□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599544503/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>91
でもメルセデス本家を喰うところまで行かせないってのがさすがというか
まあ当然か
くそう!トトめ!(八つ当たり) >>82
どこを縦読みしたらインチキに読めるんだよ アルボンがフロア壊したのはグロを幅寄せして接触した時だぞw >>80
タッペンとかシムレースで派閥作ってマジ姑息だよな
レース感が鈍らないからチャンピオン間違いなしとか言ってたのに惨めなもんだよ ムジェロは中高速コーナーばかりでシケインも無い。
レッドブルはまた厳しそうだな。
アルファタウリは去年のマシンは高速コーナー苦手だったのに今年はスパも良い感じだったからなー。
一波乱有ればまたチャンスがあるかも。
フェラーリは引き続き悲惨な事になりそう。 ウィリアムズを買収したところで収益化につなげられるのか甚だ疑問なんだが レッドブルはムジェロでは通常の位置には戻ってくると思う少なくともマックスは!わからんけど
アルボンは知らん オコンはガスリーが勝った以外にも、今回
マクラーレンに負けたのが不服だったん
じゃないかな
チームとしては、なんでマクラーレンに
今回勝てなかったとかネガな事を
メディアに晒される所で言うなよって
ニュアンスの無線だったと思う
チームメイトとは共有出来ないしw しかも来年は絶対王者様のアロンソが入ってきて肩身が狭くなる一方だしな ガスリーは、単独のストレートが上手いから今回も期待したい。 >>106
ムジェロは全開率ってどれくらい何かな
高速コーナーもあるけど
そこまふぇ全開率高くないんじゃないかなと思っている ソレにしてもF1のニュースサイトはガスリー、ガスリー、
ガスリー一色で流石にゲップが出るな・・・ ガスリーはストレートに入ったら
何度も
尻ジャンプしてるって聞いたよ!
何度も跳び上がって車体重量を減らし最高速を伸ばすんだと。 >>9
今年の異様なガスリーの速さはハミルトンのアドバイスが大きいのかな?
クビアトとの差が明らかに大きくなってるし タウリのアパレルショップ日本にも出して欲しい
オンラインで買うのはサイズ感が全くわからん >>9
自分にとってガスリーはまったくなんの脅威にもならないって見くびりきってるからこういう態度ができるわけだよ
解るかな ガスリーへの対応、グロマンは本当に祝福してる感が有るけどハミのアレはいつものアレって感じがする >>112
全開率はどうかねー。
ダラダラとコーナーが多くて速度域は高くても全開率はそこまで高く無さそうだね。
ウイング結構立て気味になりそうか。
今のフェラーリの不調ってウイングペラペラにしてダウンフォース無くなってバランス崩してるんじゃないかと予想してるから
もしそうだとしたらムジェロはスパ・モンツァに比べたら復活するかもねぇ。
全開率低ければ問題のパワー差も出にくいし、元々マシン特性は高速コーナー得意なはずだからね。 確かにサイコパスコンビは最高だけど
ルノーはいらん事しゃべらせない契約なのはサインツがばらしちゃったからな 突如(マシンが)相対的に速くなったコ・ミックシューマッハ、どう見てもジョビナッツィ枠だと思うけどなあ…
224 名前: ◆lQl04FANTA :2020/09/08(火) 18:27:22.61
ミックは現時点でF2最速にまで成長したかも知れん
とにかくすごい学習能力
最終的にルクレールやフェルスタッペンより速くなるかも知れん
何故なら血統が最強だからな >>116
顎の空力で体を浮かす技術はまだないようだな >>93
調整大変だったろうね。
サーキットをおさえるだけなら簡単だろうけど、
物資の移動の段取り、コロナ対策、コロナ関連手続き、入出国段取り諸々 ガスリーってセベールに少し似てない?
