バルテリ・ボッタス part.2
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Valtteri Bottas
平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。
いかつい顔だが根は優しい。
F1での活躍を期待して、応援していきましょう。
https://valtteribottas.com/
■前スレ
バルテリ・ボッタス part.1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1353777138/ トト「ボッタスにも責任がある」
こんな舐め腐った事言われて黙ってるつもりかよ
評論家にはすぐ反撃するのに モナコくらいで壊れかけちゃうくらいガラスの感情なのかよトト
チャンピオンシップ逃したら何処に牙を剥くのか楽しみでしょうがない ドメニカリ蹴落としてF1のCEOに就いてレッドブル弾圧するだろうと読んでる。 ぼっさん嫌いだけど
今回の件はさすがにぼっさんが気の毒だわ 実はほとんど全てのチームで若手がまったく育っていないのでボタがメルセ放出なら引く手あまたになると思う まあハミルトン以外が相手なら安定感もあるしレベル高いよな >>752
考えすぎだとは思うけども
ファーストスティントの後半、ボッタスのペースがあがらなくて
むしろ後ろのサインツに突かれてたのを見て
ボッタスがマックスにプレッシャーをかけるのは無理と判断して
10秒ちょっと後ろにいたハミルトンを前に出すため
タイヤ交換に手間取ってるように見せかけようとしたが
慣れないことをするから、どこのチームもしないような
恥ずかしいミスになった。
まあないとは思うけど、メルセデスならそのくらい残酷な
戦略でもやりかねないという怖さがある。 >>756
でも今年末にでもドライバー変えたいと思ってるチームはない。
ハミルトン引退とか言い出さない限り動かない。 >>749
譲二はヒュルケンの後を継ぐんだろか・・・ 片方のドライバーにだけマシントラブルや人為的ミスが起こるのはチームによる仕業だと思っていい
チームメイト間でポイント差を大きくすればポチの役割を押し付けやすくなるからね
とりあえずハミルトンのポチに徹しながらコンストに貢献すれば来年もメルセデスで走ってるよ
ハミルトンがボッタスを捨てて若くて勢いあるラッセルと組みたがるとは思えないし
ハミルトンの邪魔したりコンストに貢献出来ないようならメルセデス首脳陣はボッタスを追い出してハミルトンのポチ役をやるという条件を飲ませてラッセルと契約するだろうね
ラッセルもウィリアムズで走るくらいならメルセデスでハミルトンのポチ役やることを選ぶだろう >>758
いくら何でも妄想が過ぎる
わざわざ得られる18ポイントを0にしようなんてチームがある訳無い
ましてやタイトル争ってるのに
メルセデスのチームとしての考え方はレッドブルやフェラーリとは違うんだぞ ボッタスとしては移籍するなら勝てるチーム、つまりRBかフェラーリが希望だろう
フェラーリはオファー出さんだろうから、チームオーダー無しならRBに乗りたいと思う
今年のペレスの成績次第では来季RBあるで 案外プレッシャーかかったときにやらかすよね、メルセデス ぼっさんは中堅か下位チームへ移籍してチーム立て直し&躍進に貢献して欲しい ボッさん、レッドブルのレーシングスーツ似合いそうだなw そうそう
ペレスのでき次第じゃ本当にレッブーへの移籍はあり得ると思う
そこそこ速くてヒジョーにミスが少なく
協調性があって政治的な動きを嫌う
ボタはとにかくオールマイティなんだよ
トップチームならポチ
中堅チームならエース
下位チームならチームリーダーとマシン開発のリファレンスとしての役割を担える
これほど使い勝手のいいドライバーはそういないよ 拝啓 親愛なるルイス様
愛犬2号バルテリ犬でございます。
モナコのパドックではメルセデス解雇という
噂が流れに流れ、、、しかもレースはリタイヤ、、
嗚呼
私ルイス様のお側を離れたくない!
次戦バクーでは共に表彰台で貴方様の勇姿を
観れるのを楽しみにしております。
あっっ!
いつものように
貴方様のポールからのライン
綺麗に舐めておきますね。
https://i.imgur.com/dHQoHDt.jpg ボッタス性格良いそうだし応援するわ、でもメルセデスでやるのは窮屈そうだな https://youtu.be/al9SJ0PJI9I
タイヤ交換の動画よく見るとタイヤ外し係がガンに回す瞬間に
ヘルメットで思いっきり腕にぶち当たってるね
たぶんこれがナメた原因じゃないの? >>761
違うね
工業製品である以上、公差は存在する。
その中でも特に公差の少ない(より正確な)製品をどっちに使うかとなればエースだライバーに使うに決まっている。
そしてメカニックにもレベルの差がある。
もちろんトップチームだから皆基本的なことは出来るんだけど、より細かい部分の差だったり
「うーん、ちゃんとしたけど何となく嫌な感じがするからもう一度チェックしてみよう」みたいな『気付き』によって「あ、コレ痛んでるわ・・・交換しとこ」
みたいな感じで所定の事以上部分での僅かな差で結果が大きく違ってきたりするけど、そういった優れたメカニックは当然エースドライバーに当てがわれる。
それはどこのチームでも一緒だよ。
だからエースじゃない人はエースと同じ能力なら負けるんだよ。
エースを凌駕する能力があって初めて対等に戦えるし、そういった『強いドライバー』をチームは探し求めてるんだよ・・・ >>772
どうせ見るならもっと細かく見ようよ・・・
これボッタスがオレンジラインより僅かに手前に止めたことで、特に右前と右後ろの古タイヤキャッチ係のクルーが一歩踏み出してるけど
タイヤの前が広い空間になってるリア担当の人は足をリヤタイヤ前に踏み出せるけど、
フロント担当の人はウイングが邪魔だから足を踏み出せない分、上半身だけ寄せる必要があるんだよね。
その結果、フロントの人の方がバランスを崩しやすい状況になってて、キミが指摘する事態になった。
つまり、所定の位置にちゃんと止めれば問題は起きなかったとみていい ナットをなめる動画見たがアルミの粉が散らかってるな、しかしあんな位置からカメラで
動画を撮ってるって思わなかったわ。タイヤ交換のスタッフのヘルメットにカメラ付いてるんかな? ナットをリューターで割って緩めたのか?
ナットとホイールは組付けなのね きちんと止まらなかったのが、悪い風になってないかい? 悪いってほどのことじゃあないよね
正位置に止まれないどころかクルーを轢いちゃう人だっているのに そんなにみんな正確に止まってるのかと
いろいろピットストップを見てみたが
ちょっと前後にずれたり、ちょっと斜め程度に位置がずれるのは普通にある。
今回のボッタスのズレ程度で、おまえのせいだ!と言われるのはさすがにかわいそう。
ハミルトンに起こっていたら、ハミルトンを責める人はいないと思う。 ボッさんはもっと怒っていい
カッと怒ってスッと収める ダニルド、バルリッタス、ピエスリー、アレクスボン、、、
ルイスルトンやマクタッペンのセカンドになると苦労するな >>795
何を企んでいるんだ?
大体、北朝鮮が大人しい時って
何か悪さしてる時だからな!w
まるで子供みたいな反応で解り易い・・・w ボッタススレpart2はいいペースで埋まってるな
今年でメルセデス放出として後何年F1にいるのか 本人も何度かテスト走行やってるがフィンランド人といったらやっぱりラリーでしょ >>800
T社でWECとWRC、スケジュール合えば500mileのSGT第3ドラなら大活躍しそう。
なおピットでタイヤ... 正確に言うと「勝たせてもらえない」な。
勝たせて貰えるのは終盤になって
ボッタス マックス ハミルトンの順番になった時くらいなもん 格付け終了した負け犬はどんどん居なくなった方がいいな。 マックス ボッタス ハミルトン だと「前にぶつけろ」って暗号で言われちゃうしな… ボッタスには悪いけど消えてくれたら面白くなる
ラッセルはまだ不安定だろうしハミは忠犬をうしなってメンタルが危うくなる ラッセル、メルセデスに乗ったらボッタスより速かったじゃん
案外ルイスを食ったりして ボッさん、レッドブルに移籍してメルセデスに復讐して欲しい! やっぱりさあれだけ譲らされてたら自信折れるよね。
それフォローするのがマネージャーの仕事なんだけど、「譲れ」って言ってる責任者と同じ人なんだよね。 前回のピットインの件でチームとの関係が険悪になってきてるね
https://www.as-web.jp/f1/704613?all
シーズン中のラッセルとの交代もありえるか? 数レース前での同じ位置のタイヤ交換でも10秒以上かかってたよね
2度目をやらかした挙句にピット作業のミスをドライバーに責任転嫁とか
明らかにボッタス切る伏線だよなこれ ぼっさんF2で16位
遅すぎね?
