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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>576
サー 「マシンがイーブンでタイヤ勝負か… フッ」 >>574
ほんそれ
タイヤありきだから仕方ないがつまらんな >>575
角田のレースがわくわくして観てられるのは
タイヤの使い方がうまくて、
最初のうちはポジション落としても
最終盤でガンガン抜いていけるからだもんね。 >>576
F1速報総集編の対談で森脇に
「ボッタスは追い抜きが下手だしタイヤも保たせられないのでボッタスの作戦を考えるストラテジストはつらいだろう」と
言われてたなw なのにボッタス本人はそんな苦労も知らず
「ルイスとは違うタイヤでいこう!」とかレース中に言い出す始末ww
ま、結局どうにもなんないから同じタイヤを履かせられるんですけどね 実際ボッタスって今のF1ドラのレベルでどの辺だと思う?
俺的にはクビアトレベルだと思うんだけれども ハミのいないF1いよいよ戦国時代来るな こりゃ面白くなるで コロナでハミルトンのレース生命はかなり縮まったな。
代役ラッセルのたった1レースの活躍が契約交渉に与えた影響は大きい。
メルセデスのシートはは完全に買い手市場になった。
ニガーの頭じゃ理解できないかもしれないが。 ハミルトン「トランプ政権が存続して憎悪煽ってくれればこんな事には」 >>580
スティントが進むと魔法使いのようなハミルトンに打つ手なくなってくるんだな
このままでは引退まで勝てんわ >>580
ボッタス 「ルイスと違うタイヤをくれ!」 (…同じタイヤだと比較されてしまうジャマイカ…) >>580
サクヒールGPで津川にもボッタスは追い抜き下手でタイヤも持たせられないと言われてて、ボッタスはアルボンとボロクソにこき下ろされてた タイヤがめっちゃ持つようにするぐらいならピットストップ繰り返した方が良いようにしてほしい。。
こう、急にダメになるような塩梅にしてくれないかな。
なによりあのタイヤ交換をもっと見たい >>585
今季も、インターミディエイトつるっつるで走り切るとか、技量は凄まじい >>590
完走後に見えたタイヤの中央部分だけ平に削れて両エッジだけ残ってる状態
あれが中野さんの言うところの「ハミルトンはタイヤを縦に使えてる」って事なのかも ハミルトンが精神的に弱いと言われるのが不思議だわ
あれだけ人と違った発言や行動が出来る勇気があるのは精神的に強いとしか
周りで騒ぎ立てる方が精神的に弱いとしか思えん ハミルトンがレースにおいて精神力が弱いとは思わないけど
それと社会活動での理念や行動はまた別なお話かと シャージンガーと上手くいってない時は記者会見で放心状態でドライビングにも影響してた
フィジオセラピストのアンジェラさんの影響が大きいのかも ハミルトンはサヴァン的なアレだと思うわ。
ドライビングに関しては突出しているけど社会生活では中2病みたい。 実際なんか文章が読めないんだか頭に入ってこない病なんじゃなかったっけ? >>597
識字障害(ディスレクシア)だったか
それ自体は知能や人格、コミュニケーションといったものとは関係ないよ まあそりゃそうだ
ノリス、サインツとはお互い憎しみ合うときがあったと語る
https://www.planetf1.com/news/lando-norris-carlos-sainz-hate/
「表面上笑顔を見せても、相手が速すぎたり自分ができないことを
したりすれば傷付くし、ただ相手を憎むだけだ」 >>600
もうチョット器のデカいヤツと思ってたが
意外と小さいヤツだな・・・w どうでもいいからハミルトンはとっとと死ねばいいんだよ!
セナもシューマッハも死んだんだからハミルトンも死ね! 同チームのドライバーとして最も健全な関係だな
称えることもあれば相手の速さや技術が憎いこともある >>602
セナは生きてるだろ………(´;ω;`) まったくもって自然だよな
普通の仕事だってそう
言い方古いけどノリスは今のF1界では
新人類的な感じがする ハミルトン本人はやる気は完全に0だろうけど
インディとかスーパーフォーミュラで走ったらどれくらいの成績になるかどうなるかを見てみたい
SFだと流石にトラブルがない限り圧倒的でチャンピオンになるだろうけど(どれくらい圧倒的なのかは見たいな) >>608
タイヤで苦労してシーズン終盤まで活躍出来なさそうだが 逆に、表面上の馴れ合いや仲の良さ演出が不要だと思うくらいかな、個人的には
F1の魅力は、大の大人たちが子供じみてるほどに
本気で政治的・技術的にいがみ合うところにあるんだし >>610
日本の政治家「魅力を感じてホンマありがとう」 何故だろう
海外は高身長でイケメンのドライバー多いのに
佐藤琢磨と同じぐらいの身長てことは165センチぐらいか
高身長でイケメンだったの片山右京と中野信二ぐらいか >>613
逆
日本の政治家は、ノリスのように表面上馴れ合うから面白くない
他のモタスポカテゴリーもそうだけど表面上礼儀正しく振舞うから、
F1のような遺恨ネタに乏しい 低身長軽量が得するスポーツなのになんで長身が増えてんだとは思う
不細工は海外も多いから別に >>597
自称識字障害は教養を確かめる質問をされたくない無学の言い訳
そういうコンプレックスが政治行動に向かわせる ハミルトンが精神的に強いとか言ってる奴おるけど
マッサに心がおかしいって言われてたの忘れたのか? 亜久里と間違えてないか?
