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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーの発言からフェルスタッペン＞ハミルトンであることが証明されたな
フェルスタッペンは異次元の領域、いうなれば人ならざる神だからただの人間が学ぼうと思っても高尚すぎて理解不能で参考にならない
一方ハミルトンは歴代ナンバーワンの呼び声が高くとも所詮は人の頂点でしかないから同じ人類なら学ぼうと思うえば学ぶことが出来る
フェルスタッペンは時代の先を超えて時空の先の存在
ハミルトンは人の領域を超えらることができない凡人で敬愛する光を超えたセナの足元にも及ばない >>373
だからガスリーはコーナーで回生エネルギー貯めてストレートで防御するために回生エネルギー使ってたって言ってたな ガスリーってハミルトンから色々とアドバイス貰ってたんだね、ハミルトンは他のドライバーにもアドバイスして助けてるみたいだし、何か意外、もっと自己中かと思ってた >>376
でもあんまり役たたんやろ
ハミルトンだからできるんだろうし ムジェロのセッティングってどこ寄りになるんだろうか？
長い直線あるしスパみたいになるんかな？ >>65
わかる。サインツはさすがに悔しさ全開だったけど大人の対応してたね。
坊ちゃんは本当に爽やかに祝ってて泣いた。 どんなアドバイスをもらったのか具体的にしりたいな
ガスリー「速くなりたいです、ルイス先輩教えて！（ニッコリ絵文字）」
ハミルトン（またピエールか。ただの暇つぶしゲーム相手のくせに・・・とりあえず返信はしとくか）
ハミルトン「F1マシンを速く走らせるコツ、それはずばりコーナリングだ。ピエール、コーナーを極めてみろ」
ガスリー「ルイス先輩ありがと！僕はコーナーで速くなるよ！（イイネ絵文字）」
こんなんやりとりでガスリーが速くなってたら笑うｗ ガスリーはモンツァでの勝利にもかかわらずアルファタウリにとどまる
つまり、モンツァでの彼の勝利にもかかわらず、ガスリーがレッドブルAチームに戻る方法はありません。
マルコ：「これらは私たちの計画ではありません。将来的にアルファタウリをさらに強くしたいと考えています。 Gaslyには強力なチームリーダーが必要です。」
https://www.sport1.de/motorsport/formel1/2020/09/formel-1-red-bull-boss-marko-spricht-ueber-anruf-von-lewis-hamilton
タウリ速くなるってよ >>379
中速コーナー多いからみんなウイング立ててくるんじゃないかな ホンダジェットにガスリー乗り込む写真でトロフィー持ってるけどレッドブル系ってトロフィー貰えるの？
イメージ的にどう見てもマクラーレンみたいにチーム保管だと思うんだけど
くれるんだったら意外中の意外 ムジェロでタウリ連続表彰台でしか
ティフォシ止められないなw >>383
まあ再来年からの予算制限で浮いた予算と人員は回せる分はアルファタウリに回すことになるだろうしね
ゆくゆくは完全ジュニアチームってよりレッドブルとダブルトップチームみたいな位置付けになるのかも >>382
尚アルボンには「コーナーでは根性出して歯食いしばってアウトから被せるんや」 >>387
チームにはコンストラクターのトロフィーがあるじゃない。あと優勝のシャンパンボトルを保管してるチームもあるね。 トロフィーってやっぱ後で名前入れてもらえるんだよな？
表彰式の時点ではできてないよなぁ >>396
俺、去年ガスリーがブラジルで2位になった時にトロフィーが無性に欲しくなってイタリア製トロフィー買った
ハミルトンが何年か前のスペイングランプリで掲げてたクネクネのやつのメーカーのやつ >>387
そんなマクラーレンですが、89年のイタリアGPではプロストにトロフィーを投げ捨てられた >>402
それを見つめることしか出来なかったロン・デニスの切ない顔 SCが出る直前にタイヤ交換したドライバーが勝つのはクラッシュゲート以来？
