>>84
「昭和のトライアル」はフロントフォークもダンパーが強かった。
伸びも圧も連動みたいなものだがとにかく伸びをゆっくりした動きにしたかった。
理由は沢でターンするときはじく勢いで足をついてしまうから。
ダンパーが弱いと水の中の石を踏んだときは転倒することもあった。

ちなみにダンパーが弱いせいで足をつくのはもれなくハンドルを切った側。
転倒ももれなくイン側。
理由はフォークが伸びて弾く勢いでバランスしているはずの重心がハンドルを切った側にずれるから。

昭和の選手たちはみんなそれを知っていた。