イケメンかどうかはわからんが メルセデスがラッセルと電撃契約結んだら面白いんだけどなあ
ハミルトンには後で知らせる形でさ 右京は165cmくらいだよ。
でも顔はいいから昔は日本たばこのCABINの広告にも出てた。
不細工だとこういう需要は無いからね。
可夢偉なんか見方によっては精悍な顔つきなのにスポンサー付かなかった。 >>600
ノリスはストロールと揉めて、その後のトルコでストロールが
PP獲る瞬間をモニターで見てるところを撮影されてて
ショックを受けてる表情が面白かった。
やべー、撮影されてたと逃げてったしw >>625
シークレットシューズを履いていなければ、トム・クルーズと同身長だと思うよ。 ハミルトンが歴代最強最速の1人というのは疑いようがないと思うけどな
まずデビュー年がおかしい
いきなり9戦連続表彰台、新人で2連覇チャンピオンとガチ殴って4勝ランク2位
しかも2番手マシンで >>579
ハミルトンやタッペンのようなレースペース速い奴が
序盤を中団のペースに合わせると、ああいうF2に似た展開になるんだろうな ザウバーがルノーのセカンドチームになるっていう流れは見えないものなあ…… ザウバーってワークスやBチームの立ち位置を得ても長続きしないよな
資金力がヘボいせいだろうけど >>460
自転車レースよりガソリン消費少ないF1自体が環境保護だから(震え 感染は2種類ある
会食、セックスなどの飛沫感染
満員電車などのモワッとした人いきれのエアロゾル
怖いのは感染源を認識しづらい後者だな ハミルトンの精神面ではドライブに対するタフさとちょっとした事でチームを信用出来なくなる弱さの二面性がある
ケアがなかったら関係がこじれて自滅するのでハミルトンの力を維持するのにトトが重要って言われてるだけだ
だから他のチームに行くとガスリーみたいな問題を起こす懸念があるんだよ
それが分かってるからハミルトンもトトとセット継続を熱望してる訳で >>631
ずっと寄らば大樹の陰戦略で
点々としているだけな気もするけどね
長続きに美徳を感じる感覚も
日本人ほど持ってないだろうし >>625
いうほどだろうかw
広告の仕事してるけど
顔キャスされるようなスポーツ選手は滅多にいないなあ 今右京が出てるCM演技が下手すぎないか(´・ω・`) トトも語ってたが、いつかSC勝負でボッタスに負けた時もメルセデスのせいにしてきた
元々、メルセデスでは操作系の弄れる部分は個人の好みで専任エンジニアに弄って貰える様になってたんだが
ボッタスの方がその仕組みが優秀だからSCで負けたんだと言い出して二度とこんなことが怒らないようにしてくれと
周囲に人がいるのもかまわずトトに食い下がって騒いでたりした
トトはそこらへんでお互いに嫌悪感を抱かず済む様にうまく処理出来るし、話が漏れてても茶化して誤魔化す器用さがある
バトンが言うハミルトンには奇妙な癖がある別になんでもない事でも相手を疑り罵りだすってのがコレ >>637
いや、右京のことイケメンとか極端に褒めてるわけじゃないからw
角田とか最近話題の岩佐、ちょっと前にF1を期待された福住、牧野が
F1ドライバーになってたとしてもホンダ以外の広告とか無いだろうし。
古過ぎるけどレーサーで一番かっこいいCMは松本恵二のCABINかな・・
星野一義も出てたけどスポーツ選手がタバコ吸うCMとか今あり得ないね >>624
最初からおかしいのなら別の話だな
おかしいのはマッサかもしれないし バトンと組んだ時に負けたり僅差しか上回れなかったのは
そういう悪い癖が出たんじゃないかみたいな話もあった
マクラーレンの居心地が悪いみたいな感じにもなってたんで…
ああいう状態に持っていかないことでハミルトンの力量は最大化されるみたいな プジョーとルノーはライバル関係で仲悪かったんじゃないの? タバコ吸わないんでタバコ企業が追い出されても気にならんが
カラーリングのことになると
やはりマルボロのツートンカラーは最高にカッコイイし
ウィリアムズのブルーにはキャメルのイエローがあったほうがカッコイイ
これだけは譲れない ハミルトンの渋々契約更新してからのチーム内ぐちゃぐちゃからのボッタス初王者からの電撃引退からのラッセル1強時代に期待 >>628
>ハミルトンが歴代最強最速の1人というのは疑いようがない
