【NTT】インディカーこそ見ておけよ161【INDYCAR】
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>>351
来年も再来年も乗らないと御大に並べないぜ！ 翻訳ツール使うと、バーバーは理髪店とか床屋さんって翻訳するから、
グロージャンはNo51ホンダでの初めてのインディカー運転を理髪店で体験した
って出てくるんだよ。 >>349
先日って確か2019年の話だろ？w
あの時はブルデー来季のシート無くて苛ついてたんだろうな >>351
「いつ辞めるかはこっちが決める」500で二度も勝つというのはそういう立場を手に入れられることかもしれない
（もちろんＦ１と違ってこっちはホンダちゃんは辞めへんで〜もあるだろうが）
500はピープルレディ号で５戦ほどはシールドクレンザー号
じゃあ残りは従来通りの青白カラーなんかな？ >>354
あれ、去年と勘違いしていた。こんなことも記憶できない年がバレてしまうｗ >>357そうなのか
しかし琢磨のほうに
アリー社がスポンサーするのが
複数年て事はほんとどのくらい
琢磨インディカーで走る気なんだろうな？ 現地人にも琢磨にはこの2人が付き物って認識されてるんだな >>351
つーかインディ太郎は琢磨に辞めて欲しいの？ >>362
琢磨にはインディカーで走れる限り走ってほしいがな >>362まぁでも
琢磨に代わる若い日本人ドライバー
がそのうちインディカー走ってほしいと
思うがな 「代わる」と言うことは新しい日本人が来たら琢磨が乗らなくなる、と言うことだよ タイガーウッズの事故やばかった。
松浦プロショックだろうなあ．．．．． バカボケ君(死ね死ね団)はインディ太郎と呼ばれる事は容認してるのが笑えるw トニー・カナーンがいつのまにか里帰りしてストックカー・ブラジルにフル参戦するとの事
日程被ってなかったらインディもやりたいと言ってるけど入国制限とか隔離期間とか大丈夫なのか？ ブラジルのコロナワクチン横領の話は苦笑せざるを得ない 炒飯にピラフにパエリアにリゾットそしてジャンバラヤも美味 マツーラさんはシート決まったけどムトーさんがSGTで見れないのは悲しいねぇ
ドラゴが長距離の3rdで乗せてあげたりしないかな つまり、SGTは我慢でガオラ専属になるということか？ >>381
黒オレンジだとアロウズみたいだね
アローなのにややこしいわ 近頃青オレンジ多いな…
思い出せるだけでも
キンボール(Novo Nordisk)
ディクソン(PNC)
アロンソ(マクラーレン)
今年の琢磨(>>269)
そろそろGoDaddy的な真緑とか欲しい 何気に予約録画を確認したらNHKのサンデースポーツが予約されてて何だろうと思ったら琢磨(と角田選手)を取り上げるみたいね ＮＨＫはモータースポーツに理解のある放送局
特集もなかなかいちげんさんにもわかりやすい
内容で良かった。
サンデースポーツのＭＣ豊原アナは
インディ５００ドキュメントの語りもしていたから
推してくれたのかも。 もう民放は金無くて映像使用料掛かりそうなスポーツは扱わなくなってきたのもありNHKが良くやってる様に見えて来たな。まぁやってくれるだけ感謝するけど
昔ホンダがF1で勝ち始めた1985年頃NHKにF1中継の放送オファーしたら暴走族まがいの物を放送なんて出来るか！って一蹴されたとか何かで読んだが
今はスポーツ担当のお偉いさんにモタスポ好きな人が居るのだろう つまりGAORAは、NHKなんか比べ物にならないくらいの素晴らしい放送局ってことか
NHKはいらないから解体でいいや >>388
その割に8耐とかWRCとかMotogpとかINDYも放送してたような
後に民放が放映権獲ったので放送しなくなったけど 国民に金払わせて強制的に見ろと言ってんだから体操とかバレーだけにしてくれw 女性芸人の渡辺直美も
アメリカのコメディショーや
映画出演を目指して
アメリカに移住する予定らしいね
ホンダも来期こそ若い日本人ドライバーをインディカーに入れてくれよほんと
日本人もこれからはスポーツの世界でも
エンタメでもアメリカやヨーロッパで
活躍するようにならないと
いかんよなぁ >>393まぁ今の時代
こういうタイプの
お笑い芸人も世界の舞台を
目指す時代なんだからなて事だよ
だからホンダも来期こそ若い日本人ドライバーをインディカーに走らせてほしい
という事だよ >>388
俺の記憶では「暴走族が〜」のくだりはF1のニュースを流したら視聴者からそういうクレームがきたっていうのだったと思う >>396
まぁこういう顔の人の方が
近年問題になってるあおり運転とか
決してしないタイプかもな、
後ろからクラクションならされたり
前の車がスピード出しすぎたり
運転乱暴でも
あぶないでしょもー安全運転しなさい
よもう思いながらおとなしく運転してそう >>396
