□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>132
鈴鹿はOKやけど、自衛隊の基地周辺の市長がクレーム付けたんじゃなかったっけ。 レーポは坊っちゃん上げペレス下げしてそうだから
結果的に大したことなく見えてるだけでは？ 世界中でガスリー祭り状態なので今週はＧＰやらない方がいい >>195
でしょ
ガスリーに替えても去年の二の舞いの可能性が高いのは誰でも分かる
替えても同じだと来年のドラ選考でめっちゃ困って首脳陣は批判受けるし二の足踏んで当然だわ >>194
最近のピンクに関してはそおは思わないね
むしろピンクよりマクラーレンのが上な気がするね
ルノーより少し上かなって感じ
アルファタウリはチームの規模的もだし育成チームだから比べる対象ではないよね スケジュールがタイトだからそもそも理想的な交代は難しいんじゃないかな。
去年は夏休み挟んで交代だったし。
やってやれない話ではないだろうけど >>170
結果論というがあそこでソフトはかせるのは普通に意味わかんねーだろ 中団は僅差なんでサーキット特徴毎に得手不得手で
わりと順番入れ替わってる印象
これでドライバーの能力差で更にブレるから
何言っても個人の感想の範囲内にしかならんよ 高速コース連戦になってるから評価が覆ってるだけじゃないの
ルノーPU勢は低ダウンフォースで速いのは間違いないけど >>205
こんなとこ個人の感想と妄想な場所だし！ アルボン交代があるとしたらムジェロ後かソチ後？
万が一アルボンがコロナ感染したらそこな気もする モード固定がドライバビリティに影響を与えるかもしれないよね。 >>156
ハミルトンが何か言われると
いきなりフェルスタッペン持ち出してかぶせようとするんだよな
マーキング行為に必死なのかハミオタって犬なんだよねw 再スタート時のソフト、アルファロメオはSしかなかったんだと
オコンはS以外温めてなかったんだと
いずれも苦渋の選択
>>207
確かにw >>146
96年以来のフランス人優勝するのは自分だと思ってたんだろうなあ >>201
そうかな？
FPとかのタイムの出方見てもレーポの方が余裕がある
最後の予選では仕上げてドライバーが絞り出してマクラーレンが上に来る感じ オコンの主張など誰も聞いてないし気にしてない
ただのサイコパスと思われてる存在だから
期待もされてないし評価もされることはないだろう
来年アロンソにコテンパンにやられてクビになる未来が見える レース後の無線でガスリー勝ったの聞かされてすぐ96年以来だって答えたグロージャンすごい アルボンはこのまま糞マシンの生贄になって貰うのが一番よ トロはもうＲＢだけの育成畑じゃないんだよね
周りはみんな畑から盗んでく >>218
優勝したらいつでも答えられるようにしてたんだろな。 >>216
個人的にはそう思う
どっちも浮き沈みはコースによってあるけど
マクラーレンは予選も今年は普通に速いし決勝でも速い！ピンクはフリー予選番長って感じする、決勝を見ると期待外れなことが結構多いレースでは グロかマグの何れかを切る事になったらグロに残って欲しい
能力的にはマグの方が高そうだけどアレはあかん マグロ両方とも切ってベッテル一台に金注ぎ込んだ方がポイント高くなりそう マグロとジョビは予選決勝を問わずセッションを台無しにする奴らだが
今回のマグはその点では評価を上げたなｗ >>229
グロと変わらんやろ
グロは少なくとも意図的に当てた事は無いしな 最近ノリスは前ほど目立たなくなってきたなパッとせんな！キャラは良いんだけどな クビアトとアルボン交替
アルボンもタウリに乗った方が速い気がする
クビアトはどっちに乗っても今と変わらなそう >>233
どっちに乗っても変わらないなら意味ないだろ
クビにした方が良いだろ成長しないならw ホンダ、アルファタウリに”翼を授ける”。ホンダジェットをチームに納入、イタリアGPから本格運用 ホンダがアルファタウリに本腰いれてきたか？来年の角田の事もあるし >>193
もしガスリーがチャンピオン争いのライバルになっても同じ精神でいられますかね？
また、精神をかき乱されボロボロになるんじゃ無いですか？ >>198
ガスリー連勝で祭り継続かもしれないだろ
ボッペンには手が届かない連勝をお先に失礼展開 >>180
>>191
ラッセルのが期待できそうってのは同意するけど、決勝のボッタスは酷すぎない？
オーバーテイク出来ないし、すぐタイヤ終わらせて勝負諦めるし、肝心な時にミスするし
去年のブラジルもボッタスならハミルトン相手に諦めてたんじゃないかと思うくらい。
決勝のボッタスは失望させられるか、ハミのポチとして何の見せ場も無く終わるだけじゃね？
たまに予選でハミルトンに勝てるだけで凄いドライバーだとは思うけどさ、
マッサといい勝負しただけのボッタスより、タウリで優勝のが凄いと思うなー >>235
元々ホンダはRBよりタウリと一緒に勝ちたい気持ちが強いからね！山本さんが言ってたけどRBと組む直前くらいにトストさんに相談しに言った時山本さんはトロロッソと勝ちたいってトストさんに言ったらうちと勝つには5年はかかるからRBと組んで早く勝ちなさい言われたらしい！ >>120
自分がそろそろ引退だから、F1の為に若手育ててるんだろと。 レースを面白くしたいなら
ハードでも最低2ストップが必要な耐久性ゴミなタイヤに変更
給油復活
これで毎レース波乱が見られそうだ クビにしろとか、決勝遅いとか、かんたんに言ってる奴、ちゃんと他のニュース読んで総合的に判断してるのか？ってくらい短絡的な思考してるよな。 >>238
俺はガスリー大好きでボッタスはあまり好きじゃないが同じ状況だったらボッタスだって余裕で勝ったと思うぞ
どっちがメルセデスで上手くやれるかマシンとの相性もあるから乗せてみないとわからない
レッドブルのガスリーは全く実力反映されてないと思うしな ムジェロはタイトコーナーが無くて過去１糞つまらんレースになりそうな予感・・・ >>192
そんな熱狂的なの呼んでこの前みたいに2台そろって醜態さらしたら乱入で赤旗になりかねんなｗ >>243
ここはシーズンテストとか、たった１戦、たった数周の走り見てすべてを悟ったかのように騒ぐスレだよ モンツァ優勝のアルファタウリのガスリーマシンをシーズン終わったら青山に展示して欲しいな >>245
https://youtu.be/jAm9q2nSAQg
このマシンでこれだから
F3しかバトルないね
ムジェロ
ハンガロ
モナコ
オープニングラップみたら寝てイイね タッペンのチームメイトで成功してるのってリカルドだけ？
まぁ彼も結果的に逃げたけど ハミルトンほど何も言わなければそこそこかっこいいのにと思うドライバーはいないな。
89勝もしているくせに何かと弱気よね。タイヤがーとかエンジンがーとか。
挙句他のチームの2ndにまで口を出してくるし
俺様はやい。えっへんでいいじゃないか。 >>250
モンツァはスタート見たら寝てもいい…そう思っていた時期が僕にもありました イタリアが神レースだったから、今回は凡なレースかもね。
ただムジェロという新しい要素は非常に楽しみ。お客さんも入るとの事だし >>250
うわぁ・・・
思ってたよりずっと酷い
つーか道幅狭くて全然高速コーナーにならないのね。
全部中速コーナーって感じだな。 >>145
TAKOYAKI グランプリはイヤだなあ ムジェロはmotoGP見てても狭いなーって思うし、rFactorとかのシムでも相手がミスらないと抜くとこない >>242
ないよ、それでもメルセデスが勝つ。
メルセデスがリタイアやストップアンドゴーなどの
ペナ受けないと波乱にはならんよ。 >>253
アクシデントレースを見るなら起きてるべき
レースバトルなら無理やろ フェラーリ観察だけでも今年はそこそこ面白いから寝ない方がいい
でもブレーキトラブルだけは怖いからちゃんと整備して >>251
リカルド、サインツ、ガスリーとフェルスタッペンのチームメイトみんな成功してるね
フェルスタッペン凄いな >>263
パレードだな。トラブルなきゃ、予選順位のまま、あとはピットイン戦略だけだな。アンダーカットオーバーカット。 去年のブラジルGPのスレ見返してたらこのポスターを思い出したので、ガスリーおめでとう
https://imgur.com/a/GrXQ2gU 直線あるつっても決勝なんかDRSトレイン必須だろうからな
むしろ無理やり開催してるだけで今のF1が走るコースじゃーそもそもないからなｗ 他区間でなんとかくっついてホームストレートDRSで抜くレース
まあ変動はそれなりにあるんじゃないの 何かムジェロは高速のハンガロって感じがする。
でもハンガロって抜けなさそうに見えて意外に抜けるから好きです ムジェロってそんな抜けないのか
Ｆ１よりＦ２がどうなる事やら。 コロナの時にわざわざつまらんコースで急遽開催して客も入れるとかそこまでリスク追って過密スケジュールやる必要あるかね
メカニックやチーム関係者過労で倒れそうだな
疲労が溜まって時ほど免疫力下がってコロナ感染者は爆発しそう！ >>239
5年を3年で時短で実現するとはな
大したもんやで >>265
いや、復活するで
と言ってもPU LIFEド無視のSuperアグレッシブモードでマッピング固定するだけだけどね サイドバイサイドでサンドトラップに押し出されるアルボンが目に浮かぶ様です 今年これまでのレースモンツァ以外はあの車でマックス表彰台連チャンで乗ってるしモンツァよりはひどくないんじゃねとは思うけどな！わからんけど >>281
アウトから抜く癖を止めないとハゲルトンの餌食 ぼっさんはモード固定に適応できるのだろうか(´･ω･｀) >>284
ハゲルトンは相当マイレージを失ったはず ホンダの山本部長って高校卒業してすぐホンダ入ったんだな
そんで英語バリバリなんて大したもんだ タウリンカラーのホンダジェットカッコいいな
チーム名にホンダが入ってるとこういう事もやりやすくなるんだろうな ムジェロはコーナーが多いからDRSトレインにはならないでしょ
RBやメルセデスならストレートで抜けるとは思う
糞セッティングじゃ無理かもしれんがｗ 今年からチーム名を変えてよかったね、タウリ
フェラーリがダメな分だけ、イタリアでは宣伝効果抜群だろ てか、2年連続でモンツァにイタリア国家流れてよかったな 田辺さんってアメリカ生活長いわりに田辺さんの英語ってどうなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