ハミルトンを破ったロズベルグは、文句無しの最強ドライバーだね。そのロズベルグ
に、どこかの2ndドライバーの様にフルボッコされなかったカズキもトップドライバーだ。 >>601
自分が出来ない事をやってしまえる人に対して嫉妬心を抱くなんて当たり前のことだと思うよ
相手より劣ってるという現実を突きつけられてなんともないわけない >>647
ロズベルグがハミルトンに実力で勝ったと考えたりカズキをフルボッコしてないと考えたり如何に見てないかがわかるな ミックがアルファロメオじゃなくハース行ったのは、撤退の影響だったんだな >>612
一瞬何かと思ったが
随分と古い特撮キャラクターを・・・('A`) >>648
自分が負けても嫉妬や悔しさを感じない奴は競技スポーツに向いてないと思うわ
修造も試合で負けた時に悔しさが湧かなくなったから引退したって言っていたし とりあえず今年のライバル対決で面白そうなものはこんなところかな(´・ω・`)
マックスVSペレス
リカルドVSノリス
ベッテルVSストロール
ルクレールVSサインツ
アロンソVSオコン タッペンとペレスは多分、想像以上に勝負になんないと思うよ
セカンドとして必要な仕事する率はアルボンやガスリーよりは激増しそうだけど ノリスは素直な奴なんで茶化しながらそういう事を言えるだけだよ
誰しもそういう一面はあるそれが一瞬よぎるだけなのか、支配してしまうのか
それでノリスやオコンに分かれる >>647
お前のロズベルグの評価が狂ってるから校正しとけ Sa05-s6woは変な事をつぶやくために用意したIDなのがバレバレになっとるぞ
そんな自作自演をしてもこのスレ住民がそんな酷い奴だらけだって事はでっち上げれないからな >>654
予選で0.5秒差でタッペン勝ち
決勝で互角だけど予選の順位でタッペン勝ち
って予想してる ハイネケンの威光も何時まで続くか変わらんよ、そうすりゃフェルスタッペンの値打ちも
ガタ落ちよ。 >>654
ペレスはロングランで勝負強いポイントゲッタータイプだけど、
逆に予選はそこまで同僚相手に強いタイプでもないからねえ…
そこらでは差が出るかも知れない
あとはマシンに対する慣れかな、風洞問題がはっきりしてリア修正に取り掛かった
RB16Bがどれくらい仕上がるかにもかかってるね
というか、風洞計算が狂ったままなのに平然と予選でタイム出してバトルも出来たタッペンって
やっぱ凄いんだなと思った
ガスリーが速さに関して頭おかしいレベルと言ってたのも理解出来る異次元だなどうなってんだよ F1がV8自然吸気に戻すって案があるけどどう思う? >>662
大歓迎だが、寧ろ3.5リッターV10が良い >>653
一番注目のカードが抜けてるな
角田対ガスリーがよ! タッペンも予選速いタイプじゃないからペレスとそこまで大きな差にはならないだろ
逆に差が出るとなるとやはりマシンに問題があるということになる >>662
これ?暇つぶし記事にしか見えない
元F1最高責任者エクレストン、V8エンジンの暫定的な復活を主張
https://www.as-web.jp/f1/660080?all >>662
つなぎでコスト抑えられるならあり
またあの音聞きたいエンジンの回転数が上がっていくときの音たまらん タッペンはリカルドが逃げ出してから2年、更に完成されて完全に無敵の状態だと思う
予選でコンマ3から4離されて決勝でも大した違いはあるまい
まあコロナでヨーロッパのサーキット増えるから一周の長さもそこまで無いんで
そこは弱いチームメイトには朗報だけど、予選で恥かきにくいから ペレスは新人相手でもそこまで予選が勝らないタイプなんで比較して言われてるだけだよ
ただ、決勝では同僚を突き放すが FIAとF1グループの両トップが去ったメーカーが戻ってくるにはどうすればいいか
また、圧力団体の批判をそらすにはどうすればいいかで語ってるので
人気対策だけでほぼ外野から喋ってるバーニーの話は何の参考にもならないだろう
あれはファン向けのリップサービスというもので、これはドライバー達もたまにやってる
暗にあの時代は良かっただろう?と言ってるだけだね
ただ、FEの存在で電化が困難化してるんでインディの数年落ちモノマネじゃね?みたいな問題はあるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています