SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください http://supergt.net/ http://m.supergt.net/ https://mao.2ch.net/...d.cgi/f1/1608741805/ https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1576758070/ https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1583715524/ https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1595653920/ https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599651795/ https://mao.2ch.net/...d.cgi/f1/1604284162/ >>980 が建てて下さい >>361 >>363 そういやmaxの人は今年もスープラなのか? >>361 >>363 >>368 プリウスの製作費(一昔前の500レベル)の高さから今の300規定を買う金がつちやには無い そもそもつちやがGT3にしたのはホッピーの意向なんだが なんでaprはプリウスに拘ってるんだ 少なくとも武士はあと2年はポルシェ使うってオースポに言ってた気がする むしろaprこんだけスープラ作っててすげぇ忙しかったろうな >>372 そういや冨田今年どうするんやろって思ったからTwitter見に行ったらあけおめしか言ってなかった JAF車両制作費は高いけど長期的にみたらGT3より安そうだけどどうなんだろう そういえば31号車のBSタイヤ没収、とか言ってた奴もいたっけなー >>380 >>372 >>380 >>371 提案した(車変える)のはホッピー ホッピーが金を出すからMCから勝てる車にしたらどうかという提案に対し 19年の決勝での苦戦を見てFIA-GT3への変更を提案したのはホッピーの女さん社長 GT3勢「MCは直線も速くてコーナーも速いのなんとかならんのか」 >>391 GT3にしても「骨格以外はほとんど別物」 >>392 MC構想段階から林みのるが深く関わってるのに >>393 >>396 トヨペット３チーム スープラ にして 今の500はF3(SFL)にて、結果はともかくそれなりの経験ないと500上がれないって土屋武士が言ってた(ここ数年だと平峰以外は皆それ) 川合はこのままだと、それこそ松井孝光るーとになるかのうせいもあるよ 小高どうすんだろ？去年2回もPP獲ったのにまともなチームのシート与えられなかったら可哀想すぎる SRS-F出身者がプライベーターではあるがGT300やS耐で他メーカーのシートを得るのを見ると育成能力というかタマ数含めて役に立ってるのは分かる。なお日産 どうしても日産を叩かずにはいられない病の患者さんか？ せっかくアンチスレあるんだからそっち逝けばいいのにナー そもそも日産って昔は育成機関すら持ってなかったことすら知らなさそうな若者だろ 歴史を追えば日産からホンダやトヨタってのが定番なのかな？ ホンダ（２輪）から日産はあるけど、日産からトヨタは滅多に無いね 日産のレーシングスクールは昔あったけど 日産からドライバーが出てかないのはギャラが良いからって話だったよね >>414 トヨタとホンダでもトヨタの方が４倍給料が良い 日産のスクールを受験したイカ天ドラ谷口信輝と、性格に難ありと谷口を落とした審査員ターザン山田 >>414 日本を逃げ隠れるように去って行ったゴーオンだけど >>337 >>337 >>421 ポルシェ自体最後に優勝したのが997が現役だった頃の12年の最終戦まで遡る必要がある。ポルシェが減ったのもアジアの気候でのパワーダウンが大きい事やエンジンが今現在でカリカリチューンだからシーズン中にオーバーホールしなきゃいけない分ランニングコストが他社より高いからっていうのもある。 >>403 >>422 そういやいつからaprはトヨタチーム扱いになったんだろ https://pbs.twimg.com/media/EsTzt0cVkAEq0Ej.jpg ここ2、3年はGAZOO RACINGのロゴがしっかりと車体に描かれてたよ >>424 ガワ違いのプリウスが19年に新車作った時にK曽が本で一昔前の500レベルと言っていたから多分プリウスよりは安いけどRC Fより高いと思う そういや今季の6号車はアウディR8 LMS GT3なんだってね >>424 >>428 もしかしてドイツ車で復帰という噂の車がルマンっていうのが答え合わせ？ IMSAのZ大好き人間的には、JAF ZでGT300復活とかやってくれたらな〜 エヴァはGT-Rのままだったら去年どこかで勝ってだだろうな >>397 車によるな、NSXはその通りかなり市販車に近いし 市販車NSXの内装のチープさとかはレーシングカーにする前提だったのもあるのだろうか 他所はそんなことしてないし単にホンダのデザインセンスがないだけだろ >>436 >>435 逆にスーパーカーでも720Sは市販車との互換で僅か10％しか共有していない。NSXはEVO化された時に80％まで採用率を高めている。 郷さんのや社長んとこで使われてた枕って今何かのレースに使われてるのかな 720SのGT3って日本で使ってたのは郷さんのところと、久保田さん(10hハッキネン乗せたやつ)ぐらい？ 谷口がオリダーのところにいるのも、GTRがオリダーのところにいるのもなんか不思議 https://i.imgur.com/7LAgXJa.jpg 谷口と織戸のペアって言うほど不思議な組み合わせか？ その二人はしょっちゅう会ってるけど、130Rに居るのは自分の知ってる限り1回だけ 谷口は昔、シルビアのワンメイクレース出てなかったっけ？ しっかしリバティウォークGT-Rはカッコいいとは思えんわ >>448 >>445 >>454 >>455 >>430 OBだと本山さんとか？引退時に300に抵抗は無いと言っていたような >>456 エヴォーラ生産終了でカーズ東海のマシンはどうなるか どっちにせよMCは今年で終了でしょ。 ベース車の生産が終わっても 引退したエヴォーラを和田Qあたりが引き取ったり…はないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
