>>290
２ストはポート位置の設計次第でトルク型になったり高回転ハイパワー型になったりするからね
トライアルでは特に排気ポートの位置を下げることで化け物のようなトルクを獲得している

ほとんどの２ストメーカーがPWK28を採用しているのもトルク型の証拠
高回転ハイパワー型なら余裕で40ミリ41ミリと言った大径ベンチュリーを採用してくる
圧倒的なトルクで重いフライホイールを加速して一気にクラッチでパワーを取り出すのが近代トライアルの２スト

ただしポート位置を下げた２ストは頭打ちするから当然のことながら４ストほど高回転まで回らない