□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ムジェロはMoto GPでは主なオーバーテイクポイントが
1コーナーブレーキングか最終コーナーの立ち上がり加速だけど
F1では最終コーナーのラインは複数なさそうだから抜けなそう
他のコーナーもF1だと鈴鹿のS字みたいな感じで狭くて抜けない気がするな
ハミルトン独走が一番可能性高いけど、1コーナーでアホな突っ込みして
事故ってSCor赤旗のパターンもあり得るかな >>719
やはりコレって、ジル・ビルヌーブが最後に乗って死んだ
１２６C２の色か・・・？ >>719
記事よく読んだら日曜レース前にミック・シューマッハがF2004でデモランするって書いてあるね >>724
まるで親父が死んで伝説になったみたいなイベントだな
まだ生きてるのに・・・ >>723
記事によると1950年モナコGPでアスカリがフェラーリ初表彰台をもたらした時の125 F1だそうだ >>728
ほう！
くすんだ赤だから真っ先に１２６C２を連想した・・・ あとベッテルとルクレールも今週末限定カラーのレーシングスーツ着用するらしい
レース名にフェラーリの名前入るしここまで完全に2019ドイツGPと同じ流れですね…… 特別仕様でフェラーリは逆転に早くなよ(´･ω･`) >>250
４輪のレースはやっちゃダメなサーキットだな
てか回生足りるのか？ ワインレッドみたいなフェラーリってF2007の後期を思い出すな
あれはカッコよかったわ >>701
マイナーな所だけど、ハイドフェルドの持ってる連続完走記録
今回のレースでルイスが40で最多タイで並んだ筈
次戦完走すれば更新する
メルセデスだから連続入賞とほぼイコールだから、こっちもルイスが最多
ルイスはリタイアが本当に少ないドライバーだが、
去年のドイツみたいな荒れた危ないレースでもポイント拾えてるのは大きいな
ただそのルイスの安定感をもってしても顎の19戦連続表彰台というのは難しそうだ
顎の持ってる記録で一番更新されない可能性が高いのが多分これ
それからバリチェロの最多出走記録は今年キミが塗り替えても、
来年以降アロンソが更新する事になりそうである 連続ステアリング10時10分持ちドライバー不在のシーズン笑
いや知らんけど ペレス、レーシングポイントからの離脱を発表
これはつまりベッテルが…？ >>734
回生やばそうだよな、5-6-7-8コーナーあたり今のF1マシンだとほぼ全開で行けそうだし、ブレーキどこで使うんだろ？ってくらい ペレスはどこ行くんだろうね
来年シートがないっていうドライバーでは絶対ないし F1公式YouTubeで直近10人の初優勝ドライバーってのを見た
コバライネンまで遡ってたわ 2021年陣容
メルセデス：ハミルトン/ボッタス
フェラーリ：ルクレール/サインツ
レッドブル：フェルスタッペン/？
マクラーレン：ノリス/リカルド
ルノー：アロンソ/オコン
アルファタウリ：？/？
レーシングポイント：ストロール？/ベッテル？
アルファロメオ：？/？
ハース：？/？
ウィリアムズ：ラッセル/ラティフィ >>755
タウリン 角田
アルファ ミック
これは内定やろ ベッテルは大した実力も無い過大評価だからストロール一味の狙いは良く分かる
これで互角に戦えば坊っちゃんの評価うなぎ上りだよ ペレスは遅すぎるからな
今回のチャンスを掴んだストロールとチャンス掴め無かったペレス
放出は今回のレース結果やろな 予選
ペレス 6→17→4→ → →4→8→4
ストロール 9→12→3→6→6→5→9→8
決勝
ペレス 6→6→7→ → →5→10→10
ストロール R→7→4→9→6→4→9→3
予選は多少ペレスのが良いとはいえ殆ど遜色ないし
決勝はペレスに判定勝ちしてる感じはある
先週のイタリアでも結構鋭いオーバーテイクやってたしストロールに覚醒の気配があるんよな
もうペレスじゃ家庭教師には不十分かも 坊ちゃんって荒れれば荒れるほど強いイメージあるなあ
去年のドイツも一時ラップリーダーとかやってたし なんか今のぺレスは、ペレスが来た時の可夢偉と重なる ピンクの麻疹でストロールも速いンだが
ペレスはもっとイイ結果出さないとねーと判定やろね F1に残るなら行き場はハースかアルファロメオしかない
アルファロメオはジョビに代わってミックだろうし、ハースはマグがアウトそうだから 残留する為に必死に裏で色々やってだんだろうけど
駄目だったんだねペレス
ホントウィルス感染で完全にケチがついてしまったな 坊っちゃんはワシが思ってたよりやる奴なのかも・・・ 角田がライセンスだめだったらタウリン1年あるんじゃね？
んで、アルボンとガスをいい方のこして
タッペン＋アルかガス
ペレス＋角田とかね。再来年
角田がライセンス取れたら空きないが 活動家テロリストのクロンボハミルトンがX44とかいいだしてて草
土人はアフリカの土と共に暮らせ >>762
普段は微妙な時もあるけど肝心な時に生き残って美味しい所を持っていくのがヒュルケンの逆をいってて面白い
PU時代に3強以外の2チームで表彰台って珍しい記録だろうし 角田はどちらにせよFPに2回乗せてライセンス取らせるでしょ
ホンダとしても日本人ドライバーは悲願だし、リタイヤなんかもあって4位に甘んじてるけど成績的には申し分ないだろうし
もちろん自力で取るに越したことはないだろうけどね グロージャンもそろそろf1で見れなくなる日が近づいてるって考えると悲しくなるな やっぱアルファロメロなのねペレス
という事はミックとペレスって感じか
最近では珍しくない？二人クビはｗｗｗ ペレスはハースがいいだろ…スポンサーにしろファンにしろ
メヒコにとっては…クビナッツィはいらんしフェラーリも自分んとこ
大変だしな… なんか美味しそうな名前
メルセデスのグティエレス、ムジェロの有名なアラビアータコーナーをF1は全開で通過と予想
https://www.racefans.net/2020/09/09/f1-cars-will-take-mugellos-arrabbiata-corners-completely-flat-out/
>アラブビアータ1とアラブビアータ2と呼ばれる2つの右コーナー
>ターン8と9は、最も速いコーナーの1つ
>メルセデスのシミュレータードライバー、グティエレスは
>アラビアータのコーナーは 「完全にフラットアウト」"だと語った
>「基本的に完全にフラットアウトになっているんだ。
>だから、発生する横Gの大きさは想像できるよ」
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/07/racefansdotnet-mugello.jpg オーバーテイクできそうなのはターン1でアウトに並んでターン2でイン取る
あとはターン10で同じようにアウトから被せて11でイン
って感じかねぇ ヒュルケンとペレスはハースとアルファロメオどっちもありえそうだな
今のドライバー四人ともいつクビ切られても不思議じゃないし >>760
流石に今回の結果だけでどうこう言うのは酷だろ
遅すぎるってペレス予選4位だぞ？
チャンス掴めなかったってのもそもそもピットミスが原因だし
それでペレスが駄目って判断するのは普通におかしい 所詮テストコースみたいなもんだしな
4輪でレースするようなサーキットではないよねムジェロは >>783
そもそも去年から色々言われてるペレスだぞ？
順当な判断だと思うけどね 高速コーナーは多いし走ったら楽しそうだなあって気もする
そういう部分とか狭いとことかはなんか鈴鹿みたいね トロロへの降格もタウリに留まらせるのもガスリー思ってのことだと思うけどなー。 >>786
元々チームがペレスの成績に不満があったってならわかるが
>>760の今回のレース結果で決まったってのは違うだろ
もう既に放出が決まっていたと考える方が順当
今回のレースでペレスが結果残せなかったのはチーム側の責任だからな ペレスやっぱ役不足だったか、、
そりゃそうだよな、今年戦闘力上がったのにまだ表彰台立ててないんだもん
さらに感染して自己管理のなさ晒すし ピンクマシンが乗りやすいマシンなのはヒュルケンで証明済み
後ろが安定してる車を求めてるベッテルが復活するかもしれない
ベッテルが復活したらその宣伝効果は相当デカイ
ペレスの成績レベルならこれからも成長するだろう息子で十分
メキシコマネーの払い込みの悪さは有名だし
ぶっちゃけまぁこうなるよねって感じ
むしろフェラーリアカデミーとの繋がりはスリムは持ってるからアルファロメロのが理にかなってる >>785
シューミひどいｗ でも上手いｗ
マンセル、そのまんまやんｗ メルセデスの後押しもあったんだろうな
4連覇チャンピオンのドイツ人がフリーなのになぜ取らないって圧力かけられるみたいだし ペロスト セナ ハッキネン マンセルはまんまじゃない？ｗ 十中八九ベッテルがピンク入りするんだろうけど
にしてもリカルド、ルクレ、ストロール
チームメートに負け続け段々と相方がショボくなってるのがなんとも
ペレスはアルファロメオよりハース行きゃ良い >>800
ストロールは元々かなり評価高いから
ペレスは旬の年齢すぎた感じじゃ？ >>785
ヒルとアロンソいいなぁ
ベッテルはどうしてこうなったw >>778
契約満了がクビなんかい
じゃあんたの理屈で言えば定年退職もクビか >>804
それはさすがに揚げ足取りというか論理のすり替え メルセデス…ハミルトン/ボッタス
フェラーリ…ルクレール/サインツ
レッドブル…フェルスタッペン/???(ガスリー、アルボン、角田)
マクラーレン…ノリス/リカルド
アルピーヌ…オコン/アロンソ
アストンマーチン…ストロール/???(ベッテル、ヒュルケンベルグ)
アルファロメオ…???/???(ジョビナッティ、ライコネン、ミック、シュバルツマン、アイロット、ペレス)
ハース…???/???(マグヌッセン、グロージャン、ミック、シュバルツマン、アイロット、ペレス）
アルファタウリ…???/???(ガスリー、クビアト、角田）
ウィリアムズ…ラッセル/ラティフィ
現時点でありえる事全部書いた
残ってるシートは1席がレッドブル、アストンマーチン 2席がハース、アルファロメオ、アルファタウリ
アルファロメオやハースがフェラーリに見切りつけてホンダやルノーを積むこともありうる
その場合ルノー育成のクァンユーやルンガー、ホンダ育成の角田やおもわぬドライバーのカムバック等何があるかはまだまだ分からない PUも特別仕様でごにょごにょして1000psなのかな https://i.imgur.com/m9W6vdG.jpg
どうせ、たいして変わらないよから
ツヤ有りでメタリックのままで今後もいこう ホンダは21年までの契約
今年契約延長しなければ、来年いっぱいで好評に付き終了？ 角田乗せればホンダとの契約交渉も有利になるだろうからほぼ確実にタウリ入りだろうね ペレなんぞ金持ってなければザウバーの頃にいなくなってもおかしくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