もしかして生まれ変わり? >>129
今年3連戦何回かあるからスタッフの体力ヤバいだろうなぁ
まだヨーロッパで完結してるだけマシなのかね >>37フジだから見てないけど小倉さん好きそうだねぇ
イタリア空軍やるねちょっと国家斉唱終わった瞬間のタイミング遅れたけどほぼドンピシャだった
最近では珍しいかな?だいたいが国家斉唱の数十秒後とかだったから
キマるとカコイイ!日本は鈴鹿の上空フライトの許可がおりないんだよね 急に何の理由でやったのかしらないアップデートして
アジア人だけがトラブル
そして抜けないDRSゾーンで急に速くなるミックのマシン
ほんとF3の時の終盤戦とまったく同じ
息子なんか才能ねーよww 三連戦だとホスピタリティユニットの構築間に合わないからフライアウェイ用のセット持ってくるんだっけ ムジェロは観客本当に入れるの?大丈夫?
ビノットなんかはプロテクター着用して現地入りして終日それで過ごした方がいい F1初開催コースのグランプリはちょっと楽しみだったりする >>120
ハミルトンの脅威になるのなんてコロナとピットレーンクローズのサインくらいだろ >>136ムジェロってフェラーリのテストコースとしか認識ないから楽しみ
フェラーリ所有サーキットと言えばフィオラノってコースもあったよね?あそこではレース出来ない? 初開催コースでパルクフェルメ従来通りなんかね?
FP1走ってみたら、このウィングじゃダメだー!ってなっても別のに交換できないんだろ?
金曜の時点で土日死にそうなんだが・・・
フェラーリかなり有利か? フェラーリ有利だけど勝てそうにない
何らかの力が働けば話は変わるが >>135
まあ、お高めの席を少し売るだけだろうから
それなりの階級のお上品な方しか入れないんじゃね 去年ガスリーが沈んでた頃に、レッドブルはシート空いてるからアロンソはどうだとか言ってたよねハミルトン >>138大阪の我らが吉村府知事が万博ついでに夢洲にF1コース作ろうかな!とか言ってくれちゃってたけどあの話どうなったんだろうか 4ポイント獲得を祝うエンジニアに対し、オコンは「そうは思わない。このレースでは完全にチャンスを逃したんだ。僕らには大きなチャンスが有ったと思う」と答えた。
ただエンジニアも「待って、待ってくれ。それについてはオフィスで話そう。ありがとう」とそれをその場で語ることは避けようとした。
しかしオコンは「いいや、僕らは現実を直視すべきだ」と更にヒートアップ。結局チーム代表のシリル・アビテブールが「それを話すのはここではない」と諌める状態となった。
その後、オコンはパルクフェルメに戻るまでの間、何も口にしなかった。
ガスリーへの嫉妬で逆切れしていたのかな? >>145
橋下知事もデモランさせてませんしたっけ?
大阪府知事は割とF1ウェルカム気質なイメ >>141
パルクフェルメは予選以降から適用だったはず、予選までは好き勝手にお試し可能じゃね?
予選開始して最初のピットレーン出たら以後変更不可だったはず そりゃまあ因縁あるガスリーが予想外のウィナーになったんだ
発達障害っぽいオコンのメンタルが乱れるのも当然 最近でルノーが表彰台に乗る大チャンスだったのは去年の雨のドイツGPだよなニコが3位表彰台に乗れる可能性が高かったがさすがニコ運がない男だリタイアで台無しにw本当ルノーはいつ表彰台に乗れるんだ? >>146
ミディアムタイヤを温めてなくて
ソフトタイヤ履かせたのにキレてる
あとピットインのタイミング >>144
そう、あいつはそういうやつ
今もアルボンを大事に扱ってといいつつ、
同時にセカンドをどうにかした方がいいと言う >>149
詳しく知らんのだけど、今年からFP1からになったとかどうとか言ってたような
来年からだっけ?
なんか予算削減の一環でそんな話があった気がする。 >>104
元々シム大好きでやり続けてるタッペンと
バカにしてたくせにルクレールwとガスリーに手を伸ばすハミルトンw
同じにされてもなあw ストロールは最後まで二人に3秒以上差を空けられてたので優勝は無理だよ完全に置いて行かれてた
そもそも、本来オコンとかと争ってる位置から表彰台に上がってこれてペレスを大幅に上回れたので大満足だろう >>145
日本で市街地レースなんて出来ないだろうけど、できたとしても夢洲じゃないなと思う。
カジノが出来るかどうかはともかく、街や歴史のない所だと日本らしさが全く出ないしね。 「(リバティ加入の噂は)マルキオンネがチーム弱体化を狙って
私をメルセデスから追い出そうとしたんだよ」
とガゼッタ・デッロ・スポルト紙に語った
「1年間考えたが、私が最も幸せなのはチームの中心部、
ガレージでメカニックの仕事を見て、黙って観察し、
エンジニアと一緒に分析に参加することだという結論に達した」
噂と語ってるけど、実際にどうするか悩んでた事を吐露してるので、アレやっぱ噂じゃなくて
そういう打診があったのが漏れて広まってた&事実無根じゃなくて選択して選んだって話だよなこれ >>9
ハミルトンに裏切られた元親友スーティルさん... >>122
ハミルトンとはロックダウン中にコールオブデューティのオンライン対戦で仲良くなって定期的にアドバイスもらってたらしいぞ 日本は市街地じゃなくてマリオカートとかいう名前でやったら世界中の注目を集められるんじゃないか?
USJのSUPER NINTENDO WORLDとコラボしてなんかやったらいいかもね
表彰台にあがるドライバーにはマリオのコスプレと帽子をプレゼントして、きのこトロフィーとか与えたら面白がって見るかも
欧米のマリオファン滅茶苦茶多いそうだし、テーマパークとのシナジー効果も見込めるんじゃない?
任天堂はコロナ騒動で逆に追い風になってるし、10年分の開催費くらいUSJとコラボしたら出せそうではある やっぱレーポはモード固定で遅くなったよな
リスタート後タイヤからすべて同じ条件でタウリに競り負けるなんて >>164
レーポはレスダウンフォース気味になってる前回のレースから既に微妙
だからペレスがSタイヤつけたまま居残りみたいなのをやってて、その時にペレスが数周粘れたんで
今回も交代でストロールがペレスがあがる支援に使い古しS居残りやってた訳で タイヤは支給されてすぐに全セット暖めておくって話を聞いたことがあるがルノーはどうしてサボってたんだ?ウォーマーケチってんの? ハミルトンはミートゥーの時みたいに自分が利用出来る時は近付いてくるだけなんで
気に入らない事があったらいきなり噛み付くよ
ルクレールも最初は持ち上げてたけど、ボロカスに攻撃されまくって入らぬ謝罪させられまくったし
正直、新人イジメ&差別者のレッテル貼りという大人気ない所業だった まあ、去年のスパでコースからはじき出されたり、パーツ当てられた恨みが残ってるんだろうけどさ…
ガスリーについては今の所は敵じゃないという扱いなのと、ガスリーはアルボンには厳しくいくのにハミルトンには手ぬるいから
ハミルトンに紳士とかおだてられちゃってる所もあるからね
逆をいうとガスリーは意識すると仕掛けてくるんで、そうならない様にコントロールされてるとも言える >>6
あれ?
この人たち、ガスリー帰ってくる前に記念撮影してない? >>152
全て結果論なんだけどな、その場で検証して立ち直るくらい言えないと成長無さそうだな 当てられたのは次のモンツァで、スパは同門ジョビの作ったイエローでDRS圏内からの逃げだねスマン 予選でダウンフォース削ったマクラのサインツが
去年ダウンフォースないと駄目だったのに
なんで今回ちゃんと走れたの?
って不思議がってたのが面白かったw >>173
本当にうれしそうにしてて良い場面だったわ、こっちまで嬉しくなる >>170
リカルドにはユーズドMあったのに・・・
ルノーてしょっちゅう意味不明な戦略分けするよな ムジェロはストレートの長いシルバーストーンって感じ?ハンガリーよりは中速コーナーが多いって感じかな? コースの特徴として、まずは1km以上を誇るメインストレートが挙げられる。ピットロード合流付近で緩く左右にカーブしているが、MotoGPで使われるサーキットの中では2番目に長いストレートであり、MotoGPクラスでは最高速度は340km/h以上になる。
2016年シーズン終了時点での同クラスの最高速度記録は、アンドレア・イアンノーネが同年イタリアグランプリの決勝レースで出した354.9km/hである。MotoGP2017年シーズンでいうと、レッドブル・リンク、フィリップ・アイランド・サーキットについで3番目に高いアベレージスピードを記録するコースである。 >>169
そうだよ、それでフジNEXTで小穴アナが
「すでに記念撮影をしています」と言ってた ガスは無理なオーバーテイクしないし、事故る時は単独スピンだし、貧乏育ちでRBに恩があるから育成抜けれないし、
しばらくはライバルになる可能性も迷惑かけられる可能性も無いからね。ガスリーがRB乗ってくれた方が簡単にWC取れそうって思ってる感はあるよな。
でもスパの最後十数周で最後尾から8位まで順位上げたのはハミルトン並の追い上げだったし
今回も性能で勝るレーポを抜かして枕を抑えたって事は、サインツやストロールより車の性能を限界まで引き出してる証拠
メルセデスのセカンドになったらボッタスより厄介なんじゃねーかな。ハミは全力で拒否して「ボッタスが最高」っていう気がするw
ボッタスじゃスパの追い上げも、モンツァの逃げ切りも失敗する姿しか想像できんw >>179
ぼっさんのウィリアムズ時代の評価は今のガスリーより高かったろ
評価されやすいポジションってのがあるからな なんか最近レーポの速さに疑問を抱いてるw
腕の差もあるかもだけど、決勝だとタウリにすら結構抜かれるよねレーポ F1初開催、モード固定、フェラーリ記念日、これはもう波乱しか想像できないな。 >>181
スパでもピンクはタウリに普通に抜かれてた気がする 訴訟おこされてから急に遅くなっただけでしょw
何があったのか明白じゃねw >>184
予選の一発も安定はしてないんだよなー
ガスリーとストロールは結構近い位置にいることが多かったりするし
開幕直後はどえらい車作ってきたなと思ったもんだけど
特に高速サーキット系でイマイチ >>144
ボッタス物足りないからアロンソ乗せようぜと言い出したタッペンに返したジョークだぞ
その時点でガスリーとは仲良いしその後良い関係続けてきたんだからお前が心配するような事ではない >>179
メルセデスのガスリーも見てみたい気はするけどね。マゼピンくらいの速さがあればボッさんのところまではいける ガスリーが思っている程、ハミルトンはガスリーの事を思ってない。
ガスリーのスキスキ光線はハミルトンの心に届いて無さそう ティフォシの阿鼻叫喚が見れるのはムジェロだけ!
てか今の状況下で客入れて大丈夫なんだろうか >>179
現時点ではボッタスの方が間違いなく上
それにガスリーよりもラッセルの方がポテンシャル高そう
ハミルトンはロズベルグみたいなコース外で攻撃してくるやつじゃなければ誰でもいいだろ
レッドブルなんて眼中なしだし誰が乗っても全く気にしないと思うが >>190
今回入れるのは赤い車が走ってるだけで絶頂するようなフェラーリ大好きの上客だけでしょ >>189
それはお前の妄想だろ
心の支えとなるアドバイスくれるチャンピオンの存在はガスリーにとってありがたいだろう
ハミルトンだって慕ってくれて一回り以上違うのに一緒にゲームやるくらいだから可愛がってはいるだろうよ レーポの方が間違いなくクルマはアルファタウリ他中団より良いと思う
チーム力的なとこでセットアップや決勝だとタイヤ上手く使えてないような感じ
開発しないみたいだから何戦か後に追いつかれ追い越されそうだけど >>132
鈴鹿はOKやけど、自衛隊の基地周辺の市長がクレーム付けたんじゃなかったっけ。 レーポは坊っちゃん上げペレス下げしてそうだから
結果的に大したことなく見えてるだけでは? 世界中でガスリー祭り状態なので今週はGPやらない方がいい >>195
でしょ
ガスリーに替えても去年の二の舞いの可能性が高いのは誰でも分かる
替えても同じだと来年のドラ選考でめっちゃ困って首脳陣は批判受けるし二の足踏んで当然だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています