Juju/野田樹潤ちゃんを見守るスレ Part4
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ステアリング重いから撤退ってならないだろうに。 この記事も憶測で書いてるだけだし。 そんなつまんない事情じゃないと思うぞ。 >>23 へー すげーなお前 詳しいんだな どんな事情だったのか書けよ >>11 ありえねぇわ テストでもちゃんと走ってるのに 細い身体、か弱い少女、筋肉無し こんなのがトップタイムってそりゃ全選手からおかしいだろってクレームくるわな >>24 頭悪すぎて言葉の意味わかんないのか? ある意味面白いが、そんなことじゃ他人の言葉は引き出せないぞw 体重が軽いのが有利に働いてる可能性はあるけどね。 ステア操作が出来なくてトップタイムは出せないだろうに。 さらに国内の時は他より高マシン使っておいて 毎回優勝して凄いアピールして宣伝しまくったりしていたとか やはり当初から海外での印象は最低最悪だったんだろ 前代未聞の嫌われ方らしいな 予選なら重いハンドルでも出せるけど本線走り通せるほど体力が無いってことじゃないのー? >>30 予選も走ってないんだが。 新車に乗ったのって公式テストセッションとフリーだけだろ。 人様のお金もらってんのに、ステアリング重いってだけの理由で辞めるわけないだろ。走れないわけじゃないんだから。 そもそもフォーミュラカーみたいな乗り物が車重以外の理由で、ハンドルが重たくなることってあるのかな。 >>23 https://formulascout.com/juju-noda-withdraws-from-opening-us-f4-round/76828 記事の抜粋: “While the team laments the present situation, the decision was taken in mind [of] Juju Noda’s best interests in order to clear everything out. “The team is convinced that our driver needs better circumstances that will allow her to just focus on racing, rather than needing to deal with external problems. 撤退の理由は「外部的問題」によるところが大きいみたい。つまり、本人の問題ではない、ということ。 来年からは女子中学生レーサーでも なくなるんだが 今年レース出ないとなると スポンサー価値はだだ下がりだな 何でも良いけど説明はしっかりしないと ファンもスポンサーも愛想付かされるよ 個人的には最下位スタートからどこまで順位を伸ばせたのか見てみたかった。 体重の軽さも武器だろうけど、それ以上にやはり走りの才能が物凄いんだろうな。 もっと日本でテレビとかで特集されてもいいのにな。 レース映像の放映権とか難しいんだろうけど。 F1で女性ドライバーとして史上初の決勝出場、活躍も期待したいけどF1は最大6Gとかアホみたいな負担かかりつつ炎天下の昼間に90分前後のレースだしな。 心拍数もフルマラソン選手より高くなるそうだし、化け物みたいな体力必要だし女性が体力的に大丈夫かの心配もあるな。 https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/04/#: ~:text=Honda%20F1%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%8A%A0%E9%80%9F,%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AB%E3%82%82%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%80%82 6Gは言い過ぎ。戦闘機じゃないんだから。 まぁ何Gであっても一般人には耐えらないことに変わりはないんだろうけど。 ハードであることに加えて、コンマ何秒の判断ミスで死につながる危険なスポーツであるもあるよね。 >>41 昔のはそんな出ないけど今はブレーキングでは6G出るよ 瞬間的にだけど >>42 あらら、ホンダさん情報更新が遅れてるんだね。 もう完全撤退するからどうでもいいのかも知れないけど。 個人的にはエンブレで1Gも発生している事の方が驚きだった。 しかしもう今月から高校生とは早いもんだな そろそろFBやインスタもブログも自分でちゃんと書いて更新もしないとな Jujuの言葉は一切無く全部事務所の人間に任してるから何も伝わらない いつまで本人が書いたような文章でファンを騙し続けるのかな? とりあえずUSF4でも唯一の27秒台出したから速さは主要国のF4でも上位は確定してる ロキットはどうなるかわからんがスポンサーには困らんやろね エクストリームE目指したほうが良くね? 男女交代のレギュレーションだから 女性ドライバーはかなりチャンス >>43 あれBARホンダ時代のデータだね あの頃はナローのグルーブドタイヤだから 今のワイドなスリックとは全然違うと思うな 速くないのがばれたら 全て終了だから このままではトップクラスに入れない と判断したんでしょう プラクティス終了後に ステアリングが重いと 泣き言を言ったのかな 元々スポンサーしてる方は速いとか関係ないっしょ。 そもそもレース出場してないころからのスポンサーは特に。 レース出る条件のスポンサーに対しては違約金発生するし、ステアリングとかそう言うくだらない理由で撤退なんかするかよ。 >>48 いや週末に他にもない27秒台出した奴いないんだから最速だろ しかもストレートが速い上位チーム共相手にな 一発速いタイムが出せるのと、レース中のスタミナを維持するのは別次元だからな。 一歩間違えれば取り返しのつかなくなる世界なのでそこは慎重になってもおかしくない。 まだ説明見解出してないのか 不明瞭期間が長ければ長いほど信頼を失うぞ これじゃジャパンパワーやジャパンマネーなんて到底得られそうにないね >>52 早いだけでは勝てないのは去年痛感しただろうからね。 今年はさらに身内以外のチームメイトや監督などと上手くやっていくという経験も積めるはずだったんだろうけどなぁ。 >>53 スポンサーにはとっくに謝罪と説明は済ましてると思うぞ。 しょっちゅうインタビューとかしてたYouTubeチャンネルは撤退した事にすら触れないあたり、緘口令でもでてるのかもね。 まだやってるんだ、アジア人、女性差別なのにアンチてすごいね >>55 お前ん中では結論が出てるんだな よかったよかった だったら黙って引っ込んでろ レースがいくら強くても、予選下位なら伸びしろなし 育成カテの常識だよ >>28 カートの時は裏でさんざん言ってたね 野田さんの手前もあって面と向かって言う人はいなかったけど 相当根にもたれてたよね >>58 お遊びカートで根に持つってw お前らが大袈裟に言ってるだけだろ。 そりゃ多少は思うことあるだろうが仕事じゃないし。 純粋に好きでやってるやつらは、そんなこと関係ない。 名前が良くないな jujuってマイラバの名曲を盗んだブス連想する >>61 いや怒ってないよw 俺がカートやってた時も有名ドライバーの子供が、同じく軽くてストレートだけ異様に速かったという経験があったんだけど、裏でネチネチ言う奴なんていなかったなと思いだしてね。 外人で女で速いから迫害されたんだろ ハミルトンもカート時代に黒人で速いから嫌がらせされた もし仮に差別が撤退の原因なら、そう発表するはず 今、旬の話題だしな まともに発表できない理由で撤退したから、 あんな、奥歯に物が挟まったような物言いになってるはず デンマークの時をみてもわかるように タイヤをロックさせまくって なんとかポールポジションとっても 同じタイヤで3戦決勝を走るのは 無理なんだよ まあ野田サイドにも言えない不備があるのでしょう 新車投入していきなり撤退とか余程の事だからね 不都合なことは言わないのはこれまでの流れから共通してる 蓋を開けてみたら現地の生活に馴染めなくて、胃腸炎起こしちゃいましたってオチも微レ存? >>67 年明けからモーターホームで親父と暮らしてたはずなので、今更だぞw バレるはずない小細工してたのがバレたとかじゃね 他チームから、徹底的に調べろみたいな圧力あって。 >>69 まーその線もあるわな 運営や他チームやらとお互いに疑心暗鬼になって締め出される感じなんかね 新参者なんだから上手くコミュニケーション取るべきなのにな 大金をドブに捨てて帰国するのか 帰国しても諸事情による多岐に渡る問題でとおすんだろうな >>71 ドブに捨てるだけじゃないぞ。 レースを条件にいていた契約には違約金が発生するから。 まさにUSでのレース活動が条件のRokitとかはその可能性大。 >>71 その大金ってのがスポンサーのお金ってのがね。 プロでやっていくってそういうことなんだろうね。 一切根拠のない妄想を繰り広げそれぞれの方面への邪推しかないクソスレ >>74 そうならないようにリリース出すのが親父の仕事なんやで? 今の時代諸事情による・・・で 隠し通せると思ってる方がおかしいわ いずれ少しづつ情報が漏れるだろうに 親父に操られて無理矢理走らされるのがいいかげん嫌になったんだろ ピアノとかと同じ。 物心付く前から親にやらされて、やるのが当たり前だと思い込まされてたけど、ある時ふと気が付いてしまう。 >>75 その上で出せない理由があるから出してない以上の事ないだろ…… >>79 まぁそういうこともあるだろうが、フリーに出場してていきなり撤退まで行くか? 本人もスポンサーの存在は認識してるはずだし。 親子喧嘩的なものなら1ラウンド休場とかにまずはするんでないかな? 俺は胃腸炎論を主張し続けるぞ。 カッコ悪くて公表出来ないのも理解できる。 ちなみに食生活以外でも、ストレスが原因でなったりもするからな。 根拠はあるぞ。脂の多い食べ物が苦手と言っていた。 アメリカで脂のない食事って無理ゲーだろ。 パンケーキ、ハンバーガー、ピザ、ステーキ。 こんなルーティーンだったら、1週間でダウンするよ。 >>82 まぁ理屈はおもろいがw 今はモーターホームで暮らしてて、飯は自炊って言ってた。 親父が作るんだろうけど。 なので可能性としては食生活以外の方が高いと思われる。 >>83 親父さんが朝から難しい顔してパンケーキ焼いてるんだよ。 >>84 アスリートはホワイトエッグが基本って親父言うてた。 牛乳パックみたいなのに白身だけ入ってるやつ。 まあ、お前らのためにマジレスしてやるとだな アメリカのチームとジョイントでやるってのに、 金の取り分とかチーム運営の役割分担とか、全然決まってなくて初戦でトラブった、ってのが真相 アメリカ側としては、名前貸してエントリーとか手続き的なところだけ手伝えばいいんだろ?と思ってた 野田側はドライバーとチーフエンジニア兼ストラテジスト(親父)以外はアメリカ側で用意するもんだと思ってた アメリカ側にしてみれば、言うこと聞かないくせに手間とメカニックだけ要求してくるのだからたまったもんじゃない そんな関係だからニューマシンの手配も後手に回り、その間の代車もまともに手配できなかった アメリカ側としては仕方なく、善意で、動くマシンを用意してやったのに、 野田側はまともに動かないと文句をいうばかり チームとして協力する姿勢は見せないし、 金は独り占めしようとするし、 そのくせあれこれ要求してくるし、 その辺の矛盾が初戦で吹き出して、 親父とアメリカ側がフリー走行終わりで大喧嘩 そのまま喧嘩別れという最悪の事態に至ったわけよ 親父のチームのあいだで宙ぶらりんになったJUJUにはストレスだったろうけど、最大の被害者はJUJUだわな まあ、全部俺の妄想だけどな >>87 一番ありがちで想像に難くないがしっくり来る妄想だな。 デンマークにはメカニックも連れて行ったから 何でも要求できたけど 今回は間借りだからなあ 大げんかしたのかもな 新体制のメンバーとセッティングするより、今までの人との方がやりやすいってJJ自身が言ってたから、一つの要因ではあったと俺も思うな。 じゃあ親父が悪いのか?