□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ムジェロのオンボード映像見たけどコース幅狭いしレースになるんかと思った >>892
その方が健全だろう
どっちも身軽になりやすいしw
>>893
離脱ってさ
どこいくの？
まず、そこからだろ >>895
動画みりゃ分かるけど
トラクションかからんよ
あれ >>893
むしろレッドブルに寄生するしかないのがマックスなんだが
フェラーリは明確にフェルスタッペンがフリーでも獲りにいかないって名言してるし
メルセデスもいらねつってるのに
何処にいくのよ出てｗ >>888
ハミルトンにアドバイス貰いに来るようになってその効果か知らんが調子が出てきたから見直したんじゃね
あんな発言でレッドブルが混乱するかよw
別にシューマッハみたいにライバルのヒルを公然と侮辱して潰そうとしてる訳でもないしwあれは性格本当に腐ってると思ったよ >>800
流石にもうリカルドよりルクレールのが上だろ >>900
タウリン『5000万ではしってくれ！マシンはいい！』 まだ決定してないからわからんが仮にペレスの席にベッテルが座る事になった場合
ストロールに負けるようならキャリア終了だな
ある意味ベッテルの評価を左右する非常に重要なシーズンになる
ここでまた結果を残せばトップチーム(メルセデス)に返り咲けるかもしれない 今のF1なら、ほぼ全開で走れるから低速ってことはないよ
そういう分析も今後でてくると思うけどw ムジェロ、Forzaでは結構走るがF1やるとこじゃねーなｗ ムジェロ、アマチュア草レースやりそうなコースだなあ ムジェロのターン8は、290キロ前後は出るはず
なぜにハンガロと… ムジェロのレイアウトが何かに似てる
・・・そうだ！！オルガスターの形だｗ ベッテル無双の時代を見てきただけに、このタイミングでアルファロメオではタイトル獲れずに引退という流れが決まったような状況、ちょっと残念。フェラーリ残留ならまだ何かの間違い的な奇跡の可能性はあったのに。 もう次のドライバー確定したからペレス切ったんだろ
さっさと次発表しろよ（´・ω・`） >>912
ホンダ「アルファさん、エンジンいかがっすか？」 元々フェラーリのテストコースじゃなかったっけ？
昔のとはかなりレイアウト変わってるけど まじでムシェロってMotogpくらいしか見た事最近ないんだけど
ここ4輪レース開催されてるの？ 中野信治曰くムジェロは低速コースだってよ
感覚的にはハンガロリンク+高速右コーナー ムジェロって昔のサーキットでしょ、狭いのはしょうがない・・・
F1にとって鈴鹿の１３０Rがもはやコーナーじゃないご時世、やばい気がする
昔のマシンでは中低速コーナーかもだけど、今のF1だと中高速コーナーなんじゃね？ 昔の車でハンガロリンクと近いと感じたなら
今の車でもハンガロリンクと近い対応になるだろ レースゲームやっている俺達の方が現役より詳しいとは
なんとも皮肉なもんだなw >>489
凄い遅レスだけど、なんらかのペナルティを食らうことが確実になった時
川井「森脇さん、どのくらいのペナになると思います？」
森脇「10秒くらいかな？」
川井「そんな感じですよね」
みたいなやり取りがあった。
で、実際も「10s」と出たんで、横に表記されてた「STOP&GO」の概念が
すっぽ抜けたんだと思った。 ムジェロのレコードって平均速度２３９Km/時（２００４フェラーリF1）らしいから低速じゃないな
ハンガリーは２１１Km、スパは２４８Km、モンツァは２６３Km、鈴鹿は２３９Km
ムジェロが中低速サーキットてんなら鈴鹿も中低速サーキットだな >>914
むしろルノーが載せて欲しいんちゃうカスタマー来年から居ないし ペレスは武闘派だし、スポンサーも持ってるから
来年はハース一択だろう ムジェロは鈴鹿に近いんじゃないのか
抜けない所とか特にな 鬱陶しい出資者を追い出して完全にあの親子の私物にしちゃったな
ストローレーシングに改名すればいいのにw 2021
メルセデス ハミルトン ボッタス
レッドブル フェルスタッペン ペレス
フェラーリ ルクレール サインツ
マクラーレン リカルド ノリス
ピンク ストロール ベッテル
ロメオ ？？？ ？？？
タウリ ガスリー 角田
ハース グロ ？？？
ウィリアムズ ラッセル ？？？
ルノー アロンソ オコン >>888
レッドブルなんかもはや眼中なしだろ
レッドブルもそんな事で混乱するわけない
予選モードの件は嘲笑ってると思うが意識してるのではなく単に蔑んでるだけ autosportsは中野さんのコラムを見るためにあるな >>808
前から決まってたことだろうけど
色変えなんかやってる場合か
とは思うｗ >>934
記事は面白いよな
特に雨の予選のハミとタッペンのは良かったと思う そーいえば、イタリアGPの表彰台、
３人とも表彰台２回目だったな？ ボッタスばかりスタートで失敗するな
ハミルトンもスタート失敗しろ ベッテル相手にストロールがどれだけやれるか。
ストロールはこの1年でかなり成長したんじゃないかな。 >>937
レーサー、チーム監督としての視点もあるし、物書きは本業じゃない分面白い表現もあるし、なんと言ってもドライバーをコケにするようなことをしないのが素敵
>>940
コロナで開発が限定されるから、どのチームも発展型になると思うよ >>942
ボッタスはフライングっぽいのも多いしスタート苦手なのかもな >>943
逆だろ
ストロール相手にベッテルがどれだけやれるか >>943
逆だろ
ストロール相手にベッテルがどれだけやれるか ペレス離脱でベッテル入るか
>>943
ベッテルもストロールに負けたら悲惨 元連覇王者だから、ストロールはベッテル食えば
AIランキングも上がりそうだなw 仮にレーポのマシン特性が今のメルセデスのマシン同様にどのコースもド安定だったらベッテル復活してもおかしくないんだよな >>946
去年のブラジルと今回以外にあったっけ？ >>953
952で訂正してるけど、トロ（タウリ）の最近3回目（大昔のベッテル優勝除く）とクビアトの3回となんかごっちゃになってた レッドブルに戻れんかったのかベッテル。とことんナンバー1に偏ったチームで行くんだな マーケティング的に最強なベッテルがアストンか。まぁワークスチームを名乗るならレーポと同じラインナップでは味気ないわな。
土壇場でメルセデスに乗った顎とニックみたいな構図だな。 ハースは噂が本当なら激変するんだろうな。ペレスのスポンサーのテルメックスががチーム売春までやる言うてたからな。グロージャンもマグセンも吹き飛びそう
アロハはFDAから二人上げるだろうし楽しみやな >>953去年ガスリーブラジル2位 今年モンツァ1位
クビアトがドイツ3位 ハースは店じまいすると思ってたから続けるのには驚いた >>922
ただのタイムペナルティになると思ったんだろう。
俺も思ったし。
タイヤ交換時に消化するかレース後に10秒加算するかって感じ。 >>963
ちょっと赤に塗装するだけで、こうやって記事になって
宣伝効果抜群だもんな、さすがメルセデス広報w >>965
どうでもいい話してないで次の立てろよ
>>950踏んでるのスルーすんなよ >>963
今のフェラーリに対する嫌みにも読めるw >>963
フェラーリを馬鹿にしてるとしか思えないw 2021
メルセデス ハミルトン ボッタス
レッドブル フェルスタッペン アルボン←2022ローソンに入替
フェラーリ ルクレール サインツ
マクラーレン リカルド ノリス
ピンク ストロール ベッテル
ロメオ ミック シュバルツマン
タウリ ガスリー 角田
ハース グロ アイロット
ウィリアムズ ラッセル マゼピン
ルノー アロンソ オコン ペレスは2022年まで契約あってクビって事は
２年分のサラリー貰えるの？
それとも違約金のみ >>974
どっちも落ち目なフェラーリベースだけど
行くならハースかな >>976
途中で解除できる契約らしいから上乗せした違約金かな >>963
今年は黒だったり赤だったりピンクだったり忙しいな ペレスの違約金は報道によると、1億以上らしい
でもここまで長引いた事も考えると、結構上積みしてもらったかもw >>977
ほんとはレッドブルのセカンドやってもらいたいけどないだろうなぁ… なんだかんだでベッテルの座る場所があるのは嬉しい
若年化し過ぎてるきらいもあるしベテランももっと見たい
アロンソも戻るし来年は今年より面白いかも
いや、今年がつまらなさ過ぎるのか。ガスリーのおかげでちょっと戻せたけど ピンクはいい車だが、セカンド待遇に甘んじるのは辛そう
予選で頑張っても決勝で下げられそう
ペレス、案外ほっとしてるかも >>985
建前上はナンバー1扱いだろうけど、なんせパパがオーナーだから… ストロールは言うほどファースト待遇でもない気がするけどな
本人も今のところはそういう自分のチームであることをひけらかすような態度は一回も目にしてないし
別にチームもそこまで露骨に差別をしてるようには見えない フェラーリがあぼんして赤のSCとか…
さらに赤旗とか…
胸が熱くなる。 >>987
なんでもストロールではないしな
乗せるけど特別扱いはしてない >>980
ごめん１億ってユーロそれともドル
円じゃないって事はわかる
しかし980にスレ立て振っといて自ら踏むとは… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
