□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>494
やっぱそうなんかな
しれっとハミは最後尾に落ちますから〜みたいに言い出したから、途中で気づいてバツが悪かったんかなw >>489
Daznはピットインしての10秒ストップアンドゴーだから実質30秒近いペナルティになる事、レースがきちんと流れている時に消化しないといけない事(SC中の消化はできない事)、再開後2周以内に消化しないといけない事(ぶっ飛ばしてマージンを作ってからではダメな事)、全部触れてたで。 >>497
マジか
NEXTから切り替えるか見直してもいい頃かもな レースの勝者に直結する重要展開だから
あれを適当にごまかしたのは結構恥ずいわね ドコモ口座詐欺とDAZNドコモ経由入会って関係なし? >>495
あれは不可解だった。あくまでも憶測だが、ホンダが契約破棄するように仕向け違約金をせしめようとしてたといった噂もあったな >>498
だからリスタート直後にストロールがジョビとやりあってミスった時に「ジョビはすぐペナ消化でピットインするのに何やってるの」とちょっとあきれられてた。 ハミルトン、ボッタス、タッペンの3人のうち誰かが扱ければポディウム乗れるし3人まとめて扱ければ優勝も出来るから
誰が運を掴むにせよ多分最終戦までずっと確変状態よ やはり時代はおぐたんって事だな
5ちゃんのF1中年どもよ、おぐたんのどうでもいい雑学に酔いしれるがいい 中速のムジェロで速いのってどこだろう
ルノーマクラあたりは遅くなりそうだよな
無難にメルセデスとピンクかな ガスリー、パワーランキングで3位なのな。
サインツやノリスを抑えて3位はすげー高評価だな >>453
アルファタウリだけでなくレッドブルグループの役員とかレッドブルのドライバーの移動でも使うみたいよ
まあアルファタウリの方がホンダとコラボしやすいし
アルファタウリの露出を増やしたいからなんじゃない?
>欧州を拠点に役員、F1ドライバー、他競技選手の移動やサーキットの下見など、多目的に運用されるという。
レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームの移動に使用します。(マルコ >>506
気温とか分かんないけど
シルバーストーンで速かったとこが速い気がする >>458
今ムジェロのレイアウト見たけどなかなかクレイジーだなw
DFのつけ方の調整大変そうw
>>498
DAZNはサッシャの実況と解説陣が優秀。
解説者も一人だけだから解説者同士の不快な言い合いを見なくて済むw >>506
シルバーストーンと同じような全開率だからルノーとマクはそこそこ速いんじゃないか?
ピンクも速かったから相対的にタウリが・・・ スパーク1/43のイタリアGPガスリー初優勝号予約したよ
さすがにエポックメイキングなレース仕様出す決定も早いよね >>509
だな
レッドブルは調子を取り戻すと思う
でもモンツァで露呈した根本的問題は全く治ってない 小倉はガスリーがサインツよりダウンフォース付けてて、コーナーミスんなきゃ優勝出来る、って気づいてたからな。 中速コーナーはまだレッドブルが速いから普通に3位に戻るだろ
スタートさえなんとかなればw ブラウンがまたリバースグリッド云々言ってるけどさ
この考え方って本当ヨーロッパ式の嫌なところが如実に出てるよな
どこかのチームや誰かが独走すると他が頑張るのではなくルールを変えようとする
リバースグリッドなんてやったらもう最高峰なんて言えねーだろうに >>515
ボッタスがノリスやリカルド抜けなかった時点で、あのコースでオーバーテイクがほぼ無理なのはみんな分かってるだろ
それでも距離がぐんぐん詰まるとドキドキはしたが DAZNの小倉はスゲー色々情報持ってるけどマニアックすぎると言うか
「これは誰でどういう人だ」とか、糞どうでもいい話が多過ぎる。
そんなの誰も興味ないだろうに。
この前もせっかく終盤ガスリーの苦労話で感動を誘っている時に
「立ち上がりが速いんですよー」とか、今更な話で遮った時はイラっときたわ クソどうでもいい話するのはチャンカワイのほうがひでーだろw 正直解説なんか別に誰もいいわけで
無線を聞き逃さないでちゃんと訳してくれるならww タウリはRB15のリアセクションを流用してるけど
ロングホイールベースといいフロントウイングといい
アプローチはかなりレッドブルと違うんだよな
中速コーナーでどうなるか凄く興味ある >>527
ムジェロってあれ殆ど高速コーナーじゃ? むしろハミルトンですら7位がやっとこさなんだなと思ったよ