というとそう単純な話でもない この手の話にはありがちなことに、野田側とアメリカ側を仲介した人間かいるわけよ ROKiTを引っ張ってきて、野田とつないだブローカーがな そこそこの地位と信用のある人間だ 野田達が渡米するに至る過程で、交渉ごとなんかは全部そいつが仕切ってたんだな 親父の要求は、野田側から見る限りほぼ100%通っていた だから契約して、野田側は渡米したわけだが、現場についてみたら、日本にいたときに聞いていた話とどうにも違う 要求してたことがアメリカ側に何一つ伝わってない 当然野田は仲介者に問い合わせるんだが、 「その話は通ってますよ。向こうが勘違いしてるんでしょう。心配しないでください、私がなんとかしますよ」 と言われるわけさ 野田側もその仲介人を信頼してるから、じゃあ任せようか、となる訳だが、待てど暮らせど事態は改善しない 痺れを切らして問い詰めると、どうやら仲介人の先にも何人もが関わっていて、契約関係もメチャクチャ 話がどこで止まっているのかすらわからない状況らしいことがわかってくる そのうち仲介人とも連絡が取りづらくなり、挙げ句の果てに第三者から 「野田さん、〇〇さん(仲介人)にわがまま言って困らせてるんだって? 〇〇さん、珍しく愚痴ってたよー。あまり無理難題言わないであげてね」 などと、あたかも野田側が悪いかのように言われる始末 新車はいつまでも来ず、アメリカが用意した代車はボロボロ それでも現場レベルで協力しながらなんとかJUJU出走にむけて準備して、 やっとのことで初戦フリー走行に漕ぎ着けたものの、ステアリングを軽くする作業を、誰の金でどちらがやるかでアメリカ側と大モメし、 溜まりに溜まったストレスに耐えかねた親父がついにブチギレて、もうやめてやるふざけんな!と まあ、全部俺の妄想だけどな >>92 週刊新潮か週刊女性に転職したほうが良いよ。 これ系の話がマジなら可夢偉の金言がクッソ響くな まああれは角田に対して言った言葉だけど 嘘でも本当でもトラブルは間違いない 愚痴でも文句でも事実を公表すれば助け舟も出せるが 変にプライドが高いのか全く口外しない 飽く迄も銭儲けが優先としか捉えられないな 勿体無いけど親がこんなんだったら応援も気に掛けるのも疲れるな 風の便りで良い知らせが来るまで無関心で居たほうがマシ >>97 >助け舟も出せるが 口座の残高証明添えて連絡してみたら? 「後援会に入ってもいいよ」とかは論外だぞw この手の契約や金のトラブルの真実は野田が引退するまで出てこないもんだ 海外での仕事は契約書が数百枚になる場合があると聞いたことがある 日本での感覚で数枚の契約書しか作ってなくてそこまでの仕事は聞いてないからやらないとかあるかもしれないね あと未成年の仕事は国によって法律上手続きがややこしいこととかもあるかもしれない AKBがフランス公演で16才以下がステージに上がれなくて支配人が土下座したことがある >>101 ネルソンピケがマクラーレンの分厚い契約書を見てマクラーレンとの交渉打ち切った話好き ブラバムは1枚だったらしい 理由は兎も角、こんな無責任な試合放棄、この親子はもはや誰にも信用されないのでは? まあ親父が許容できないようなことがあったんだろうけど、 どんな理由にしたって、どこ行ったって合わない考えだったり、理不尽な扱いされたり、トラブったりすることはあるだろうに。 その中でもやりくりしながら光る走りを見せたりしてステップアップに繋げていくもんじゃないのか?? 海外目指すなら尚更。 ドライバーとしてそこそこ魅力的でも、 トラブって参戦ドタキャンしたって経歴が残るのもあまり良いことではないわな。 ほんとそれな 女なんだからある程度のそういう部分を覚悟してあの年齢で海外いくって決めてこれだしな どんだけあまい考えだったんだよって話 なんかどーでもよくなってきた 才能は?で歳だけとってしまう 今までの実績 2020デンマークF4 1勝 シーズン6位 これだけ これだけって… 日本の15歳の女の子でこれだけでもやれただけ凄い事じゃん >>87 誰に聞いたの? デタラメなら通報案件だから野田にこのレス送ってみるわ >>111 F4クラスフル参戦4人中 (3位はスポット参戦で5位はF5クラス)6位な? NGにいれるワッチョイを簡単に見つけられる良スレですね >>87 お前、違法行為を行なっているという自覚あるか? 何のことを指摘されてるかさえ理解できないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる