SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
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ネタだよな?そもそも漢字違うじゃねえか >>356
どっちかが本名じゃないのかなって思ってた
川端が頻繁にTwitterで兄が〜って言ってるけど何も情報出て来ないから気になってんのよ >>348
サンクス
脇阪兄弟揃って表彰台ってなんか貫禄あるな
>>349
ググったら鈴木利男との3人で参戦した2000年に6位に入賞してるね
ありがとう >>266
ゲイナーと言えば大昔、童夢が作った360モデナを走らせてたな >>357
まじで言ってんのかよ
いくつ離れてると思ってんの(笑) しんたろー Bu-Bu Ch.で川畑真人さんと共演してる動画が好きだなあ
https://www.youtube.com/watch?v=TiEtfTKjYJM
でも血を分けた兄弟ではない・・・でも自分もつい最近知ったのでまあ許してあげて GSRがGT300参戦100レースに突入するらしいよ まあやったとこでメインの海外枠がほとんどこねえだろうし仕方ないね >>367
嘆願書で測ってた頃が懐かしい
まさかあのネタチームがここまでになるとはね
やっぱりRE雨宮の体制をそこそこ引き継いだ2011年がターニングか(BMB超覚醒もあったし) BMBが神扱いされてた頃か
あの頃のほうが応援し甲斐あったんじゃね? >>372
別にミクヲタって訳では無いんだけど、ニコ動に観客席で動画録ってレースレポートアップしてくれてる人がいて毎回の観てたなぁ。 >>373
楽しそうだったもんな
ちょっと羨ましかったもん 2011年のBMBは神だったけどな
翌年元に戻ったけど >>376
あれはBMBを制御した谷口が評価されるべき 番場はやらかすだけで速い事は速かったよな
2011年はそれが悪い方向に出なかっただけ
セパンで谷口の貯金をつぶしながら走る姿はハラハラしながらも笑ってしまった
ポールトゥーウィンで勝った3戦以外表彰台に乗れなかったが取りこぼしも無かった
性能調整もされたが一回も勝ってないゲイナーも同じレベルで締め付けられてしまう
平中は本当に持ってない 平中なあ
イケメンで速さもあるのに、なんかついてない
レオンがガス欠した時勝ったのって平中だっけ? 埼玉時代のシゲ選手と番場選手のコンビ結構好きでした 2011は結果論としては序盤のコンピューター不調が目くらましになって性能調整がおいつかなかったからストレートで楽々抜けてBMBでもやらかさなかったとも言えると思う。 >>385
あーあの頃ってGTA独自かつ、GT3がまだかなり少なく(他はランボとコルベットぐらい?)GT2多めの時代でもあったか BMBがモーラで勝ったことあるの、マジで知られてない説 谷口「混走レースに於いて下位カテゴリは直線速いほうが基本有利、直線番長時代のZ4はめちゃくちゃ楽だった。コーナリングマシンは500をパッシングさせる関係上マシンの特性を活かしきれない事が多い」 最終の立ち上がりでポルポルに抜かれてからの余裕の捲り逆転は圧巻だった。1台だけクラスが違ってたな... >>390
激Gでも注目されてたよね。どちらかと言うと土方歳三の末裔って感じでだったけどw >>391 コーナリングマシンはバトルになってライン潰されたら終わるからね。パワーあればどんなラインからでも立ち上がっていけるけど >>394 パワーが少ない分コーナリングに頼りがちなポルシェは直線遅くなると同時にどうしようも無くなって減ったよな コーナリングマシンが最後に行き着く先として谷口自身が示したのがタイヤ無交換作戦 >>395
かつてGT500NSXより最高速が上な直線番長特化だったとは思えない現状… 監督 マルケロフのチーフメカ
チーフ 大嶋(ルマン)のチーフメカ
サブエンジニア 元B-MAX
チーフメカ 元ニスモ
意外とちゃんとスタッフ揃ってるな
https://www.as-web.jp/supergt/679108 R8が3台体制になるのかと思ったらエヴァのほうは耐久に行くのか・・・
ということはルマンとHitotsuyamaの2台体制ってことか ショーンってチームがよくわからないから実力とかわからないんだけど誰に一番近いの? 折目ももうちょっと報われてもよいドライバーだと思ってたがなぁ… 谷口と別れた翌年ISで優勝したり番ちゃんよりはいいと思うんだけど いいドライバーでも結局金とコネがないと生き残れない世界だから 一応Fポンも乗ってるもんね。今はインストラクター業で忙しくしてるみたいだ。 >>414
2023年頃はハイブリット化するもんだと思ってたらそんな事なかった >>414 新規定対策もしたから992は欧州とアメリカで売れそう。逆にアジアではランニングコストの問題や気候への対応で売れないと思う。 逆に新規定対策したM4 GT3はM6よりも売れなさそう理由は14台しか売れなかったM6で3台買ったチームはもう買わないし ルマンのカラーリングは最高だったのに、ヒトツヤマはどうしてこうなったw 実際見たらルマンはダサくてヒトツヤマの方がカッコいいと思うよ 確かにこれはチカチカするって言われたらそういう人も居るかもねって感じ
https://i.imgur.com/FWevawj.jpg どうにも基本的に海外のGTレースと比べてSGTはリバリーカッコよくないよな モチーフに寄せすぎな気はする
アップガレージも蜂とか羽織とか意識してるのが伝わりまくる >>422
自分も多少は目がチカチカするけどそれほど悪くないと思う
去年も黄色と黒のマシンで走ってたからそれよりちょっと明るくなったかなという感じ アプガレ86みたいは青を少し入れるくらいでいいとおもう
今のだと阪神タイガースみたいだわ 今回のアプガレは阪神色薄れたなw
直近は阪神そのものだったし、小さくても阪神がスポンサーになれば面白いのにと思ってたw
一つ山は真っ赤なR8の方が好きだった アプガレ大分のブログの最新記事がち〜〜んでさらに草なんだ 阪神佐藤にあやかって同性のドライバーを探してるらしい 何年かまえのアプガレージはスズメバチみたいなカラーリングだったよね >>437
中谷さんも嘘ばっかりだな。
メーターはボッシュ製なのに、モーテックって書いてある 本山ならまだ500のサードドラぐらいのサプライズは出来そうな気がするが
300ってなるとそれこそJGTC以来のことだな 本山と道上が300で走ると
何か1人足らん気がするな >>440
まぁ富士に関してはホームコースみたいなもんだからね 本山がチームルマンでGT300て、さすがに誰も予想すらし得なかった組み合わせが実現したもんだな レジェンドクラスの人なんだし、無様なレースは見たくないなあ
かといってR8が大活躍するような未来はとても思い描けないけど >>445
と書いた後思い出したけどそういやFポンで乗ってたからルマンと無関係ってわけではなかったな マッチョ君が参戦する時の相方予想で大穴枠として名前上がってたような
ただTMTか篠原だと俺は思ってた 中子の件で1番お世話になってるし、断る理由が1ミリもない
ただサードドラでリチャード呼べたらとは思ってる 中子の件で1番お世話になってるし、断る理由が1ミリもない
ただサードドラでリチャード呼べたらとは思ってる >>446
日産なんだからプレジデントクラスと言って欲しいw >>451
脇阪はセンチュリーか
車的にレジェンドだけ一段下だな >>451
プレジデント今はもう無いから
シーマかベースモデルのフーガだナー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています