モーターバイクトライアル19
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https://youtu.be/hyBWhdGxPHc
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なぜか中部選手権!!!
第6戦は11月22日だと思っていたら
第9戦をやっていた!!!wwwwwwww
http://park15.wakwak.com/~tr_iwata/bukai/bukaitop.htm
そしてあゆな7位!
あみな9位!!
>>242
>>235に出てくる48番スレに2017年のハルトの動画がうpされていたんだが
本来オールクリーンかなと思える上手さなんだがフロントを弾かれて1点着いてしまうシーンが3回ぐらいあったんだ
これを研究してフロントもリバウンドを押さえてその後全日本でオールクリーンを出すようになっていったと思うんだが
このセッティングのデメリットはスタミナを消費する
めちゃくちゃ消費するんだな
だから後半も同じ走りができるようにラ王の人は持久力をつけようとしてるんじゃないかな? https://youtu.be/h_16Zv2Gxb8
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近畿選手権@加古川
なぜか提供はやすちゃんねる!
>>160
>>11の動画にある黒山2の転倒も同じ原因みたいに言ってるな >>246
本当は5点、オブザーバーの判定はそれ以外とかだからヤバっとなって削除したんじゃね?
ルール知らんけど。 >>254
それがもしや>>257の動画で「かっこえー!!」て言われてた豪快ステアの人? おまいら軍手おやじやスモークのおっさんのセクションが変態みたいに言うけどな、
よーお考えてみいよ?
あれはな、今まで減点したことのある場所をずっと覚えとってそれを全部集めたもんちゃうんか?
ほんで減点したとこだけ攻略を考えよゆう練習ちゃうんか?
だいたいこれまで減点ついた場所が減点なしで走れるようになったらそれはクリーンゆうことちゃうんか?
ほんなら今までずっとオールクリーンで来たことになるんちゃうんか?
それがでけたら他の選手が1点でもついたら優勝ゆうことになるんちゃうんか?
ごっついよお考えてある練習やないか! >>257
最後に読経が流れたやないか!wwwwwwwwwww 草刈りマン更新!!
https://youtu.be/jDO5S3qR4xg
大村湾に浮かぶ長崎空港を見ようと開いたが画面がブレまくりだったwww >>255
久岡コビー、きょーちゃんに1点差で優勝!
廣畑はガッチに3点差をつけられるもセーヤを8点引き離して6位!! >>201
ドリーたん器用だなあ
ワイは手袋してボルト回すとかできない >>266
んん?記憶があいまいだけど図の矢印が書いてある部分はテープじゃなくてでっかい石があったような気がするんだよなあ・・
で「点線は空中」って書いてある字のすぐ上あたりを飛んだから
うまくでっかい石を避けたなあって思ったんだけど >>178
ときどき経験者談みたいなやつが現れるよなw >>239
しみじみ思うが二人三脚で戦ってきた後必ず親離れ子離れの時期がやってくると言うことだな・・・
全力で戦った親父さんには良い思い出になるかも知れない
息子にとっては新しいスタートかも知れないが >>268
それってさ、セクション作る時に岩をクリアさせるっていう意図があってテープで規制してるんだから、セクション外の空中にフローティングでフロントガラス出てからテープ内に戻ってくるとは訳が違うからね。
明らかにテープ飛び越えの5点だけど、オブザーバーが見れたか判断出来たかに掛かってくる。
疑惑の5点事件もあったし、疑わしいから消したんじゃ無い?シランケド >>260
ヘルパー兼コーチみたいのもめちゃスパルタンでええ感じw >>222
ほんとに>>207の言う通りになったな・・・・w >>275
これは5点やわ。
で、このセクションは何点やったんや? >>255
いやいや動画でも撮ってジーッと穴の開くほど見ていたら素人でも何が難しいのかわかる
このスレにもガス嫁の動画にあれこれ言ってるおっさんがいるだろ?
滑る瞬間を穴の開くほど見ていれば最初に後輪が着地する岩が斜めになっているのがわかる
あとはその風景を覚えておいて似たような岩に出会ったらそこをセクションに組み込む >>279
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これ見たら全然セーフやないか!
お前らの目はどんなけ節穴やねん!ww >>256
想像だけで言うとダイトの減点が減っているのも同じ理由だろう。
「余計なところですぐ足を着く」と言われていた原因がほぼ100%「サスの弾きすぎ」それもフロントサスだった。
そして「しょっちゅうリアサスのセッティングを変更していた」と言われる親父さんの着目点がフロントサスに移ったとき、解決の糸口が見えたんだろう。
そして最後の問題は「そんなセッティングでスタミナが最後まで持つのか?」と言うところに絞られてくる。 >>210
うむ。鉄がスーパー昇格を狙っていると言う変な噂があるが
それなら同時昇格してやろうと考えても不思議ではない。 >>276
ガッチ+RTLは4ストの強さを完全に引き出したな
アクセルオフでクランクの回転が全然負けてない
サスの密着時間が長いのもあるが >>257
マスミはんのカウントダウンが的確すぎてビビッた >>257
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この動画を見てもラーさんのライディングは完全に「新しい近代トライアル」なんだけどな。
しかし頭の中は>>280を読んでも4ストが低速ドコドコだとか完全に「昭和のトライアル」。
まああのおっさんの頭の中まで近代トライアルになっちまうととんでもない恐ろしいことになるからな、
今ぐらいの程度でいいと言えばいいんだろう。w >>284
クラッチもだがフライホイールの慣性を重視しだしたあたり
完全にエンジンバイクとタメを張れる性能を目指しているな JK登場!!
https://youtu.be/0gtogskT6F8
タズーロとかワズーロとかどんどんカオス化している!!ww >>273
ワロタww
と言うかおまいも人間が素朴すぎてワロタw
>>271は「フロントが」と打ったつもりが予測変換で「フロントガラス」になっただけだろうにw あしたかの9月21日!!
https://youtu.be/80VIJT0pXnQ
めちゃめちゃ上手い子がいる!ww
>>270
親父と回る全日本をひと段落したあと
息子もあるときふとまた全日本を走りたくなったりするわけよ。
ただしそこからハードルがどんだけ多いか知ることになる。
トランポどうする?とか、その車検、車庫証明、マシンの整備スペースどうする?とか
その前に自活を始めた息子は生活費の残りで転戦費用と消耗品費用をどうひねり出す?と言う壁にぶつかる。
ヘルメット以外全部自腹でやっていると言う呉服屋の亭主が密かに若者に尊敬されていると言われているのは
その辺の事情があるわけ。 >>261
たぶんだけど 軍手おやじ=スモークのおっさん では? >>288
IASの最高齢マインダーの記録を塗り替える可能性もあるわけか >>296
てかおいおい、あゆあみむちゃくちゃ上手くなっているんだが!wwww
タイミングとかバランスとか完璧じゃねーのかよ!!wwww >>295
滑る斜面でトラクションが有効だと判ればそりゃ誰でも取り入れる
特にこの面々は影響されやすいのかも知れないがW >>293
セル付きの X-TRACK が登場している!! >>301
ああ、タイミングだな。
バイクが求めているタイミングをもう体が理解している。
動画を見る限りはNBで走るとは思えないほどダンパーを強くしている。
これは精度が上がって減点が減る代わりにホッピングが極端に難しくなるのはNB NAのおじさまがたが経験済み。
それをあそこまで軽々とホッピングさせているのは、タイミングを理解してものにしている証拠だ。 >>301
そして茂木では山森パパがヘルパーの真髄を見せる!! ものすげえ密着度!!
https://youtu.be/JLIAE_XpUTU
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これどゆことだ? コンプのダンパーも強めてんのか??
るせえっ!! サスの話をするんじゃねえっ!!
そおゆうお方はな、何百万回もセッティングをゼロに戻してはノッチ数えてグリップを確かめておらるんじゃ!!
軽々しく四の五の言うんじゃねえっ!! https://youtu.be/0on5xDEAmw8
一方、草刈りマンはスローモーションでステアの走りを分析していた。。
>>308
こんな感じ?
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山森パパ「よっく見ておくのだ! ライダーを勝たせればマインダーの勝利なのだ!」
あゆな「見た!」
あみな「見た!!」 https://youtu.be/DEegK5IWaDU
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キョーチャンとセーヤもダンパーの強いセッティングにしてきたな
>>290
2ストはポート位置の設計次第でトルク型になったり高回転ハイパワー型になったりするからね
トライアルでは特に排気ポートの位置を下げることで化け物のようなトルクを獲得している
ほとんどの2ストメーカーがPWK28を採用しているのもトルク型の証拠
高回転ハイパワー型なら余裕で40ミリ41ミリと言った大径ベンチュリーを採用してくる
圧倒的なトルクで重いフライホイールを加速して一気にクラッチでパワーを取り出すのが近代トライアルの2スト
ただしポート位置を下げた2ストは頭打ちするから当然のことながら4ストほど高回転まで回らない >>309
これまさかの軍手おやじ? 40ぐらいのおっちゃんに見えるんだけど >>316
>>293のマイタ乗りを見て気づいたとでも言うのか? >>314
4ストが低速ドコドコとか20世紀はじめのトライアル理論だからな。
排ガス規制の波に乗って4スト化が叫ばれ始めた頃は大排気量のサイドバルブエンジンを低速で回して重いフライホイールを駆動するのが理想とか思われていた。
思いのほか高回転まですんなり回る4ストのメリットを引き出し始めたのはランプキンか?ボウか?
高回転まで回してクラッチをつないだクランクシャフトは適度に重いフライホイールの慣性もあって相当高いステアを上っても回転が負けないことを実証して近代トライアルの方向性を決めた。
この方向性にあやかって棚ぼただったのはヤマハか?
伝統的なマニアからは「トライアルには不要!」と言われていたツインカムエンジンにセールスポイントを与えることになった。
(まだ市販してないからセールスでもないが)
黒山選手がツインカムの4スト車で2スト300を上回る岩跳びの飛距離を出したのはファンの記憶に新しい。 >>318
ふと思ったんだけどラ王さん何かの拍子にこの草刈り万の動画を見たんじゃね?→>>311
で餃子のCM見てると餃子を食べたくなるのと同じで急に自分の走りをチェックしたくなったとか
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で>>293を見ているうちにあんまり舞田乗りを繰り返してるからショックオイルが泡立ってる気がして
↓
トイレに駆け込むみたい感じで窒素を充填したとw https://youtu.be/sIIFxrWn-wY
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2016年のエリカ様
世界に通用しないといけない と言っている
>>297
若者がラ王を見て「オレもあんなふうになりたい!」とか思うんか? 今週末はモテギか。
IBの優勝争いは高橋選手、中山選手、黒山選手が有力か。
セクションがきれいならば黒山選手ががんばれるが、ハードな乱戦になれば中山選手が有利か。
福留選手も当然のように優勝を狙っているだろう。
俺はおっさんだからベテランにも奮起してほしいが、個人的には守屋選手に目覚めてもらいたい。 >>325
あの積み方で1200kmとはスゲーな途中で止められないのか、
テールもナンバーも見えないだろう。 >>320
おそらく>>309の白井動画を見たんだろう
「お、モッツのニューモデルか!」とか言いながら見てたら飛びついたまま後輪が密着した画像がでてきて「ひょえーっ!」とか叫んで飛び上がって
モンテッサのセッティングしに行ったんじゃないか? >>322
「そんなわけねーだろww」と言うおまいの心の声が聞こえるwwwwww https://youtu.be/pCoJifn43h4
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最終調整後
むっちゃくちゃ丁寧になってるwww
全然足着きそうにない感じww
>>328
不思議なのはドリの登録者はきっちり10人単位で増えるんだよな
>>88で
1490人→1910人だし
>>201で
2000人逝ってる ぬたぱ更新!
https://m.facebook.com/Yuta-Trial-1063637097033110/posts
ぬたぱチームの作戦が読めてきた
ぬたーは21時に眠りについて7.5時間後の4時半に起床
その4時間後には完全に体が目覚めていると言うペースを作ろうとしている
そして疲れを取るために荷室をフラットにして眠りその間ぬたぱが運転する
そのためにバイクを車外に積んだ
この推理どや! >>323
もしかしてあの短パンのおねいちゃんがジロヨメ? >>308>>312
そうか、あゆあみパパはテラピーのヘルパーでいよいよIASデビューするわけか! おまいらダンパーの強い動画ばっかり上げとるけどな、落とし穴を忘れたらあかんで?
あんなんでホッピングしたらスタミナが一発で無いようなるんやからな
糖分の補給忘れたら後半脱落やからな! >>326
この10ヶ月で最も変身したのが中山光太かも知れない。
白井での動画を見ても別人になったような気迫を感じた。
最も不気味なのが高橋寛冴。なにしろ動画が全く出て来ない。
GCの頃と変わってなければ光太の先行を許すことになるだろうが、
その逆なら、、、
リアル倍返しを実行してくるのは高橋になるかも知れない。 >>328
山遊び最強の座は>>303に譲ったような気がするw ゆたぱ更新!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3487253004671495&id=1063637097033110&__tn__=%2As%2As-R
一番どうでも良いおっさんのはずなんだがつい見てしまう自分は何なのだと思うこともあるww >>336
それよっかあの赤い服のおっさんはヂヂローはんなのか?? >>342
なんか>>219の人が言ってた加古川はんの心の隅の憧れみたいのをぬたぱーもわかっててさ
兵庫県でありがたく飲むあたりがこれはこれでイイハナシだなーと言うか
ぬたぱーもしかしてイイヤツなのか?と思う一瞬だわww https://youtu.be/gLnko-1cc2Q
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関係ないけどいきなりランチアストラトスが登場!!
ジムニーより70mm短いホイールベースに280ps!!
>>346
そうゆうオッサンがたはどこか片隅の片隅に全日本への憧れを持っているってことだよ >>329
うむ、>>309は1秒かけて沈んで1秒かけて伸びるサス
つまり2秒間はタイヤをステアに押し付けている
つまり4mぐらいのステアは登れるサス >>348
そう言えばこの大会は寺澤選手が23年ぶりにIASで登場するからね。
コメントを読むと子供たちにIASの走りを見せたいと言っていた。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Watching-a-game_info2020/trial/index.html#prettyPhoto
同じ舞台に立つと言う偶然もあってぬた父も何らかの影響を受けたのかも知れないね。 ぬたぱ到着!!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3488883351175127&id=1063637097033110&__tn__=%2As%2As-R
あの積載のまま前後ホイールを組み付けてバイクを降ろしてそのまま公式練習に行ったわけか!w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています