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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーとハミルトンのアドバイスの話しですら歪曲してハミルトン下げようとする奴って何なのかな。
本人にとっては誰が正義なんだろ >>376
去年ルクレールが初勝利目前でマシン壊れた時もレース後駆け寄ってお前は近いうちに勝てると励ましてたぞ ジュニアチームのはずのATにホンダジェット供給って
やはりあっちが優遇されてんだな ガスリー優勝の確変も今日ないし明日でお終いだな
今週末も表彰台とってくれれば連チャンになるけど、トップ3ドライバーが立ちはだかるから難しそうだな >>451
こんなとこにたむろってる奴は殆どがキチガイのカス ムジェロもなんかマモノが暴れそうな予感するけどな
1コーナーとか大惨事起きそうだし >>455
3人しかいないとも言える
6人いたら無理ゲーだろ アロンソもスペイン仲間やクビサには面倒見よかったし
かつてのシューマッハもまっさんには何かと世話してたし、意外とみんな面倒見はいい
ベッテルもガスリーに日本行きを勧めたりしてた記事見たね
ライコネンだってぼっさんが下位カテにいたころはフィンランドつながりで支援してたはず
但し誰もがチャンピオンシップにおける実ライバルと認めた場合には当たりがきつくなるってヤツ ウィリアムズはデーモンヒルをクビにしたのが終わりの始まりだったよな。 ノリスとアロンソって2年前のデイトナ24時間レースで組んでるんだな
結果は散々だったようだが フェルスタッペンの壊れたPUのダメージはどうだったんだろ ムジェロで抜くのはDRSだけ、しかもストレートで抜ききるぐらいの差じゃないと。
並ぶぐらいじゃイン抑えてればまず抜けないだろうな。
ハードブレーキングも無いからドライバーがミスする要素も少ない。
トラブル無ければ本当に予選結果のまま終わりそう。
走る前から糞レースの予感しかしない・・・
モナコの方が数百倍楽しそうだな。 ムジェロはまだバトルや追い抜きが見れる方だと予想
ガチで抜けないのはイモラ
道幅狭いしストップアンドゴーのシケインだらけでストレートも短い >>450
マグヌッセンが止まるまでは退屈だったものなぁw ポール取ったハミが決勝もそのまま独走
これが一番つまらんが一番確率高そうというウンコ
次点でポール取ったぼっさんが以下略
この二つ以外の展開ならワシは何でもええぞ ムジェロでのミックのアルファロメオFP起用決まった >>456
アルファタウリはジムからZガンダムにパワーアップするってことやな? ガスリーはベッテル波と思ってたから
ハミルトンとも仲がいいのは意外だった。 一時的とはいえライコネンとシューマッハ(息子)が組むところを見られるとは思わなかったw
ハッキネンの後継者としてマクラーレンに移籍してから18年くらいか メルセデスに移籍できると思わせてハミルトンにつくよう工作したんでしょw
実際はどうせ呼ぶはずもないのにねw せやで!
アルファは
ジョビはクビは当確
キミはほぼ引退すっから
来シーズンはF2ドライバーだけの
ラインナップはミックともう1人。
だからここ数戦の
F2 トップ5ドライバーのエンジンの忖度が始まった。
、、、、、。
角田餌食になってもたか いやまさかいきなりフェラーリには乗せんだろ
下手したら死ぬぞ まだRTLが今週末ハースかアルファロメオで乗るんじゃない?程度の記事だろ >>475
というかベッテルはプライベートで連まないからねぇ ハースは乗せないだろ
時間の無駄とか言っちゃうチームだぞ >>483
ライコやトトとは付き合いあるんじゃなかったか アルボンも来年はハミルトンにアドバイスもらってたとかいうんだろ… アルファは若手を乗せたい
しかしジョビナッツが思ったより成長してない
ライコ爺さんが思ったより頑張れてる
悩みどころよな いまさらだけど、赤旗中だったかハミがペナ受けたあとしばらくは解説陣が+10秒って言うだけで、ペナ消化後に最後尾に落ちることに誰も言及してなかったのが不思議だった
メッセージにはStop&Go+10secみたいに出てたけど、10秒だとピットストップペナルティしかないから言うまでもないってことなんかな? フェルスタッペンといいシューメッカといい親父さんとレース経験があるなんてキャリアマウントガッチガチやな>ライコネン >>408
新車発表の時にあった奴はハリボテだったのか仮だったのか
その時もタウリが買ったって言われてたけど そもそもレッドブルがアルボン基金を簡単に離すわけあらへんやろ
実は他チームだって狙ってるんだよ >>489
単にピットで10秒ストップなのをド忘れて、よくある5秒加算ペナと混同してただけだと思う
川井も老いたの・・・ 年間100億円のホンダATMを棄てたマクラーレンというチームがありましたね >>494
やっぱそうなんかな
しれっとハミは最後尾に落ちますから〜みたいに言い出したから、途中で気づいてバツが悪かったんかなw >>489
Daznはピットインしての10秒ストップアンドゴーだから実質30秒近いペナルティになる事、レースがきちんと流れている時に消化しないといけない事(SC中の消化はできない事)、再開後2周以内に消化しないといけない事(ぶっ飛ばしてマージンを作ってからではダメな事)、全部触れてたで。 >>497
マジか
NEXTから切り替えるか見直してもいい頃かもな レースの勝者に直結する重要展開だから
あれを適当にごまかしたのは結構恥ずいわね ドコモ口座詐欺とDAZNドコモ経由入会って関係なし? >>495
あれは不可解だった。あくまでも憶測だが、ホンダが契約破棄するように仕向け違約金をせしめようとしてたといった噂もあったな >>498
だからリスタート直後にストロールがジョビとやりあってミスった時に「ジョビはすぐペナ消化でピットインするのに何やってるの」とちょっとあきれられてた。 ハミルトン、ボッタス、タッペンの3人のうち誰かが扱ければポディウム乗れるし3人まとめて扱ければ優勝も出来るから
誰が運を掴むにせよ多分最終戦までずっと確変状態よ やはり時代はおぐたんって事だな
5ちゃんのF1中年どもよ、おぐたんのどうでもいい雑学に酔いしれるがいい 中速のムジェロで速いのってどこだろう
ルノーマクラあたりは遅くなりそうだよな
無難にメルセデスとピンクかな ガスリー、パワーランキングで3位なのな。
サインツやノリスを抑えて3位はすげー高評価だな >>453
アルファタウリだけでなくレッドブルグループの役員とかレッドブルのドライバーの移動でも使うみたいよ
まあアルファタウリの方がホンダとコラボしやすいし
アルファタウリの露出を増やしたいからなんじゃない?
>欧州を拠点に役員、F1ドライバー、他競技選手の移動やサーキットの下見など、多目的に運用されるという。
レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームの移動に使用します。(マルコ >>506
気温とか分かんないけど
シルバーストーンで速かったとこが速い気がする >>458
今ムジェロのレイアウト見たけどなかなかクレイジーだなw
DFのつけ方の調整大変そうw
>>498
DAZNはサッシャの実況と解説陣が優秀。
解説者も一人だけだから解説者同士の不快な言い合いを見なくて済むw >>506
シルバーストーンと同じような全開率だからルノーとマクはそこそこ速いんじゃないか?
ピンクも速かったから相対的にタウリが・・・ スパーク1/43のイタリアGPガスリー初優勝号予約したよ
さすがにエポックメイキングなレース仕様出す決定も早いよね >>509
だな
レッドブルは調子を取り戻すと思う
でもモンツァで露呈した根本的問題は全く治ってない 小倉はガスリーがサインツよりダウンフォース付けてて、コーナーミスんなきゃ優勝出来る、って気づいてたからな。 中速コーナーはまだレッドブルが速いから普通に3位に戻るだろ
スタートさえなんとかなればw ブラウンがまたリバースグリッド云々言ってるけどさ
この考え方って本当ヨーロッパ式の嫌なところが如実に出てるよな
どこかのチームや誰かが独走すると他が頑張るのではなくルールを変えようとする
リバースグリッドなんてやったらもう最高峰なんて言えねーだろうに >>515
ボッタスがノリスやリカルド抜けなかった時点で、あのコースでオーバーテイクがほぼ無理なのはみんな分かってるだろ
それでも距離がぐんぐん詰まるとドキドキはしたが DAZNの小倉はスゲー色々情報持ってるけどマニアックすぎると言うか
「これは誰でどういう人だ」とか、糞どうでもいい話が多過ぎる。
そんなの誰も興味ないだろうに。
この前もせっかく終盤ガスリーの苦労話で感動を誘っている時に
「立ち上がりが速いんですよー」とか、今更な話で遮った時はイラっときたわ クソどうでもいい話するのはチャンカワイのほうがひでーだろw 正直解説なんか別に誰もいいわけで
無線を聞き逃さないでちゃんと訳してくれるならww タウリはRB15のリアセクションを流用してるけど
ロングホイールベースといいフロントウイングといい
アプローチはかなりレッドブルと違うんだよな
中速コーナーでどうなるか凄く興味ある >>527
ムジェロってあれ殆ど高速コーナーじゃ? むしろハミルトンですら7位がやっとこさなんだなと思ったよ
レッドブル全盛の頃なんてウェバーさんがケツから4位らへんまで普通にホイホイ抜いてくるの何度も見た気がする >>530
ハミルトンはすごいけど抜いてきた連中みんな遅いし
恐らくハミルトンでもリカルド以降には詰まったと予想する ムジェロマジで劣化シルバーストーン
抜けないレイアウトなのに狭いというオマケ付き >>530
予選のとき選択したモードがボッタスとハミルトンで違っていた説
その後の説明がしやすいとは思うけどどうなんだろうね
まあチーム側から手の内Wバラスような事は言わないだろうから
真実は分からないけども たまにある無線の文字起こしを毎度してくれたらな
あれはありがたい 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現役チャンピオンの面目丸つぶれwww 他のドライバーが新品タイヤがないなかでQ1落ちしてタイヤが余ってたウェバーが新品タイヤに交換しまくって56周かけて3位に上がったやつはあったが
今回のハミルトンの場合ってリスタート直後(残り24周)に34秒程度のハンディキャップ背負ってたんで異常な追い上げだと思うよ >>539
そういえばベッテルが最後尾から2位だっけ?やった気がする
結局速いマシンさえあれば誰でもできる芸当なんだよな
これだからF1はスポーツじゃない、速い車が勝つだけって言われちゃうんだなー >>510
変身する度にどんどん遅くなっていくんだろ?w マックスの去年のオーストリアでスタート失敗してからの追い上げて優勝は凄かったな >>545
確かにあれほど異常な勝利は見たことはないね
最速マシンじゃないのにな >>489
気づいた後に
川合が21+10を計算出来なかった事に驚いた。
なんでテンパった? オコンてかルノーは下位じゃなく中位だと思うけど
ユーズドソフト終わってズルズルになってたオコンは下位じゃね RB16はムジェロとかイスタンブールみたいなサーキット合わない気がする
逆にイモラみたいなとこはいけそうではある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています