レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
(立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります)
レッドブル・レーシング Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599018452/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F1運営は、床上0cmまで電動で下げられる荷台のトラック(ユニック)作れや
その方が全然作業早いだろ ガスリーなんてこんなもの。
絶対今週リタイヤだと思ってた。ストロールも。
マグレで勝った奴らは次のレースでひどい目に遭うのはもはや法則。
こういう不運をはねのけるのが一流。 おらぁ、ガスリーが未来のワールドチャンプみたいに調子こいてたホンダ信者出てこいや。
この嘘つきどもめ >>556
さすがにないんじゃないかなw
ニコロズベルグだったらあったかもだけどw
アルボン今度はリスタートで見せてくれよ頼むぜ RBはストールしやすいのかね? タッペンもアルボンも失敗したからな
3回目もはっきり遅かった ストール問題無しにしても遅い。
去年もこういう問題あったぞ ボッタスが離れてるからトレインにはならない
これはラップ毎の抜き合いになるかな アルボンに琢磨魂を注入や
ノーアタックノーチャンス ホンダトヨタ日産に乗った事あるが、ホンダと日産は低回転遅いんだよな
スタート遅い問題とは関係無いと思うけど…w ルノーエンジンよりホンダエンジンのほうが速いと証明されてしまったな
ぶち抜いて引き離してる! これは意外(失礼)
アルボンとリカルドのギャップが開いてる とおもったら、ミルトンとタスの争うになってた
近づいたんだろうけど、まだ差があるなぁ
あとは、タスとトンが接触しえくれればw アルボンとガスリーの立場、1戦にして変わっちゃったな
2人とも運に恵まれたとも言えるし、実力がなきゃ取れないとも言える アルボンでこれだからまともなpu積んでればタッペンなら面白い勝負になっただろうに
ホンダってまじで肝心な時に糞だと思う タッペンとガスリーだったなら、ボッタス攻めてるって タッペン、ガスリーが生き残ってたら、普通にハミ・ボッタス・タッペン・ガスリー・アルボンという順位
だが初表彰台はめでたい 歴史的大混乱のレースで望みうる最高の結果出したな、素晴らしい アルボン最後のスタートも蹴り出し良くなかったけどペレスとリカルド抜くとこは久々にアグレッシブなところ出せて良かったなー >>600
フェルスタッペンが普通にレース出来てたら
ボッタスとは良い勝負になってただろうし、ハミルトンを焦らすことも出来たと思うけどな アルボン初表彰台おめ!
でも最後の周はボっさん以下皆諦めてクルージングぽかったな スタート改善しないと表彰台争いだわ。
自作自演のオーバーテイクショーやんw 3位おめー
走り出せばそこそこの速さはあるんだよなー
毎回スタート遅いのは急務で改善してくれ RBはストールするぞ、スタート遅いぞ問題を何とかしろ
タウリはスタートに問題ないから車体側の問題だな アルボンはアウトから綺麗に抜くからさすがだな
ガスリーだったらリカルド抜けなかった ホンダの(信頼性の無さの)おかげでアルボン初表彰台やね そもそもスタートまともならリカルド抜く必要はなかったしなw 4位からスタートして3位が居なくなっての3位は当たり前やろ。 アルボンは格闘技で言えば当て勘があるファイター。
マシンが制御下にさえ置ければガスリーなんかより遥かに潜在能力が高い。 アルボンがトップ4に定着してからがトップへのチャレンジだな >>621
それが難しいサバイバルレースだってのが見てもわからんのは
本当に節穴だよね。 ようやく最低限ができた感があるわな
毎レースこれ続けて欲しいわ スタートのモタつきはイタリアからの問題だよな。
ICEのモード固定が関係しているのは間違いないよね。 ガスリーならボッタスに勝ててたろ
バカボンは最低限すらできない >>625
そうだよなー
ファーストにトラブルがあってもセカンドがその穴埋めできるのが理想だよなー 普通の事を普通にできた
これをチームは求めてる
フェルスタッペンがいない時はその位置でゴールする
初めて仕事できたんじゃないの >>624
アルボンにサバイバル関係無かったやん。
ルクレールに行かれ、ストロールに、リカルドに、ぺレスに行かれ
自分で勝手にレースを難しくしただけ。 ルノーPUはやっぱ絶妙にホンダPUに何時も負けてしまうね >>628
タイミング的にそう思えてしまいがちだけどどうなんだろうね
アルファタウリにはそういう問題は起こってないみたいだけど ホンダ信者の意気消沈ぶりが笑うわ。
ここレッドブルスレだから、アルボン3位は喜ばしい結果なのに。
ホンダ叩きはここで筋違いとか言いながら
相当入り込んでるよね奴ら。 表彰式でスポンサーのスーツ脱いでキャップもかぶらずブラックマター活動かよ
クソだな黒いのは アルボン終わったな
今後レッドブルで見ることは無い ホンダノーパワーがまた世界に向けて配信されたな
情けないとはこのこと
流石に3回目のトラブルはタッペンも怒るだろうし
立場は更に悪くなるよホンダは アルファタウリのスタートはいつも普通だぞ
レッドブルとホンダの組み合わせの問題 スタートはレッドブルのメカニカルグリップの無さが原因
超抜スタート決めれば大丈夫ぽい アルボンはタッペンがダメな時に奮起するイメージあるな
沈んだままの時もあるけど・・・ まぁ、ガスリーはこのまま埋もれていくやろな。普通に
辺に目立った分後がショボいとギャップで失望感が大きくなる。
初開催サーキットだとガチャ要素がでかくなるから
ああいう特定ドライバーに陽の目が当たる事があるだけ。 スタート悪いのはあきらかにホンダの責任
ドライバーがかわいそう 毎レースハンデ背負って戦ってるようなもんだからな ルノーが相手にならないのはわかった
リカルドですらアルボンにブチ抜かれて格下にみえる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています