・アップグレードはルクレール優先＆ルクレール自身の好調
・今年のマシン特性（弱点など）をベッテルに細かく共有してない
・そもそもベッテル好みのマシンではない
・ベッテル担当エンジニアたちもやる気を失っている

これらが一気に重なったことがベッテル不調の要因だろう
ポルトガルのスタート見てたときにルクレール車も
フェルスタッペンにオーバーテイクしかけたけど
全然ダメだったのをみてPUはクソなままなのは明白だった