レッドブル全盛の頃なんてウェバーさんがケツから4位らへんまで普通にホイホイ抜いてくるの何度も見た気がする >>530
ハミルトンはすごいけど抜いてきた連中みんな遅いし
恐らくハミルトンでもリカルド以降には詰まったと予想する ムジェロマジで劣化シルバーストーン
抜けないレイアウトなのに狭いというオマケ付き >>530
予選のとき選択したモードがボッタスとハミルトンで違っていた説
その後の説明がしやすいとは思うけどどうなんだろうね
まあチーム側から手の内Wバラスような事は言わないだろうから
真実は分からないけども たまにある無線の文字起こしを毎度してくれたらな
あれはありがたい 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現役チャンピオンの面目丸つぶれwww 他のドライバーが新品タイヤがないなかでQ1落ちしてタイヤが余ってたウェバーが新品タイヤに交換しまくって56周かけて3位に上がったやつはあったが
今回のハミルトンの場合ってリスタート直後(残り24周)に34秒程度のハンディキャップ背負ってたんで異常な追い上げだと思うよ >>539
そういえばベッテルが最後尾から2位だっけ?やった気がする
結局速いマシンさえあれば誰でもできる芸当なんだよな
これだからF1はスポーツじゃない、速い車が勝つだけって言われちゃうんだなー >>510
変身する度にどんどん遅くなっていくんだろ?w マックスの去年のオーストリアでスタート失敗してからの追い上げて優勝は凄かったな >>545
確かにあれほど異常な勝利は見たことはないね
最速マシンじゃないのにな >>489
気づいた後に
川合が21+10を計算出来なかった事に驚いた。
なんでテンパった? オコンてかルノーは下位じゃなく中位だと思うけど
ユーズドソフト終わってズルズルになってたオコンは下位じゃね RB16はムジェロとかイスタンブールみたいなサーキット合わない気がする
逆にイモラみたいなとこはいけそうではある 下位カテゴリですらあるグランドエフェクト後生に禁止して、オーバーテイク出来ないとか最高峰にあるまじき怠慢だよ >>549
あの頃のライコは輝いていたね・・・
今はただ金のために参戦しているおじさんドライバー 誰か知らんがクルスチャンアルバースって人が
レッドブルはニューウェイを言い訳に使うなって批判してるな ビノットが今年いっぱいでクビになったら後任は誰だろうね
このままだとビノットは代表どころかフェラーリから追放されるかも知れないな >>550
シルバーストーンはRB良かったから元の位置に戻りそうな気もするけどなわからんけど >>554
後任って代表の事?それともテクニカルディレクターの事? こっちに記事が出回ってないだけで
世界中で失敗作言われてるからねw 中段チームと下位チームの境がわからない
昔は中段チームも下位チームと言ってたけど
ピエルルイジのミナルディとかjjレートのスクーデリアイタリアとか 川井ちゃん3強の状況はわりと詳しいんだけど
それ以外はあんま見ていない事も多い
こないだの終盤も
ブランドル「タウリはトラクションが良い」
小倉「コーナーリングで離せてる」
川井「直線速いんで大丈夫」
だったしw
まあでもDAZN見た後にフジチェックするとやっぱ情報量多いなあとも思うが >>553
言い訳も何もニューウェー先生とマルコ爺のお年寄り二人がレーキマシンに拘ってるのよ K.ライコネン 予選平均順位 17.125位
A.ジョビナッツィ 予選平均順位 18.5位
K,ライコネン 決勝平均順位 13.85位
A.ジョビナッツィ 決勝平均順位 14.714位
予選 ライコネン 4-4 ジョビナッツィ
決勝 ライコネン 6-2 ジョビナッツィ
ライコネン0P
ジョビナッツィ 2P
ジョビナッツィが(40)のおっさんを圧倒出来ないのがな
予選だけは余裕でジョビナッツィの圧勝かと思いきやそうでもないっていう >>554
フェラーリのCEOがクビにしないって宣言してなかったっけ
来年ものび太で行くつってたような ムジェロはフェラーリなんとかなると思う
タイヤに厳しそうだから2ストップ主流になれば
1ストップトレインでポイントもぎ取れる ビノット解雇したらなぜかビノットがメルセデスで技術屋をやってたりしてなw >>556
代表の後任よ
>>562
えええ?www
CEOも狂っているな
時期代表のお勧めはロンデニスだわ
フェラーリを変えられるのはもうロンデニスしかいない!!! >>559
正解はブランドルと小倉さんやんけ
情報多くても間違ってたら意味なし のび太ってどこが売りなの?
ディレクターとしては売りがないように思えるが ビノットとアビテブとアルボンがクビにならないのはF1七不思議のうちの3つだな ハッキネンとか今何やってんだろうね
暇しているならフェラーリの代表とかやってみたらいいのにな
ドライバーの気持ちは良く分かるだろうから
上手くコントロールできるだろうね >>553
ミナルディ→ミッドランド→スパイカーという輝かしい経歴のもとF1ドライバー様だぞ アルボンだってムジェロからまたポイント持ち帰れるさ
ただマクラーレンやレーシングポイントより上に行けるイメージ持てない 本来なら今頃ミハエルが代表やっていたのではなかろうか >>573
そうだろうね
そしてドライバーにはミックが乗っていたんだろうなー オコンはガスリー優勝でさらに拗らせると
いよいよ魚雷化しそう マルコ卿がガスリーのレッドブル昇格はないって言っているけど
なんでマルコはガスリーをここまで嫌っているんだろうな
以前に2人の間に何かあったのかな?
でもまあガスリーはレッドブルにまた戻っても
全然成績振るわずに落ちぶれるだけなんで
タウリで輝いていた方が本人のためかなー >>577
今年はないって事
曲がりなりにもきっちり戦って勝ったグランプリウイナーが選考から外れる訳ないでしょ >>577
タウリを脱育成チームさせて勝ちにいくチームにする構想があるみたい
「ガスリーはセカンドタイプじゃない」ってさ >>523
川井なんか、ストレートが速いから大丈夫って真逆に間違えたこと言い切ってたぞ
あなたがフジ見てたらテレビ壊しそうだな お前らほど詳しくはないんだけどフェルスタッペンって開発やセッティングへのフィードバック能力の良し悪しをあまり聞かないような気がするけどどうなの? Wワークス状態だし予算制限で余った資金をタウリに入れるんでしょ
実際もうちょい予算あれば中団でもっと良い順位にこれそうだし
>>582
それ以前におぐたん通訳できない事多いやん
こないだも結構酷かった >>582
ガスリーが立ち上がりでサインツを突き放してストレートエンドで詰められる繰り返しを見て川井は何て言ったんだ?w タウリに予算が増えたら飯に幾らか行くんじゃないかと思ってしまう タウリはホンダワークス扱いだし予算増えれば
実質的にもダブルワークス体制になるのか >>576
Maxに周回遅れの癖にぶつけたのも
メルセデスに命令されたと言うより自分より
若いMAXが優勝、自分は周回遅れのノーポイントという状況にキレてぶつけたのかもな。
来季はアロンソの忠実な下僕としてホンダキラー魚雷に徹するかもな F1公式YouTubeで
オコンがラジオで不満をもらてて
チームからラジオで言うな。
オフィスで聞こうって文句言われてたけど
あいつ全然変わって無いのな… つまり、サッシャと中野のコンビが最強ってことだな(俺的チラ裏
中野が路面の細かいとこまで解説すると
つい戻して確認してを繰り返し、リアルタイムから大分遅れるのは俺だけだろうな 川井ちゃん確かに酷いねw
映像見なくてもセクターごとのタイム比較ですぐわかるのに nextの解説陣はいつもアンチF1運営してるあのスタンスどうにかならんのか奴らのそれは視聴者に混乱を招くだけだし害悪しかならない しかさルノーはラジオで
言論統制してる感じだね。
これならマクラーレンにも
文句言わせないわけだわ… >>589
タッペンに怒鳴り込まれた時のやる夫みたいなニヤケ顔が目に浮かぶ(´・ω・`) サッシャはロードにスケジュール押さえられてるのが痛い
我らワールドも好きだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています