留でいいと思う
別にギャンブルなんてする必要ないし来年どのチームが競争力あるか見極めてから移籍すればいいよ あと数年でガスリーも禿げるからニューエイと和解できるだろ ニューエイに直談判しようとした時はホーナーに止められたけどニューエイは話を聞きたがったとか見たけどニューエイに嫌われてるの? 嫌われてるってのはソースも無い妄想でただ単に遅すぎたから降ろされただけよ
アルボンペレスのおかげでガスリーが悪かった訳じゃないと証明されたしね 中野さんのコラムに書かれてたのは、マシンの特性とドライビングスタイルの会う合わないが理由らしいから
今のレッドブルに移っても、同じことを繰り返すだけかも
それよりも来年レギュレーションが変わって、マシンの特性がどうなるのか、それをみてからでもよいのでは 鶏口となるも牛後のなることなかれ
で2流チームでもファーストのほうがいいのかも まあ、でもピエール本人が上がる気満々で今の所結果も出してるからな。
純育成だしマテシッツ、マルコも悩むだろうな。 今年の車でどこかでテストかFP1走るとかできれば判るかもね マックスがコロナになっちゃったとかだとガスリーvsペレスで直接比較できそう いきなりRB16B乗って比較とか罰ゲームにもほどがあるだろw 来年からのグランドエフェクトカー化されることにともなって
ガスリーにとってのネガティブな要素(=リアが不安定)が解消されるかもしれない
それからでもよいかな?と思う一方で
ペレスにとってのネガティブな要素でもあるだろうから、もしかしたら来年ペレスがすごく活躍するかも
そうなった場合ガスリーの処遇は… 来年もアルファタウリで印象的な速さをみせるしかないのかな こう考えてみてはどうだろう?
来年タウリのマシンが大当たりでまさかのコンスト3位争いをする >>682
夢を見るだけならコンスト1位
>>681
曲がらない車を縁石を使ってポンポン方向を変えるような乗り方からだと、
車高を変化させたらいけないグランドエフェクトカーには向いてないかもよ 昔のウイングカーみたくサイドポンツーン下
今でいうとフロアーサイドの下?に空気を流入させない為の
シャッターみたいなのが付くんだろか・・・
極力車体が浮かない様にサスペンションもガッチガチに固めてしまうのか? 来年からタイヤ薄くなるからあんまりサスペンション固めると跳ねまくっちゃうよ RBに喧嘩売り続けてるって感じる
気持ちは分かるけどもう少し上手く立ち回れないものかね
おれが日本人だからそう思うだけで西洋じゃあんなのが当たり前なのかもしれんけど 何も言わなきゃその状況で満足していると思われるからね
実際静かにしてたらマルコがガスリーもタウリで満足しているはずとかコメントしてたし >>686
ガスリーはフランス人
ヨーロッパの韓国人と呼ばれている ラッセルが犬の頭叩いただろ
西洋で日本式の奥ゆかしさは通用しないよ メルセデスやフェラーリに移ろうと
ガスリーだけは特別に応援するわ
で、マルコ爺は放出したことを後々悔やむ トロで甘やかしてレッドブル半年で降格させてタウリで結果出しまくられて
爺ちゃんもうどうしたらいいのかわからない状態 良いシートがあくまではタウリでファーストやってるのが良いと思うけどね
RBに乗ったらまたタッペンにボコボコにされてキャリアが汚れる
ガスリーじゃなくてもRBに乗ってタッペンに勝てる奴はいない
もしかしたらノリスならとは思わなくもないが タウリの来年のマシンが大当たりして本家喰いまくって、ホーナーのイラついた顔が見れたら最高やのにな ホンダ応援してる人って
フェルスタッペンは勿論だけど
アルファタウリはもしかしたら角田よりガスリー応援してる人の方が多かったりしてw
ウェアとかガスリーの方が欲しくなる… >>682
大当たりマシンでやっと毎回入賞ラインになる奴のせいで
結局、5位争いとかしてそう ソレに引き換え、ペレスは一体何なんだ?
上位の車に乗っているのに・・・('A`) ペレスは別に詰まったりしてるわけでもないQ3一回目ですでにガスリーと差があったからトウに使うくらいしかなかったな… 6位が指定席なんじゃないのかと思うくらい吸い込まれるように6位を取るなw 今回マクラーレンとの差がちょっとありすぎたね
ただ後ろのフェラーリとの差もそこそこあるからスプリントはなんとかポジションをキープして欲しい ま、ガスリーも苦労して今があるし、髪もある…
その点角田は心配ないな…親父さんフサフサw タイトルを確実にする為にラッセルに入れ替えたメルセデス
黙ってマックスの犬になってくれるペレスを残したレッドブル 今年のレッドブルのマシンだとレースペースはいいんだから予選速いガスリーあげてみたらいいのに
メルセデスと勝負できるマシンでこの成績はガスリー、アルボンのときより酷い気もする トップチームのセカンドは両方とも悲惨だな
ペレスはマシンの癖が強すぎるのか、遅くて純粋に1stにボコボコにされてる
ボッタスはポチ過ぎて哀れ ガスリーちょっと突っ込みすぎだけどあそこで急ブレーキきたらちょっと避けられんでしょ
まぁしょうがない うん、公式には負けだね
本人は普通に歩いてたし大丈夫だと思うよ アホやなあ。あそこはトップ以外入っていったらあかんラインや。大量得点できたのに、水の泡 ガスリーのちょっとドジっぽいところも好きでもあり、短所でもあり、心配。
それでも一歩ずつ努力してゆくところが好きだ。 スタートでクラッシュはまぁどんなトップドライバーでもやることだし、自損でもないんだからこういう日もあるさ でも隣でハミルトンがもたついてたら抜きに行きたくなるでしょ。
それにフェルスタッペンが締めに行った→リカルドがブレーキ踏みながら微妙に態勢変えた、の玉突きだし。
一番端に当たったのも運がなかったな。も少し内側だったらフラップが割れた位で済んだかも・・・。 行き場のない状態で突っ込みすぎたと思うな。前が開いてりゃ別だけど。 >>725
レース直前に何時もやってるボールキャッチ、
アレ、何の意味も無いな まあリカルドの急減速もフェルスタッペンが被せたのが原因だからリカルドは悪くないよ
1番割食ったのはガスリーだが リカルドは悪くないけど一応謝ってくれてんだよな、まあよくあるレーシングインシデントだわ
これも学びだと思って一層強くなってほしい
http://www.topnews.jp/2021/09/12/news/f1/199759.html ケツからどんだけ追い上げてくれるか?決勝楽しみにしてるでガスリー!!! ガスリーは知恵遅れのようだな。
スプリントレースでウイングを壊しながら、スローダウンせずクラッシュして、修復の手間を取らせる貧乏神だな。
どうせ19番手なら、メカニックに余計な仕事をさせるな! ウィングの状況見えるわけないしハミルトンと並んでて譲るドライバーがいいたらそれはドライバーとして失格でしょ >>733
コースアウトしたのは空力の変化だろが!
ガスリーは、それさえ分からない鈍感な運転手なのか? コースアウト直前ににスパークいっぱい出てたよね
ドライバーには見えないだろうけど
仮にウィングの破損を把握できてもあそこで減速したら
恐ろしいくとになったかも
みんな無事でよかった ダメージを受けてからウイングが外れて火花が出るまで少しだけ間があって、
その間はコース上を走れてたからな >>736
おいおいコースアウトしたのは外れたフロントパーツを左フロントタイヤが踏んで一瞬バウンドしたからだろが! リカルドに踏まれた直後からウイングの右端が変なところに見えてたと思うけど。当たってすぐ外れかけてただろあれ。
今のウイングってデカいからかしらんけど端部に衝撃受けると外れやすいよね。
一発で外れて勢いで飛んでいったらまだしも、外れかけで引っかかったらドライバーにできることは何もない。 >>740
まぢ? あんなドライビングポジそんでも見えるんだ
すげー 昨日のクラッシュでガスリー車のワン·オブ·サウザンド崩れたかもしれんぞ ガスリー残念…
クラッシュが痛かったか…
また次に期待しよう! ランキングでリカルドさんが遠くに行っちゃったな、残念。 17ポイント差ならまだ逆転可能だわ
リカルド全然安定してないし スプリント予選で6位でも守ってりゃ表彰台もあったかなぁとか思うけど
まぁしゃあないね
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