隣の手首の時計で中野信治かなと思ったら当たりでした
いいなあリシャール・ミル そういえばこの前の開幕直前スペシャルでじゅじゅちゃんのインタビューとかやってたけどアメリカf4放送してくれんかな RLLって近年で一番成長したチームだな
2台体制にしても、500は勝つしスポンサーもすぐに拾ってくるし結果がちゃんと出てる
逆にAASは後退してるな AASについてはドライバーがなぁ
ロッシとハータは勝ててるし、他にもいいドライバーがいればもっと勝てると思う 反日である事実は変わらない
政府への批判は許されないのだ >>408
ロッシやハータなんて糞。
アメリカ人ってだけだろ >>407
しかし、たっくん加入後息子は勝ててないな >>412
グレアムにも勝ってほしいんだけどなぁ
Steak’n’Shakeカラーの時の強さはどこに行ってしまったのか
圧倒的劣勢のホンダ勢の中でシボレー勢に対して唯一まともに戦ってたのになぁ >>413
あの頃はホンダエアロ勢がロード・ストリートで全くシボレー勢に勝ち目が無かったのに
何故かシングルカーのＲＬＬだけ異様に速かったのよね
わーすリサーチにエアロ作らせたHPDの大失敗、但しハイスピードオーバルは除くだった >>416
ハイスピードオーバルといえばあの狂気のフォンタナもその年だったな
3ワイド4ワイド当たり前のレースで見てる側としてはホント楽しかった 終わった後こんなレースすべきじゃない二度とやりたくないとか言ってた人が一番派手にやってたフォンタナ >>417
フォンタナっていつもあんな3ワイド4ワイド当たり前だったの？それともあの年だけ？ >>421
IndyCar歴あまり長くないけど、俺が見てる限りではあんなレースあの年だけだったと思う 2000から2010年前後はハイバンクオーバルパックレースばっかりだったよね
松浦ムトーぐらいのあたり リスタートでGメン75やらかしてたポコノもあの年じゃなかったっけ？ >>427
ジャスティンウイルソンが事故死したのってその時だっけ ABeamは技術協力大きかったと思うから残念だな
KEIHINは日立オートモーティブシステムズに経営統合されちゃったんだな https://rahal.com/indycar/
2週間ぐらい前まではRLLのHPにABeamのロゴ残ってたのに今見たら消えてるわ
スポンサーとしてだけじゃなく技術パートナーとしての契約も今年はなしってことだな それ前から言ってるやん
インディに限らずFEやIMSA、欧州のGT3でも名の通ったシリーズならオファーとWEC、SFさえバッティングしなければ参戦したいって
実際、インディ以外は全部参戦済みなんだし 確かに、スーパーサブ的に機会が合えば、何でも走ってるよな。 自分から売り込むわけではないだろうから流石にIndyCarスポット参戦は可能性少ない気がするな
シボレー系のチームでインディ500にチームと無関係のドライバーをスポット参戦させてるチームって限られてるし
勿論参戦が決まればめちゃくちゃ嬉しいけどさ >>433もし
そうならいいわな
しかしホンダも琢磨の後に若い日本人ドライバーを入れてほしいものだ >>433
メーカーの縛りがないぶん選択肢は広いだろうな
うまくやりゃペンスキーからの参戦だって有り得る ペンスキーから出られればすごいけどその代わり誰が抜けるんだろう
パジェノー？ WEC続けてる限りはIndyCarフル参戦なんて出来ないでしょ ﾋﾟｺｰﾝ!
トヨタがインディカーに参戦すればいい！（無責任） インディ500だけでも見たいけど、ルマンと近いし
両方出てる人はGTEproのほうだもんな >>440だから最初は
今年インディカー参戦できそうなら
スポットってことだろ 可夢偉は世界のレースなんでもやってみるって感じで今の日本人ドライバーに無い感じで好きよ
インディもとりあえずどっかでやってほしい 可夢偉はホンダからF1のオファーがあれば乗るけど一生面倒見てね、出戻りなんで次出たら帰ってこれないと言ってたな
実際はトヨタF1撤退で放り出した感があるから被りがない限りは許されているんだろうな やっぱレーサーとしたら自分の好き勝手に出来るシングルシーターのマシンに乗りたいわな
後はギャラが多いか否かか。
インディはF1SFに比べると少々遅いがシングルシーターでギャラも良いから乗りたいドライバーが多いだろうね 可夢偉くんはSFでまず勝ていつまでトヨタに粘着してんだよニートみたいなこと言ってんなよ アビーム撤退は分析スタッフをアメリカに派遣出来ないから撤退したのかなぁ
モンテディオ山形の胸スポンサーは継続してるけど >>449
もしくはもう取りたいデータを取り切ったとかかな ＧＴのケーヒンには継続してついてるんだよな>abeam ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