あの時もピットクローズでほとんどのドライバーはタイヤ交換できなかったりペナルティ食らったりしたよな 予算上限ができた時点でタウリに投資するのは予定通りでしょ
開発を下位チームと分散するっていってたはずｗ >>383
段々RBの血が濃くなっていくんか
予算制限導入考えると、RB陣営が2つ自由に使えるチームがあるってのはこういう時にメリットなんだなぁ ホンダジェットはホンダがアルファタウリに正式に提供して運用開始したみたい
ホンダ、アルファタウリに”翼を授ける”。ホンダジェットをチームに納入、イタリアGPから本格運用
https://jp.motorsport.com/f1/news/HondaJet-Elite-Alphatauri/4871025/
ホンダの航空機事業子会社のホンダ・エアクラフト・カンパニーは、アルファタウリ・ホンダに最新型『HondaJet Elite』をデリバリーし、F1第8戦イタリアGPから本格運用を開始したことを発表した。 タウリのお披露目のときのジェットは借り物だったの？ 予算制限でBチームが当たり前になるのか
10チーム以上になればいいね ルノーもBチーム作って、オコンとグロージャン乗せて、周回遅れ時にライバルチームに撃墜する作戦。これでアロンソ優勝。アロンソの同僚にはガスリーを引き抜く。 >>409
借り物で塗装しただけって情報をどっかでみた 今回のモンツァはメルセデス以外のカスタマー勢のストレートの伸びが凄かったな ハミルトンとガスリーの交友はブラジルGPの結果から始まったものと予想する
それまでガスリーのレッドブルのシートを空いてるとか、ブラジルの無線で「なんで周回遅れが僕の前にいるの」とか散々扱き下ろしていたからな >>420
ウイングペラペラでもメカグリがあるマシンはみんなペラウィングにしてたからな
メルセデスはRBとはまた違う理由でペラウィングにできない理由があるのだろう https://youtu.be/wfwAqvnEcY8
このロングストレート フェラーリはストレートスピードにセッティングを合わすとコーナーで回りそう >>421
よかった
是非シュワルツマン辺り乗せて欲しい この言い方だとホンダジェットはホンダとの関係をより強くしたいレッドブルが買ったっぽいね
ホンダ・エアクラフト・カンパニー取締役社長である藤野道格氏は、次のようにコメントした。
「レッドブルよりHondaJet Eliteを選んでいただいたことを、大変うれしく思います。
HondaJet Eliteを活用することで、より効率的に、そして安全に選手たちが移動できるようになり、ベストコンディションで各レースに臨めるようになることを期待しています」
アルファタウリ・ホンダを所有するレッドブルでモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
「HondaJet EliteをFlying Bullsの新しいメンバーとして迎えることができて嬉しく思います」と語った。
「これは、ホンダとレッドブルの間の強力なパートナーシップの新たな一歩です。
HondaJetは、短距離および中距離のルートで特に効率的であるため、とても理想的です。レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームの移動に使用します。
ホンダとレッドブルは、F1モータースポーツの他、MotoGPでも長年のグローバルパートナーシップを築いています」 >>376
ボタスやタッペンの邪魔が出来るドライバーを増やしてるんだよｗ ジュニア廃止してレッドブルがツートップになるんかい！
胸熱だな https://www.indosport.com/otomotif/20200909/eksklusif-alex-albon-bicara-target-juara-dunia-f1-dan-max-verstappen
アルボン「今年の目標は、メルセデスのドライバーと最前線で競争するための自己改善を目指している。今週や来週に表彰台を獲得する必要があると言っているのではなく、チームと車でもっと上手くいくにはどうすればいいのか。僕は重要な小さなことに集中する必要がある、それが結果を得る時だよ」
「F1で世界チャンピオンになるための将来の目標は非常に単純なんだ」
アルボンは来年から本気出すの？ >>428
オーナーのマテシッツも航空機収集が趣味だしちょうどよかったね
新車発表のときハンガーに飾ってたやつはまだお買い上げじゃなかったのか 赤牛の7000円くらいでもたっけーなと思ったのに更に高いのか… ハース代表「来季のドライバーは2022年も継続」との方針示す >>378
ガスリーは、ハミルトンとロックダウン中に『Call of Duty（コール・オブ・デューティ）』のオンラインゲームを通して親密になったことを明らかにした。
わろた >>436
レッドブルは今年一杯はアストンマーチンと契約してるから出しにくいんだろう >>439
インタビューでルクレールとガスリーと三人でCoDやってるよって答えてたけど
マジであれで仲良くなったのかw 今更ながらモンツァ見たけど結果わかってるのに滅茶苦茶面白かった
序盤どんなクソ展開でもやっぱ最後まで見たほうがいいな 週末のレースのアクションゾーンはどこが出てくるのかな？ 2年まえからガスリーと交流してたって言うけどさ
去年赤牛で苦しむガスリーコケにするような事
言ってたよな？サイコパスなのかなハミルトン >>443
この盛り上がり見てまた契約したんですか？このレースの為だけに契約しても損はないｗ >>414
映画の予告で主人公が泣きながら叫ぶ台詞 >>448
契約はずっとしてたんだが当日は10何周か見てフレンドとゲームする方に切り替えてしまった ガスリーとハミルトンのアドバイスの話しですら歪曲してハミルトン下げようとする奴って何なのかな。
本人にとっては誰が正義なんだろ >>376
去年ルクレールが初勝利目前でマシン壊れた時もレース後駆け寄ってお前は近いうちに勝てると励ましてたぞ ジュニアチームのはずのATにホンダジェット供給って
やはりあっちが優遇されてんだな ガスリー優勝の確変も今日ないし明日でお終いだな
今週末も表彰台とってくれれば連チャンになるけど、トップ3ドライバーが立ちはだかるから難しそうだな >>451
こんなとこにたむろってる奴は殆どがキチガイのカス ムジェロもなんかマモノが暴れそうな予感するけどな
1コーナーとか大惨事起きそうだし >>455
3人しかいないとも言える
6人いたら無理ゲーだろ アロンソもスペイン仲間やクビサには面倒見よかったし
かつてのシューマッハもまっさんには何かと世話してたし、意外とみんな面倒見はいい
ベッテルもガスリーに日本行きを勧めたりしてた記事見たね
ライコネンだってぼっさんが下位カテにいたころはフィンランドつながりで支援してたはず
但し誰もがチャンピオンシップにおける実ライバルと認めた場合には当たりがきつくなるってヤツ ウィリアムズはデーモンヒルをクビにしたのが終わりの始まりだったよな。 ノリスとアロンソって2年前のデイトナ24時間レースで組んでるんだな
結果は散々だったようだが フェルスタッペンの壊れたPUのダメージはどうだったんだろ ムジェロで抜くのはDRSだけ、しかもストレートで抜ききるぐらいの差じゃないと。
並ぶぐらいじゃイン抑えてればまず抜けないだろうな。
ハードブレーキングも無いからドライバーがミスする要素も少ない。
トラブル無ければ本当に予選結果のまま終わりそう。
走る前から糞レースの予感しかしない・・・
モナコの方が数百倍楽しそうだな。 ムジェロはまだバトルや追い抜きが見れる方だと予想
ガチで抜けないのはイモラ
道幅狭いしストップアンドゴーのシケインだらけでストレートも短い >>450
マグヌッセンが止まるまでは退屈だったものなぁw ポール取ったハミが決勝もそのまま独走
これが一番つまらんが一番確率高そうというウンコ
次点でポール取ったぼっさんが以下略
この二つ以外の展開ならワシは何でもええぞ ムジェロでのミックのアルファロメオＦＰ起用決まった >>456
アルファタウリはジムからZガンダムにパワーアップするってことやな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