ハミも11位
メルセデスなんかおかしい ハミルトンだけじゃなくボッタスも遅くて黒脇が残念がってたぞ 初日遅くて、予選でフロントロー独占とか過去にあったから
予選終わるまでは気にしない アストンもウィリアムズも遅い
メルセデスPU全部遅いから何かありそう メルセデス勢みんなPU交換してるな
何かありそうだ ボッさんが特に遅いのは
やはりモナコで心が折れたからなんだろか・・・w >>821
ハミルトンは開幕から全開だったからな
モナコはなんとか6戦もたせるためにリミッターつけてたんじゃね?
で、このパワーサーキットじゃさすがに無理と考えてニューエンジン投入と
今年は年23戦だから4基使えるが、6戦は使えないと厳しい
年間21戦だと3基までだから中止が増えて代替レースがないとさらにヤバくなるな >今年は年23戦だから4基使えるが
ICE,TC,MGU-Hは今年も3基までで変わらず
従来2基までだったMGU-Kだけは3基までに増やされた(ただし中止が増えて19戦以下
になった場合は2基まで) ホイールガンの件までボッタスのせいにされカワイソすぎなのではじめて来ました。
ここ読むとボッタスの不運って過去にもあったらしいですが、どんなのがあったんですか? べつにいざとなったらFIAに金積んで交換なんて無かった事にしてもらうから問題ないよ。 >>825
アゼルバイジャンでトップ走行中にパンク
ハミルトン楽勝シーズンなのにロシアでトップ走行中にザンユー >>827
ありがとう!
記事読んでみた。確かに不運だ。ロシアのは不運というより・・・ >>827
あのロシアの件でデビュー当時からの個人スポンサー失ったしな
勝つことよりもメルセデスに乗りたいだけなら我々は不要だろう、と言われる始末 ボッタスさすがにやる気ないのかな
無線も覇気ないし さんざんセカンド扱いして時にはハミチンに1位譲らされたりして解雇かよ
かわいそう・・・ 結局Q3ラストアタックも、無線でチームに叫んだのにトゥ貰えなかったな
バルテリ、今までお疲れさま RIP ハミルトンとの差見るとボッタスの引き出しの少なさが目立つな
仮にRB乗ってもペレスとトントンだな
今マシンを100%引き出せるのはマックスとハミルトンだけっぽいな いやー、打倒ハミルトンを掲げているのならチームに自分にもハミルトンのスリップ使わせろくらい要求しないと。
これでは自らポチを受け入れてることになるぞ。
ハミルトン引退後のメルセデスのチャンピオンでも狙ってるのかもしれないがハミルトンが引退する時はメルセデスがNo. 1チームではなくなる時だからどの道チャンピオンにはなれない。
もっと野心を持たないといつまで経ってもポチのままだわ。 幾らなんでも扱いが露骨に悪くなりすぎだろ・・ラッセルがハミのポチに徹するとも思えんし、ベストポチは大事にしとけよ
トトはハミルトンが今年で引退すると踏んでるからドライバー総入れ替えするつもりか? ハミルトンのポチどころか
もう操り人形じゃん... ハミルトン→予選重視の直線速いセッティング
ボッタス→決勝重視の直線遅いセッティング
そしてボッタスのスリップをハミルトンに使わせ逆にボッタスにはハミルトンのスリップを使わせないようにすることでボッタスを予選下位に沈めたメルセデス
ボッタスも予選重視のセッティングにしてスリップ使えてたら同じくらいのタイムは間違いなく出てた
赤旗前にスリップ使わせろとボッタスが無線で訴えてたけどメルセデスは無視
ハミルトンが獲得出来るポイントを少しでも増やすために邪魔なボッタスは予選の段階で下位に沈める方向にシフトしたんだろう
予選で前に行かれるとモナコみたいにピットミスしないといけなくなってメルセデスのイメージ悪くなるから もしハミルトンが引き留めても
ボッさんは来年メルセデスを出るべきだな なんかメルセデスチーム総力でボッタス下げをやってる感じだな
もはやイジメ
結局三味線だったぽい異様な遅さもボッタスのマシンだけは放置? ボッタスはもうマルコと話しろ
タッペン援護と引き換えに来季のRB 2ndのシートを手に入れるんだ 移籍を早期に発表したファンパブロモントーヤみたいな扱いされてるな >>847
ホーナー「キャリアの終了したドライバーはいらない」 いくら切るのが決まってるドライバーでもコンストもあるんだしワザワザ冷遇してるとしたらトトも相当短絡的だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています